麗南高鐵

『壹』 魯南高鐵從庄寨站能直達煙台嗎

『貳』 魯南高鐵曲阜臨沂段何時開工

明天。。。

『叄』 濟寧修建的魯南高鐵能為周邊帶來什麼樣的福利呢

另外濟寧還是屬於一座很有特色的城市，它是屬於淮海經濟中心裏面的一座城市，還是很有歷史氣息的文化名城，素來就被稱為是孔孟之鄉。除此之外它還是很不錯的旅遊城市，境內擁有很多的美景，比如孔廟和孔林等，置身其中可以增長自身的見聞。等到觀賞完美景之後，還能去品嘗各種特色的美食，價格合理，給行程留下許多美好的回憶。對於山東即將崛起的城市，耗資700億修建高鐵，預計2020年開通，不知你怎麼看待這座城市呢？對它未來的發展是否看好？

『肆』 （魯南高鐵)濟南到菏澤的高鐵最有可能是G多少打頭2022年過年菏澤方向的高鐵票是不是比較難搶

目前沒有準確消息
魯南高鐵 曲阜～菏澤段尚在建設中，預計今年年底會調試通車，正式投入運營日期暫未公布。
通車後 運行在濟南菏澤區間的高速動車組，管內列車，車次可能會以G5###或G6###開頭，原來經由京滬高鐵開往鄭州方向的車次，也有可能縮短經由魯南高鐵運行，車次不變。
菏澤人口較多，出行客流量較大，高鐵開通後，濟南局會開行管內 菏澤～濟南、菏澤～青島、菏澤～煙台，菏澤～威海的車次。

『伍』 魯南高鐵通車之後，有通德州的車嗎從日照到德州

日蘭高速鐵路（Rizhao-Lankao High speed Railway），簡稱日蘭高鐵，位於山東省南部，是國家「八縱八橫」高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省「三橫五縱」高速鐵路網的重要組成部分。

日蘭高鐵總投資700億，設計行車速度為350km/h，為雙線客運專線，全長494公里；[1-2]東起日照，向西貫穿臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，與鄭徐客運專線蘭考南站接軌。線路分為日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段4段，沿線新建16座站點。[3]

2016年12月17日，日蘭高鐵臨沂至曲阜段開工，2017年5月31日，日蘭高鐵臨沂至日照段開工。2018年8月21日，日蘭高鐵曲阜菏澤段全線批復，進入征地階段。2018年12月10日，日蘭高鐵曲阜菏澤段正式開工。2019年06月11日曲阜菏澤段首榀梁架設，標志曲阜菏澤段著箱梁架設施工拉開序幕。

2019年7月16日，國家發展改革委以發改基礎〔2019〕1232號對新建菏澤至蘭考鐵路可行性研究報告進行批復。

2019年7月，新建日蘭高速鐵路日照至臨沂段和曲阜至臨沂段命名為「日蘭高速」線，線編號3090[4]。

2019年9月3日，"和諧號"列車在魯南高鐵日照至曲阜段區間試跑[5]。

預計2019年11月，日蘭高速鐵路日照至曲阜段通車[6]。

最後菏澤到蘭考，德州市在北部，沒有名單在裡面。

『陸』 魯南高鐵臨沂至日照啥時候通車

快了快了，十一月份通車

『柒』 魯南高鐵鋪軌鋪進菏澤東站了，牡丹路獨立營段何時打通

以目前蘭考的地位來看，沿現在的蘭南高速附近，通往許昌甚至再延伸到平頂山南陽也是有可能的。

可以看出這個高鐵的沿線都屬於人口密集區域。由蘭考引出，經杞縣或者祥符區東部到通許、尉氏和鄢陵縣的一部分到許昌，線路雖然不太長，但卻可以使幾百萬人受益，從經濟以及戰略層面，都是值得考慮的。

不過弊端其實也不小。

其三，京港高鐵的運行和高速路網的完善，提高了本地區的物流效率，同時，也提高了長途客運的效率，人們出行的便利性不是很緊迫，需求也不高，而且，人流的方向性、成本差異極大。

終其原因，早期河南的小肚雞腸似的所作所為，嚴重傷害了山東的願望。加上近幾年河南路網的建設大大超過了山東，山東有些不屑一顧。

『捌』 為什麼魯南高鐵設這么多站感覺幾乎就是縣城到縣城的距離就設個站，不是只有大站停的嗎

多設站是為了盡量滿足百姓出行
站距離近想火車（高鐵）速度起來也有辦法，即不同車次跨不同的站

『玖』 魯南高鐵開通後會有山東省內環線車次嗎

央廣網濟南12月2日消息（記者桂園）記者從山東省相關部門了解到，魯南高鐵將於下月開回工建設。截至答目前，魯南高鐵臨沂段用地勘界、清點登記任務已全部完成。根據省政府安排，該項目於11月1日進行施工單位招標公示，12月15日施工單位正式進場，全面開工建設。這標志著全長494公里、總投資750億元的魯南高鐵進入快速實質性建設階段。