高鐵檢修車

① 動車檢修是鐵路什麼工作

動車檢修是鐵路動車組檢修崗位。

動車組檢修崗位負責設備主要包括：整備維修庫版、電氣測試裝置、輪對權踏面診斷裝置、不落輪旋轉設備、輪對及轉向架更換中心、車軸探傷裝置、動輪組內部清洗及整理設備、動車組外部清洗設備。

為了不受氣候條件和夜間作業等環境影響，所有的維修工作都在建築物內進行。除維修基地外，還要設置維修工廠，對動組進行全面檢查和維修工作。

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動車組檢修修程

修程為日常維假修、一級維修、定期檢修和廠修。

日常維修為走行1萬km 以內時，別除日常維修的內容外，重點對走行部、制動系統進行檢查、修理或更換。

定期維修為走行6萬km以上時，對動車的受電弓、高壓電器、電器設備、走行部等狀態、作用及性能進行更為全面的檢測和大修。

當動車走行了100萬km以上時，進行廠修，動車組要解體進行全面的維修與更換部件，達到新車的技術水平 。

② 高速鐵路維修人員都幹些什麼

高速鐵路維抄修人員的職襲責主要是維修鐵路。具體如下：

1、 在負責人的領導下，按《鐵路工務安全規則》和《鐵路技術管理規程》對軌道進行起、撥、改、搗固維修，更換磨耗、銹損、變形的鋼軌及失效軌枕，定期更換連接零件和防爬設備，清篩污染嚴重或整治換填存在翻漿冒泥、不均勻下沉等病害道床碴石。

2、熟悉管內鐵路線路設施、橋涵、路基設備的情況，掌握其特點和病害變化規律，做好日常巡查工作。重點是線路軌距、水平、前後高低差、方向，鋼軌、夾板、連接零件、轍叉狀態的檢查；線路兩側堆載侵入限界及超負荷、道口輪緣槽狀態的檢查。

3、違規使用及意外傷害鐵路設施的檢查；規范中要求的線路巡查季節性重點工作的檢查。

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高速鐵路維修人員基本作業

1、起道、搗固和墊板作業

2、道鎬搗固作業

3、撥道作業

4、改道作業

5、手工單根更換鋼軌作業

6、調整與整正軌縫作業

7、換枕作業

③ 鐵道機車和動車組檢修哪個專業更好

④ 機車車輛與高鐵動車組檢修哪個好

動車組檢修

⑤ 高鐵檢修員 隨車走嗎

高鐵檢修一般都是車輛段（現在有的已經是獨立站段叫動車段）。檢修人員叫檢車員，有隨車走的叫乘務檢車員，負責運用工作；也有不隨車走的叫庫檢檢車員，當動車組入庫後對車輛進行檢查維護，負責檢修工作。

⑥ 普通鐵路和高鐵車輛檢修工作一般都是在室內進行的嗎做檢修之類的技...

這個是當然的辛苦啦，如果你是在段上工作的就在室內，如果是站檢的話那就是在外面了，或者跑車的會在車上工作，這個行當是非常辛苦的。

⑦ 你好，想問一下，鐵道車輛好還是動車組檢修技術好

當然是學習動車組檢修技術好啦！因為學習鐵道車輛專業主要包括貨車車輛的檢修及運用等，畢業後的就業分配方向有可能是貨車車輛段；而動車組檢修技術就是高鐵及動車的檢修及運用，畢業後的就業分配方向就是客車車輛段及動車段。就鐵路部門的發展前景看客車（高鐵及動車）要比貨車好許多！工作環境及工資待遇也要好許多！

⑧ 鐵道車輛 鐵道機車 和動車檢修的區別是什麼

別光想著待遇好，累不累，關鍵是要看發展前景怎麼樣！因為鐵道車輛在車輛系統里是個大概念，詳細劃分有客車車輛，貨車車輛 ，客車車輛及貨車車輛又區分為車輛檢修及運用，鐵道機車當然就是分到機務段的，同樣也存在客車牽引機車和貨車牽引機車，在機務段內也有檢修與運用。而動車檢修則與前兩者都不一樣，屬於新興的高鐵及動車檢修段專屬。在待遇上，因為車輛段，機務段，還有動車段崗上工種及職名繁多，所以掙錢情況也大相徑庭，不盡一致，一句話，沒法說。在辛苦程度上，多數都是倒班工作，比較熬人，有的還捎帶點油漬成分；在發展前景上，客車好於貨車，而動車還要好於客車。

⑨ 高鐵夜間鐵軌全程都要檢修嗎

高鐵時速快，對線路和列車的損耗都特別大的，而且高鐵列車運行間隔非常的小，大概有的就是5分鍾甚至更斷，所以高鐵列車和線路在運行過程中是無法維修保養的。所以高鐵都有定時檢修規定，為不影響旅客出行，公司大多安排在夜間進行大型檢修，故停止運行。

⑩ 機務乘務,動車檢修,機車檢修,這些崗位具體是干什麼

如下：

機車乘務工作就是火車司機，開火車，工作時間不固定，24小時隨叫隨到，具體不展開。

機車檢修和動車檢修都是修火車的，工作時間，動車段沒去過，聽說是晚上檢修，夜班為主。

電力機車檢修的話就是白班為主，（行修除外，因為他是倒班制）庫內檢修夜班加班和跟車添乘的任務是非常少的。

乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。

隨著我國，交通行業的快速發展，尤其是高鐵、民航的快速發展，高鐵乘務，與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。

一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。

前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。

飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

在台灣，鐵路乘務員通常專指駕駛動力車的台鐵乘務員。