鐵路運馬桶

① 高鐵的衛生間能大便嗎

可以。動車的每節車廂都有衛生間，分為坐便和蹲便兩種。採用真空集便器，即使是列車進站停車時也能正常使用。動車高鐵採用真空集便器，車下有專門的污物箱收納廁所的污物，動車回段整備時有專門的吸便車將污物抽走，集中處理。

我國大約在2000年開始對列車上的廁所進行改造，目前所有的動車、高鐵，大部分的25T型列車與少部分的25G型列車已經採用了真空集便器，實現了「真空集便式」處理。這種集便器利用正負壓的原理，當活閥（開關）打開時，藉助正壓的壓力使排泄物進入污箱內，等列車到站後用吸污車進行轉移。

當列車到終點站後乘務員利用專門的管道，將污箱里的廢物接入真空吸污泵站內。進行無公害處理。集便器式廁所克服了以往列車靠站停時廁所必須關閉的弊病，集便器式廁所可24小時開放，列車停靠站點時旅客仍然可以上廁所。所以高鐵在進站的時候，不會鎖廁所。
高鐵廁所能大便。每節車廂都有衛生間，分為坐便和蹲便兩種。採用真空集便器，即使是列車進站停車時也能正常使用。中國大陸鐵路分高速鐵路、快速鐵路、普通鐵路。

軌道種類：
中國高速鐵路多採用無砟軌道。

無砟軌道由鋼軌、扣件、單元板組成，起減震、減壓作用。無砟軌道的軌枕本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土路上。無砟軌道是當今世界先進的軌道技術，可以減少維護、降低粉塵、美化環境。

一些G字頭列車（高速動車組列車）也運行於有砟軌道，因為運行路線包括高鐵線和快鐵線，例如桂林市到北京市的列車短距離地運行於湘桂快鐵，主要運行於京廣高鐵，採用CRH3C。

但是，中國高速鐵路個別採用有砟軌道，時速250公里的渝萬鐵路（即渝萬客運專線）、西銀高鐵一般路段（隧道例外）用有砟軌道（普通鐵路和快鐵特殊路段也採用無砟軌道）；另外，高鐵站至動車所時速不高，一般也用有砟軌道。

② 高鐵的衛生間能大便嗎

可以。

動車的每節車廂都有衛生間，分為坐便和蹲便兩種。採用真空集便器，即使是列車進站停車時也能正常使用。動車高鐵採用真空集便器，車下有專門的污物箱收納廁所的污物，動車回段整備時有專門的吸便車將污物抽走，集中處理。

我國大約在2000年開始對列車上的廁所進行改造，目前所有的動車、高鐵，大部分的25T型列車與少部分的25G型列車已經採用了真空集便器，實現了「真空集便式」處理。這種集便器利用正負壓的原理，當活閥（開關）打開時，藉助正壓的壓力使排泄物進入污箱內，等列車到站後用吸污車進行轉移。

相關內容介紹：

高鐵列車廁所也不能吸煙

高鐵列車均為全封閉車廂，運行時速快。全列車禁止吸煙，即使在車廂連接處或洗手間吸煙，列車監控系統都會報警甚至引發設備故障。如洗手間內安裝的煙霧報警系統，也會和火車自動停車系統相連。

感煙系統一旦發現煙霧就會報警並讓列車緊急制動停車。」長沙南站派出所教導員鄧鋼呼籲，為了其他旅客的健康和順利出行，請不要在動車組列車或者普通列車的禁煙區域內吸煙。

③ 鐵路客車真空集便器的介紹

《鐵路客車真空集便器》系統介紹了鐵路客車真空集便器的結構組成、工作原理、使用保養、定期檢修以及常見故障判斷與處理。本書是鐵路客車檢修、運用及相關管理人員的日常技術培訓資料，也可供鐵路客運段列車員及相關院校師生參閱。

④ 我在中鐵物流托運了一個馬桶，結果到目的地破碎了怎麼辦

你好，如果標明了是易碎物品。那就可以向物流公司進行索賠。

⑤ 火車廁所怎麼沖

火車上廁所旁有個腳踏板，一踏就有水。

火車上的糞便處理方法一般分為兩種：

直排式和集便試

1.直排式：火車廁所下面是通的，直接接到外面，大小便都直接排到鐵路上。

2.集便式廁所：利用巨大的真空吸力，將糞便和氣味抽吸進車廂底部的「糞箱」中。車到終點，再由卸污系統抽送運走。

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火車（Train）、又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車。

火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

1879年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。

早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車，未來可能會出現磁懸浮列車。

⑥ 為什麼火車停站時不允許上廁所

第一，火車停車靠站的時候會有維修人員鑽到火車下進行維修檢查，如果這時候你還在火車上便便，可能會把便便直接拉到人家維修大哥的身上。

⑦ 火車集便器是什麼

火車集便器指的是是收集火車廁所排泄物的容器，相對過去的直排式要環保。位置在車鉤後方。

火車集便器目前使用的是真空集便器，真空集便器通過渦輪旋轉在泵內形成真空，把排便器里的污物「吸」到泵中，經過壓力排放到指定的地點儲存起來。真空集便器的這種運作方式不但環保而且節水，每次沖洗真空集便器的水只相當於目前家用抽水馬桶的十二分之一。

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火車集便器相關書籍：

《鐵路客車真空集便器》系統介紹了鐵路客車真空集便器的結構組成、工作原理、使用保養、定期檢修以及常見故障判斷與處理。這本書是鐵路客車檢修、運用及相關管理人員的日常技術培訓資料，也可供鐵路客運段列車員及相關學習人員參閱。

⑧ 火車上的廁所怎麼沖

一般廁所沖水方式是按壓的，如果是動車或者高鐵，一般都是「延時沖水按鈕」，都是有標示的，進到廁所里就會看到。

火車上的糞便處理方法一般分為兩種：

1、直排式：火車廁所下面是通的，直接接到外面，大小便都直接排到鐵路上。

2、集便式廁所：利用巨大的真空吸力，將糞便和氣味抽吸進車廂底部的「糞箱」中。車到終點，再由卸污系統抽送運走。

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九十年代後，鐵路對設備設施進行了大規模投入改造，「棚代客」成為了歷史。大量綠皮車投入使用，列車上的廁所也有所改變。「那時候，上廁所就不那麼尷尬了。但是，廁所氣味卻讓人不敢恭維。」方國強口中綠皮車上的廁所其實是直排式廁所。

廁所地板是鐵板，便池是陶瓷的。其排污口直接通向鐵路軌道，污物隨著沖洗的水流排出車外，不僅不環保，也導致鐵路沿線臭味熏天，讓附近居民和鐵路巡線人員飽受困擾。由於是直排式廁所，列車停站超過3分鍾的，列車員都要鎖閉廁所，造成一些急需上廁所的旅客無法正常如廁。

九十年代末，廁所便池開始改成塑鋼等硬質材料，舒適性更好。本世紀初，一體式不銹鋼直排式廁所開始在快速列車上使用。進入本世紀，旅客列車不斷更新，各種新型列車涌現，設備、設施也越來越先進，一種新的集便器廁所亮相。

這種集便式廁所，集機、電、氣、液、真空於一體。旅客使用後，輕輕一按按鈕，馬桶就會噴出少量的水，同時產生巨大的真空吸力將污物和氣味抽吸進車廂底部的「糞箱」中，保持了列車廁所的干凈整潔。車到終點後，由卸污車抽送運走，至此「火車不再隨地大小便」成為現實。