合福最美高鐵

❶ 被譽為中國最美高鐵線的是

1.
京廣高鐵(世界裡程最長的高鐵穿越最長風景線)

2.
京滬高鐵(最繁忙高鐵,帶你穿越古今繁華)

3.
合福高鐵(開往春天,中國顏值最高的高鐵

❷ 合福高鐵北起合肥,南至福州,全長800千米,於2015年6月28日全線開通運營。一列

從圖中看出，合福高鐵南起福建福州，向北至合肥，沿途經過婺源、上饒等歷史文化名城，輻射武夷山、黃山等旅遊勝地；合福高鐵的開通，經過諸多旅遊勝地，有利於沿線旅遊業的發展，進一步完善我國的鐵路交通網，形成北京至福州的高速鐵路大通道，方便了沿線山區與外部的聯系，帶動山區經濟的發展．
故選：B．

❸ 合福高鐵所經過的城市和風景區有哪些

合福高來鐵線路

全長852公里源的合福高鐵，一日路行數千里，途徑之路集名地坐鎮，氣勢如虹，路線蜿蜒盤如巨龍，堪稱史上「第2條」長城。

東海之濱，海上絲綢之路的起點，廈門、鼓浪嶼、福州、泉州、霞浦、南靖……這些美麗的名字有種不可思議的魔力，吸引著遠方的遊人不遠萬里來一睹芳容。再詳細的攻略，真正置身於閩的那一刻也會覺得完全不夠用。鼓浪嶼的日出、泉州的小吃、南靖的雲水謠、霞浦的海灘、平潭的石頭厝，如數家珍細數著福建的美。

福建省：武夷山、鎮海樓

江西省：上饒縣、婺源、景德鎮、三清山、廬山

安徽省：黃山、西遞、宏村、瑤琳仙境、九華山、銅陵市、蕪湖、巢湖

❹ 合福客運專線的建設動態

跨西嶺互通特大橋，2013年11月開始鋪軌。跨西嶺特大橋於2010年08月開工，2013年06月主體工程結束，11月01日起開始鋪鐵軌。
2013年09月中旬，武夷山深處的武夷隧道貫通，這標志著合福鐵路閩贛段隧道已全部貫通。合福客運專線閩贛段全長466.8公里，而隧道全長274公里，近160座。預計合福客運專線閩贛段2014年04月完成無砟軌道施工 。
2013年09月26日，合福客專閩贛段接觸網開工儀式暨接觸網第一桿在南平北至古田北區間南鋁1號大橋成功組立，標志著合福客專閩贛段四電系統集成工程全面開工建設。
2014年09月完成「四電」工程（鐵路「四電」工程包括通信、信號、電力供電、電氣化工程），2014年12月底開通運營。
2013年12月19日，安徽銅陵長江公鐵兩用大橋順利合龍。 當日，京福高鐵跨越長江的控制性工程—安徽銅陵長江公鐵兩用大橋順利實現合龍。該橋主跨達630米，刷新了我國公鐵兩用橋梁跨度的新紀錄。銅陵長江公鐵兩用大橋2010年開工建設，全長51.2公里，其中跨江主橋全長1290米，採用兩塔五跨斜拉橋結構。大橋分為上下兩層，下層為四線鐵路，上層為六車道高速公路。銅陵長江大橋公鐵兩用大橋的順利合龍，標志著我國新一條南北交通大通道京福高鐵建設取得重大突破。
根據莫建成常務副省長（江西）的指示，受委黨組書記、主任李安澤委託，2014年4月9日，委黨組成員、省重點辦主任王前虎在鷹潭主持召開杭長客專、合福鐵路火車站及配套工程建設推進會，強力推進工程建設進度，確保杭長客專火車站及配套工程西線2014年9月、東線2014年12月，合福鐵路各個火車站及配套工程2014年12月與主線工程同步建設投入運營。工程沿線設區市、縣（市、區）政府及工程參建單位負責同志參加了會議。
合福鐵路江西段已於03月7日開始鋪軌，07月中旬鋪軌結束。
2014年07月11日凌晨，全長808公里的/合肥至福州高速鐵路/右線鐵軌/在武夷山東站/南岸大橋與江西方向鋪設過來的軌道/對接合龍，實現單線貫通。
從福建向江西方向鋪軌的軌道牽引機車，在武夷山東站附近的南岸大橋在靠上了江西方向的軌道。在經過技術人員檢查後，最後一對鐵軌被披上紅花，緩緩地推進無砟軌道道卡。凌晨1點多，兩根鐵軌一前一後分別與江西方向的軌道對接成功，合福高鐵右線合龍貫通。
2014年07月28日9時整，合福鐵路閩贛段全線鋪通！
2014年12月14日，工人正在合(肥)福(州)高鐵巢湖市境內巢湖東站進行最後施工。據了解，合福高鐵施工進入最後沖刺階段，1500多名施工人員正加班加點奮戰在巢湖東站一線，高鐵即將迎來聯調聯試，為2015年正式運行作準備。 記者：為加快鐵路建設，中國鐵路總公司採取了哪些具體措施？
盛光祖：在考慮經濟社會發展需求、鐵路運輸需要、鐵路建設資金保障能力等條件的基礎上，我們調整增加了2014年鐵路建設的目標：一是新開工項目由44項增加到48項；二是全國鐵路固定資產投資由7000億元增加到7200億元；三是新線投產里程由6600公里增加到7000公里以上；四是33個開展前期工作項目，必保10個項目在年內完成可研批復。在建設組織上，一方面，加強在建項目管理，2014年確保蘭州至烏魯木齊第二雙線、大同至西安、杭州至長沙、南寧至廣州、合肥至福州鐵路等重大項目建成投產。另一方面，加快鐵路建設前期工作，在國家有關部門的支持下，依法合規地加快項目審批、用地審批、征地拆遷和環保水保等工作，努力實現蒙西至華中煤運通道、北京至沈陽客運專線、拉薩至林芝鐵路、哈爾濱至佳木斯鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路等重點項目開工建設，並保持今後幾年鐵路建設規模的穩定。
合肥福州鐵路2014年04月開始鋪軌，2015年一季度開始聯調聯試，2015年06月28日正式通車。
合福高鐵通車後，黃山北站每天停靠車次多達66趟，平均每20分鍾就有一趟列車。 最美高鐵線試跑，千里合福一日還。5月28日，一列時速300公里/小時的「和諧號」高速鐵路綜合檢測車通過合福高鐵黃山北站。當日，線路全長約848公里的合福高鐵首次進行全線拉通試驗，從上午7時20分起，多組試驗列車從合肥南站駛出，在合肥至福州間進行「全程試跑」，中間不停靠車站，全程下來約3個小時。
國家重大交通工程
合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分，是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道，是繼京津、武廣、鄭西高鐵之後，設計時速300公里的又一條雙線電氣化高速鐵路。從此，合肥到福州的旅程由8小時縮短至3個多小時。合福高鐵由中國鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資建設，2010年1月28日開工建設。按照計劃，今年5月28日至31日，合福高鐵進行合肥至福州全線拉通試驗，6月進行試運行，月底具備開通運營條件。
合福高鐵線路圖
據了解，合福高鐵由中國鐵路總公司與安徽、江西、福建三省合資建設。這條鐵路連接中國經濟發展活躍和頗具潛力的眾多地區，運輸需求旺盛、經濟互補性強。該條線路是中國《中長期鐵路網規劃》中重要組成部分，屬國家的重大交通工程。
合福鐵路（安徽段）自合肥南站引出，經巢湖、無為，在銅陵跨長江後經南陵、涇縣、旌德、績溪、歙縣、黃山至皖贛省界，其中安徽段正線全長340餘公里，全線按時速300公里/小時標准建設，總投資437.86億元。
動車隊長一路「押車」
從3月開始的聯調聯試，分兩段進行，第一段在安徽境內（合肥北城-合肥南-黃山），第二段則在江西、福建境內（婺源-福州）。而此次是合肥機務段的動車司機們第一次「跑」上江西、福建境內的高速鐵路。
記者從拉通試驗現場獲悉，此行除配備了兩位動車司機外，還專門安排了曾獲得「全國技術能手」的合肥機務段動車車間隊長戴建軍負責一路「押車」。
由於是第一次在合福線上完成「全程跑」，戴建軍告訴記者，考慮到合肥動車司機對江西、福州的高鐵線「路況」不熟，「江西那邊專門安排一位帶道司機。」在首次開通試驗中，這位南昌鐵路局安排的帶道司機會向他們詳細介紹福建、江西兩省各站點的站場設備，並指出沿途行駛中的關鍵點。
戴建軍笑著告訴記者，「最美高鐵線」早已名聲在外，在聯調聯試期間他就曾帶車到婺源站，「這一路確實風景如畫，旅遊景點密布。」他同時揭秘說，合福線風景雖美，但在皖南山區，尤其是進入江西境內後，這一路的隧道也會比較多。
7月1日正式開通
根據鐵路部門發布的全國列車運行圖調整計劃，合福高鐵於7月1日正式開通。「7月1日新圖調整後，合肥地區運輸格局將發生巨大變化。」李傳寶透露，調圖後，前往上海、武漢、北京、福州、南昌方向的動車高鐵將主要停靠在合肥南站，而南站開行列車將達101.5對，首次超過100對。合肥火車站則將以辦理普速列車為主，同時辦理17.5對的前往上海、淮南、蚌埠、濟南、北京、長沙等方向的部分高鐵動車。
此前，曾有消息稱，調圖後，前往北京方向的高鐵將全部調整至合肥南站。李傳寶表示，今後市民若去北京方向，在合肥兩大客運火車站都能坐到車。
「合肥站每天還有三趟來回北京的高鐵，日間兩趟，晚間一趟。」李傳寶稱，合福高鐵開通前，合肥去往北京方向的合蚌高鐵全部停靠在合肥站。調圖後，除了G262、G264和G271這三趟車外，其餘合蚌線上的高鐵將全部「進駐」合肥南站。

❺ 隨「最美高鐵」穿行詩情畫意，如何一站一景

10月4日《做高鐵看中國》來到了被譽為“最美高鐵”的合福、杭黃線，整條高鐵途經線路都是國內風景優美的旅遊城市，有萬畝油菜花的婺源、有最美湖泊的千島湖、有絕美西湖的杭州、有五嶽歸來不看山的黃山、有茶香濃郁的武夷山、有最美紙簾的涇縣、有我國首座跨海公鐵兩用大橋的平潭島等，沿途7個5A級景區、50多個4A級旅遊景區，被稱為串起“名城、名湖、名江、名山”的黃金旅遊高鐵線路。

合福、杭黃高鐵線還有很多其他的風景城市，我們可以趁著假期好好遊玩一番，體驗祖國的大好河山，高鐵縱橫，交通便利。早上在黃山頂觀日出，下午坐在千島湖邊品嘗千島湖魚頭湯，豈不美哉。

❻ 合福高鐵經過哪些站點

合福高鐵經過安徽、江西、福建三省。

1、安徽省:合肥南站、長臨河站、巢湖東專站、無為站、銅陵北屬站、南陵站、涇縣站、旌德站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站。

2、江西省:婺源站、德興站、上饒站、五府山站。

3、福建省:武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北站、古田北站、閩清北站、福州站。

(6)合福最美高鐵擴展閱讀

合福高速鐵路，是京福高速鐵路的南段，是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道。

北起合肥，南至福州。全長833公里，設計時速為300公里/時，預留350公里/時，概算投資為1098億元。

合福高速鐵路已於2009年12月22日開工建設，計劃2013年底建成通車。設計途徑站點依次為合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、黃山、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。

2015年06月28日開，被譽為中國「最美高鐵」的合肥至福州鐵路正式開通運營，開通初期全線運行43對列車。其跨越長江的重點控制性工程——銅陵公鐵長江大橋再創世界紀錄。

❼ 9月29日開通的東北最美高鐵是什麼班次

一條高鐵將東北地區的大美景色串聯到了一起，還開辟了去海參崴的最快通道。以後，從沈陽坐高鐵，3個多小時到長白山，4個小時到達琿春口岸，再坐4個小時的國際班車就可抵達海參崴。從沈陽鐵路部門了解到，這條高鐵將於本月20日開行。
「東北最美高鐵」串起東北美景
吉圖琿高鐵，也稱吉圖琿客專，2011年8月16日正式開工建設，全線建設里程360.976公里，設計運行時速為250公里。與前段時間開行的「中國最美高鐵」合福高鐵相比，吉圖琿高鐵稱得上「東北最美高鐵」。這趟列車基本上穿行在東北部山區，沿途經過的景區有：松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長白山，以及有著「一眼望三國」之稱的防川。
吉圖琿高鐵位於吉林省境內，設吉林、蛟河西、威虎嶺北、敦化、大石頭南、安圖西、延吉西、圖們北、琿春等9座車站。其中終點站琿春是東北重要的口岸城市，位於吉林省東部的圖們江下游，是吉林省最東端的城市，是中國唯一地處中俄朝三國交界的邊境窗口城市，與俄羅斯、朝鮮山水相連，與韓國、日本隔海相望，經濟文化區域優勢明顯。吉圖琿高鐵的開通運營，將結束琿春不通旅客列車的歷史。
沈陽至延吉最快3小時54分
沈陽鐵路局已經公布了吉圖琿高鐵列車時刻表。吉圖琿高鐵開通運營後，將開行動車組列車21.5對。其中：延吉西（琿春）～長春城際客車開通14對，延吉西～琿春1.5對，延吉西～哈爾濱西1對，延吉西～丹東1對，琿春～北京1對，琿春～齊齊哈爾1對，琿春～大連（大連北）2對。
涉及我省的部分列車時刻表：
延吉西—丹東
D7676/7次（丹東—延吉西）14:26從丹東始發，沈陽北（15:53到/15:56開），19:56終到延吉西。其中，沈陽北至延吉西為4小時。
D7678/5次（延吉西—丹東）8:25從延吉西始發，沈陽北（12:26到/12:30開），13:57終到丹東。其中，延吉西至沈陽北4小時1分鍾。
琿春—北京
D21次（北京—琿春）7:13從北京始發，沈陽北（12:05到/12:09開），17:18終到琿春。其中，沈陽北至延吉西為4小時27分鍾，沈陽北至琿春為5小時09分鍾。
D22次（琿春—北京）12:48從琿春始發，沈陽北（17:37到/17:39開），22:31終到北京。其中，琿春至沈陽北為4小時49分鍾，延吉西至沈陽北4小時07分鍾。
琿春—大連（大連北）
G8125次（大連北—琿春）7:48從大連北始發，沈陽北（9:43到/9:46開），14:39終到琿春。其中，沈陽北至延吉西為4小時11分鍾，沈陽北至琿春為4小時53分鍾。
G8126次（琿春—大連北）15:46從琿春始發，沈陽（20:34到/20:38開），22:27終到大連北。其中，琿春至沈陽4小時48分鍾，延吉西至沈陽為4小時06分鍾。
G8127次（大連—琿春）14:20從大連始發，沈陽（16:24到/16:27開）、21:03終到琿春。其中，沈陽至延吉西3小時54分鍾，沈陽至琿春4小時36分鍾。
G8128（琿春—大連）6:42從琿春始發，沈陽（11:23到/11:26開）、13:31終到大連。其中，琿春至沈陽為4小時41分鍾，延吉西至沈陽為3小時59分鍾。
20日運營 沈陽至琿春286元
從沈陽鐵路部門了解到，本月20日，吉圖琿高鐵將開通運營。沈陽至延吉最低211元，沈陽至琿春最低286元。目前已經通過互聯網、12306客戶端、電話訂票和窗口、代售點、自動售票機全面開始售票。
我省前往吉圖琿高鐵的列車將採取CRH380高寒動車組和CRH5型動車組兩種，這樣就會有「G字頭」和「D字頭」兩種列車。列車坐席也分為二等座、一等座和商務座三種。
車票價格中，沈陽北站至蛟河西站最低148元，至敦化站最低176元，至安圖西站最低195.5元，至延吉西站最低211元、至圖們北站最低269元，琿春站最低286元。
乘吉圖琿高鐵去長白山，可從敦化或安圖車站下車，但還需換乘旅遊車，但整個到達時間大大縮短。

❽ 合福高鐵旅遊景點

合肥的一些景點：
南邊：徽園、明珠廣場、翡翠湖公園、歐洲風情街、歡樂島、阿聯酋水專上世界屬
西邊：蜀山森林公園、植物園、天鵝湖、安徽名人館、科技島
北邊：瑤海公園、生態公園、豐樂生態園、三國遺址公園
市區：包河公園、逍遙津公園、杏花公園、李府、明教寺
東邊：花沖公園
周邊：紫蓬山、岱山湖、三河。可以手機安裝騰訊地圖。導航--選擇起點您的位置到終點站--到的景點！！直接搜索就可以選擇路線就可以了，非常簡單的！

❾ 被網友評為「中國最美高鐵」，是哪條路線

這是2015年開通的一條線路，由合肥至福州，簡稱合福高鐵。

因為合福高鐵沿線輻射山清水秀、風景優美的巢湖、黃山、武夷山、婺源、三清山等自然風景名勝，所以被譽為「風景最美的高鐵」。