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杭黃鐵路富陽站場

發布時間:2021-12-13 22:22:37

❶ 杭黃高鐵途經哪些站 杭黃高鐵有哪些站

杭黃高鐵途經哪些站,杭黃高鐵有哪些站?

杭黃高鐵站點:

杭黃高鐵全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖(門票))、三陽、績溪北、歙縣北、黃山(門票)北共10個車站。

沿線車站介紹

杭州東站

杭州東站為全國大型鐵路樞紐之一,連接寧杭、杭甬、滬杭、杭長等多條高鐵線路,集地鐵、公交、出租、高鐵等於一身

富陽站

站房建築面積12000㎡,線側下式站房,站場規模“2台4線”,其中基本站台一座,中間站台一座。

富陽歷史悠久,人文底蘊深厚,一脈靈氣、天下獨絕的富春江橫貫全境,設計將站房與群山整體考慮,採用意象化的方式對富春山居的意境進行詮釋,用現代的語言詮釋山水驛站的意境。

桐廬站

站房建築面積11998㎡,站場規模“2台4線”,其中基本站台一座,中間站台一座,桐廬站站房輪廓高低起伏,與自然環境融為一體,建築造型摹寫山水神韻建築兩側實體,用現代化的建築手法演繹國畫里的焦墨運筆。

建德站

站房建築面積12000㎡,站場規模“2台6線”,站房採用大屋面加柱廊的形式,簡潔大氣的屋面與富有韻律的柱廊,共同構成建設東大門的建築意向,象徵建德開放迎賓的美好寓意。

千島湖站

站房建築面積8944㎡,站房南北側柱廊面積1556㎡,站場規模“2台6線”,站台與地面之間高差24.50m,富有韻律的坡屋面跨越潭頭溪的進站樓扶梯,將站房打造成鄰水的生態驛站,讓人在此處能全方位感受到美景。

三陽站

站房建築面積1500㎡,站場規模“2台6線”,站房既採用傳統徽派建築,馬頭牆、坡屋面的構造手法,又採用現代站房建築大面積玻璃幕牆的設計手法,形成通透開敞候車大廳的效果,集徽派建築傳統風格與現代風格於一身。

績溪北站

2015年6月28日投入運營,車站總的建築面積為11988平米。杭黃高鐵開通後,將變成14股道、8個站台的中間樞紐站,站房建築融中華風俗文化之精華,取徽州山川風景之靈氣,鋼構坡屋面鑲嵌玻璃天窗、石材柱廊中軸對稱,整體造型簡潔現代,莊重大氣。

歙縣北站

2015年6月28日投入運營,站房建築面積3498平方米,歙縣北站(合福場)設2台4線,歙縣北站(杭黃場)設2台4線,站房造型著重體現徽派特色的和諧元素,以統一重復的建築元素來刻畫建築。

黃山北站

2015年6月28日投入運營,車站建築面積39582平方米,站台規模規劃為7台17線,以“古徽新韻,奇松迎客”為設計理念,將迎客松、宣紙、黃山奇石雲海等當地特色的意象展現在站房上,體現出傳統徽派意韻、黃山磅礴雄渾、天然巧成的形象特徵。

開通後,具體車次有哪些?

目前,記者在“中國鐵路12306”網站上看到,從杭州東到黃山北每天只有兩趟列車,分別是G1509和G1519。這兩趟車發車時間分別是,早上9點49分和晚上7點13分。從時間上來看,目前杭州去黃山,缺乏中午時間段列車班次。

根據網友《中國鐵路上海局集團有限公司關於發布2019年“1.5”調整列車運行圖的通知》,杭黃高鐵初期將有36對不同型號的高鐵、動車上線運行,其中日常線(平時都開)33對、周末線1對、高峰線2對。從杭黃高鐵開通的班次數量來看,這也滿足不同時間點,旅客的出行需求。

千島湖大排檔-南景現代城-綠園新村-曙光新村-南苑農貿市場-海外海假日酒店-西園碼頭-千島湖廣場-明珠花園-交通銀行-社會保障服務中心-千島湖初級中學(茶葉市場)-車輛管理所-青溪小學-淳安睿達高中-朝陽新村-千島湖汽車客運總站。

以上僅供參考

❷ 杭州市富陽區地鐵有幾號線分別是哪些站什麼時候能通車

你說的這個情況,
杭州市富陽區地鐵有幾號線?
分別是哪些站?
什麼時候通車?
杭州到富陽沒有地鐵的,
只規劃城際鐵路,
相關情況如下:
杭州至富陽城際鐵路,即杭富城際鐵路,指杭州至富陽之間的城際鐵路工程,線路全長約23.508公里,設站11座,均為地下站,平均站間距約2.3公里。其中線路在西湖區境內長度為6.637公里,設地下站3座;富陽區境內長度為16.871公里,設高架站8座。 [1]
杭州至富陽城際鐵路一期工程起自之江度假區地鐵6號線象山美院站,終於富陽區桂花路站,並在美院象山站可與地鐵6號線換乘,建設工期為2017年至2020年。

❸ 杭黃鐵路富陽大源路線或走向

初步擬定了北線、南線兩個線位方案。
北線方案走餘杭、臨安線位(杭州境內145KM):東站—勾庄—餘杭(老宣杭線)—臨安南部(杭徽通道)—淤潛鎮—昌化鎮—安徽績溪—黃山。
南線方案走建德乾潭方案(杭州境內203KM):白鹿塘—富陽中埠大橋過江—富陽鹿山分區西側—桐廬縣城北—建德乾潭鎮(杭新景高速公路北側)—淳安文昌鎮—安徽績溪—黃山。

❹ 富陽高鐵站公交605末班車是幾點

富陽客運西站始發,循原線至富陽客運南站後延伸至杭黃鐵路富陽站。首末班時間為杭黃鐵路富陽站6:00—21:00;富陽客運西站6:00—20:30

❺ 杭黃高速鐵路的項目進展

杭州市政府辦公廳於2013年3月公布了杭州市2013年重點建設項目名單,將杭黃鐵路(浙江段)列入2013年重點建設項目之一,力爭2013年開建,按工期3年計算,將在2016年建成。浙江省住房和城鄉建設廳網站上,也正在公示杭黃鐵路項目。綜合公示和此前安徽媒體的報道,杭黃鐵路線路走向、設計時速、鋪軌方式等比起之前方案有一些變化。
黃山境內新增三陽站,歙縣北站。
安徽境內增加2個站
和原先的方案相比,杭黃鐵路大體走向沒有變化,不過安徽境內的站點比原來增加了2個,分別是三陽和歙縣北。浙江境內站點沒有變化。總長287公里的杭黃鐵路,絕大部分線路位於浙江境內,安徽境內長度約81公里。從杭州東站始發,依次經過蕭山、富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北,終點站為黃山北。黃山北站距黃山風景區約50公里,坐汽車半個小時就能到,同時杭黃鐵路通車後,杭州到黃山最快只要一個半小時。而且通過與滬杭、杭甬、杭寧高鐵相連,上海、寧波、南京等地到黃山,也只要2個多小時。
原計劃2013年底動工的杭黃鐵路客運專線,推遲到2014年開工。
此前,環保部要求杭黃鐵路籌備組提交變更環評影響報告書。2013年10月22日,環保部予以受理。一直到昨天,新環評書才順利通過環保部環評中心的技術評估。
據了解,環保部通過可研環評後,將發函到國家發改委。最快11月底,國家發改委將批復杭黃鐵路可研報告,從此杭黃鐵路就真正具備了開工許可,隨時可以動工。
績溪現場勘測後,2014年3月完成開工圖設計。相關負責人透露,2014年杭黃鐵路將全線開工,工期4年,預計2018年建成通車。綜合其他高鐵項目經驗,部分控制性工程預計2014年6月先行開工。
技術標准有變化
杭黃鐵路正線長265.244公里,變更環評後,總里程變化不大。不過,在原規劃基礎上新增了歙縣北、三陽兩個停靠站。全線車站數量增加到10個。除杭州東外,富陽、桐廬、建德東、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北等9個車站,都是新建車站;杭州南站將改擴建。
另外,速度目標值被高阻降為250公里/時,並不預留任何提速條件。降標後,投資估算總額為367.93億元,比原環評估算總額370.44億元,減少2.51億元。

❻ 杭州市富陽區地鐵有幾號線分別是哪些站

有6號線,途經杭州市富陽區站點有:野生動物園東站、銀湖站、虎嘯杏站、受降站、富陽客運中心站、高橋站、新橋站、公望街站、桂花西路站。

杭州地鐵6號線,是浙江省杭州市境內的正在建設中的一條地鐵線路,預計於2020年12月底開通,線路標志色為海洋藍。

杭州地鐵6號線一期工程主線起於西湖區雙浦站,止於蕭山區豐北站。線路途經雲棲小鎮、鳳凰公園、美院象山、中醫葯大學、江南大道、奧體中心、錢江世紀城等。該線是杭州地鐵的骨幹線路之一。

二期工程從豐北站繼續延伸,過規劃亞運村後折向西北下穿錢塘江。然後沿運河東路和東寧路往北穿過杭州火車東站東廣場上內部,止於枸桔弄站,共設6座車站(其中兩座換乘車站)。6號線一期預計於2020年12月底開通試運營(其中豐北站預計將暫緩開通),杭富線將同步開通,與6號線一期貫通運營。6號線二期計劃2021年投入運營。遠期杭富線將並入6號線,原6號線雙浦段三站將拆分至規劃中的12號線。

❼ 富陽市高鐵站建在哪裡

富陽市高鐵站站點設在春江街道建華自然村。
杭黃高鐵從杭州東站樞紐出發,經內蕭山區的杭州容南站,第三站就是富陽站。

從蕭山進入富陽後,杭黃高鐵緊貼杭新景高速北側並線,經漁山鄉、里山鎮、靈橋鎮、大源鎮、春江街道、環山鄉、常安鎮、場口鎮,出富陽到桐廬。

富陽境內線路長約38公里,工程造價約60億元。

高鐵設計速度每小時200至250公里,實際運行速度將達每小時300至350公里。隧道、橋梁多是杭黃高鐵一大特點,佔全線的86.3%,富陽境內線路的橋隧比例更高,在90%以上。
參考資料http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2010-08/24/content_925234.htm

❽ 杭黃鐵路富陽大源段

杭黃鐵路方案基本確定 預計年內啟動建設www.fynews.com.cn 2010年3月8日 8:47 富陽新聞網 本網訊(通訊員 陳建強)記者從相關部門獲悉,杭黃鐵路方案現已基本確定。杭黃鐵路的建設對完善富陽的對外交通體系,融入長三角具有重要意義。在其總體線位基本確定的情況下,按照「帶動最大化、破壞影響最小化」的目標,經與鐵道部、省市相關部門溝通、協調、對接,目前線位為,從蕭山接入富陽,經過漁山、里山、靈橋、大源,在春江街道建華村設站,沿杭千高速北側,經過環山接入常安方向,繞開場口經濟開發區。目前鐵道部正在沿線進行勘察工作,預計今年內將啟動建設。

❾ 富陽有火車站嗎

富陽還沒有火車站。2012年建成杭黃高鐵,那時才有富陽火車站

❿ 杭黃高鐵途徑哪幾個站

杭黃高速鐵路(杭州至黃山高速鐵路,又名杭黃客運專線),杭黃高鐵運營長度為286.8公里、版建築長度約265公里,其中權浙江境內約183公里。

杭黃高鐵站點:

全線共設杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德東、淳安(千島湖)、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北共10個車站。

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