㈠ 鐵路上的T線和F線是什麼
武廣高鐵廣州段的某供電系統在220 kV供電系統側，牽引站通過220 kV變電站獲得牽引電能，依託兩個500 kV樞紐變電站，構成了一個大短路容量供電系統。牽引站採用單相聯結接線形式，兩台主變的一次側取系統AB兩相電源，二次側電壓等級為27．5 kV，出線一端接地，一端分裂為T、F線，T線供鐵路牽引負荷，F線備用；牽引網通過接觸網與列車、大地構成迴路，形成牽引供電迴路。在正常供電方式下，站內兩台主變一台帶全段負荷、一台備用。500 kVC變電站
㈡ 鐵路接觸網電線f線是
F線和T線，F線通指AF線正饋線
㈢ 鐵路電氣化中附加導線中的AF線表示什麼線
AT供電復情況下有AF線—正饋線制（其相位和接觸線相差90度，也就是相位正好相反，所以一般將其和接觸線同桿架設而達到減小對通信信號的影響）接觸線、承力索統稱供電線PW線在AT所、分區所、變電所處你才能看到迴流線；區間線路上你能看到的只有AF、供電線、PW線
㈣ 變電站，有關進線開關櫃和饋線開關櫃圖的問題
倒三角 電纜頭 和最下端的圓圈 帶電指示裝置 互感器數量 包括測量 保護 計量 等