A. 高鐵概念有哪幾只股票
中國南車 中國北車 晉億實業 晉西車軸 時代新材 鼎漢技術 等。天馬股份也有這個概念。
B. 什麼是高鐵概念
建設高速鐵路是我國在繼建成高速公路網路之後又一個對於整個國民經濟規劃的目標。其實在2003年,中國經濟面臨通貨緊縮的時候,有兩個方案擺在決策人的面前。第一就是高速鐵路,第二是高速公路。當時中國政府選擇的是建設中國高速公路網,我們看到在2001年到2005年的大熊市當中,高速公路個股十分穩定,沒有大跌,甚至還有部分出現上漲,如福建高速。但目前公路發展已經到了瓶頸(環保,停車,花費,時間),高鐵勢在必行。
高速鐵路網的規劃是四縱四橫,8條主要幹道形成一個高速鐵路網路。
投資機會:
基建:衙門林立,層層盤剝,利潤率較低
原材料:不要想當然,鋼鐵板塊一定會有投資機會嗎?高鐵對鋼鐵要求很高,國內目前很難達到。用鋼鐵的地方很多,也沒見鋼鐵有多好。
零部件:零部件的更新轉化,利潤率很高,附加值比較高屬於可投資范疇。
運營管理:如廣深鐵路
維修:
地圖上的個股,可重點關注。
中國南車,晉西車軸,晉億實業,新疆城建,特變電工,鐵龍物流,中南建設,中鐵二局,三一重工等。
以下這個圖是去年的圖了,上面的個股應該不夠全面了,但是還是列出了很多的優質的個股來,剩下的你就要自己補充了。上面提到的個股中我已經補充了一些最近走勢很強的個股。
C. 高鐵上市公司有哪些 高鐵概念股一覽
證券代碼 證券名稱
600169 太原重工
002282 博深工具
000920 南方匯通
601002 晉億實業
600495 晉西車軸
002296 輝煌科技
002248 華東數控
600528 中鐵二局
600967 北方創業
300150 世紀瑞爾
002480 新築股份
300011 鼎漢技術
600100 同方股份
300082 奧克股份
300001 特銳德
600580 卧龍電氣
000708 大冶特鋼
601390 中國中鐵
600808 馬鋼股份
300044 賽為智能
601766 中國南車
300213 佳訊飛鴻
601390 中國中鐵
600458 時代新
300041 回天膠業
601186 中國鐵建
000887 中鼎股份
002161 遠望谷
600973 寶勝股份
002376 新北洋
002152 廣電運通
002271 東方雨虹。
D. 高鐵概念股
根據股市大悖論原則,當媒體鋪天蓋地的說一個概念和我們普通人都知道這個概念的時候,這個概念短期就基本沒戲了。比如09年上半年的地產,我們可以看看,當地王頻出,地產炒到全國人民都知道的時候,地產股的走勢是什麼樣子的。
目前主流機構的核心投資路線有兩條,第一條,就是在中國經濟結構調整的背景下,以大消費概念和新興行業為主的投資,這是未來投資核心中的核心。第二條,就是在美國量化寬松大背景下,美元指數下跌和國際大宗商品價格上漲的基礎上的那些周期類行業,以有色煤炭為主。
另外現在不需要去選擇高送配的股票,因為咱們自己選准確率並不高,一般在明年的1月底2月初的一些業績優良的公司會伴隨著年報的公布,發布高送配的計劃的,到那個時候在選就可以了。不過一定要選擇那些具有高速成長的中小盤價高的股票為宜。因為平均每年高送配的個股有100多個,而走出好行情來的也就是10幾個而已。
E. 請問高鐵概念股有哪些,誰是龍頭
1、太原重工:國產替代或加速,據傳鐵道部從美國采購了一套350km時速的列車全模擬台架設備,進行國產設備台架試驗。太原重工有望成為第一批參與台架試驗的公司。此舉標志著高鐵配件的進口替代進入重要環節。
2、晉西車軸:萬事俱備,只欠「標准」,目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口,行業標准缺位,以晉西車軸為代表的企業主要以歐洲高鐵的相關標准為基礎進行研究和開發。如果這一市場放開,相關公司將有望快速實現進口替代。
3、博深工具:剎車片先行者,基於在金剛石工具及冶金粉末材料領域的領先優勢,公司多年前已經開始了動車組剎車片研究,研發出動車組剎車片並通過試驗環境驗證。
目前鐵道部全部采購法國諾克爾的剎車片,知識產權保護期4年,到2011年底結束,2012年國內廠家有望迅速進口替代,以博深工具為代表的企業有望占據該市場。
4、時代新材:新材料看點突出2011年時代新材動車組彈性元件進口替代將批量供貨。預計到2015年,時代新材將藉助橡膠製品、工程塑料製品、絕緣製品及塗料等新材料技術優勢,鞏固高端市場,有望搶占汽車、新能源、高分子新興產業等高端市場。
5、晉億實業:緊「扣」未來作為業內最早大力投入開發高鐵緊固件的企業,它也是唯一具有製造全系列高鐵扣件能力的企業,產品占鐵道部招標份額的24%~25%。
6、鼎漢技術:提速「信號燈」公司的主營業務是鐵路信號電源、通信電源。信號電源系統是保證高鐵安全運行的核心系統,隨著高鐵速度的提升,高鐵電氣需求會越來越大。
軌道交通信號智能電源系統是公司的成熟產品,毛利一直在50%以上,業務佔比超過60%,市場佔有率超過30%。目前,全國范圍內高鐵項目已經規劃完畢,招標將大規模展開,軌道交通信號電源市場將隨之增長。