鐵路道口了

『壹』 南京的鐵路道口有哪些

南京鐵路道口主要是在寧蕪鐵路上面的。在主城區內比較大一點的有中和橋道口（專最大的、中和橋屬附近）、土城頭道口（雙橋門立交橋西側）、小行道口（小行地鐵站附近）、塞虹路道口……稍微小一點的有軍農路道口（光華門火車站附近）、二十七中南校區附近有個小道口、建寧附近的徐友記道口。 還有虹路道口。

『貳』 通過鐵路道口時應該怎麼樣

行人通過鐵路道口時，應當按照交通信號或者管理人員的指揮通行，沒有交通信號和管理人員的，應當在確認無火車駛臨後，迅速通過。

汽車在行駛通過鐵路道口的時候是嚴禁超車的，切記不要超車，很多鐵路道口都設有監控設施，一旦被抓拍將會受到嚴厲的處罰。即使沒有攝像抓拍的鐵路道口，也會有警察巡視。所以也是為了安全起見，在行駛通過鐵路道口的時候不要超車。

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注意事項：

通過無人看守的鐵路道口時，要做到一停、二看、三通過，嚴禁與火車搶行。

穿越鐵路時應視情況提前減速，換入適當檔位，一氣通過，不得在鐵道區內換檔、制動，以防熄火。

通過鐵路道口時發生故障，應設法立即離開，不得長時間停留。無法立即移至安全地點的，應當立即報告鐵路道口看守人員，在無人看守道口，應當立即在道口兩端採取措施攔停火車，並就近通知鐵路車站或者公安機關。

『叄』 鐵路道口和鐵道路口的區別是什麼

鐵路道口和鐵道路口是一個意思，沒有區別。
鐵路道口指的是道路與鐵路平面相交處，分為有人看守道口和無人看守道口。三角形，黃底黑邊，中間是個火車頭在冒煙的標志 無人看守的鐵道路口 三角形，黃底黑邊，中間是個人的標志

鐵路與道路平面交叉的道口，應當設置道口信號機、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口，應當在距道口一定距離處設置警示標志。
過道口是應服從道口工作人員指揮，欄木機欄桿放下時不可強行跨越。過無人道口時應注意道口信號燈，並查看道口兩側是否有火車，確認安全時方可通過。

通過鐵道路口的一般步驟：
1、時速不得超過20公里。
2、服從鐵路管理人員的指揮。
3、通過無人看守的鐵路道口時，必須遵循「一停二慢三通過」的原則，確認安全。如果路口兩邊有物體擋住視線，看不清兩邊有無火車駛近時，則應下車察看，不得貿然通過，更不準與火車搶行。
4、遇有道口攔桿(攔門)關閉、音響器發出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時，須靠道路右側依次停在停止線以外；沒有停止線的，停在距最外股鐵軌的5米以外處。
正確做法：
1、車輛在鐵路道口停車等待時，要拉緊制動，以防車輛發生溜滑，與後面的車輛碰撞。
2、注意凸出路面的道叉、枕木，以防損傷輪胎。握緊方向盤，防止輪胎越過軌道時方向盤發生轉動而擊傷手臂，如果汽車一旦在鐵路上熄火，必須立即設法把車移離鐵路。
3、在火車即將來臨的緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，啟動點火開關，用起動機直接將車駛離鐵路。
4、火車通過時，應立即做好發動汽車和起步的准備，一旦放行，應立即起步，以免阻塞交通。穿越鐵路時，必須一氣通過，不得在火車通過區變速、制動、停車。
注意：實在沒法移動車輛的情況下，要迎著火車駛來的方向晃動紅色衣物等，以告知火車司機緊急制動，避免發生重大事故。

『肆』 鐵路道口標志上一道和兩道有什麼區別

區別是距離的長度不同，一道就是距離鐵道口50米，兩道就是100米。

『伍』 有人看守的鐵路道口的標志是什麼

有人看守的鐵路道口的標志如下。

可以從圖中看出來，有人看守的鐵路道口標志是有圍欄的。

沒人看守的是一列火車頭的圖案。

在經過鐵路道口的時候要注意安全，

交通標志，用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。又稱道路標志、道路交通標志。在交通標志中一般是以安全、設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。