馬克斯高鐵

Ⅰ 2020∣格局與趨勢（中）：從新教運動到新儒學

「特斯拉讓美國（汽車）再次偉大！」美國當地時間1月22日，特斯拉股價收盤為每股569.56美元，其市值首次突破千億美元，成為美國有史以來首家市值破千億的汽車公司。

底特律三巨頭（通用、福特和克萊斯勒）日漸失寵，《華爾街日報》轉而款款深情地對埃隆·馬斯克「為國打call」，姿態比馬斯克在上海工廠投產時即興一舞還要妖嬈。

未來十年，中國汽車將逐步完成國內汽車文明的普及，從2025年開始，在「一帶一路」的國家戰略推動下展開全球化，自此，中日兩國汽車公司開始在中亞、中東和非洲市場展開競爭，最終還將在東南亞諸國這些日本占據40年優勢的核心市場展開全方位的爭奪。

自此，在新能源、智能化和汽車文明的政治化推動之下，中日汽車工業將在彼此融合與依賴中展開空前激烈的爭奪。在這場事關經濟勢力范圍的重新劃分中，更具比較優勢的中國和日本將成為新一輪全球化最終贏家。

這不是中日汽車生存與死亡的爭奪，這是全球工業文明重心開始東移的標志。一方面，站在智能化和電動化的新賽道，中國汽車市場從之前的市場牽引逐步升級到技術牽引；另外一方面，以手機為代表的商品完成了第一輪全球化輸出之後，以汽車為代表的大宗消費品，成為帶動中國工業第二次全球化浪潮的先行者。

這場中國邁向復興之巔的關鍵十年，以2020年為新起點，中國本土汽車工業將註定一雪前恥，勇者偉大。

（請繼續關註明天推送的《2020∣格局與趨勢（下）：也無風雨也無晴，從2009年登頂全球到2019年哀鴻一片，中國汽車工業十年走出一條堅決而生動的拋物線，面對新的時代，自主品牌很難不思考這樣的話題：「若天命必有所歸，為何不能歸我？」）

文/衛金橋

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 美國網友熱議中國有沒有能力比美國更早造出超級高鐵

中國有沒有可能造出比馬克斯更快的超級高鐵？

超級高鐵：是馬斯克正在研發的一種真空管道運輸系統，理論時速可達1000-1500公里。

點評：超級高鐵目前還是一個概念性東西，能不能研發成功值得懷疑，裡面牽涉的技術難題肯定比想像的還要多，所以短期內不會有任何實用性可言。還有一種可能，這本身就是美帝的一項陰謀，引誘中國在這上面投入巨額資金，消耗中國的國力，不可不防！

Ⅲ 我自己製作的火箭，我可以坐上去上天嗎估計點火速度跟子彈一樣快

手槍子彈速度為15m/s，高鐵速度為500+，你覺得高鐵能否上天空，在想想15米每秒速度的火箭搭在人和火箭噴射組件，你覺得你能離開地面1毫米嗎？

Ⅳ 《馬克思主義能夠給予我們什麼暨我和我的祖國》主題徵文3000字！！！急急急！！！

寫作思路：可以寫祖國的過去是什麼樣的，祖國的今天又是什麼樣的，到現如今發生了什麼樣的變化，馬克思主義在祖國發生巨大的變化中起了什麼樣的作用。

正文：

梁啟超先生的《少年中國說》中有一段：「少年智，則國智。少年強，則國強。少年勝於歐洲，則國勝於歐洲。少年雄於地球，則國雄於地球。」從中我們可見少年對一個國家的重要性。

一個國家的少年是一定要厲害得，不然就會像原來一樣被打，挨揍！可見，我們對國家的重要性。

現在的中國，是昌盛的中國。能夠自主生產大飛機、航空母艦、高鐵、火箭等物品，而且還受一帶一路的優待。但我們不能滿足於眼前，忘了之前的歷史。

1937年「九一八」事變發生，日本人以鐵軌被炸毀為由對我國發動的戰爭正式開始。對我國開始了為期八年的侵華戰爭！在此之前，還有一大堆的不平等條約！雖然我們最終贏得了抗日戰爭和世界大戰。但是，可謂小國無外交，戰後經過一波努力才把「二十一條」免去。

但是，為什麼就連日本這樣的渣渣小國都敢侵略我們呢？就是因為當時的中國人不思進取，不求上進。

一次次地被西方列強、日本欺負，被動簽約！但有些人依舊保守，還阻擋新思想的輸入，用老方法治理現代化工廠，導致那些工廠甚至根本就沒有起到利國利民的作用！

使工業革命失敗，還沉迷於鴉片，被稱為東亞病夫！所以，我們要有危機感，不要被眼前的影像所迷惑，就像鄧小平同志說的一樣「落後就要挨打！」

馬克思主義的誕生是人類思想史上的偉大革命，它第一次確立科學的世界觀和方法論，不僅為全世界無產階級和全人類的解放指明正確的道路，而且為各門科學的發展提供銳利的武器。

馬克思主義不是教條，而是行動的指南。一百多年來，它指導無產階級的解放斗爭取得重大勝利，隨著社會實踐和科學技術的發展而不斷發展。

馬克思、恩格斯在進行深刻的科學研究工作的同時，親身參加和領導國際共產主義運動，建立無產階級的革命組織，指導國際無產階級的革命斗爭，總結無產階級革命斗爭的歷史經驗，在理論和實踐相統一的基礎上不斷豐富和發展馬克思主義。

馬克思主義在運用中必須同各個時代、各個國家的具體實際相結合。俄國的領導者——列寧在世界歷史進入帝國主義的時代向前發展了馬克思主義。在新的歷史時期，各國傑出的馬克思主義者也在結合本國的革命與建設實踐不斷地豐富和發展馬克思主義的科學體系。

胡錦濤同志在黨的十八大報告中強調指出：「對馬克思主義的信仰，對社會主義和共產主義的信念，是共產黨人的政治靈魂，是共產黨人經受任何考驗的精神支柱」。這指明了新時期黨的建設的根本問題，具有很強的針對性。

總之，馬克思主義中國化是馬克思主義的題中應有之義，是馬克思主義理論聯系實際的科學品質所決定的。對於中國共產黨來說，深入學習研究馬克思列寧主義理論，將之應用於中國的具體的環境，使之成為偉大中華民族的一部分而和這個民族血肉相聯，是歷史賦予我們的重要使命。

馬克思主義最大的存在意義就是告訴我們，觀察任何一件事情一定要從實踐開始，實事求是，不怕一切思想束縛，哪怕是曾經認為是正確的，後來被證明是行不通或不合時宜的，都要改正，只要我們的目標不變，採取何種形式都不重要。

馬克思主義是一種思考問題的方法，不是一種對社會的預測或規范，在學習馬克思主義時不應當先入為主的認為馬克思主義是某種社會制度的代言人。馬克思主義觀察世界的方法是一流的，用好了它，則無往而不勝。

Ⅳ 中國的科技真的很差嗎

五六年前你問這個話，我大概會說，我們中國的科技還不行。
現在你跟我說科技不行？
來，我隨便列舉一些東西
航天航空，神11已經發射，長征系列，天宮航天站。我們世界數一數二的，現在就美-國和毛子能跟我們拼。

通信科技：華為世界第一，愛立信都被踩在腳下。華為做手機只是副業，他真正厲害的是通訊科技，能直接給一個國家完整給你構建一個通訊系統。

液體記憶金屬：兩三年前公布出來的黑科技，未來電影里像X戰警一樣的東西，只有我們能製造。另外電影里的天網，我們也可以的（我能跟你說其實我們條件早就具備了嗎）

晶體製造：福建某企業，美帝和本子都得乖乖過來花錢買，不為什麼，他們壓根製造不出來。
超級計算機：天河二號連續6年蟬聯世界第一，我們的超算數量第一，單體運算能力還是第一。

天文：世界最大天文球面射電望遠鏡，外號天眼，坐落於貴州喀斯特地貌。直徑500米。這玩意世界第一，面積越大越厲害，也越難製造。

橋梁：世界橋梁前10，前六全是我們的，前10佔了8個，前100佔了81個，前500佔了超過400（我沒細數過，反正最少也有400）

無人機：深圳無人機行業，科技世界最強，佔全球70%以上市場份額。

港口行業：世界10大港口，7個在中國，製造港口機械的科技公司，上海振華佔全世界80%以上市場，沒有任何對手能抗衡。

交通科技：華爾街有個ZZ，叫馬克斯，想出一點花樣就找融資騙錢，大概14年左右他想了一個超級高鐵，然後模擬了一個實驗就開始融資了。我能說，國內的西南交通大學，02年就做實驗了嗎？對，沒錯，交通領域我們領先人家十年水平。
世界最快高鐵在上海，我們實驗室跑出600KM/h的超高時速，還有真空製造的超級高鐵項目，我們一直領先世界，只是我們比較低調，就是不報道。

其他我就不一一列舉了，中國的科技其實很強，這幾年研究成果開始跟割韭菜一樣成批收割，開始爆發。

Ⅵ 馬斯克的地下隧道開挖，人類未來地下隧道交通夢真的可以實現嗎

2017年6月29日消息，馬克斯一直擁有發展地下隧道交通的構想，為此還專門成立了一家名為Boring的公司，昨天馬斯克宣布，Boring公司的首台機器已經開始挖掘工作了。

按照這一不可思議的速度計算，一個人只需在短短5分鍾內就能從西木到洛杉磯國際機場。而現在，受制於交通堵塞，西木到洛杉磯國際機場需要大約一個小時。

馬斯克在上月宣布了首台隧道挖掘機的名稱。他發布推文稱：「隧道挖掘機的命名應該充滿詩意並帶有戲劇色彩。」他很喜歡公司名稱所具有的雙關語意義，「無聊」(挖掘)顯然才剛剛開始。不過，戈多現在慢不要緊，因為它最終將挖出一條能夠實現高速交通運輸的隧道，值得期待。

Ⅶ 馬斯克的「星鏈」衛星成功發射，能否顛覆華為的5G技術

馬斯克的“星鏈”衛星不能顛覆華為的5G技術。有人認為“星鏈”衛星會將5G代替，還有的認為“星鏈”衛星就是6G，這都是不正確的看法。

因此，星鏈是會受到很多應用的限制，它需要專門的接收終端才可以發揮作用。所以說它並不能夠顛覆5G，也不能成為6G，能夠成為一個不錯的補充。衛星互聯網的發展還是相當有前景的，經過市場的考驗，如今已經獲得了市場的認可。