京滬高鐵一等座圖片

『壹』 動車一等座和二等座區別 更好有圖片

動車一等座和二等座區別 有以下25點

1.一等座座椅更寬：一等座為 2+2AC-DF 布局，二等座為 3+2ABC-DF 布局。

2.一等座座椅間距更大（1080-1160mm），二等座則只有 860-1020mm。

3.一等座座椅更易傾斜：調直狀態時角度約為 5 度，傾斜時約為 32 度；二等座調節范圍一般為垂直 -24 度。

4.一等座座椅在頭枕位置兩側有護翼。

5.一等座座椅頸部有可調節高度的頸枕。

6.一等座座椅填充物更厚，質地更軟。

7.一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。

8.復興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而 CRH5A 所有艙位都只有車廂末端有）

9.一等座座椅扶手上有耳機插孔。

10.一等座座椅傾斜調節按鈕在扶手側，二等座的是扶手底部。

11.CRH2A（非統型）及部分 CRH380A、CRH2G 列車一等座有獨立小窗。

12.一等座小桌板折疊在扶手內部，且為雙片（遠端背面和正面分別有一杯托），二等座小桌板在前方座椅背後，只有一個杯托，一般位於右側。

13.一等座座椅背後刊物袋為與座椅墊相同質地的織物，二等座為網兜（類似講堂）。

14.一等座有腳踏板，有穿鞋踩踏的光面和脫鞋踩踏的絨面（CRH5A 的絨面無法打開）。

15.一等座換向把手為 U 型，座椅背後遠端有衣帽鉤，而二等座只有牆上衣帽鉤，換向把手為一圓鈕。

16.部分車型一等座車廂燈光為暖色，二等座車廂燈光為冷色。

17.部分 D 字頭列車一等座飯點訂餐可以送餐到位，而二等座不可。

18.跨局 G 字頭列車一等座提供不少於 4 種小食品及飲品。

19.大部分統型化列車及非統型 CRH380B 一等座位於列車兩端（可能與商務座合造），而大部分非統型化列車一等座位於中部（如 CRH3C，非統型 CRH380A），非統型 CRH2A（一等座在 7 車）例外。

20.一等座車不與餐車合造。

21.一等座車廂一定會查票，而二等座隨車次不同而情況不同。

22.通常情況下，一等座上座率比二等座低。京滬高鐵車次及東北進京 D 字頭車次除外。

23.（不知道現在有沒有了）京津城際一等座乘客可憑當日車票及登機牌免費進入到達城市機場公務艙休息室。

24.和諧號一等座座椅套顏色通常與二等座不同。通常有灰色，紅色，紫色，而二等座一般為藍色（CRH2 型為紫色）；復興號座椅顏色相近。

25.無座旅客不被允許進入一等座車廂，一等座車廂不允許超員。D 字頭，C 字頭及少數情況下 G 字頭二等座車廂發售無座車票，允許超員。

拓展資料

動車座位分布圖座席排號從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯數字表示。座椅位置採用A、B、C、D和F 五個字母來表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分別代表靠窗、中間和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分別代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分別用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐車的座椅)分別用A和F表示。即無論何種排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中間位置，C、D代表靠走廊座席。

部分高鐵動車組列車對一等座及以上的旅客提供飲品、小食品等免費服務。逢中晚餐時，為商務座旅客提供免費餐食服務。詳情請咨詢列車工作人員。

『貳』 京滬高鐵 G37 一等座座位排列

01A和01C是挨著的
其中01A靠窗，01C靠走道

『叄』 高鐵1等座與商務座的區別

各等級的座位空間及舒適度都不一樣。二等座是3-2排列，一等位是2-2排列相較要寬些。至於商務及特等是一樣的，有些列車有商務，有些則是特等，但不會兩者都有。商務及特等是2-2排列而車頭尾靠近駕駛艙的座位則是1-1排列。商務及特等位的座椅是可完全平躺，提供飲料及零食。較長的路線在進餐時間還會提供飯盒。

『肆』 高鐵一等座座位分布

總體可歸納出來25 點，僅從硬體設施方面與鐵路服務程序方面進行討論，其他人為原因恕不列入。1.一等座座椅更寬：一等座為 2+2AC-DF 布局，二等座為 3+2ABC-DF 布局。2.一等座座椅間距更大（1080-1160mm），二等座則只有 860-1020mm。3.一等座座椅更易傾斜：調直狀態時角度約為 5 度，傾斜時約為 32 度；二等座調節范圍一般為垂直 -24 度。4.一等座座椅在頭枕位置兩側有護翼。5.一等座座椅頸部有可調節高度的頸枕。6.一等座座椅填充物更厚，質地更軟。7.一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。8.復興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而 CRH5A 所有艙位都只有車廂末端有）9.一等座座椅扶手上有耳機插孔。10.一等座座椅傾斜調節按鈕在扶手側，二等座的是扶手底部。11.CRH2A（非統型）及部分 CRH380A、CRH2G 列車一等座有獨立小窗。12.一等座小桌板折疊在扶手內部，且為雙片（遠端背面和正面分別有一杯托），二等座小桌板在前方座椅背後，只有一個杯托，一般位於右側。13.一等座座椅背後刊物袋為與座椅墊相同質地的織物，二等座為網兜（類似講堂）。14.一等座有腳踏板，有穿鞋踩踏的光面和脫鞋踩踏的絨面（CRH5A 的絨面無法打開）。15.一等座換向把手為 U 型，座椅背後遠端有衣帽鉤，而二等座只有牆上衣帽鉤，換向把手為一圓鈕。16.部分車型一等座車廂燈光為暖色，二等座車廂燈光為冷色。17.部分 D 字頭列車一等座飯點訂餐可以送餐到位，而二等座不可。18.跨局 G 字頭列車一等座提供不少於 4 種小食品及飲品。19.大部分統型化列車及非統型 CRH380B 一等座位於列車兩端（可能與商務座合造），而大部分非統型化列車一等座位於中部（如 CRH3C，非統型 CRH380A），非統型 CRH2A（一等座在 7 車）例外。20.一等座車不與餐車合造。21.一等座車廂一定會查票，而二等座隨車次不同而情況不同。22.通常情況下，一等座上座率比二等座低。京滬高鐵車次及東北進京 D 字頭車次除外。23.（不知道現在有沒有了）京津城際一等座乘客可憑當日車票及登機牌免費進入到達城市機場公務艙休息室。24.和諧號一等座座椅套顏色通常與二等座不同。通常有灰色，紅色，紫色，而二等座一般為藍色（CRH2 型為紫色）；復興號座椅顏色相近。25.無座旅客不被允許進入一等座車廂，一等座車廂不允許超員。D 字頭，C 字頭及少數情況下 G 字頭二等座車廂發售無座車票，允許超員。

『伍』 高鐵的一等座和二等座侯車室有什麼區別

作者：梁凌薇
鏈接：https://www.hu.com/question/66427853/answer/242554593
來源：知乎
著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權，非商業轉載請註明出處。

1.一等座座椅更寬：一等座為2+2AC-DF布局，二等座為3+2ABC-DF布局。
2.一等座座椅間距更大（1080-1160mm），二等座則只有860-1020mm。
3.一等座座椅更易傾斜：調直狀態時角度約為5度，傾斜時約為32度；二等座調節范圍一般為垂直-24度。
4.一等座座椅在頭枕位置兩側有護翼。
5.一等座座椅頸部有可調節高度的頸枕。
6.一等座座椅填充物更厚，質地更軟。
7.一等座扶手皆為固定扶手，且更寬。
8.復興號列車一等座充電口在扶手上，二等座與其他車型一樣，在腳下（然而CRH5A所有艙位都只有車廂末端有）
9.一等座座椅扶手上有耳機插孔。
10.一等座座椅傾斜調節按鈕在扶手側，二等座的是扶手底部。
11.CRH2A（非統型）及部分CRH380A、CRH2G列車一等座有獨立小窗。
12.一等座小桌板折疊在扶手內部，且為雙片（遠端背面和正面分別有一杯托），二等座小桌板在前方座椅背後，只有一個杯托，一般位於右側。
13.一等座座椅背後刊物袋為與座椅墊相同質地的織物，二等座為網兜（類似講堂）。
14.一等座有腳踏板，有穿鞋踩踏的光面和脫鞋踩踏的絨面（CRH5A的絨面無法打開）。
15.一等座換向把手為U型，座椅背後遠端有衣帽鉤，而二等座只有牆上衣帽鉤，換向把手為一圓鈕。
16.部分車型一等座車廂燈光為暖色，二等座車廂燈光為冷色。
17.部分D字頭列車一等座飯點訂餐可以送餐到位，而二等座不可。
18.跨局G字頭列車一等座提供不少於4種小食品及飲品。
19.大部分統型化列車及非統型CRH380B一等座位於列車兩端（可能與商務座合造），而大部分非統型化列車一等座位於中部（如CRH3C，非統型CRH380A），非統型CRH2A（一等座在7車）例外。
20.一等座車不與餐車合造。
21.一等座車廂一定會查票，而二等座隨車次不同而情況不同。
22.通常情況下，一等座上座率比二等座低。京滬高鐵車次及東北進京D字頭車次除外。
23.（不知道現在有沒有了）京津城際一等座乘客可憑當日車票及登機牌免費進入到達城市機場公務艙休息室。
24.和諧號一等座座椅套顏色通常與二等座不同。通常有灰色，紅色，紫色，而二等座一般為藍色（CRH2型為紫色）；復興號座椅顏色相近。
25.無座旅客不被允許進入一等座車廂，一等座車廂不允許超員。D字頭，C字頭及少數情況下G字頭二等座車廂發售無座車票，允許超員。

『陸』 京滬高鐵的豪華座是不是就是一等座

京滬高鐵一等座和二等座 可以串座嗎？列車上怎麼控制二等座乘客到一等座車廂里？謝謝 分車廂的。基本不可以串座。

『柒』 京滬高鐵，商務座、一等座、二等座，各有什麼區別，乘坐待遇有什麼不同，謝謝

商務座車廂24座，供應飲料和飯；一等座車廂56座，供應飲料；二等座座位數84，什麼也沒有。