1. 名古屋市營地下鐵的路線
名古屋市營抄地下鐵目前共襲擁有6條路線。
其中最早開通的是在1957年(昭和32年)11月15日通車的東山線(名古屋~榮町之間路段)。該市地鐵是一個擁有50年以上歷史的交通系統。 顏色 記號 路線編號 路線名 區間 運營日期H 1號線 東山線 高畑站 - 藤丘站 19571115M 2號線、4號線 名城線 大曾根站 - 榮站 - 金山站 - 名古屋大學站 - 大曾根站*1 19920102
19970824 E 2號線 名港線 金山站- 名古屋港站*1 19820102T 3號線 鶴舞線 (名鐵犬山線)- 上小田井站 - 赤池站 -(名線豐田線)*2 19871228S 6號線 櫻通線 中村區役所站 - 野關站 19990106K 7號線 上飯田線 (名鐵小牧線)- 上飯田站 - 平安通站*3 20130701
2. 名古屋地鐵站到jr名古屋站要怎麼走
全程約546.7公里/6小時37分鍾
從起點出發沿金都大道向西行駛1.21公里
左轉沿興業大道行駛1.61公里
直行沿興業大道行駛509米
左前轉沿七彩大道行駛942米
靠右向南行駛216米
3. 目前日本哪些城市有地鐵或輕軌
地鐵
公營:
札幌市營地下鐵(北海道札幌市)
仙台市地下鐵(宮城縣仙台市)
都營地下鐵(東京都區部, 千葉縣市川市)
橫濱市營地下鐵(神奈川縣橫濱市, 藤澤市)
名古屋市營地下鐵(愛知縣名古屋市, 日進市)
京都市營地下鐵(京都府京都市, 宇治市)
大阪市營地下鐵(大阪府大阪市, 堺市, 守口市, 門真市, 東大阪市, 吹田市, 八尾市)
神戶市營地下鐵(兵庫縣神戶市)
福岡市交通局(福岡縣福岡市)
民營:
埼玉高速鐵道(東京都北區, 埼玉縣川口市, 埼玉市)
東京地下鐵(東京都區部, 埼玉縣和光市, 千葉縣浦安市, 市川市, 船橋市)
東京臨海高速鐵道(東京都江東區, 品川區)
橫濱高速鐵道(神奈川縣橫濱市)
神戶高速鐵道(兵庫縣神戶市)
廣島高速交通(廣島縣廣島市)
單軌鐵路
跨座式:
東京單軌(東京都港區, 品川區, 大田區)
多摩都市單軌(東京都東大和市, 立川市, 日野市, 八王子市, 多摩市)
舞濱迪斯尼樂園線(千葉縣浦安市)
大阪高速鐵道(大阪府豐中市, 吹田市, 茨木市, 攝津市, 守口市, 門真市)
北九州高速鐵道(福岡縣北九州市)
沖繩都市單軌(沖繩縣那霸市)
懸吊式:
東京都交通局上野懸垂線(東京都台東區)
千葉都市單軌(千葉縣千葉市)
湘南單軌(神奈川縣鐮倉市, 藤澤市)
空中軌道服務(廣島縣廣島市)
新型交通系統
AGT:
埼玉新都市交通(埼玉縣埼玉市, 上尾市, 北足立郡伊奈町)
東京都交通局日暮里舍人線(東京都荒川區, 足立區)
東京臨海新交通(東京都港區, 品川區, 江東區)
橫濱新都市交通(神奈川縣橫濱市)
西武鐵道山口線(東京都東村山市, 埼玉縣所澤市)
山萬桉樹丘線(千葉縣佐倉市)
大阪市交通局南港港鎮線(大阪府大阪市)
神戶新交通(兵庫縣神戶市)
導向巴士:
名古屋導向巴士(愛知縣名古屋市)
磁懸浮鐵道:
愛知高速交通東部丘陵線(愛知縣名古屋市, 長久手市, 豐田市)
有軌電車/輕軌
札幌市交通局(北海道札幌市)
函館市企業局交通部(北海道函館市)
東京都交通局(東京都荒川區, 北區, 豐島區, 新宿區)
東京急行電鐵世田穀線(東京都世田穀區)
豐橋鐵道東田本線(愛知縣豐橋市)
富山地方鐵道富山市內軌道線(富山縣富山市)
富山輕軌(富山縣富山市)
萬葉線(富山縣高岡市, 射水市)
福井鐵道福武線(福井縣福井市)
京阪電氣鐵道京津線, 石山坂本線(滋賀縣大津市)
京福電氣鐵道(京都府京都市)
阪堺電氣軌道(大阪府大阪市, 堺市)
岡山電氣軌道(岡山縣岡山市)
廣島電鐵(廣島縣廣島市)
土佐電氣鐵道(高知縣高知市, 南國市, 吾川郡伊野町)
伊予鐵道(愛媛縣松山市)
長崎電氣軌道(長崎縣長崎市)
熊本市交通局(熊本縣熊本市)
鹿兒島市交通局(鹿兒島縣鹿兒島市)
4. 如何從名古屋市區乘坐地鐵到名古屋機場
先到名古屋站,然後有指示牌是轉空港線的,按指示走就行,有飛機的標志
5. 從大阪到名古屋的交通有哪些
從大阪到名古屋有2種方法。
分別是:
一、乘車方式:
A、乘坐JR <大概1小時左右,單程自由席票價為5830日元>。
6. 日本東京地鐵線路圖
這個問題范圍太大了。。。
東京的地鐵線是全日本最錯綜復雜的。如果你是來旅遊的話,東京メトロ地鐵公司會有免費地鐵圖給你,按照那個走就行了。
7. 日本地鐵怎麼買票
在日本買地鐵車票的途徑,有兩種:
(一)從地鐵入口外面的「自動售票機」購買車票。
(二)從地鐵入口外面的「人工窗口」購買車票。
日本地鐵的自動售票機的使用方法(液晶顯示屏,觸屏選擇):
1、首先選擇「地鐵車票的種類」。
A:車票(きっぷ)
B:可以換乘不同線路的車票(連絡券)
C:一日券(一日乗車券)
D:相當於中國的一卡通(PASMO、SUICA)
2、在自動售票機的上方有線路圖,標有到達各個車站的票價:
A:選擇票價
B:選擇車票的張數
C:可以往投幣口投入硬幣,也可以從紙幣口插入紙幣,還可以從IC卡口插入IC卡
D:確認,買票。
發展歷史
前身
東京地下鐵公司的前身為1941年依據"帝都高速度交通營團法"成立的帝都高速度交通營團(又稱為營團地下鐵;經營的路線通稱為營團線)。在此之前,原本是由最早開業的"東京地下鐵道"與後來開業的"東京高速鐵道"兩間公司,各自興建並經營兩段地下鐵路線區間。之後政府出面整合,先是讓雙方的路線相互直通運轉,最終藉由收購股份的方式,將兩間公司合並,並協同當時的東京市,以及其他私鐵業者共同投資,組成特殊交通法人--"營團"。
戰後
戰後,新組成的東京都政府有意廢止營團,將地下鐵全面收歸都營。但當時的運輸省(今國土交通省)認為:營團地下鐵為國家出資,具有高度公共性的事業體,且為戰後復興所需,因此應予存續。2004年4月1日,為因應行政組織改革而正式公司化(由政府與東京都共同出資)並改為今名(經營的路線也隨之改稱),並以2007年達成完全民營化為目標。
8. 從名古屋機場到名古屋今池站,坐地鐵怎麼走
公交線路:北ルート → 黒川11 → 名城線 → 櫻通線,全程約9.0公里
1、從名古屋機場步行回約670米,到達豊山町社會教育答センター站
2、乘坐北ルート,經過6站, 到達北部市場東站
3、步行約490米,到達北部市場站
4、乘坐黒川11,經過1站, 到達黒川站
5、步行約50米,到達黑川站
6、乘坐名城線,經過3站, 到達久屋大通站
7、乘坐櫻通線,經過3站, 到達今池站