徐州到四平高鐵

Ⅰ g1212高鐵經過哪些站點

G1212/G1213次列車，由長春站開往上海虹橋站，途徑的站點有長春、長春西、四平東、鐵嶺西、沈陽北、台安、葫蘆島北、山海關、秦皇島、唐山、濱海北、天津西、德州東、濟南西、棗庄、徐州東、蚌埠南、南京南、鎮江南、常州北、蘇州北、上海虹橋。

總共有22站，總里程為2194km，歷時11小時23分，車型為CRH380B，列車在長春-天津區段為G1212次，在天津-上海虹橋區段為G1213次。

票價：特等座1651.5元、一等座1449.5元、二等座874.5元。

(1)徐州到四平高鐵擴展閱讀：

G1212/G1213次列車，由長春站開往上海虹橋站，隸屬於中國鐵路沈陽局集團有限公司長春客運段，列車全程2194公里，歷時11小時23分，車型為CRH380B。列車在長春—天津區段為G1212次，在天津—上海虹橋區段為G1213次。

運行區段長春—上海虹橋，途經吉遼冀津魯蘇皖滬，途經京哈高鐵、京哈線、京滬高鐵，隸屬中國鐵路沈陽局集團有限公司。

陽鐵路局（現中國鐵路沈陽局集團有限公司，下同）位於東北路網的中南部，南與北京鐵路局相依、北與哈爾濱鐵路局毗鄰，東與朝鮮民主主義人民共和國鐵路相接。

輻射范圍包括沈陽、大連、長春三個副省級城市。吉林市，本溪，鞍山，撫順，四個國務院認定「較大的市」。大連、錦州、營口、丹東、盤錦、葫蘆島，以及秦皇島市山海關區七個沿海城市。

Ⅱ 從徐州到吉林四平有直達動車嗎

有啊 好多呢 G1258 G1214 G1236 都可以去，票價二等座578 時間7個半小時 挺方便的 終點站四平東

Ⅲ 火車時刻表g1276經過什麼站

G1276次列車經抄過：哈爾濱西——襲扶余北——長春西——四平東——鐵嶺西——沈陽北——錦州南——葫蘆島北——山海關——秦皇島——北戴河——唐山——天津——天津西——滄州西——濟南西——棗庄——徐州東——蚌埠南——淮南東——水家湖——合肥——六安——麻城北——武漢

(3)徐州到四平高鐵擴展閱讀：

哈鐵客運段動車隊書記李耀華在發車儀式上告訴中新社記者：「這次通行的哈爾濱西至武漢的G1276/7、G1278/5次高鐵列車依然採用CRH380B型高寒動車組列車，由哈爾濱西站始發，

沿途經過黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、山東、江蘇、安徽、湖北等八省一市，停靠等23個車站，終到武漢站，全程票價為二等座879.5元、一等座1360元、特等座1634.5元，運行時間14小時38分，運行里程為2446公里，兩地直達普速列車最快22小時47分縮短了8小時9分，實現了當日抵達。」

Ⅳ 上海到四平途經哪些站

G1236次途經站點

1 上海虹橋 始發 09:08 - -
2 崑山南 09:25 09:27 2分 17分
3 無錫東 09:43 09:45 2分 35分
4 常州北 10:02 10:04 2分 54分
5 南京南 10:37 10:42 5分 1小時29分
6 蚌埠南 11:25 11:27 2分 2小時17分
7 宿州東 11:49 11:55 6分 2小時41分
8 徐州東 12:14 12:19 5分 3小時6分
9 濟南西 13:22 13:24 2分 4小時14分
10 天津西 14:34 14:40 6分 5小時26分
11 唐山 15:17 15:22 5分 6小時9分
12 秦皇島 15:59 16:03 4分 6小時51分
13 山海關 16:17 16:26 9分 7小時9分
14 錦州南 17:21 17:23 2分 8小時13分
15 盤錦北 17:48 17:50 2分 8小時40分
16 沈陽北 18:45 18:48 3分 9小時37分
17 開原西 19:15 19:17 2分 10小時7分
18 昌圖西 19:28 19:30 2分 10小時20分
19 四平東 19:46 19:48 2分 10小時38分

目前，鐵路車票預售期已調整為15天。因此，2月17日（正月初六）火車票已於2月3日當天開售，2月26日（元宵節）火車票於2月12日（正月初一）開售。

旅客可在同一起售時間通過12306網站、鐵路12306手機APP、鐵路出行服務平台「掌上高鐵」APP、電話訂票、自動售票機、車站窗口和代售點方式購買車票。
購票方面，目前，開放購票時間提前到每日5：00至23:30，具體起售時間可通過12306網站（含客戶端）查詢。所有人工窗口全部支持現金購票。
退票方面，免收退票費的時間期限由原規定的開車前15天以上同比例調整為開車前8天（含當日）以上；7天及以內退票的，仍按48小時以上、48~24小時、24小時以內梯次退票收費規定執行。
改簽方面，在開車當日24時之前其他列車尚有餘票的情況下，旅客可通過12306網站（含手機APP和小程序）或任一車站售票處改簽窗口辦理當日車票改簽業務。
其中，開車前48小時（不含）以上，可改簽預售期內的其他列車；開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車後至票面乘車日期當日24：00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽；開車後，可改簽開車後至票面日期當日24：00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以後的改簽。
一張車票只能辦理一次改簽，改簽變更的項目包括乘車日期、車次和席位，不包括發站和到站。旅客若使用現金購票，或已換取紙質車票（報銷憑證），仍需到鐵路售票窗口辦理車票改簽，若遺失紙質車票（報銷憑證）則不能辦理車票改簽。

Ⅳ g1204次列車途經站點

g1204次列車途經的站點有：

1、上海虹橋、蘇州北、常州北、鎮江南、南京南、定遠。

(5)徐州到四平高鐵擴展閱讀：

g1204次列車09:39上海虹橋站始發，正點當日21:53到達哈爾濱西站，全程共有21個途徑站點，列車由上海虹橋站始發，全程運行時間12小時14分，全程運行距離2422公里。該列車車次是由中國鐵路總公司管轄。

g1204次列車為高速動車，高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

Ⅵ k516 次火車經過什麼崑山南站嗎

不經過南站

K516/K517次
28小時31分
上海發：10:58
長春到：15:29
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間
1 上海 起點站 10:58 - -
2 崑山 11:31 11:35 4分 33分鍾
3 蘇州 11:59 12:03 4分 1小時1分鍾
4 無錫 12:31 12:35 4分 1小時33分鍾
5 常州 13:02 13:06 4分 2小時4分鍾
6 南京 14:41 14:47 6分 3小時43分鍾
7 明光 16:04 16:07 3分 5小時6分鍾
8 蚌埠 16:51 17:08 17分 5小時53分鍾
9 宿州 18:05 18:08 3分 7小時7分鍾
10 徐州 18:59 19:15 16分 8小時1分鍾
11 兗州 20:59 21:08 9分 10小時1分鍾
12 泰山 22:05 22:09 4分 11小時7分鍾
13 濟南 23:06 23:14 8分 12小時8分鍾
14 滄州 01:52 01:56 4分 14小時54分鍾
15 靜海 02:38 02:42 4分 15小時40分鍾
16 天津 03:58 04:06 8分 17小時
17 唐山 05:26 05:30 4分 18小時28分鍾
18 昌黎 06:40 06:52 12分 19小時42分鍾
19 秦皇島 07:26 07:30 4分 20小時28分鍾
20 山海關 07:57 08:03 6分 20小時59分鍾
21 沈陽北 11:39 11:49 10分 24小時41分鍾
22 鐵嶺 12:30 12:32 2分 25小時32分鍾
23 昌圖 13:11 13:13 2分 26小時13分鍾
24 四平 14:08 14:10 2分 27小時10分鍾
25 公主嶺 14:43 14:45 2分 27小時45分鍾
26 長春 15:29 終到站 - 28小時31分鍾

Ⅶ g1236蘇州到徐州的高鐵途徑哪裡

蘇州北，鎮江南，南京南，宿州東，徐州東

上海虹橋
發：10:33

G1233/G1236次
11小時55分

長春
到：22:28
站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 運行時間
1 上海虹橋 起點站 10:33 - -
2 崑山南 10:50 10:51 1分 17分鍾
3 蘇州北 11:02 11:03 1分 29分鍾
4 鎮江南 11:38 11:40 2分 1小時5分鍾
5 南京南 11:59 12:01 2分 1小時26分鍾
6 宿州東 13:01 13:08 7分 2小時28分鍾
7 徐州東 13:27 13:30 3分 2小時54分鍾
8 曲阜東 14:07 14:08 1分 3小時34分鍾
9 泰安 14:27 14:29 2分 3小時54分鍾
10 濟南西 14:46 14:48 2分 4小時13分鍾
11 德州東 15:12 15:14 2分 4小時39分鍾
12 天津西 16:05 16:15 10分 5小時32分鍾
13 天津 16:23 16:26 3分 5小時50分鍾
14 濱海 16:42 16:44 2分 6小時9分鍾
15 濱海北 16:54 16:56 2分 6小時21分鍾
16 唐山 17:12 17:14 2分 6小時39分鍾
17 灤河 17:32 17:34 2分 6小時59分鍾
18 北戴河 17:53 17:55 2分 7小時20分鍾
19 秦皇島 18:06 18:10 4分 7小時33分鍾
20 綏中北 18:46 18:47 1分 8小時13分鍾
21 錦州南 19:22 19:23 1分 8小時49分鍾
22 盤錦北 19:47 19:48 1分 9小時14分鍾
23 遼中 20:19 20:20 1分 9小時46分鍾
24 沈陽北 20:52 20:56 4分 10小時19分鍾
25 鐵嶺西 21:14 21:16 2分 10小時41分鍾
26 昌圖西 21:36 21:38 2分 11小時3分鍾
27 四平東 21:54 21:56 2分 11小時21分鍾
28 長春 22:28 終到站 - 11小時55分鍾

Ⅷ 中國的高速鐵路有哪些

至年我國將建成「四縱四橫」客運專線鐵路網。

按照我國近期高速鐵路規劃，到2012年，我國將建成客運專線42條，總里程1.3萬公里，其中時速250公里的線路有5000公里，時速350公里的線路有8000公里。

「四縱」客運專線

（1）北京—上海：全長約1318km，縱貫京津滬和冀魯皖蘇四省，連接環渤海和長江三角洲兩大經濟區。

（2）北京—武漢—廣州—深圳：全長2260km，連接華北、華中和華南地區。

（3）北京—沈陽—哈爾濱（大連）：全長約1700km，連接東北和關內地區。秦皇島—沈陽已於2003年建成。

（4）杭州—寧波—福州—深圳：全長約1600km，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區。

「四橫」客運專線

（1）徐州—鄭州—蘭州：全長約1400km，連接西北和華東地區。

（2）杭州—南昌—長沙：全長約880km，連接華中和華東地區。

（3）青島—石家莊—太原：全長約770km，連接華北和華東地區。

（4）上海—南京—合肥—武漢—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）：全長約全長2078km，連接西南、華中和華東地區。

目前已建成的客運專線有秦沈、膠濟、京津城際、石太、合寧。

秦沈客運專線：是我國第一條鐵路客運專線，總投資約150億元，全長407公里，全線按200km／h以上速度設計，山海關至綏中北區間可進行300km／h試驗。2007年02月01日，秦沈客運專線並入「京哈線」，被稱為京哈線「秦沈段」。於1999年8月16日全面開工，2003年10月12日正式運營。

膠濟客運專線：東起膠東半島的龍頭城市青島，西到山東省省會濟南，全線總長362.5公里，設計時速為每小時200公里至250公里。2007年開工，2008年7月20日正式開通運營。服務於2008年北京奧運會的重點交通項目——膠濟鐵路客運專線順利實現東段開通運營。

京津城際客運專線：連接北京和天津兩大直轄市，全長116.55公里，線路起自北京南站，終至天津站。時速300公里。

石太客運專線：東起石家莊北站，途經鹿泉市、井陘縣、盂縣、陽曲縣，終點為太原站，全長190．280公里，估算總投資160．4億元。2005年6月開工，2009年4月1日正式運營。

合寧客運專線：合肥至南京。全長166公里，設計時速200公里，預留時速250公里的條件，總投資40多億元，是滬漢蓉快速通道的組成部分，也是國家規劃的「四縱四橫」快速鐵路客運網中的一條重要干線。2005年7月全線開工建設，2007年12月全線完工，2009年4月1日正式運營。

已開工建設項目（16個）：

京滬、武廣、京石、合武、鄭西、甬台溫、溫福、福廈、廣深港、廣珠、長吉、九昌、哈大、膠濟、海南東環。

京滬客運專線：連接北京和上海兩大直轄市，環渤海和長三角兩大經濟區，全長1318KM，和既有京滬線大體平行，時速350公里，線路起自北京南站，終至上海虹橋站。京滬高速鐵路全長1318公里，自北京南站到上海虹橋站，建成後北京與上海間可以5小時到達，將於2012年建成通車。

武廣客運專線：全長995公里，工程投資930億元人民幣，建設工期為四年半，2010年年底竣工。

京石客運專線：長281公里,項目投資估算總額438.7億元,建成後有望將列車運行時間縮短一半,形成北京至石家莊1小時交通圈。 京石鐵路客運專線是北京—廣州—深圳—香港客運專線的一部分,速度目標值是350公里/小時。2008年8月7日開工，計劃2012年全線貫通。

鄭西客運專線：是我國中長期鐵路網規劃中「四縱四橫」客運專線的重要組成部分，也是我國鐵路有史以來投資最大的項目之一。客運專線起自鄭州樞紐鄭州站，途經洛陽、三門峽、渭南，從西安市繞城高速北側貫穿西安鐵路樞紐，沿咸陽市南側向西延伸至興平。該工程投資總額約為369.5億元，總工期42個月，2008年建成。

石武客運專線：線路自石家莊東站引出，經邢台、邯鄲、安陽、新鄉、鄭州、許昌、漯河、駐馬店、信陽、過天興洲公鐵兩用橋，終點為武漢新火車站，和正在建設的武廣客運專線對接，線路全長838公里。石家莊到武漢的客運專線也將在近期開工，與正在建設的武漢到廣州、廣州-深圳到香港客運專線相連接，將形成一條全長2500公里、時速300公里以上的南北鐵路客運專線快速通道，由北京到香港的運行時間在10小時左右，比目前要縮短一半多。列車速度為線下部分350公里/小時，線上部分250公里/小時。

合武客運專線：合肥至武漢。設計時速為200公里，預留時速為250公里。工程要求2008年6月30日建成。

甬台溫客運專線：起自寧波，經台州至溫州，全長282.42公里，全線設14個車站，總投資約163億元，計劃總工期4年。

溫福客運專線：全長320.97公里，位於浙江和福建兩省交界的浙南和閩東沿海地區。北起溫州南站，途經浙江瑞安市、平陽縣、蒼南縣，福建福鼎市、霞浦縣、福安市、蕉城區、羅源縣、連江縣，南至福州站。速度目標值200公里/小時，預留250公里/小時提速條件。工程計劃4年半時間完成，於2009年建成通車。投資估算總額為180.27億元。

福廈客運專線：全長273公里，北起福州，經福清、莆田、泉州、晉江，到達廈門，總投資144.2億元，屬國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路干線。預計2009年6月底全線建成，2009年底開始運營通車.

廣深港客運專線：起於新廣州站，經東莞、虎門至新深圳站(龍華)，全長105公里，並預留位置向南延伸至香港，及在虎門站預留了位置通往惠州方向。廣深港高速鐵路列車時速可達每小時350公里。廣深段工程，線路長度為104.6公里，北起廣州鐵路樞紐新廣州站，已預留繼續向南延伸至香港的條件，行車時間約為1小時。2005年12月18日開工建設，預計2010年投入使用。

廣珠城際線：北起廣州新火車站，南至珠海市拱北，經由廣州市番禺區、佛山市順德區、中山市，主線設14個車站。支線由中山市小欖鎮至江門市新會區，經由中山市古鎮、江門市外海，支線設4個車站。線路總長約141公里，總投資約182億元，總工期為4年。

長吉客運專線：長春至吉林城際鐵路項目，為鐵道部和吉林省合資建設項目。設計技術速度按300公里/小時考慮，全線100公里，總投資約70億元，這條鐵路建成將使長春到吉林的最快時間縮短至半小時左右。

九昌客運專線：該項目是國家重點建設項目，由鐵道部和江西省委聯合投資興建。該鐵路線自廬山站（含）引入，途徑九江縣、德安縣、共青城、永修縣、新建縣，在南昌北與京九線接軌，經京九線引入南昌，全線均按照客運專線標准進行施工建設。

哈大客運專線：全長902公里，最高時速可達300公里以上。北起哈爾濱市，南經長春、四平、鐵嶺、沈陽、遼陽、鞍山、營口，直抵大連。總投資額初步估算為800億元。 2007年10月開工，計劃2012年通車。

海南東環客運專線：線路自既有海口站起，由北向南依次經過海口市、文昌市、瓊海市、萬寧市、陵水縣、南至三亞市境內的既有三亞站，正線全長308.11公里。2007年9月29日開工建設，工期4年，預計2011年9月底建成通車。