1. 消防安全知識試卷
選擇題
1凡一次火災損失30萬元的就稱為b
A一般火災 B火警 C重大火災 D特大火災
2我國將每年的b做為消防活動日
A1月9日 B11月9日 C1月19日
3凡發生火災事故性大，損失大，傷亡大，影響大隱患稱為a
A火災隱患 B重大火災隱患 C一般火災隱患
4電器著火時應選用什麼器材滅火b
A泡沫滅火器 B乾粉滅火器 C「1211」滅火器
2. 消防試卷
自編的消防知識試卷
http://adv.safety.com.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=30&id=6677
小學安全知識
一、消防防火類
1、基本要求:小學生不得玩火。一是不得帶火柴或打火機等火種;二是不得隨意點火，禁止在易燃易爆物品處用火;三是不得在公共場所燃放鞭炮，更不允許將點燃的鞭炮亂扔。在火災現場，小學生等未成年人要堅持先逃生的原則。
2、火災的處理辦法
家中起火，不要慌張，應根據火情及時採取相應措施：如果炒菜時油鍋起火，迅速將鍋蓋緊緊蓋上，使鍋里的油火因缺氧而熄滅，不可用水撲救。
房間內起火時，不能輕易打開門窗，以免空氣對流，形成大面積火災。
紙張、木頭或布起火時，可用水來撲救，而電器、汽油、酒精、食用油著火時，則用土、沙泥、乾粉滅火器等滅火。
若火勢已大，必須立即報火警。被火圍困時，應視不同情況，採取不同方法脫離險境。如俯下身體，用濕布捂鼻。
3、發生火災應如何報警？
如果發現火災發生，最重要的是報警，這樣才能及時撲救，控制火勢，減輕火災造成損失。火警電話的號碼是 119。這個號碼應當牢記，在全國任何地區，向公安消防部門報告火警的電話號碼都是一樣的。格根據這個號碼，每年的11月9日，被確定為消防安全日。不能隨意撥打火警電話，假報火警是擾亂社會公共秩序的違法行為。在沒有電話的情況下，應大聲呼喊或採取其他方法引起鄰居、行人注意，協助滅火或報警。
4、遭遇火災如何正確脫險？
遭遇火災，應採取正確有效的方法自救逃生，減少人身傷亡損失：
1）一旦身受火災危脅，千萬不要驚慌失措，要冷靜地確定自己所處位置，根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，不要盲目採取行動。
2）身處平房的，如果門的周圍火勢不大，應迅速離開火場。反之，則必須另行選擇出口脫身（如從窗口跳出），或者採取保護措施（如用水淋濕衣服、用溫濕的棉被包住頭部和上身等）以後再離開火場。
3）身處樓房的，發現火情不要盲目打開門窗，否則有可能引火入室。
4）身處樓房的，不要盲目亂跑、更不要跳樓逃生，這樣會造成不應有的傷亡。可以躲到居室里或者陽台上。緊閉門窗，隔斷火路，等待救援。有條件的，可以不斷向門窗上澆水降溫，以延緩火勢蔓延。
5）在失火的樓房內，逃生不可使用電梯，應通過防火通道走樓梯脫險。因為失火後電梯豎井往往成為煙火的通道。並且電梯隨時可能發生故障。
6）因火勢太猛，必須從樓房內逃生的，可以從二層處跳下，但要選擇不堅硬的地面，同時應從樓上先扔下被褥等增加地面的緩沖，然後再順窗滑下，要盡量縮小下落高度，做到雙腳先落地。
7）在有把握的情況下、可以將繩索（也可用床單等撕開連接起來）一頭系在窗框上，然後順繩索滑落到地面。
8）逃生時。盡量採取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。
119消防知識試卷(doc 15)
一、單項選擇題（答案中只有1個正確答案）
1、消防工作方針是__________。
A、預防為主、防消結合 B、誰主管、誰負責 C、群防眾治
2、消防安全管理人應當定期向_______報告消防安全情況，及時報告涉及消防安全的重大問題。
A、消防安全責任人 B、公安消防機構 C、法人代表
3、機關團體、事業單位應當至少_______進行一次防火檢查。
A、每季度 B、每半年 C、每月
4、機關、團體、企業、事業單位應當按照國家有關規定配置消防設施和器材、設置消防安全標志，並______組織檢驗、維修，確保消防設施和器材完好、有效。
A、定期 B、不定期 C、盡可能
5、公安消防機構應當對專職消防隊、義務消防隊進行業務指導，並有權指揮調動____參加火災撲救工作。
A、專職消防隊 B、義務消防隊 C、現場群眾
6、《中華人民共和國消防法》由第九屆全國人民代表大會常務委員會第二次會議通過，自_____起施行。
A、1998年9月1日 B、1998年4月29日 C、1998年4月1日
7、家庭用液化氣罐與爐灶的距離應保持不小於________米。
A、1米 B、0.8米 C、0.5米
8、某服裝廠車間女工李某在下班後未將電熨斗插頭拔下來就離開車間，致使其長時間通電造成重大火災，李某的行為構成了_________罪。
A、失火罪 B、玩忽職守罪 C、縱火罪
9、城市公共消防設置的建設由________具體負責。
A、公安消防機構 B、公安機關 C、城建、公用、郵電等部門
10、我們公司的緊急呼救電話號碼是_______。
A、9999 B、6666 C、3333
11、所渭______，是指行為人過失引起火災，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的嚴重後果，危害公共安全的行為......
3. 鐵路防寒過冬試題
2010年過冬防寒試卷（接觸網）
注意事項：1．答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。
2．答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆 。
3．本份試卷共 3道大題，滿分 100 分，考試時間 60 分鍾
一、填空題（80分、每空2分）
1、使用電暖器，空調取暖要定期（ ），確保用電安全。做到（ ），防止發生火災。
2、每台火爐要有（ ）負責管理。火爐附近不準堆放（ ）（ ）（ ）和墩布等易燃物。煙筒、煙道應定期清掃，及時清除（ ），保持煙筒、煙道（ ）。使用中發現（ ）時，要及時更換。
3、各辦公室，單身宿舍嚴禁使用（ ），防止發生火災。
4、為保證供電暢通，要求各工區、班組在入冬前，對管內設備進行全面的檢查、整修，檢查瓷件有（ ）、（ ）、（ ）等。對重點設備要根據（ ）進行調整，防止（ ）爆裂，承力索、接觸線（ ）。
5、重點（ ）須增加清掃絕緣子次數，防止（ ）、（ ）影響發生大面積污閃而造成跳閘。
6、檢查因氣候變化而引起的各種線索、引線是否（ ）、（ ）；各種線間及對地距離是否符合規定。
7、要保證補償裝置（ ），補償繩良好，滑輪（ ），墜砣的總重量符合規定誤差不超過（ ），墜砣應有限制器，（ ）值符合規定。
8、錨段關節、線岔、分段、分相各部尺寸要符合鐵運[1999]102部頒規定要求，防止（ ）。
9、吊弦在最低溫度時的縱、橫向偏移要符合鐵運[1999]102部頒規定要求，軟橫跨下部定位繩距導線距離不得小於（ ）。
10、定位器在極限溫度下最大（ ）不超過定位器長度的（ ），定位器的形狀和坡度應能保證電力機車（ ）安全通過。
11、軟橫跨上下部固定繩應保持（ ），（ ）不應超過鐵運[1999]102部頒規定，下部定位繩距（ ）的（ ）距離不得小於（ ）mm。
12、各上網點，（ ）應接觸良好，防止因接觸點（ ）造成斷線。
13、接觸網工冬季乘車時，要注意車停穩後（ ）。以免因冰雪滑倒碰傷。
14、打冰時必須開第二種工作票，要事先認真檢查打冰工具，打冰時注意（ ），打冰中防止冰塊砸傷人員。
15、防寒安全帽需打開（ ），避免因聽覺誤差造成危險。
一、問答題（20分、每題10分）
1、入冬設備進行防寒准備時對於閥型避雷器應怎樣處理？
2、冬季對接觸網設備有何不利影響？ （順路求答案，嘿嘿）
4. 消防知識試卷
◆父母、師長要教育兒童養成不玩火好習慣。
◆任何單位不得組織未成年人撲救火災。
◆切莫亂扔煙頭和火種。
◆室內裝修裝飾不宜採用易燃可燃材料。
◆愛護消防器材，掌握常用消防器材使用方法。
◆禁止攜帶易燃易爆物品進入公共場所、乘坐公共交通工具。
◆公共場所保持疏散通道暢通，進入時觀察消防標志，記住疏散方向。
◆發現有危及公共消防安全行為，可向公安消防部門或值勤公安人員舉報。
◆發現煤氣泄漏速關閥門，打開門窗，切勿觸動電器開關和使用明火。
◆發現火災速打報警電話119，消防隊救火不收費。
◆火災襲來時要迅速疏散逃生，不要貪戀財物。
◆大火封門無法逃生時，用浸濕被褥、衣物堵塞門縫潑水降溫，呼救待援。通常情況下，發生火災後，報警與救火應同時進行。救火是分秒必爭，早報警，消防車就會早到，把火災撲滅在初起階段；耽誤了時間，小火就可能變成大火，小災就會變成大災。火災的發展常常難以預料，有時似乎火勢不大，認為自己能夠撲救，但是往往因各種因素，火勢會突然擴大，此時才報警，會耽擱滅火。據統計，火災損失的大小與報警遲早有很大的關系。因此，發生火災應牢記報警與救火同時進行。發生火災，現場只有一個人時，應一邊呼救，一邊進行滅火。如果認為無能力撲滅這次火災，就應該趕快報警，並在報警的路上邊喊邊跑，以便取得群眾幫助。
報警時應沉著、准確地講清起火所在地區、街道、房屋門牌號碼或起火單位，燃燒物是什麼，火勢大小，報警人姓名以及所用的電話號碼。
火場上，火勢發展大體經歷四個階段，即初起階段、發展階段、猛烈階段和熄滅階段。在初起階段，火災比較易於撲救和控制，據調查，約有45%以上的初起火災是由當事人或義務消防隊員撲滅的。我們應該如何去應對初起火災呢？
一、消防知識的普及是成功撲滅初起火災的基本條件
單位、部門以及每個家庭成員應不斷提高消防知識的學習訓練意識，增強自防自救能力，如參加各類消防培訓、參觀消防站(我省各市、縣消防站均已對外開放)、訂閱消防科普書刊、點擊消防網站等。通過形式多樣的學習訓練，具備一定的滅火知識和技能，是成功撲救初起火災的基本條件。2002年8月26日晚，因爸爸、媽媽陪爺爺在醫院看病，宿遷市實驗小學一名四年級學生獨自一人在家。當時停電，他點燃蠟燭躺在床上看書，不慎在其進入夢鄉時蠟燭燃盡，引燃了涼席，也烤醒了他。見到火起，他沒有慌張，而是沉著冷靜地跑去洗漱間取來用於擦地板的濕枕巾，往火苗上一蓋，火被撲滅了。這名學生成功處置初起火災的本領就來自江蘇省消防總隊向小學生贈閱的《小學消防課本》。
二、及時准確的報警是控制火勢蔓延的關鍵
無論何時何地發生火災都要立即報警，一方面要向周圍人員發出火警信號，如單位失火要向周圍人員發出呼救信號，通知單位領導和有關部門等，另一方面要向「119」消防指揮中心報警。不管火勢大小，只要發現起火就應向消防指揮中心報警，即使有能力撲滅火災，一般也應當報警。因為火勢發展往往是難以預料的，如撲救方法不當，或對起火物質的性質了解不夠，或滅火器材的效用所限等，都可能控制不了火勢而釀成火災。
三、疏散與搶救被困人員是火災初起時的首要任務
火災發生時，義務消防隊員和其他在場人員必須堅持救人重於救火的原則，尤其是人員集中場所，更要採取穩妥可靠的措施，積極組織人員疏散，要通過喊話引導，穩定被困人員情緒，及時打開疏散通道等方法措施，積極搶救被煙火圍困的人員。只要方法得當，絕大多數火災現場的被困人員是可以安全疏散或通過自救而脫離險境的。
四、掌握正確的滅火方法是成功撲滅初起火災的保證
面對初起火災，必須掌握正確的滅火方法，科學合理使用滅火器材和滅火劑。
冷卻滅火法是將滅火劑直接噴灑在可燃物上，使可燃物的溫度降低到燃點以下，從而使燃燒停止。除用冷卻法直接滅火外，還可用水冷卻尚未燃燒的可燃物質，防止其達到燃點而著火；也可用水冷卻受火勢威脅的生產裝置或容器，防止其受熱變形或爆炸。
隔離滅火法是將燃燒物與附近可燃物隔離開，從而使燃燒停止。如將火源附近的易燃易爆物品移到安全地點；採取措施阻攔、疏散易燃可燃液體或可燃氣體擴散；拆除與火源相毗鄰的易燃建築物，造成阻止火勢蔓延的空間地帶等。
窒息滅火法是採取適當的措施，阻止空氣進入燃燒區，或用惰性氣體稀釋空氣中的含氧量，使燃燒物質缺乏或斷絕氧氣而熄滅。採用濕棉被、濕麻袋、沙土、泡沫等不燃難燃材料覆蓋燃燒物或封閉著火孔洞、桶口等，都是窒息滅火法。另外，居民油鍋起火，熄火將鍋蓋蓋上即可滅火，如果液化石油氣器具發生火災，在關閉閥門無效或沒有條件關閉閥門斷絕氣源的情況下，可用浸濕的棉被覆蓋燃燒器具使火窒息，滅火以後打開門窗驅散室內氣體。
抑制滅火法是將化學滅火劑噴入燃燒區參與燃燒反應，終止鏈反應而使燃燒停止。採用這種方法可使用的滅火劑有乾粉、泡沫和鹵代烷滅火劑等。
5. 鴨題庫的消防試題怎麼樣
你押題庫的消防試題可以的，重點是我們得把消防的課本研究透
6. 求2011年的消防培訓的試卷
消防安全「四個能力」考試試題
（滿分：100分，及格：80分）
單位： 姓名： 崗位：
簡答題：
1、什麼是消防安全「四個能力」（20分）？
2、什麼是「三近」原則（10分）？
3、消防安全"四個能力"建設的主要作用（10分）？
4、滅火第一戰鬥力量是指（10分）？
5、滅火第二戰鬥力量是指（10分）？
6、火警電話是多少？向公安消防隊報火警時必須講清的內容（10分）？
7、消防安全「四懂四會」指什麼（10分）？
8、滅火器的操作方法是什麼，有那些注意事項（20分）？
答案：
一、1、檢查和整改火災隱患能力2、撲救初期火災能力
3、組織引導人員疏散逃生能力4、消防安全知識宣傳教育培訓能力
二、員工就近使用滅火器材、就近進行火災報警和開啟有關消防設施、就近安全出口引導顧客疏散
三、是貫徹公安部61號令的有效載體；前移了火災預防的「關口」；是把火災消滅在萌芽時期的有效手段；是遏制群死群傷火災事故的發生重要手段；是消防宣傳教育培訓的有效載體
四、失火現場單位員工在第一時間自發形成的滅火救援力量。
五、火災確定後，單位按照滅火和應急疏散預案，組織員工形成的滅火救援力量
六、是「119」，（1）發生火災單位的詳細地址（2）起火物（3）火勢情況（4）人員傷亡和被困情況（5）報警人姓名及所以電話號碼
七、四懂：一、懂本崗位的火災危險性。二、懂預防火災的措施。三、懂滅火方法。四、懂逃生方法。四會：一、會報警。1、大聲呼喊報警； 2、使用手動報警設備報警如：使用專用電話、手動報警按鈕、消火栓按鍵擊碎等； 3、撥打「119」火警電話向當地公安消防機構報警。二、會使用消防器材。（各種手提式滅火器的操作方法簡稱為：一拔拔掉保險銷二握握住噴管噴頭 三壓 壓下握把 四准 對准火焰根部即可）。三、會撲救初期火災。在撲救初起火災時,必須遵循：先控制後消滅,救人第一,先重點後一般的原則。四、會組織人員疏散逃生。1、按疏散預案組織人員疏散；2、酌情通報情況,防止混亂；3、分組實施引導。
八、答：它的操作可以歸納為三個動作要領：拉、拿、壓 ¬
以手提式滅火器為例滅火時，可手提或肩扛滅火器快速奔赴火場，在距燃燒處5米左右，放下滅火器。操作者應先將開啟把上的保險銷拔下（拉），然後握住（拿）噴射軟管前端噴嘴部，另一隻手將開啟壓把壓下（壓），打開滅火器進行滅火。有噴射軟管的滅火器或儲壓式滅火器在使用時，一手應始終壓下壓把，不能放開，否則會中斷噴射。 ¬
一般手提式滅火器其內裝葯劑的噴射有效滅火時間僅有10至20秒鍾，在實際使用過程中，必須正確掌握使用方法，否則不僅滅不了火，還會貽誤了滅火時機。 ¬
滅火器的操作應該注意： ¬
1、應對准火焰根部 ¬
2、滅火時，應站在上風處 ¬
3、注意滅火器的有效噴射距離 ¬
4、撲救的液體火災呈流淌燃燒時，應對准火焰根部由近而遠，並左右掃射，直至把火焰全部撲滅。
7. 鐵路安全試題 帶答案的
能再具體點嗎？是哪部分的？
鐵路職工人身安全試題
http://wenku..com/view/f5d5688271fe910ef12df8bb.html
鐵路勞動安全試題題庫
一、填空題
1、乘務員上下車時要（緊握扶手），不能（飛乘飛降），列車運行中不能開車門乘涼，掃倒垃圾。
2、通過線路時嚴格執行（一停）、（二看）、三通過的制度，嚴禁鑽爬車底，跨越車輛。
3、火災分為（固體物質火災）、液體和可熔化的固體物質火災、（氣體火災）、金屬火災。
4、穿高跟鞋作業會造成行動不便，遇有緊急情況，奔跑時容易發生人身傷害事故，故規定所有工人（作業中）不能穿高跟鞋。我局規定的鞋跟高度不得超過（20毫米）。
5、旅客列車發生火災爆炸後分（滅火）、搶救、分隔、（警戒）四個組。
6、旅客傷亡事故等級分輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大死亡事故、（特大事故）、（急性中毒事故）。
7、安全生產管理，堅持（安全第一）、（預防為主）的原則
8、《行規》第34條規定，運轉車長在值乘區段值乘的車門由（運轉車長）負責管理，不作業時，必須關閉車門。運轉車長作業車門不準旅客乘降和逗留。遇有特殊情況，旅客必須在運轉車長值乘車門乘降時，由（客運乘務人員）負責管理。
9、乘務員對消防器材、緊急制動閥、手制動機做到（知位置）、知性能、（會使用）。
10、列車安全設施必須做到（設備齊全），（標志明顯），作用良好。
11、因列車上拋擲物體造成鐵路沿線（當班人員）傷亡的，列（值乘該列車客運單位）責任。
12、《鐵路旅客運輸管理規則》中規定，電氣化區段停站不得（沖刷車皮）和嚴禁（攀登車頂）作業。
13、（直達特快列車）及（動車組）不設運轉車長，其他旅客列車運轉車長的設置按有關規定執行。
14、運行中餐車油炸食物使用前進方向（第一個）灶眼,用油量不得超過容器的（1/3）。
15、哈鐵公網電[2007]349號電報規定，森防期內，凡發現有列車中途違反規定向車外拋灑爐灰焦碳的，無論有無後果，列車長（一律免職），直接責任者（開除路籍），造成森林草原火災的追究刑事責任。
16、一般事故分為（A類一般事故）、（B類一般事故）。
17、《技規》第390條規定，鐵路行車有關人員，接班前須（充分休息），嚴禁（飲酒），如有違反，立即停止其所承擔的任務。
18、「三新」人員是指（新人）、（新職）、新崗。
19、輕傷事故由（發生事故的單位）提出定性定責意見，經上一級（勞動安全監察）部門同意後作出處理決定。
20、鐵路信號分為（視覺信號）和（聽覺信號）。
21、「三會」是指會報警、（會使用滅火器）、（會撲救初起火災）。
22、為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品；氣體打火機（5個），安全火柴（20小盒）。
23、給旅客倒水時做到（站穩）、（接杯）、不倒滿
24、三級安全教育是指「三新」人員上崗前必須經過（站段）、（車間）、崗位三級安全教育
25．對待事故的「四不放過」原則為未查清問題原因不放過，（責任者沒有處理）不放過，沒有制定整改措施不放過，（沒追究管理人員責任）不放過。
二、選擇題
1、列車尾部風檔處和餐車廚房側門要（B）
A、懸掛旅客止步簾 B、安全防護欄 C、由專人防護
2、嚴禁摸黑開關電器設備（A）
A、防止觸電 B、防止破壞設備 C、防止混電
3、遇有背面作業時要認真執行（B）
A、一慢二看三通過制度 B、一看二下三瞭望制度 C、一停二看三作業制度。
4、為保證人身安全，除專業人員按規定作業外，任何人員所攜帶的物件（包括長桿、導線等）與接觸網設備的帶電部分需保持（A）米以上的距離。
A、2 B、3 C、4
5、管規規定對消防設施必須定期檢查，在（A）之前要普遍檢查。
A、暑運 B、路外地方事故 C、春節
6、壓力表紅區表示（A）
A、瀉壓 B、強壓 C、滿壓
7、各種空調車和動車組的電茶爐、空調、電熱採暖的操作和使用由（A）部門負責。
A、客運 B、電務 C、車輛
8、在客車上查出的危險品，應予沒收，由值乘的（B）妥善保管。
A、列車長 B、乘警 C、行李員
9、列車長防火崗位責任制有（C）條。
A、3條 B、5條 C、7條
10、《鐵路技術管理規程》中規定，機車、軌道車的鳴笛方式中連續短聲表示（A）？
答：A、緊急停車 B、報警 C、開車
11、崗位安全教育培訓由（A）負責。
A、班組長 B車隊負責 C、段教育科
12、哈鐵勞衛[2007]27號文件規定，各單位每年要利用（B）開展兩次全員勞動安全教育。
A、五一、十一 B、春秋季節 C、暑運、冬運
13、包租行李車由於貨物中夾帶危險品發生火災爆炸事故，列（C）主要責任。
A、客運段 B、裝車站 C、中鐵快運行包公司哈爾濱分公司
14、按照哈鐵勞衛[2007]26號文件規定，鐵路局安全管理綜合評估考核組每（B）對站段進行一次考核評估。
A、季度 B、半年 C、一年
15、死亡事故損失工作日按（C）個工作日計算。
A、4000 B、5000 C、6000
16、列車按運行等級分為（C）種。
A、7 B、8 C、9
17、站段勞動安全管理第一責任人為（A）。
A、段長 B、主管安全副段長 C、安全科科長
18、列車運行中拋物造成線路上施工人員人身傷害的，列（A）。
A、客運段責任職工傷 B、客運段非責任職工傷 C、其他傷害
19、從業人員請假離開或返回工作崗位途中，在其作業場所內，發生與企業生產活動有關的傷亡，列（A）
A、責任事故 B、非責任事故 C、其他事故
20、乘務員退乘後不參加集體列隊，私自離開屬於（B）。
A、違章行為 B、違紀行為 C、違法行為
21、因作業事故產生從業人員左耳失聰是（A）損傷。
A、功能性 B、器質性 C、病理性
22、硫磺屬於（C）
A、腐蝕品 B、毒害品 C；易燃品
23、《客規》規定旅客限量攜帶品中，允許攜帶摩絲不超過（B）。
A、500毫升 B、600毫升 C；200毫升
24、不屬於管制刀具的是（C）。
A、匕首 B三棱刀 C、長螺絲刀
25、機車發出擰緊手制動機的鳴笛方式為（B）。
A、一長一短聲 B、三短聲 C、三長聲
三、判斷題
1、與機車相連接客車，前部端門加鎖。（對）
2、無天橋人行過道，可橫越線路。（錯）
3、每節客車應配備二個定檢合格的滅火器，封印完好，栓掛牢固。（錯）
4、機車軌道車一長聲表示啟動注意信號。（對）
5、發現旅客在區間墜車時，列車應在前方停車站進行處理。（錯）
6、旅客在列車上發生意外事故，列車可直接送往鐵路醫院搶救。（錯）
7、緊急停車信號是一長三短聲。（錯）
8、從業人員上下班途中發生交通事故（不包括乘坐本企業交通車船肇事）導致傷亡的，按責任事故考核。（錯）
9、一次事故中死亡一人，重傷兩人，分別計算死亡事故和重傷事故。（錯）
10、組織旅客乘降，加強車門扶老攜幼工作可以納入勞動安全班前預想范疇。（錯）
11、「三懂」是指懂本崗位火災危險性，懂預防火災措施，懂預防火災的方法。（錯）
12、乘務人員在企業內候班室、外地公寓、客車宿營車等處候班、間休期間，發生與生產活動、設備有關的責任事故造成傷亡，列責任事故。（對）
13、合資鐵路、地方鐵路企業發生死亡、重大死亡、特大事故，應在24小時內通過屬地的鐵路局勞動安全監察部門，報告鐵道部勞動安全監察部門。（對）
14、鐵路當班人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，列非責任事故。（錯）
15、鐵路信號中的紅色表示停車，黃色表示注意或減低速度，綠色標識按規定速度運行。（對）
16、鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環節須緊密聯系，協同配合。（對）
17、客運乘務員在列車運行中發現車輛軸溫報警器報警時，要立即通知列車長到場處理。（錯）
18、鐵路行車有關人員。在職前必須經過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務要求的，不得上崗。（對）
19、郵政車、行李車貨物堆碼應留有防火通道，距離不得小於1米。（錯）
20、《技術》中規定，機車、軌道車的鳴笛方式中一長三短聲表示警報。（對）
21、餐車爐灶、煙筒根因油垢起火可以用石棉被、滅火器、水進行撲滅。（錯）
22、單位臨時雇傭人員在作業中因設備原因發生人身傷害，不列為本單位責任事故。（錯）
23、餐車因防火層脫落或防火距離不足，及電器設備短路、絕緣損壞、漏電引起的列車輛和客運共同責任。（錯）
24、段安委會是段安全生產最高決策、管理機構。（對）
25、車輛分離操做由車輛乘務員和列車長負責，運轉車長負責協助指揮。（錯）
四、問答題
1、應經常向旅客宣傳安全常識內容有那些？
答、勸阻旅客不要站在車輛連接處；不要手扶門框、風檔；不要將頭伸出窗外；不要向車外拋物；列車通過橋梁、隧道時應動員旅客關閉車窗；鎖閉廁所。
2、行李架的物品擺放有那些規定？
答、隨時調整行李架，做到平穩整齊，大不壓小，重不壓輕，長橫短豎。笨重物品，鐵質利器，桿狀物品，玻璃製品放在座位下面，發現可疑行為，無主行為，應立即報告列車長和乘警開包檢查。
3、標准化作業車門管理乘務作業中要做到那些？
答、加強車門管理，認真執行「停開、動關、鎖、出站四門瞭望」制度，列車進站到崗試開車門，停穩開門，組織旅客乘降，驗票上車，扶老攜幼，嚴禁旅客背面下車。
4、哈鐵人（84）第104號文件規定的「四做到」內容是什麼？
答、做到班前充分休息；做到精力集中；做到正確著用護品；做到橫越線路「一停二看三通過」。
5、哈鐵人（84）第104號文件規定的「七不準」內容是什麼？
答、不準飲酒上崗；不準擅離崗位；不準飛乘飛降；不準隨車捎腳；不準鑽越車輛；不準搶越線路；不準走軌面、枕木頭、線路中心，車下作卧。
6、在什麼情況下使用緊急制動閥？
答、（1）、車輛燃軸或重要部件損壞；
（2）、列車發生火災；
（3）、有人從車上墜落或線路內有人死傷（快速旅客列車不危急本列車運行安全時除外）；
（4）、能判明司機不顧停車信號，列車繼續運行時；
（5）、列車無任何信號顯示，進入不應進入的地段或車站；
（6）、其他危急行車和人身安全必須緊急停車時。
7、鐵路職工在執行職務時著裝是怎樣規定的？
答、應穿著規定的制服、制帽，佩帶易於識別的標志、證章，客運服務人員和接觸旅客的工作人員服裝應保持整潔。
8、乘務員上下車應注意什麼？
答、乘務員上下車時要緊握扶手，不飛乘飛降，列車運行中，嚴禁開車門乘涼探身瞭望及清掃垃圾。
9、乘務員在電氣化區段作業時，嚴禁什麼？
答、電氣化區段停站時，不沖刷車皮，嚴禁攀登車頂作業。
10、通過線路時，要執行什麼制度，順線路行走時要注意什麼？
答、應走天橋、地道、平行道，並嚴格執行一停二看三通過制度，嚴禁鑽爬車底跨越車鉤。順線路行走時走路肩，不走軌面軌心和軌枕頭，並隨時警覺前後列車，禁止在運行中的機車、車輛前搶越線路。
11、從業人員指的是什麼，包括哪些人？
答：從業人員系指參加鐵路企業生產經營活動、由鐵路用人單位支付報酬的所有人員，包括：
1）在崗職工：長期職工、臨時職工。
2）其他從業人員：聘用、借用的離退休人員、企業外人員、兼職人員，使用的勞務工、協議工、輪換工、各種計劃外用工以及雖沒有簽訂勞動合同，但已參加鐵路企業生產經營活動，與鐵路用人單位形成事實上的勞動關系的人員。
12、旅客列車消防工作的方針和原則是什麼？
答、旅客列車消防工作的方針是「預防為主，防消結合」，原則是「誰主管，誰負責」。
13、乘務員「三懂三會」的內容是什麼？
答、懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得火災的撲救方法；會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災。
14、職工上崗前為什麼嚴禁飲酒？
答、因為人飲酒後，酒中乙醇即會麻醉人的神經，使人過於興奮或神志恍惚，失去正常的理智，反映遲鈍，判斷能力減弱，容易造成事故。
15、森林、牧區防火期如何規定？
答、春季定為每年3月15日至7月15日（我段決定提前10天進入森林、牧區防火期，3月5日至7月15日），秋季定為每年的9月10日至11月15日。
16、進入林區牧區前有何硬性規定？
答、必須將鍋爐、茶爐（餐車後廚）爐灰清盡，水浸後排出車外；在林區、牧區運行時，禁止排放爐灰及火源。
17、進入林區、牧區廣播員應做哪些工作？
答、一是進入林區、牧區的列車，廣播員要加大森林、牧區防火宣傳力度，廣播詞要有針對性；二是加大宣傳頻次，做到大站開車必宣傳，區段宣傳間隔不超過一小時。
18、什麼是輕傷及輕傷事故？
輕傷是指造成職工肢體傷殘，或某器官功能性或器質性輕度損傷，表現為勞動能力輕度或暫時喪失的傷害，一般指受傷職工歇工在一個工作日以上但構不成重傷者。
輕傷事故是指一次事故中只發生輕傷的事故。
19、什麼是全員安全教育？
全員安全教育是面向企業全體幹部、職工的定期安全教育。目地是全面落實企業安全生產責任制，貫徹黨和國家的安全生產方針、政策、法規標准，不斷增加「安全第一、預防為主」的思想，提高幹部職工的安全知識水平和安全技術素質。
20、乘務員在上、下車或途中作業有哪些要求？
乘務員在上下車時要緊握扶手，不飛乘飛降，列車運行中嚴禁開車門乘涼、探身瞭望及清掃垃圾，列車頭、尾部風擋處和餐車廚房側門處要安裝衛生安全防護欄，並捆綁、加鎖。
21、列車員勞動安全守則「一必須、六不準」內容是什麼？
答：「一必須」：必須車停開門，車動關門、鎖，出站四門檢查瞭望。
「六不準」：不準運行中開車門掃垃圾、倒灰和進行其他作業；不準運行中開車門乘涼和向外探身；不準運行中從車窗探頭瞭望：不準運行中摘掛方向牌：不準運行中攀登車頂作業；不準在會車時相互呼喊。
22、什麼是勞動保護？
答：為保障職工在生產過程中的安全與健康，在法律上、技術上、設備上、組織制度上和教育上採取的一整套綜合措施，叫勞動保護。
23、《技規》中對與帶電接觸網的距離是如何規定的？
答：《技規》第158條規定，為保證人身安全、除專業人員執行有關規定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設備帶電部分的距離，不得小於2000mm。
24、旅客列車在特大橋梁和長大隧道內遇突發事件，危急人身安全時，應如何處理？
答：旅客列車在特大橋梁和長大隧道內遇突發事件，危急人身安全時，列車長要會同司機、車輛乘務員、乘警迅速查明情況，啟動突發事件應急處置預案，利用列車廣播向旅客通告情況及處置方式。
25、旅客列車發生火災爆炸事故應急措施（十字法）?
答: 立即停車 ，疏散旅客，迅速撲救，切斷火源，設置防護，報告救援，搶救傷員，保護現場，協助調查，認真取證。
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附件2
歷年勞動安全事故案例
1、入庫後離崗，通過道口被調車機撞死。
1986年2月13日（正月十五），齊京直快車隊168次，入庫搞衛生時，鍋爐工秦某、男、34歲，未經請假，擅離崗位回家，在通過齊機務段大門外道口時，被通過調車機撞到，當即死亡。
原因及教訓：造成這起事故的主要原因是秦某違反紀律，忽視安全而造成的，應引起幹部職工的注意，不論是平時還是年節，只要出乘上崗後應該嚴格遵守勞動紀律，不能擅離崗位，其次通過道口時如果執行「一站、二看、三通過」的規定，也不會造成這起事故。
2、庫內搞衛生精力不集中，掉地溝摔傷。
1986年12月1日，齊寧車隊144次在齊齊哈爾庫內進行衛生作業時，列車員孫某通過解體的車廂門頭處，沒有看清，一腳踏空，掉在地溝里摔傷。
原因及教訓：一是孫某安全第一思想樹立不牢，二是作業中精力不集中，沒有認真注意周圍環境的變化。三是班組防範預想不及時，遇有解體或換掛車輛時都應通知作業人員，加強防範。
3、裝車未完汽車起動，服務員從汽車上墜落。
1991年3月15日，通遼車隊408次餐車服務員在段食品庫上商品時，貨未裝完，汽車動車去大米庫裝大米，導致巴某從汽車上墜落，將頭部摔傷。
原因及教訓：汽車司機動車時應鳴笛，提醒車廂乘務員注意安全，司機開車時應與乘坐人員執行呼喊應答制度，讓乘坐人員有準備。
4、站停下車取牙具袋，列車啟動將左腳挫傷。
1993年3月2日，通遼車隊427次列車員王某在獨立屯站停從1號車去7號車取牙具袋，由於列車超員，王某在5號車門上車走到門口處，列車啟動，由於沒抓住扶手，掉在站台上，將左腳拇指挫傷。
原因及教訓：列車員沒有執行作業標准，在站台行走時，沒有注意開車鈴聲或哨聲，當列車啟動後不應飛乘飛降。
5、餐車長王某被餐桌落下砸傷頭部，造成外傷。
1993年5月18日，牡丹江車隊91次餐車長王某，在餐車前台整備，撤桌椅時，翻起來的餐桌由於劃栓設備失靈，突然掉落下來，砸在王某頭部，當即昏迷，經診斷為腦部外傷。
原因及教訓：一是餐車工作人員安全意識不強，作業中麻痹大意，未及時發現劃栓失靈。二是作業隨意性大，翻起餐桌後劃上就完了，也不仔細看。
6、人多擁擠被旅客擠下車，摔成重傷。
1994年12月28日，滿洲里車隊79次燒水員劉某受列車長指派，組織2號車旅客排隊上車，由於列車運送新兵，人多擁擠，劉某在組織旅客上車時，被送新兵的人擠下車，將左腳踝骨挫傷，經醫院診斷為踝骨骨折。
原因及教訓：乘務員在車門組織旅客乘降時，沒有注意自身安全，沒有做到人多擁擠時扶穩把牢。
7、漏乘雇出租追趕，抓車墜落壓掉腳趾。
1997年8月30日，直快車隊467次炊事員趙某在北京待乘期間，去街里買葯，在返北京站時467次已經開車，趙某乘坐出租趕到豐台站時，列車剛開車起動，趙某隨即抓車，未抓住墜落車下，將左腳五個腳趾壓掉造成重傷。
原因及教訓：一是乘務員在折返站待乘時未嚴格遵守待乘紀律，造成漏乘。二是未執行嚴禁飛乘飛降制度，抓車造成傷害。
8、搶越線路，被列車撞死。
1998年1月25日，牡丹江車隊282次服務員趙某到牡丹江站後，列車員去公寓，途經牡丹江機務段道口時不執行一站、二看、三通過制度，搶越線路，被834次列車撞死。
原因及教訓：一是趙某未嚴格執行橫越線路「一站、二看、三通過」制度。二是趙某未執行集體出退乘制度。三是班組管理不嚴對單一職名疏於管理。
9、違反規定，攀登車頂作業被電灼傷、死亡。
2004年12月23日，N46此列車在哈爾濱站停時，列車臨時僱工呂某攀登車頂調整煙囪帽子，被電氣化接觸網電弧擊傷，造成嚴重電灼傷，後經治療無效死亡。
原因及教訓：一是呂某違反「電氣化區段不準攀登車頂作業」的規定。二是對電氣化區段安全知識掌握不牢固。三是存在僥幸心理，在大慶站停時曾想上車頂，被列車長和乘警阻攔後，在哈爾濱站停時又私自攀登車頂。四是對車輛設備未能及時通過正常途徑在出庫前解決，乘務中私自攀登車頂調整煙囪帽子。
10、違規操作，不按規定著用安全帽頭發被機器卷進造成頭皮撕裂傷
2007年3月14日，加旅服車間洗滌廠洗滌工楊某在2號洗衣機作業，圖於方便，在沒有停機的情況下從洗衣機右後側側身進去，用爐鉤鉤取地漏塞，由於洗衣機後部空間狹窄本人又沒有帶安全帽，導致頭發被卷進洗衣機背面主傳動軸上，造成頭皮撕裂傷。
原因及教訓：一是洗滌工楊某當班時間沒有帶防護帽；二是職工簡化作業程序，發現地漏堵塞後，違反洗滌作業標准中「作業中，洗滌工不準去機後」的規定，圖於省事，在不停機的情況下，擅自到洗衣機後面去溝取地漏蓋；三是車間日常安全教育流於形式，疏於勞動安全管理。
電氣化鐵路勞動安全知識試題庫
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8. 消防工程師歷年真題試卷
消防注冊工程師現在比較優秀，很多人願意考取，而且現在消防改革後，對於這方面的要求會有很大的空間