動車站鐵路線

1. 高鐵和動車，普通的火車路線是不是一樣的啊鐵路上的鐵軌有沒有電

軌距都是1435mm 6-2 線路是有電的，作用是自閉。不會電到人的。還有高鐵值得是線路，動車指的是車體，是動力轉向架的車體。

2. 經過濟南的鐵路線都是什麼線

濟南為中國規劃中的10大區域性客運樞紐之一。濟南鐵路樞紐為濟南鐵路局最大的鐵路中心樞紐。截止2019年7月，濟南市過境鐵道線路主要有：

1、普通鐵路，京滬鐵路、膠濟鐵路、邯濟鐵路。

2、客運專線，京滬高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、鄭濟高速鐵路、濟青高速鐵路、濟萊高速鐵路、濟濱城際鐵路、濟泰城際鐵路。

(2)動車站鐵路線擴展閱讀：

濟南鐵路客運站有濟南站、濟南東站、濟南西站、章丘站、章丘北站、大明湖站、萊蕪東站等，市區鐵路客運站有濟南站、濟南東站、濟南西站等3個火車站。

1、濟南站，位於中國山東省濟南市天橋區，始建於1904年，車站規模6台10線。2012年7月26日，濟南站進行歷史最大規模的更新改造。2013年10月，更新改造全部完成。主要線路有京滬鐵路（京滬高鐵）、膠濟客運專線（膠濟鐵路）和邯濟鐵路。

2、濟南西站，位於中國山東省濟南市槐蔭區齊魯大道6號，是京滬高速鐵路五個始發站點之一。 濟南西站於2009年7月12日奠基開工。2011年6月30日建成啟用。截至2016年4月，站場總規模為9台18線。主要線路有京滬高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、鄭濟高速鐵路。

3、濟南東站，曾用名濟南新東站，位於山東省濟南市歷城區鮑山街道，2018年6月1日起，原坐落於濟南市大明湖風景區北側的濟南東站更名為大明湖站。2018年12月26日，濟南東站建成通車，位於濟南市歷城區的新建高鐵站則定名為濟南東站。

濟南東站是青太客運專線的中間站，濟青高速鐵路、石濟高速鐵路、濟濱城際鐵路、濟萊高速鐵路、濟泰城際鐵路的始發樞紐站，膠濟客運專線、鄭濟高速鐵路、京滬高速鐵路通過聯絡線接入濟南東站。

3. 高鐵跟火車是同一條線嗎

正常情況下，高鐵使用的是專用鐵路，與普通列車使用的不一樣。
如果出現高鐵和普通列車行駛在同一條線路上，那高鐵的速度一般都是低速運行的。

4. 北京有幾個高鐵發站地

截止到2019年2月，北京共有五個高鐵站：北京站、北京南站、北京東站、北京西站、北京北站。

1、北京站

北京站，位於東城區毛家灣胡同甲13號。北京站始建於清光緒二十七年（1901年），原址位於正陽門瓮城東側，建成於清光緒二十九年（1903年），舊稱「京奉鐵路正陽門東車站」。歷史上曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站、興城站等站名。1949年9月30日改稱「北京站」。

截至2017年底，北京站佔地面積25萬平方米。總建築面積8萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發場、交接場、調車場。北京站站舍大樓坐南朝北，東西寬218米，南北最大進深124米，建築面積71054平方米。站前廣場面積40000平方米。

截至2017年底，北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。

2、北京南站

北京南站（Beijingnan Railway Station），位於中國北京豐台區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是北京的第二大火車站，也是北京面積最大、接發車次最多的火車站。

老北京南站始建於1897年。2006年5月10日，老北京南站正式開始封站改造。2008年8月1日，京津城際鐵路開通，新北京南站正式重新啟用。

截至2017年8月，北京南站建築面積32萬平方米，有24條股道、13座站台，其中從北往南依次為：普速場設到發線5條、3座站台；高速場設到發線12條、6座站台；城際場設到發線7條、4座站台。

3、北京西站

北京西站（Beijingxi Railway Station），又稱北京西客站，位於中國北京市豐台區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的一座特等站，是北京市四大鐵路客運站之一。

北京西站於1996年1月21日開通運營，在開通運營時曾是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一。北京西站先後於2003年下半年、2005年進行了擴建，並於2015年建成了連接北京站的北京地下直徑線。

截至2015年3月，北京西站佔地51萬平方米，總建築面積為約70萬平方米，其中站房占約50萬平方米，車場規模達10台（18檯面）20線。

4、北京東站

北京東站（Beijingdong Railway Station），位於中國北京市朝陽區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客、貨運輸一等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是北京市郊鐵路副中心線、京包鐵路、京承鐵路、京秦鐵路站點。

北京東站始建於民國二十七年（1938年），原名東郊站，2012年7月1日停辦客運業務，2015年1月恢復辦理客運業務。

5、北京北站

北京北站（Beijingbei Railway Station），位於中國北京市西城區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的二等站，是北京鐵路樞紐重要組成部分，也是京包鐵路、京通鐵路和北京市郊鐵路S2線的始發、終到站，同時是建設中的京張高速鐵路始發、終到站。

北京北站始建於清光緒三十一年（1905年），原名西直門站，是中國自主設計建造的第一條干線鐵路——京張鐵路的重要車站。1988年，正式改名北京北站。

2007年，北京北站新站房正式開建。2009年1月16日，北京北站正式開通運營。2016年11月1日，受到京張城際鐵路施工的影響，北京北站停辦客運業務，原客運業務轉移至黃土店站和昌平北站。

5. 至今為止全國鐵路動車及高鐵即有線路共有哪些、在建線路共有哪些

已建成來：京滬高鐵.京廣高鐵.京津城際自.滬蓉高鐵.滬寧城際.滬杭城際.鄭西高鐵.太西高鐵.哈大高鐵.石太客專.膠濟客專.福廈客專.昌九城際.西寶客專.廣深城際.合蚌高鐵.武漢城際.甬溫快速.杭寧客專。 在建：西成客專.蘭新客專.太大客專.貴廣客專.京福高鐵.濟青高鐵等等

6. 請問 高鐵、城際、既有 三者之間的區別，分別都有哪條線

這三個概念之間不是並列的，區別為：

1.定義不同：

高鐵指的是最高運行時速超過公里的高速鐵路，可以是城際也可以不是城際。比如京津城際、武廣高鐵。

城際就是指城市之間的快速客運專線，可以是高鐵也可以不是，比如成都到都江堰、南昌到九江就不是高鐵，而北京到天津、上海到南京就是高鐵。

既有指的是原有鐵路經過改造可以跑時速200的動車組，比如目前的北京至鄭州、徐州到鄭州，這都是既有線路。

2.車次代碼開頭字母不一樣：

D：動車組，可以是既有線上的，也可以是高速鐵路上的，廣珠、成灌、昌九等城際也是D字頭

G：高速動車組，只有高速鐵路上才有

C：城際動車組，目前只有北京南到天津、上海南到金山衛才有

3.使用目的不同

高鐵一般里程比較長，只在主要的大站停靠，目的是在長里程的線路上提速，高速到達。

城鐵一般城鐵中間可以有很多個小站，旅客上車下車像坐地鐵一樣方便，必要的時候，城鐵可以連接地鐵。

既有就是已經有了的鐵路。原來的已經有的鐵路上改造而成，一般速度沒有高鐵和動車快。

4.行駛速度不同：

高鐵的行駛速度在200km/h以上，G字頭的可達到300km/h以上。動車也在200km/h以上，既有的行駛速度一般達不到這么高。

參考鏈接：

網路-高速鐵路

網路-動車

7. 全國列車線路圖

火車：京廣鐵路（北京西-廣州），武廣高鐵（武漢-廣州南），廣深鐵路（廣州-深圳），嘉郴鐵路（嘉禾-郴州），石長鐵路（石門-長沙），湖杭高鐵（湖州-杭州），張北鐵路（張家口-北京），青藏鐵路（蘭州-拉薩），京津高鐵（北京南-天津），京沈鐵路（北京北-沈陽北），京九鐵路（北京東-香港），湘桂鐵路（衡陽西-南寧），湘黔鐵路（株洲-六盤水），滬昆鐵路（昆明-上海南），浙贛鐵路（杭州-長沙）等。
高速公路：京珠高速（北京-珠海）等。
輪船樞紐地帶：上海，大連，青島，廈門。
航班樞紐，北京。
北京火車站能到國外，分別是蒙古，朝鮮，俄羅斯。
距離北京火車站最近的地鐵站：北京站，2號線。距北京西站最近的地鐵站：北京西站，9號線（在修），距北京火車南站最近的地鐵站，北京南站，4號線。據北京火車北站最近的地鐵站：西直門，2號線，4號線，13號線。距離北京火車東站最近的地鐵站，1號線和八通線的四惠站，當然，北京還有很多小火車站，如：百子灣站，亦庄站，在這里就不一一介紹了。
上海站地鐵：1號線，3號線，4號線。上海南站地鐵：1號線，3號線。上海西站地鐵：11號線。到深圳火車站最近的地鐵站，羅湖站（可到香港）
廣州站地鐵，2號線，5號線。廣州東站地鐵，1號線，3號線支線。長沙站地鐵：2號線（再修），長沙南站地鐵：2號線，3號線（都在修），長沙北站地鐵（客運），站名：（最近的）撈霞汽車站，1號線。（長沙北站和1號線都在修）長沙火車西站：1A號線，站點名：不知道。
長沙汽車西站：2號線。長沙汽車北站：1號線。長沙汽車南站：4號線，長沙汽車東站，2A號線。（地鐵線都在修）去往黃花機場的地鐵站：第一個，三號線上的大禾場站，第二個，3號線的終點站：黃梨路車輛段和綜合基地，推薦下車站，大禾場站，之後打的。
到北京飛機場的地鐵線，L1線（機場專線），但票價很貴，要25元！
到上海虹橋飛機場，2號線，到浦東國際機場地鐵，2號線。
到虹橋火車站地鐵，2號線。
下面是一些火車的編號！都是經過長沙的或者起點站就是長沙。（所有都不寫從哪到哪，自己慢慢琢磨吧！比如，去查資料。。。。。。）
T2,Z18,T88,K158,K186,K22,T16,T6,T62，K135等，而經過長沙的動車組有：D107,D207,D150,D208等。
鄭州是全國鐵路樞紐。
下面給你1張地圖，是北京的地鐵全圖。
最後問一下提問者：你是哪裡人？網路地圖

本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖最新數據為准。

8. 成都鐵路局動車路線

目前成鐵局開行的和諧號動車線路有：成都（東）—重慶北，成都（東）—南充，成都（東）—達州，成都（東）—營山，成都（東）—青城山，成都（東）—都江堰，成都（東）—離堆公園，成都東—利川。
其中南充，營山和達州是達成鐵路，重慶北是成遂渝鐵路，青城山、都江堰市、離堆公園是成灌線，利川是滬漢蓉鐵路。
利川屬武漢局，目前算是動車里的長途了。
馬上成灌支線彭州的動車要開了，過幾年月宜萬鐵路整治完了，成局也會更多的跨局動車，如武漢、上海、北京、杭州、福州、南昌等。

9. 鐵路站點分幾個級別四級站是什麼意思高速鐵路會停么

6個等級。分別是特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。

四等站的意思：辦理專綜合業務，屬但按核定條件，不具備三等站條件者為四等站。有安排到會停。

三等站條件：具備下列三項條件中兩項及以上者為三等站：

1、日均上下車及換乘旅客2000人以上，並辦理到發及中轉行包在100件以上。

2、日均裝卸車在50輛以上。

3、日均辦理有調作業車在500輛以上。

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核定站等的參考條件：

參考條件，是在依照核定條件，全面核定站等後，對某些尚未全部合乎高一等條件要求的站，經過綜合平衡，考慮其所在地的政治、經濟、文化、外事和運輸布局等情況的需要，可按下列參考條件分別酌定其站等。

1、首都、中央直轄市及個別省府所在的車站、可酌定為特等站。

2、省府所在地的車站及重要的國境站、口岸站，可酌定為一等站或二等站。

3、工礦企業比較集中地區所在地的車站及位於三個方向以上並擔當機車更換、列車技術作業的車站，可酌定為二等站或三等站。