法國鐵路局

A. 法國有哪些500強企業

以下是最新版的法國世界500強企業：

2018年排名 2017年排名 公司名稱 營業收入 利潤

27 25 安盛（AXA) 149460.9 6998.9

28 30 道達爾公司（TOTAL) 149099 8631

44 43 法國巴黎銀行（) 117374.7 8746.1

68 67 家樂福（CARREFOUR) 91276.3 -598.6

82 80 法國農業信貸銀行（CRÉDITAGRICOLE) 84222.2 4113.2

94 82 法國電力公司（ÉLECTRICITÉDEFRANCE) 78490.3 3576.7

104 93 Engie集團（ENGIE) 75278.8 1604

108 140 標致（PEUGEOT) 73505.7 2174.4

121 108 法國興業銀行（SOCIÉTÉGÉNÉRALE) 69948.2 3163

134 157 雷諾（RENAULT) 66246.5 5764.6

151 104 法國BPCE銀行集團（GROUPEBPCE) 61127.8 3408.7

156 146 歐尚集團（AUCHANHOLDING) 60027.6 310

196 197 Finatis公司（FINATIS) 51578 -66.5

201 200 法國國家人壽保險公司（CNPASSURANCES) 50737.4 1447.9

208 234 迪奧（DIOR(CHRISTIAN)) 49221 2525

225 210 Orange公司（ORANGE) 46324.1 2148.5

226 227 萬喜集團（VINCI) 46301.5 3096.5

231 225 聖戈班集團（SAINT-GOBAIN) 46001.7 1765.2

271 240 賽諾菲（SANOFI) 40809.7 9506.9

307 300 法國布伊格集團（BOUYGUES) 37259 1223

320 317 法國國家鐵路公司（SNCF) 35880.4 1280.5

392 379 歐萊雅（L'ORÉAL) 29925.8 4037

406 386 法國航空－荷蘭皇家航空集團（AIRFRANCE-KLMGROUP) 29064.1 -308.9

419 404 法國威立雅環境集團（VEOLIAENVIRONNEMENT) 28320.8 452.7

424 399 施耐德電氣（SCHNEIDERELECTRIC) 27890.7 2423.5

426 446 達能（DANONE) 27816.3 2765.1

434 427 法國郵政（LAPOSTE) 27177.2 959.3

478 466 米其林公司（MICHELIN) 24753.7 1916.3

B. 中歐班列的線路情況

「三條通道」「五個口岸」暢通中歐班列
中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。鋪劃的西、中、東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。各條線路班列開行情況如下：
1．中歐班列（重慶～杜伊斯堡）。從重慶團結村站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國杜伊斯堡站，全程約11000公里，運行時間約15天。貨源主要是本地生產的IT產品，2014年已開始吸引周邊地區出口至歐洲的其它貨源。首列於2011年3月19日開行，截至2014年8月1日，共開行114列，其中2014年開行22列。
2．中歐班列（成都～羅茲）。從成都城廂站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運行時間約14天。貨源主要是本地生產的IT產品及其它出口貨物。首列於2013年4月26日開行，截至2014年8月1日，共開行58列，其中2014年開行26列。
3．中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發，由阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天。貨源主要來自河南、山東、浙江、福建等中東部省市。貨品種類包括輪胎、高檔服裝、文體用品、工藝品等。首列於2013年7月18日開行，截至2014年8月1日，共開行41列，其中2014年開行28列。
4．中歐班列（蘇州～華沙）。從蘇州始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天。貨源為蘇州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬碟、晶元等IT產品。首列於2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列。
5．中歐班列（武漢～捷克、波蘭）。從武漢吳家山站始發，由經阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯到達波蘭、捷克斯洛伐克等國家的相關城市，全程10700公里左右，運行時間約15天。貨源主要是武漢生產的筆記本電腦等消費電子產品，以及周邊地區的其它貨物。首列於2012年10月24日開行，截至2014年8月1日，共開行10列，其中2014年開行9列。
6．中歐班列（長沙～杜伊斯堡）。始發站在長沙霞凝貨場，具體實行「一主兩輔」運行路線。「一主」為長沙至德國杜伊斯堡，通過新疆阿拉山口出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，全程11808公里，運行時間18天，2012年10月30日首發。「兩輔」一是經新疆霍爾果斯出境，最終抵達烏茲別克的塔什干，全程6146公里，運行時間11天；「兩輔」另一條經二連浩特(或滿洲里)出境後，到達俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運行時間13天(或15天)。
7．中歐班列（義烏～馬德里）。自義烏鐵路西站始發，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的首發線路,將貫穿新絲綢之路經濟帶，從義烏鐵路西站到西班牙馬德里，通過新疆阿拉山口口岸出境，途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙，全程13052公里，運行時間約21天。首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節列車，運載82個標准集裝箱出口，全長550多米，於2014年11月18日上午11點多首發，是目前中國史上行程最長、途經城市和國家最多、境外鐵路換軌次數最多的火車專列。
與其它「中歐班列」相比，「義新歐」創下了五個第一：
一是運輸線路最長。比原來線路最長的「蘇滿歐」班列(全程11200公里)長1850公里，是所有中歐班列中最長的一條。
二是途經國家最多。除了中國、哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國外，還增加了法國、西班牙，共計8個國家，幾乎橫貫整個歐亞大陸。
三是國內穿過省份最多。從浙江出發橫貫東西，經過安徽、河南、陝西、甘肅，在新疆阿拉山口口岸出境，共計6個省(自治區)。
四是境外鐵路換軌次數最多。其它「中歐班列」在哈薩克、波蘭兩次換軌，「義新歐」中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌。
五是與第一批列入「中歐班列」序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州城市相比，義烏是唯一一個開通中歐班列的縣級城市。
上述班列開行初期，各地政府通過補貼等措施培育市場，為保證班列穩定開行，樹立中國至歐洲鐵路國際聯運品牌和「一帶一路」戰略實施提供了有力支撐。
8．中歐班列（哈爾濱～俄羅斯）。2015年2月28日，一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天後它將到達俄羅斯中部比克良火車站。這標志著中國最北省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線運營，將成為深化對俄全方位交流合作，帶動黑龍江沿邊開放升級的新引擎。
班列全程運行6578公里，經濱洲鐵路1004公里到達滿洲里口岸站出境，再經俄羅斯西伯利亞大鐵路5574公里到達比克良站。通過鐵路國際貨物班列運輸貨物，黑龍江省到達俄羅斯中部地區比空運可節省運費四分之三左右，較普通零散運輸，運到時間可縮短三分之二以上，運費可節省25%以上。
9．中歐班列（哈爾濱～漢堡）。25日上午，哈歐國際物流有限公司籌備大會召開。為實現黑龍江省委在經濟工作會議上提出「利用滿洲里至綏芬河鐵路通道，打造一條起自黑龍江通達俄羅斯和歐洲腹地的新『絲綢之路』」的目標，黑龍江省引進北京長久國際物流公司、美國UTI國際物流集團、大連港集團與哈爾濱鐵路局共同合作開通哈歐班列。哈歐班列東起哈爾濱，經滿洲里、俄羅斯後貝加爾到赤塔，轉入俄西伯利亞大鐵路，經俄羅斯的葉卡捷琳堡和莫斯科到波蘭的馬拉舍維奇至終點德國漢堡，全程9820公里。憑借「距離近、速度快、成本低」的優勢，哈歐班列已經引起國際關注。德國大漢堡地區、巴伐利亞州、下薩克森州政府都希望與哈歐公司合作。法國、瑞士等國家的鐵路運營公司也表示願意就哈歐班列歐洲延伸段開展合作。

C. 法國是資本主義，為什麼有90%全是國有企業

法國的國有企業並未達到90％，以2013年的數據法國的國有企業的資產總額占總資產的70%，國有企業總數佔全國企業總數的4%以內，並且國企數量還再不斷減少。

而且法國採取的是國家資本主義，國家資本主義一是指國家政權對企業的控制，「國家資本主義就是資本主義制度下由國家政權直接控制這些或那些資本主義企業的一種資本主義」。二是指國家對資本主義經濟發展的監督和調節，「壟斷資本主義正在向國家壟斷資本主義轉變，由於情勢所迫，許多國家實行生產和分配的社會調節」。

(3)法國鐵路局擴展閱讀：

以下法國國家統計及經濟研究所2006年調查數據：

法國國家統計及經濟研究所（INSEE）網上公布的統計數據顯示，從2005年年初至年底，法國國有企業總數減少近200家，目前，國有企業的總數為1143家。與此同時，國企的受薪人數也減少近5.3萬人。2004年，法國國企受薪人數達91.68萬；到2005年底減至86.42萬。

INSEE認為，2005年法國國企受薪人數減少的主要原因是，法國國有企業實施了私有化進程。截至2005年底，國企受薪者佔法國受薪總人數的比例為4%。

法國10家最大的一流企業全部是國企（佔法國國企資產總量的75%），其中包括國家三大支柱行業的國企如，法國郵政局（Poste）、法國國營鐵路公司（SNCF）、法國電力集團公司（EDF）。這三家集團公司旗下的子公司就有250家，受薪者達55.49萬人。僅這三家法國大型國企的規模就占據了法國國企總規模的三分之二。

2005年，法國航空發動機製造業斯奈克瑪大集團公司（SNECMA）的私有化，帶走了旗下50來家國企子公司，隨之流向私企的受薪者有2.9萬人。此外，其他國企大集團公司的許多子公司也紛紛完成向私有化的轉型，隨之帶走9000餘個就業崗位。相反，也有公司進入國企行列；也有兼並或重組的公司，譬如，法國天然氣集團公司（Gaz de France）分組了GRTgaz子公司，GRTgaz公司分流了Gaz de France集團公司2700名員工。

INSEE認為，工業部門私企化是一個非常敏感的問題。法國國有企業在銀行和保險業的比重一年弱似一年。1990年，該部門國有率為30%；到2005年，僅為2%。

1993年7月，法國有關法律通過了21家國企私有化，那年，法國直接或間接掌控的國有企業還有1760家。到2005年年底，法國國有企業僅剩1143家，其中，國家直接控股的企業96家（國家監管的資本占企業總資本半數以上），其中46家擁有子公司。法國SNCF、CEA和Gaz de France三家集團公司，每家都擁有百餘家子公司。

D. 比較著名的法國企業有哪些

Alstom 阿爾斯通
Alcatel 阿爾卡特
Carrefour 家樂福
Auchan 歐尚
Channel 香奈兒
France Telecom 法國電信
Orange
Airbus 空中客車
Societe Generale 興業銀行
Credit lyonnais 里昂信貸銀行
EDF 法國電力公司
GDF 法國燃氣公司
SNCF 法國鐵路公司
Ubisoft 育碧游戲公司
STElectronics 意法半導體
TF1 法國電視一台
Peogeot 標志汽車公司
Citroen 雪鐵龍汽車公司
Renaud 雷諾汽車公司
Air France 法國航空公司
Air Liquide 法國液化空氣公司
Danone 達能
Valeo 法雷奧集團
在中國的法資企業北京
1. AEC ASIATIQUE EUROPEENNE DE COMMERCE
法國亞義賽公司
北京崇文門外大街3號A北京新世界中心南樓915室 100062

2. ADAMAS SOCIETE D'AVOCATS
歐洲阿達姆斯國際法律事物所
北京朝陽區東三環北路19號華鵬大廈C205室 100020

3. ADVERTASIA STREET FURNITURE LTD.
亞洲公共設施廣告有限公司
北京市西城區新街口外大街8號鷹冠庄園寫字樓201-202室 100088

4. AEROSPOTIALE
法國宇航北京代表處
北京朝陽區呼家樓京廣中心3108室 100020

5. AGENCE REGIONALE DE DEVELOPPEMENT NORD-PAS DE CALAIS
法國北加萊海峽大區發展署協會
北京朝陽區建外大街光華路乙12號 經貿咨詢信息大樓917室 100020

6. AIR FRANCE
法國航空公司
北京朝外大街18號豐聯廣場大廈512室 100020

7. AIR LIQUIDE
法國液化空氣公司
北京代表處 北京建國門外大街1號國貿大廈1626室 100004

8. AIRBUS INDUSTRIE CHINE
空中客車工業中國公司
北京順義天竺空港工業區天緯二街北京國際郵局9072信箱 100600

9. ALCATEL CHINA LTD BEIJING REPRESENTATIVE OFFICE
阿爾卡特中國有限公司北京代表處
北京朝陽區東三環北路8號亮馬大廈2-3層 100004

10. ALSTOM
阿爾斯通公司
北京市朝陽區東三環北路2號南銀大廈29層 100027

11. BEIJING ALSTOM ENGINEERING CONSULTANCY SERVICES CO LTD
北京阿爾斯通工程咨詢有限公司
北京市朝陽區東三環北路2號南銀大廈29層 100027

12. ANSHAN ALLIBERT CUVES S.A.R.L. BEIJING OFFICE/COMMERCIAL DEPT.
鞍山阿麗貝塑料儲罐有限公司
北京辦事處/商務部 北京建國路99號中服大廈501室 100020

13. ARCHITECTURE STUDIO
法國建築設計公司
北京朝陽區酒仙橋路4號北京5541信箱 100015

14. ARJIL INTERNATIONAL
亞吉國際
北京東城區建國門內大街七號光華長安大廈1座512室 100005

15. ASSOCIATION FRANCE EXPORT CEREALES
法國糧食出口協會
北京建國門內大街9號北京國際飯店5029-5030室 100005

16. AUTOMOBILES CITEROEN
法國雪鐵龍汽車公司
北京市朝陽區光華路12A號北京科倫大廈A座4層416室 100020

17. AUTOMOBILES PEUGEOT
法國標致汽車公司
北京市朝陽區光華路12A號北京科倫大廈A座4層416室 100020

18. AXA GROUP
法國安盛保險集團
北京建國門外大街19號國際大廈19層19-E室 100004

Alstom 阿爾斯通 發電設備，輸配電設備，機電，鐵路設備，地鐵車輛，信號和相關服務 www.alstom.fr
Airbus 空中客車 飛機製造 www.airbus.com
Bacou-Dalloz 巴固工貿 個人勞動保護產品 www.bacou-dalloz.com
Bouygues Construction 布依格建築 建築 www.bouygues-construction.com
Carbone Lorraine
羅蘭集團 生產特有金屬化工設備 www.carbonelorraine.com
Charabot
夏拉波香精香料有限公司 www.charabot.fr
Danone
達能 生產和銷售以穀物為主要原料的食品 www.groupedanone.fr
EADS
歐洲宇航防務集團 飛機，直升機，空間，衛星，遠程通訊 www.eads.com
EDF
法國電力公司 能源的投資，運行，管理 www.edf.fr
Valeo
法雷奧集團 汽車零部件，集成系統及模塊 www.valeo.fr
Lafarge
拉法基集團 水泥，混凝土與骨料，石膏建材，及屋面系統 www.lafarge.com
Legrand
羅格朗電氣 生產和銷售用於電氣設備和信息網路的產品 www.legrandelectric.com
Linpac 法國林帕克 包裝 www.linpac.com
Mane 曼氏香精
MGE UPS System 梅蘭日蘭電子 生產銷售各種電源 www.mgeups.com
Michelin
米其林輪胎 研發，生產與銷售輪胎 www.michelin.fr
Nexans
耐克森電纜 生產銷售電纜，交換機 www.nexans.fr/
Ondeo
昂帝歐水務 市政供水，污水處理 www.ondeo.com
Onyx
環境保護（固體，液體廢物處理） www.onyx-environnement.com
Pechiney
法鋁集團 電解鋁，鋁加工 www.pechiney.com
PSA Peugeot Citroen
標致雪鐵龍 汽車 www.psa.fr
Renault 雷諾 汽車 www.renault.com
Rexel 藍格賽 工業，建築電器，照明設備，供暖及通風設備，安全通訊設備 www.rexel.com
Rhodia 羅地亞 精細化工 www.rhodia.fr
Saint-Gon 聖戈班

E. 法國有哪些很火的App

1，Affluences

圖書館是學生學習的重要場所，利用率特別高，尤其是考前這段特殊時間，稍微去晚一點就沒座位了。有了這款APP，你就可以輕鬆了解附近圖書館的空位情況，除了可以快速查看到開閉館時間，甚至連有沒有插頭、能不能列印。

2，SNCF

無論是經常乘坐火車，還是偶爾乘坐火車，這款法國鐵路局開發的APP只會讓你的出行更加方便。它可以幫助乘客輕松查詢火車時刻表、火車出發到達站台號等信息。

3，RATP

如果你從巴黎入境或者到巴黎旅行，擁有這款APP就太方便了。它既可以幫你設計出行路線，也可以幫你了解各公交車輛在某一站點停靠的時刻表。

4，UBER

這是一款在法國使用很廣的出行共享平台，無論是拼車還是獨自用車，都很便利。

5，GoEuro

GoEuro是一個便捷的多重模式搜索引擎，讓使用者搜尋在歐洲的主要旅行方式。可以實時對比歐洲境內的火車、大巴及航班的價格，實現優化預訂。

6，Google Maps

這款APP可以讓用戶更輕松、更快捷地找到市內最佳去處，並提供前往目的地所需要的信息，有它導航，再也不怕迷路了。
7，
Booking

提供海量民宿及酒店的預定服務，尤其是酒店住宿。

8，Airbnb

這是一個可以預定民宿／短期房源的全球性平台，按照價格、街區、入住人數、便利設施等條件能夠讓用戶快速找到合適的房源。

9，Amazon

如果你喜歡網購，Amazon在法國算是一個比較普及的網上購物平台了。

10，新歐洲.跳蚤

這是一個集二手貨交易、房屋租賃、車輛租售、招聘求職、休閑服務、商業供求等信息的平台。在華人世界影響較大。

11，一分錢

這是留法學生開發的一款APP，是法國本地精品購物和生活攻略的分享平台。因為提供及時的優惠打折信息，可以省不少錢。

12，The Fork

法國「叉子」這款APP，就像國內的「大眾點評」一樣，讓食客可以通過看評價、看菜單、看人氣，從而挑出合適的餐廳。
13，Facebook, Twitter, Instagram, WhatsApp，等等，它們是法國人常用的幾款社交APP。

F. 巴黎鐵路工人開始罷工後，對法國其他地區有什麼影響

巴黎鐵路工人開始罷工。隨後，法國其他地區的鐵路工人也跟著罷工，郵電工人、煤氣工人、電業工人和公共事業工人也相繼發起罷工。1944年8月15日，駐守巴黎的1。5萬名警察也加入到罷工的行列。工人們破壞鐵路運輸，使德軍無法調動部隊和運送武器裝備，也無法從巴黎運出軍需物品。

根據法共中央的指示，1944年8月18日，法國總勞動同盟號召巴黎市民舉行總罷工。當日夜，巴黎市區和城郊貼滿了宣傳畫，上面寫著共產黨議員對人民的號召：「我們號召巴黎和城郊的人民發動起義以求解放。人人參加斗爭。這是巴黎地區全體居民的責任。」

1944年8月19日，巴黎解放委員會發出起義的號召，駐巴黎地區的內地軍總指揮羅爾·唐居伊上校下令武裝起義開始。8時，2000名警察首先佔領了警察局，逮捕了局長。接著，起義者佔領了市政廳、公共大樓和印刷廠。不久，戴高樂派駐巴黎的法國抵抗運動臨時代表亞歷山大·帕羅迪接管了公共工程部、殖民部、供給部、司法和情報部等部門的權力。

1944年8月19日下午，法國抵抗運動的個別領導人在事先沒有得到巴黎解放委員會和內地軍指揮部同意的情況下，就同巴黎的德軍城防司令肖爾蒂茨進行停戰談判，並維成暫時協議。帕羅迪還向巴黎市民指出：「敵人昨天還拒不承認我們的內地軍，現已要求停戰……每個人都要堅守崗位，執行命令……戰斗仍在繼續。」1944年8月20日，法國共產黨、巴黎地區工會聯合會、民族陣線、內地軍等表示反對締結停戰協定。由於巴黎愛國力量聯合行動，繼續攻佔了火車站、電台和報社，並佔領了政府各部和銀行的大樓。是日，唐居伊派代表前往美軍駐地會見巴頓將軍，向他介紹了巴黎的處境，要求立即派兵支援。