湖北2017鐵路開工項目

A. 湖北將再添一條高速公路，雙向六車道，何時建成呢

現如今提到湖北省大家首先想到的城市應該就是武漢了，在今年武漢一直備受大家的關注。事實上武漢的發展一直以來都很不錯。一方面是作為省會，有一定的資源傾斜，可以優先發展。另一方面是本身優越的地理位置，武漢素有「九省通衢」之稱，是我國內陸最大的水陸空交通樞紐和長江中游航運中心，其高鐵網輻射大半個中國，由此可見，交通十分的便捷。

武大高速公路的建設將完善武漢市的高速公路網，優化武漢市出口高速公路布局，緩解交通壓力，方便人們出行，加強武漢與湖北北部地區的交流，是北部地區與武漢市連接的重要通道，帶動沿線區域的發展。所以大家是不是很期待武大高速公路的建成呢？

B. 請問湖北通城的岳九鐵路什麼時候開工

國家機密 ，不告訴你

C. 2017年中國鐵路投資達8010億元嗎

據報道，日前公布的數據顯示，2017年中國鐵路總公司持續加大鐵路建設力度，全國鐵內路行容業固定資產投資完成8010億元其中，國家鐵路完成7606億元；新開工項目35個，新增投資規模3560億元；投產新線3038公里，「四縱四橫」高鐵網提前建成運營。

此外12306和95306網站功能升級完善，鐵路客運電子支付和貨運POS機支付交易額同比分別增長28.2%、159.7%。依託京張高鐵等重大項目，復雜艱險地質條件下橋梁、隧道等重大工程技術攻關取得新突破。

希望中國高鐵可以取得更大的突破！

D. 湖北鐵路規劃出爐了嗎

十西高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》的重點項目，線路全長256公里，估算投資約564億元，按照時速350公里標准設計。

該項目從漢十高鐵十堰北站引出，途經鄖西、漫山關、山陽、商洛、金陵寺、藍田至西安，全線共設車站8座，有望2018年開工。

武西高鐵建成後，武漢到西安僅需2個多小時。

沿江高鐵湖北段

2018年的省政府工作報告提到，今年要做好沿江高鐵湖北段前期工作。

去年8月，沿江高鐵湖北段規劃出爐，高鐵從合肥進入湖北，從麻城起，經過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施、利川，進入重慶境內，經重慶北站到成都。

在2018年全國兩會上，全國政協委員、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司總工程師高宗余在接受采訪時表示：加快新建沿江高鐵，已具備充分的現實可行性和必要性。

他提出兩點發展建議：

將新建沿江高鐵整體納入「十三五」實施計劃。盡早啟動項目前期工作，「十三五」時期開工建設武漢至合肥段，「十三五」末至「十四五」初開工建設重慶至武漢段。

啟動武漢鐵路樞紐改造工程。為沿江高鐵及在建線路引入武漢樞紐提供支撐。

《意見》指出，「十三五」時期每年新開工3—4個項目。這些項目的建設資金如何分擔，各級別的項目均有明確說明：

國家干線鐵路項目：省方資本金由省與沿線市（州）按照5∶5比例分擔。

省內城際鐵路、跨市（州）普速鐵路項目：資本金由省與沿線市（州）按照4∶6比例分擔。

市域（郊）鐵路、城市重軌輕用鐵路、旅遊觀光鐵路、不跨市（州）的普速鐵路及貨運支線、專線等項目：按照「誰受益、誰投資」原則，由相關市（州）或受益企業主導建設，也可吸引社會資本投資建設，省級一般不承擔資本金出資責任