2017晉城高鐵最新消息

1. 距離晉城最近的的高鐵站

從地圖上看洛陽龍門、鶴壁東、鄭州的高鐵站較近。

2. 晉城高鐵站要核酸檢測嗎

只要不是從高風險地區出發，您的乘車碼是綠碼，正常情況下是不需要核算檢測報告的。

3. 如何定夠12月20日第一列高鐵晉城至太原車票

你只要下載一個智行app，或者是在微信的車同程車票裡面，可以查詢一下12月20號他得從晉城到太原的車票就可以購買了。

4. 有高鐵到晉城嗎

截至目前，晉城火車站是沒有高鐵到達的！當前每天僅到發12趟車次，清一色是普速列車！

5. 晉城高鐵何時開通

截止到抄2020年10月已經開通了。

建築襲面積37800平米，投資3.45億元。距離太原南站297公里、長治東站88公里、高平東站23.6公里、焦作站62公里、鄭州站140公里。晉城東站車場規模為三台七線，車站設置島式站台2座，基本站台一座，8米寬進站和出站地道各一座，5.5米物流通道一座。

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晉城東站站房建築面積19999平方米，為線側下式站房。設計為線側下式站房，屆時來往旅客將通過下進下出乘坐，站房總建築面積為2萬平方米，設計最高聚集人數為2000人，是整個太焦線最大的站房之一。

一層設進站集散廳、候車室、售票廳、商業服務區。

二層設候車室、商務候車室、商業服務等用房。兩側利用層高設置夾層，作為車站生產辦公、間休、信息設備等用房，車站廳設置於架空層。

6. 晉城高鐵站選址在哪

晉城高鐵站選址在山西省晉城市澤州縣金村鎮水東村。

晉城東站，是太焦客運專線上的一個客運站，位於山西省晉城市金村新區水東村東北，站址規模為3個站台7條線路，具備樞紐車站的功能和規模。開工時間是2016年，通車時間預計在2020年。

晉城東站屬於太焦高鐵的樞紐站，太焦高鐵北起太原樞紐太原南站，南至鄭焦城際終點站焦作站，全長358.761公里。其中，晉城境內線路長76公里，晉城東站正在做規劃設計工作，站前廣場、站前公園、東站與中心城市連接線等規劃編制工作已基本完成。

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晉城東站站點的選定：

2015年9月24日，《太焦高鐵可行性研究報告》經國家發改委專家評審並原則通過，晉城市境內線路走向及站址設置方案已初步確定。

鐵道第三勘察設計院集團有限公司結合晉城地質地形條件和城市發展逐步東移的實際，共研究了五個設站方案。經綜合比選，確定採用備選方案五，即晉城高鐵站址設在金村新區東側水東村，站名為晉城東站，站址規模為3個站台7條線路，具備樞紐車站的功能和規模。

2015年10月20日，從晉城市發改委傳出消息：經多次與國家發改委、中國鐵路總公司和鐵道第三勘察設計院集團有限公司專家對接溝通，確定太焦高鐵晉城高鐵站址設在金村新區東側水東村。

7. 晉城高鐵可以直通哪些城市

向北可直達北京、呼和浩特、包頭、大同，向南可直達上海、武漢、長沙、杭州、寧波黃山等主要城市。

2020年12月12日，鄭太高鐵全線開通運營，晉城從此進入高鐵時代。12月17日上午，在晉城東站出站口外的通道上一群穿著鎧甲的「衛兵」整齊排列在通道兩側，靜靜等待一群重要客人的到來。隨著D4618次列車緩緩停靠站台，300多名來自河南焦作的遊客抵達晉城東站。

他們從這里出發開始為期一天的皇城相府之旅。一時間鑼鼓喧天，熱鬧非凡，晉城用最熱情的方式歡迎自高鐵開通以來的首批旅行團遊客。為做好首批遊客的客運服務工作，晉城東站全面研判提前與皇城相府旅遊管理部門進行溝通，掌握遊客人數、年齡、地區等信息，細化客運組織方案。

明確責任分工，強化站台乘降、客運流線、出站組織，並就老年遊客居多情況，備足急救葯品、飲用水等提供針對性服務，讓遊客第一時間感受到高鐵新氣象和晉城「溫度」，鄭太高鐵搭建了晉豫兩省溝通交流的幸福路，未來會有越來越多的朋友乘著高鐵來山西。

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鄭太高鐵北起山西省會太原市，途經山西省晉中市、長治市、晉城市，河南省焦作市，南至河南省會鄭州市，線路全長432公里，由新建太原至焦作段和2015年通車的鄭州至焦作段銜接而成。其中，新開通的太原至焦作段長372公里。

是我國「八縱八橫」高速鐵路網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，設太原南、晉中、太谷東、榆社西、武鄉、襄垣東、長治東、長治南、高平東、晉城東、焦作西、焦作12座車站。新線的開通，打通了太行山瓶頸，太原至鄭州高鐵旅行時間壓縮至最快2小時30多分鍾。

比原先繞行石家莊節省1個多小時，比普速列車節省近9個小時。太原、中原兩大城市群緊密牽手，經太原、鄭州兩個鐵路樞紐，大西高鐵、石太客專與京廣、鄭渝、商合杭等高鐵連線成網。山西、內蒙古西部等地與京津冀、長三角、珠三角、成渝等區域經濟圈快速交流。

8. 晉城高鐵通車以後,原來的晉城老火車站還通載人客車嗎

還是會通客車的，現在晉城高鐵站開通了只是高鐵在高鐵站停靠，原有的火車站還會有載人火車停靠，還是有人流的，肯定會有公交車通到老火車站。估計以後還會通高鐵火車站和舊火車站連接的公交車

9. 山西正在建設的一條高速鐵路，長多少呢何時通車

新中國成立以來，隨著社會的發展，我國各大城市都在積極建設發展當中，一個城市的建設離不開道路的建設。我國的高速公路建設可以來說比較完善了。隨著生活水平的提高，人們出行選擇高鐵的越來越多，因為高鐵舒適便捷，速度快，節約時間，所以最近幾年我國開始大力建設高鐵線路。

太焦高速鐵路的建設，完善了山西與河南兩地的高鐵線路網，緩解交通壓力。這條線路的建設將結束晉東南地區即長治和晉城不通高鐵的歷史，是山西通往我國中原城市和東南沿海地區最便捷的高鐵通道，促進山西的經濟發展，推動旅遊業的發展。同時也會帶動沿線區域的發展。所以大家是不是很期待太焦高速鐵路的建成呢？