集二鐵路

① 中國到俄羅斯有火車嗎

中國到俄羅斯有火車。

1960年5月24日，北京—烏蘭巴托—莫斯科K3/4次國際旅客列車正式開行。它是新中國成立後開行的第一趟國際聯運列車。它橫貫亞歐大陸，途經中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程設置33站，全長7858公里，停靠三個國家的首都，列車單程運行約132小時，往返需13天。

列車甚至要在冬季氣溫零下50攝氏度的超低溫環境中運行，這種超低溫、長距離、強風沙的特殊運行環境給列車的研製帶來諸多技術挑戰。隨著國內多趟「綠皮車」的退出，馳騁於中俄兩地的K3/K4次「綠皮車」也終於迎來了自1996年升級後的再次改造。

(1)集二鐵路擴展閱讀：

1954年1月28日，莫斯科與北京之間的直達列車首次通車，車次為19/20。

1960年5月24日，橫跨歐亞大陸的北京—烏蘭巴托—莫斯科K3／4次國際旅客列車正式通車。這是新中國成立後開行的第一趟國際聯運客車。

2004年7月31日，一列被命名為「中俄友誼號」的專列從北京啟程，開往俄羅斯首都莫斯科。這是新中國成立以來開行的第一趟出境旅遊專列。 在去年北京奧運會期間，很多歐洲遊客乘坐這趟國際列車前來北京觀看比賽，一時吸引了不少目光。

② 北京到莫斯科的k3國際列車火車票怎麼買，到那個地方買。

北京到莫斯科的火車票有兩趟車次，分別為K3、K19次，一周只發車一次。而且僅僅只能通過國際旅行社購買，火車站等各類購票網站均無法購買。

購買該火車票需先用電話預定，然後前往售票點購買。目前全國只有十二個城市提供售票服務，分別是北京、上海、 南京、大同、秦皇島、沈陽、長春、丹東、哈爾濱、二連浩特、齊齊哈爾、滿洲里，具體如下：

因為K3會經過蒙古和俄羅斯，因此需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證，K19隻需要辦理俄羅斯簽證就可以了。兩個國家簽證都比較好辦，辦理時間大約為3個星期左右，價格在1500元左右。

(2)集二鐵路擴展閱讀：

K3/4次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，運行於中國北京至俄羅斯莫斯科之間，於1959年6月4日起開行，現由中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國製造的18型及19型客車，運行橫貫歐亞大陸，穿越豐沙鐵路、京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車 。

其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車，運行131小時31分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為K3次（中國境內）、003次（蒙古國境內）、0033次（俄羅斯境內）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫爾站發車，運行129小時40分，於星期一抵達北京站，使用車次為K4次（中國境內）、004次（蒙古國境內）、0043次（俄羅斯境內）。列車由1960年至2010年共不間斷行程4200多萬公里，往返行走的里程相當於繞地球1000多圈，安全運送來自100多個國家的旅客140萬多名，被譽為「中華第一車」。

③ 中國通往蒙古國的口岸有哪些

二連浩特口岸位於我國正北方，與蒙古國扎門烏德隔界相望，是中國通往蒙古國的唯一的鐵路口岸，是國家批準的首批十三個沿邊開放城市之一，也是歐亞大路橋中的重要戰略樞紐。

「二連」是蒙語的漢譯音，有海市蜃樓之意。遠在公元十世紀前，二連浩特就是歐亞通商要道，並設有驛站。1956年1月，北京—烏蘭巴托—莫斯科國際聯運列車正式通車，二連浩特口岸誕生，成為中國面向世界的又一個窗口。

以二連浩特為終點的集二鐵路線，把京山線與蒙古國、俄羅斯及歐洲各國的鐵路網串接起來；通過京包、京山線與天津港相連，是日本、東南亞及其它鄰國開展對蒙古國、俄羅斯及歐洲各國轉口貿易的理想通道，更是蒙古國走向出海口的唯一通道，二連浩特口岸因此被人們譽為又一座歐亞「大陸橋」。

二連浩特口岸擁有亞洲最大的散堆裝貨場、換輪庫和先進的H986火車檢驗系統。年進口原油300多萬噸、木材300多萬立方米、銅礦粉50多萬噸、鐵礦石300多萬噸、鉬礦粉5000多噸，蒙古國70%的果蔬和日用品經由該市運入。

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二連浩特市位於內蒙古自治區正北部，與蒙古國東戈壁省扎門烏德市隔界相望，是中國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸，邊境線長68.29公里。二連是距首都北京最近的陸路口岸，也是陸路連接歐亞最便捷的通道。二連面對蒙古、俄羅斯及歐洲國際市場，背靠京津塘環渤海經濟圈和呼包鄂經濟帶，是中國向北開放的前沿陣地，也是中國重要的商品進出口集散地。

近年來，二連浩特市不斷加大工作力度，在「轉變、調整、開放、提高」上下功夫，著力完善過貨通關、物流貿易和落地加工三大功能，經濟社會得到快速發展，城市功能明顯增強，通關環境得到進一步改善，為構築歐亞國際大通道打下了堅實的基礎。

「二連浩特」是蒙語的漢譯音，「二連」原名「額仁」，沿用市郊「額仁達布散淖爾」（現譯二連鹽池）之名。「額仁」是牧人對荒漠戈壁景色的一種美好描述，有海市蜃樓的意思。

它是中國陸路連接歐亞最捷徑的通道，以二連為終點的集二線，連通京包，京山線，與蒙古、獨聯體及東西歐各國的鐵路結成一座歐亞鐵路大路橋。以北京為起點。經二連浩特到莫斯科，比經滿州里口岸的濱洲線近1140公里。

特別是通過京包、京山線與天津港相連，是日本、東南亞及其它鄰國開展對蒙古、俄羅斯及東歐各國轉口貿易的理想通道。更是蒙古國走向出海口的唯一通道。

改革開放以來，二連口岸的客貨運量逐年增加。2002年，進出口運量達到421萬噸，創二連浩特口岸歷史最高。出入境人員近80萬人次。出入境車輛11.3萬輛次。

2002年，二連浩特公路口岸新通道工程已建成並投入使用，客運能力進一步擴大。鐵路口岸站場改造工程也於今年開工建設，工程完工後，二連鐵路口岸過貨能力將達到1000萬噸。

參考資料來源：網路-二連浩特口岸

④ 北京到墨爾本高鐵要建了嗎

謠言。目前國家主流媒體並無相關報道。

⑤ 我國鐵路線集二線和集通線的「集」是哪個城市

集二鐵路自內蒙古烏蘭察布的集寧南站至中蒙邊境的二連浩特，全長331千米，是聯接烏蘭巴托、莫斯科的國際聯運干線。
集通鐵路自內蒙古集寧的賁紅車站至通遼，全長995千米。

⑥ 中國通往歐洲火車路線

1. 中國目前只有兩趟旅客列車前往歐洲，都是從北京站開往莫斯科的旅客列車。

2. K3次列車，是中國鐵路的一趟國際聯運快速列車，運行於中國北京經烏蘭巴托至俄羅斯莫斯科之間，於1959年6月4日起開行，現由北京鐵路局北京客運段國際聯運車隊負責客運任務。列車使用德國製造的18型及19型客車，運行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公里，是中國鐵路開行里程最長的旅客列車。每星期三在北京站發車，運行127小時36分，於星期一抵達莫斯科雅羅斯拉夫斯基站，使用車次為K3次（中國境內）、003次（俄羅斯、蒙古國境內）。

3. K23次列車，由俄羅斯鐵路全程負責客運任務，是中國境內始發終到的首對國際聯運列車。由北京至滿洲里再到莫斯科。列車使用俄羅斯製造的MECT系列客車，沿京滬鐵路、津山鐵路、沈山鐵路、京哈鐵路、濱洲鐵路、後貝爾加鐵路及西伯利亞鐵路運行，橫貫歐亞大陸，全程8981公里，為全球國際列車中里程最長。每星期六在北京站發車，運行142小時58分，於下星期五抵達雅羅斯拉夫利站，使用車次為019次（K19次）。

⑦ 我想坐火車去俄羅斯，可什麼都不知道，怎麼弄啊

前期准備：

1、申領護照

申領護照很簡單，憑身份證、戶口簿，到當地公安局辦證大廳，就可一次辦完所有手續，大約10天後，就能拿到護照了。

2、辦理簽證

k3需要辦理蒙古的過境簽和俄羅斯簽證。兩個國家的簽證都很好辦，蒙古過境簽證需要俄羅斯簽證辦理完成後才能辦理。蒙古簽證辦理的地方較少，可以找代理商來辦理。兩個簽證辦完差不多要3個星期，價格在1500左右。K19隻需要辦理俄羅斯的簽證。

3、購買火車票

國際列車的車票只有向國旅旅行社購買，火車站各網站均無法購買。目前只有上海、北京、南京有（可提前找當地朋友代買），購買車票手續只需報上護照號即可。

具體路線：

先從陝西坐火車到達北京，再從北京到俄羅斯。北京到俄羅斯會有2趟列車，K3和K19。

1、 K19（北京——滿洲里——莫斯科）

特色：更為舒適，沿途能看到中國和俄羅斯2個國家的風景

開車時間：每周六北京站23:00發車，周五18:13到達莫斯科，全程約142小時58分，經過20個站點。

票價：硬卧￥3891，團體價￥3126；高包￥6044，團體價￥4897。

票量：平時比較充足，春節期間會滿員。

提示：備好俄羅斯的簽證。

2、K3 （北京—烏蘭巴托—莫斯科）

特色：經過中國、蒙古、俄羅斯3個國家，能欣賞3個國家的風景，性價比比較高。

開車時間：每周三北京站7:27分發車，周一13:58到達莫斯科，全程約7692公里，運行約127小時36分。

(7)集二鐵路擴展閱讀

購票須知

1、櫃台訂座

（1）旅客預訂國際聯運乘車票據，可在發車前一個月辦理。6人以上團體旅客（2001外字第2319號文）可在發車前兩個月辦理預訂（團體旅客限區段、車次）。辦理預訂手續時，售票處對每個鋪位收取預訂費人民幣100元，旅客購票時退還。

（2）預訂車票者不得將預訂的席位轉讓他人。團體旅客須在發車14日前購票, 其它旅客須在發車7日前購票，逾期席位不予保留，預訂費不予退還。

3、購票

（1）旅客購買國際聯運乘車票據時，須向售票處提出本人有效護照或護照號，由售票處登記，並在國際聯運乘車票據票皮和乘車證上記載旅客護照號。進站乘車時，應接受車站及列車有關人員的查驗，凡旅客所持護照的號碼與其乘車票據上記載不符者，均不準許乘車。

（2）已售出的國際聯運乘車票據嚴禁轉讓或塗改，否則視作廢票，由鐵路收回，不得憑以乘車。

（3）對我國鐵路擔當的國際聯運卧車，我國各售票處及途中辦理補票和變更席別時，高包只限外國旅客和持外交、公務護照的我國旅客乘坐。

（4）對持因私護照的我國旅客，我國鐵路擔當的北京——莫斯科3/4次國際列車，原則限售伊爾庫茨克及以遠的乘車票據，北京——烏蘭巴托23/24次直通客車原則限售到烏蘭巴托的乘車票據。

攜帶規定

隨身攜帶品

1 、從我國鐵路各站發出的國際列車和直通客車，旅客免費攜帶品重量限制為：每名成人旅客不得超過35公斤；免費攜帶品體積為：長、寬、高相加不得超過200CM；未滿12周歲的兒童不得超過15公斤。對超重部分，要嚴格限制在10公斤以內，並不分到站按每公斤100元的標准核收罰款。

2、折疊式兒童手推車如屬於乘車的兒童，則允許超過規定的標准作為攜帶品運送，多餘的攜帶品，旅客應作為行李托運。

3、收音機、電視機和在運送時需要特別小心的其他儀器，可計算在攜帶品的標准之內，放在客車中供旅客使用的位置運送。

禁止按攜帶品運送的物品

1、能損壞或弄臟車廂和其他旅客或其攜帶品的物品；

2、易燃品、易發火品、自燃品、爆炸品、放射性物質、腐蝕性和毒害性的物品；

3、裝有彈葯的武器；

4、能引起感染或具有惡臭氣味的物品；

5、海關的其他規定禁止運送的物品；

6、不屬於攜帶品的三個方向長度總和超過200厘米的大件物品。

相關事宜

1、有關旅客所需入境、過境簽證事宜由旅客提前自行辦理，售票處不負責查驗簽證。

2、特別提醒，欲乘坐K3次國際列車途經蒙古國的旅客需要提前辦理好過境簽證。

⑧ 集通鐵路的沿線車站

通遼市抄：通遼站，通遼北站（起點），哲里木站，福巨站
開魯縣：金家店站，開魯站，准沙日烏蘇站， 阿魯科爾沁旗：沙日乃站，道德站，福興地站，查布嘎站（縣城），刁家段站
巴林左旗：衙門廟站，林東站（縣城），達日其嘎站，查干哈達站
巴林右旗：古魯滿汗站，寶木吐站，大板站（縣城）
林西縣：平頂廟站，溫都和碩站，林西站
克什克騰旗：宇宙地站，嘎拉德斯汰站，六地溝站，上店站，下坑子站，經棚站（縣城），馬架子站，巴彥烏拉站，汗蘇魯站，北井子站，好魯庫站，公主埂站 正藍旗：伊和恩格拉站，賀日斯台站，桑根達來站（縣城），牙拉蓋圖站
正鑲白旗：查干芒和站，道侖郭勒站，西胡爾清站，正鑲白旗站，朝格溫多爾站，星耀站 化德縣：興和站，保健站，白音特拉站，化德站，二道溝站
商都縣：三營圖站，商都站
察哈爾右翼後旗：三介海子站，賁紅站（與集二鐵路交匯，終點），大陸號站
集寧區：團結村站，七蘇木站，集寧站，集寧南站

⑨ 集二線與哪個局接壤