蘭渝鐵路好久開動車

『壹』 蘭渝高鐵什麼時候通車

9月29日，途經甘肅、陝西、四川、重慶，穿越黃土高原、秦巴山區的蘭（州）渝（重慶）鐵路，歷經年艱苦建設後於29日全線開通運營，在我國西部形成了一條縱貫南北的「黃金通道」。

29日8時38分，K4515次列車駛出重慶火車站，向西北蘭州進發；31分鍾後的9時09分，K4518次列車從蘭州駛往重慶。兩趟列車不再像此前的列車需繞行隴海線、西康線、襄渝線，而是沿著蘭渝鐵路直線抵達。
當日，蘭州還開行了首列載有石棉、洋蔥、純鹼等貨物的國際貨運班列，經蘭渝鐵路到達南寧鐵路局的欽州港至越南、菲律賓、印度尼西亞。

蘭渝鐵路也是精準扶貧的長大幹線，沿線22個縣市區中分布著六盤山區、秦巴山區的十多個國家扶貧重點縣。隨著全線開通運營，沿線豐富的農牧業資源、有色金屬資源、煤炭礦產資源有了廉價、快速的鐵路運輸通道，從而加速沿線地區經濟發展、加快沿線群眾脫貧致富。
蘭渝鐵路運營初期，蘭州與重慶間運行時間12個多小時，比之前縮短約8小時；蘭州與成都間運行時間11個多小時，比之前縮短約10小時。據鐵路部門介紹，隨著今後逐漸提速，蘭州與重慶、成都之間的運行時間將進一步縮短。

蘭渝鐵路開通運營初期每天開行貨物列車30對，其中蘭州北－興隆場直通列車10對，蘭州北－成都北直通列車16對，全年運輸能力預計可達6000萬噸。

『貳』 蘭渝鐵路何時通車，，，南充到廣安會開動車嗎

蘭渝鐵路全線2014年通車，重慶到廣元段2013年通車。按照設計，主線的重慶至廣元段時速為250公里/小時，其餘主線線路和廣安支線線路均為160公里/小時。按目前達成鐵路開行的動車時速，可以開行動車。

『叄』 蘭渝鐵路到底是動車還是高鐵呀，我看好多蘭

蘭渝鐵路設計時速160-250公里，屬國鐵Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路，不能算高鐵

『肆』 蘭渝高鐵開通沒有

蘭渝鐵路（蘭州——重慶），是《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》中以完善路網布局和西部開發性新線，是渝新歐國際鐵路的重要組成部分，是連接中國西南、西北之間最便捷、快遞的通道。
蘭渝鐵路與現有的渝黔鐵路相連接，是西寧（蘭州）到成都（重慶）至廣州的南北鐵路大幹線[1]，將成為與京廣線、京滬線並列的三條南北鐵路大動脈之一，也將成為西部地區連接珠三角、長三角地區的重要通道。[2][3][4][5][6][7]
蘭渝鐵路由中國鐵路總公司、甘肅省、四川省、重慶直轄市合資建設，運營里程873公里，總投資829.16億元，於2008年9月開工建設，計劃建設工期6年，後由於甘肅段地質構造復雜，建設總工期定為8年。設計時速160-250公里，屬國鐵Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。蘭渝鐵路建成後，蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由現在的1466公里縮短至873公里，客車運行時間由現在的22小時縮短為6小時。
2015年1月1日，蘭渝鐵路渭沱站——重慶北站區段正式投入運營。原有經達成--遂渝動車及高速動車均在渭沱站上蘭渝線直達重慶北站，並開通重慶北至合川動車2對。[8]2016年1月10日，蘭渝鐵路廣元站——重慶北站區段正式投入運營。
中文名
蘭渝鐵路
外文名
Lanzhou-Chongqing Railway
起止車站
蘭州西站↔重慶北站
沿線主要城市
重慶、南充、廣元、隴南、蘭州
設計時速
蘭廣段200km/h，廣渝段250km/h

『伍』 蘭渝鐵路多久可以完工，全長多少公里

蘭渝鐵路是我國中長期鐵路網規劃的重點項目. 鐵路貫穿甘肅、陝西、四川、重慶三省一市22個縣，正線全長820公里，其中甘肅境內約460公里。為保證蘭渝鐵路發揮客貨運雙重作用，兩端分別設置了蘭州樞紐和重慶樞紐。 項目建設工期為6年，2015年運行。投資估算總額為774億元，年運輸能力為貨運量1億噸，日開行客車可達50對。蘭渝鐵路建成後，可形成自西北到西南距離最短、最便捷的通道，構成西北、西南與華南地區交流的大通道，蘭州至重慶運行時間將從目前的17.5小時縮短為5.5—6小時。

『陸』 蘭渝鐵路什麼時候實現全線通車

蘭渝鐵路什麼時候實現全線通車？蘭州至重慶鐵路夏官營至岷縣段開通運營，這標志著蘭渝鐵路全線通車。

9月29日，途經甘肅、陝西、四川、重慶，穿越黃土高原、秦巴山區的蘭（州）渝（重慶）鐵路，歷經9年艱苦建設後於29日全線開通運營，在我國西部形成了一條縱貫南北的「黃金通道」。

蘭渝鐵路開通運營初期每天開行貨物列車30對，其中蘭州北－興隆場直通列車10對，蘭州北－成都北直通列車16對，全年運輸能力預計可達6000萬噸。

『柒』 蘭渝鐵路動車什麼時間開通

列車駛入隴南火車站新華社圖

12月26日15時32分，由重慶開往岷縣的K2610次列車在一聲長鳴中駛出岷縣車站，蘭（州）渝（重慶）鐵路岷縣至廣元段正式開通運營。

昨天，記者從火車站獲悉，蘭渝鐵路北起蘭州樞紐，向南經甘肅定西、隴南、陝西寧強進入四川境內，由廣元、南充接入重慶樞紐，另修建連通廣安的南充東至高興支線，正線全長855公里，建築總長度1171公里，旅客列車速度目標值為160公里/小時，有條件路段預留200公里/小時。蘭渝鐵路項目於2008年9月26日開工建設。

岷縣至廣元段的開通運營，也將打通隴南到重慶的大通道。蘭渝鐵路建成通車後，新疆經蘭州到重慶的列車不再繞行隴海、西康、襄渝鐵路，全程可縮短近700公里，運行時間節省約11個小時。

蘭渝鐵路岷縣至廣元段開通運營初期開行旅客列車2對。

岷縣至成都K2618/5次在岷縣開車時間為10時整，經過隴南車站的時間為11：53，到成都的時間為當日19：35；成都至岷縣K2617/6次在成都開車時間為20：15，經過隴南車站的時間為次日3：52，到達岷縣的時間為次日6：02，岷縣到成都的硬座票價是86元，硬卧票價是161元，軟卧票價是244元。

隴南到重慶K2612次，隴南車站開車時間為23:50，到達重慶車站時間為次日7:57；重慶到隴南K2611次，重慶開車時間為15:32，到達隴南車站時間是22:54，隴南到重慶的硬座票價是72元，硬卧票價是136元。

重慶商報記者鄭三波黎靜

『捌』 蘭渝鐵路是動車還是高鐵

蘭渝鐵路設計時速各段不同。廣元-蘭州區間沒有動車；廣元-重慶北區間有動車。因此，蘭渝鐵路是普通鐵路，不是高鐵。