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金山區鐵路

發布時間:2021-12-16 22:00:13

1. 金山鐵路時刻表

金山鐵路時刻表:

金山鐵路(Shanghai Jinshan Line),是一條連接上海中心城區與金山區的上內海首條市域鐵路,是長三角地區容第一條快速市域鐵路。

金山鐵路改建工程於2009年8月12日正式動工;於2012年9月29日正式開通運營。金山鐵路由上海南站至金山衛站,全長56.4千米,設9個車站,將上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區串聯起來,設計最高時速160千米/小時。

金山鐵路全線共有車站為9個,分別為:金山衛站、金山園區站、亭林站、葉榭站、車墩站、新橋站、春申站、莘庄站(未開通)、上海南站。

2. 上海地鐵22號線(也就是金山城際鐵路)分哪幾個站點

上海地鐵22號線總共分為9個站點,具體站點如下:

全線9站分別為:上海南、莘庄、春申、新橋、車墩、葉榭、亭林、金山園區、金山衛。

《上海軌道交通22號線》是在原有金山支線的基礎上進行改建而成,由上海南站站至金山衛站,工程以目前既有的金山鐵路支線為基礎並延長至上海徐匯區。

新線起自上海南站,途經上海市徐匯區、閔行區、松江區和金山區4區,到達新建的金山衛站,全長56.4公里。全線按國鐵〡級鐵路、雙線電氣化干線設計,設計時速最高160公里/小時,部分路段設計時速最高100公里/小時。

(2)金山區鐵路擴展閱讀

2009年8月12日,金山鐵路支線(上海軌道交通22號線)改建工程動員大會在金山新城客運樞紐站舉行。工程包括在上海南站至新橋站一段沿現時的上海南線、滬昆鐵路下行線一側增建復線鐵路15.4公里,令未來這段鐵路將形成四線運行(滬昆鐵路雙線、金山鐵路支線雙線),而新建線路將同時作為滬杭城際鐵路和滬杭客運專線前往上海南站的聯絡線。新橋站至金山站一段則在既有金山支線的單線鐵路邊增建二線,長約41公里,實現復線運行,其中因既有的松浦大橋未預留復線和電氣化條件,需要在黃浦江上新建一座特大橋。

金山區域鐵路工程未被納入上海市軌道交通建設網路。

參考資料:網路-上海軌道交通22號線

3. 上海南火車站哪個出口離金山鐵路最近

要說最近,西南出口離金山鐵路入口最近,但是西南出口跟金山鐵路入口被圍欄隔內開了,西南出口出來後不容能直接進入金山鐵路入口,仍需要左轉到東南出口,然後從東南出口再回到金山鐵路入口,所以從東南出口去金山鐵路最快。

4. 金山鐵路 春申站 和 新橋站 怎麼這么近

金山鐵路本來就是條通勤鐵路。

上海金山鐵路支線運用鐵路網開行市郊客車回,在中國內地答屬首例。同時,該鐵路支線建成後還將兼顧貨運,以提高城市綜合交通能力,並帶動滬郊旅遊、交通運輸等行業發展以及沿線地區的開發。
該線路是鐵道部和上海市探索快速城區鐵路交通建設、提高城市綜合交通能力的重要舉措,對加強上海金山區與中心城區之間的交通聯系,完善城市軌道交通布局,滿足居民出行需求以及城市集約化和一體化發展有著重要意義。

上海金山城市市郊快速鐵路,也稱為金山鐵路、金山鐵路支線、上海軌道交通22號線,是中國第一條城市市郊快速鐵路,鐵路起於上海南站,終點站金山站,全長56.4公里,總投資48億,2009年8月12日開工,2012年9月28日建成開通試運行,從上海南站直達金山衛站只需32分鍾。

5. 上海金山鐵路時刻表

不要叫22號線,這就是金山鐵路,不是地鐵。

然後是這是2013年6月底新調整的時刻表。點擊看大圖。

6. 請問金山鐵路一南站時刻表

金山鐵路一南站時刻表:06:58 07:06 07:20 08:46 09:40 10:26 11:56 12:20 13:21 13:53 15:19 15:33 16:55 17:24 18:10 19:51 21:55。

金山鐵路開始實行新時刻表,工作日早晨7點40分增開一趟車回墩至上海南答的列車,途經新橋、春申;7點41分增開一趟金山衛至上海南的站站停列車。快看最新時刻「大餅圖」。

(6)金山區鐵路擴展閱讀:

三方面變化

1、工作日早高峰7點41分新增一班從金山衛到上海南方向的站站停。

2、工作日早高峰7點40分新增一班從車墩到上海南方向的列車,途經新橋、春申。

3、部分班次出發時間不變,到達時間晚1-5分鍾。



7. 金山鐵路票價

目前全程(上海南站——金山衛站)票價10元,不指定座位。區間最低票價3元(比如金山衛站——金山園區站)

8. 上海市金山區的交通非常不方便,聽說要建快速鐵路,不知是真是假請問什麼時候能夠開工

真的,我是金山區的,快速鐵路1年之後差不多完成,半個小時就可以到了,9元1人(大概)

9. 上海金山鐵路

上海金山城市市郊快速鐵路簡稱滬金快鐵,也稱為金山鐵路、上海軌道交通22號線,是從上海南站到金山衛站,由金山鐵路支線改建而成的市域快鐵。全長56.4公里,總投資48億,2009年8月12日開工,2012年9月28日建成開通試運行,從上海南站直達金山衛站只需32分鍾。金山鐵路是中國首條公交化運行並實行政府購買服務的市域鐵路。上海市和沿線各區以各承擔一半的方式出資建設並提供資金支持;沿線各區按路線比例分攤,金山區、松江區、閔行區三區政府分別承擔45%、45%和10%。
線路站點
1、上海南站
2、莘庄站(暫未開通)
3、春申站
4、新橋站
5、車墩站
6、葉榭站
7、亭林站
8、金山園區站
9、金山衛站

10. 金山地鐵是幾號線

金山地鐵設施22號線。

金山鐵路(Shanghai Jinshan Line),是一條連接上海中心城區與金山區的上海首條市域鐵路內,是長三角地容區第一條快速市域鐵路。

金山鐵路改建工程於2009年8月12日正式動工;於2012年9月29日正式開通運營。

金山鐵路全線共有車站為9個,分別為:金山衛站、金山園區站、亭林站、葉榭站、車墩站、新橋站、春申站、莘庄站(未開通)、上海南站。

(10)金山區鐵路擴展閱讀:

2019年1月的,市政協十三屆二次會議上,王美新等4名市政協委員遞交聯名提案,建議本市交通主管部門通過協調其他部門,將金山鐵路並入並標注在全市軌交運行版圖上,通過線上線下各類平台,進行統一發布,讓更多乘客知曉,方便人們日常出行。

對於這件提案,承辦單位市交通委表示「解決或採納」。市交通委表示,金山鐵路屬於國家鐵路范疇,與城市軌道交通行業管理所依據的法律法規、標准體系、管理規范不同,

加上運營主體、換乘條件、計費方式等因素制約,沒有實現一票換乘和跨線購票,因此,也未將其納入城市軌道交通標識體系。

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