鐵路是直線

① 鐵路的軌道是直線嗎

火車也會有轉彎的,當然不會所有的軌道都是直線啊。
特別是進站的時候,有時要進到岔道上的.

② 鐵路線不是說是直線的嗎，為什麼在地圖上看會是曲曲折折的

鐵道直是短距離內相對直，因為地圖的比例尺太小，你看著是曲折的一小段，放到現實中可能是幾十上百公里，根本不會是很突然的彎道。就像圖中一樣，幾百米都能彎出一個這么大的彎度來，何況幾十公里？

③ 什麼是鐵路正線什麼是鐵路線間距

正線是一條線路的主幹，是相對於聯絡線而言的，聯絡線就是把若干條正線聯系起來的支線，對於雙線鐵路而言，左線為正線，左線中心線和右線中心線之間的距離就是線間距。

④ 鐵路線是什麼線（黑白相間的線或黑線，紅線或細直線或虛線）

公路線：黑白相間的線 航海線：不知
航空線 ：不知

⑤ 高鐵鐵路是彎曲的，為什麼不修成直線

鐵路設計成直線，這是鐵路設計師都希望的事。從鐵路建立投資來說，這是最儉省投資、經常評價上最可行的計劃。但是，在鐵路設計、勘察、建立中遭到地形、城市的散步等要素的限制，在設計、勘察中不得展線構成曲線。

高鐵建立的投資額與線路長度成正比關系的，降低投資的一個重要手腕就是縮短線路。在設計時選擇直線來修建鐵路，這是一切的鐵路設計師都優先思索將鐵路設計成直線，但是，在實踐中卻不得不選擇了經過曲線的方式來設計。

為了保證鐵道路路的坡度，鐵路設計師不得不經過構成曲線的方式來展線，將坡度平均地散布在曲線的鐵道路路上。

⑥ 鐵路為什麼不修成直線，而要彎曲

直線的距離最近，從現實角度來說，地圖是彎曲的，山川河流是彎曲的、公路也是彎曲的，所以無法滿足鐵路是直線的。有彎有直，有上坡下坡更有駕駛樂趣。

⑦ 鐵路中的正線指什麼

正線是指連接車站並貫穿或直股伸入車站的線路

⑧ 中國修建的鐵路為何是彎的，走直線不可以嗎

由於現在中國的經濟迅速發展，所以說在一些交通道路上也有了很大的改善，而對於中國的高鐵，那已經在全世界非常的聞名了，因為這個高鐵不僅非常的簡單方便，同時在我們去往另一個目的地的路上也省了很多的時間，雖然說現在的高鐵票價還不是處在一個很低的階段，可是它的速度確實非常的快的，與此同時在各個城市已經有了高鐵的普及，所以說也基本上能夠滿足人們的各種需求了。

最後就是我們會發現這些的動車是沿著山谷建設的，那是因為動車的爬坡能力不強，因為在動車的行駛過程中，僅靠著軌道的摩擦前進，而它的摩擦面受力也是非常的小，如果說火車想要爬坡的話，那麼它的高爬坡角度絕對不能超過25度，可能有些人會說，遇到事的時候把山鑿開不就行了嗎，但是對於開山修路這件事也是一件非常難進行的工程，並且成本也非常的大進行的工程，與此同時，火車沿途的生態環境也會遭到一定的破壞，所以說火車的線路基本上是不可能修成筆直的線路的