包頭高鐵規劃

1. 包頭領導死完了，包頭高鐵咋還不開工，包頭東河站南路爛攤子不規劃了！！

棚改這個問題到處有解決不好的，多上訪問問，沒辦法就是通過法律程序解決。

2. 包銀高鐵包頭段什麼時候開始征地

十月份了，我看求影也沒有，等了一年又一年，就左推右推今年修呀，明年修呀嚼求毛了。

3. 包頭高鐵啥時候開工，怎麼沒動靜，

你說的包頭高鐵站是屬於京蘭高鐵線路規的一站，蘭高鐵是一條東起北京，西至版蘭州的東西向鐵路干權線。由京張高鐵、張呼客運專線、呼包高鐵、包銀高鐵、銀蘭高鐵構成。途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州四座直轄市及省會城市，線路全長約1700公里。
現階段京張正在修建，2020年運行，張呼客運專線，已經修建好，並部分運行，銀吳段、吳中段也在建設階段，其他估計也在立項勘探科研分析等等，整體預計2020年能完成。

4. 西安包頭鐵路的走向圖

清晰?

包頭直達西安的就是1673/1674

但是慢 基本23到24個小時 還有晚點情況

基本線路 包頭 呼市 大同 臨汾 霍州 華山 西安

還有地名我記不清了 內蒙 山西 陝西

優點就是車票便宜 硬座才不到點90

5. 包頭高鐵怎麼沒動靜，到底啥時候開工呀，

目前高鐵項目
由於融資方式等問暫時被叫停
暫時沒有重新啟動的意向
具體何時開工再建
請留意有關通知

6. 呼市至包頭段以後還修高鐵嗎

呼和浩特市至包頭段以後是會修高鐵的

7. 哪也建高鐵了，包頭不是說規劃建高鐵了，怎麼一點動靜也沒有，死下了，政府就求也幹不了，

規劃和建造是兩回事。

規劃很容易，在辦公室里看地圖、動動嘴就可以拿出方案；建造很困難，涉及發改委、財政局、交通局、城建、城管、土地、林業、環保......太多環節，想想都頭大！

8. 包頭高鐵怎麼沒動靜，早就說包頭高鐵建高鐵了沒，怎麼沒影了

高鐵途徑地國家和鐵總是有規劃的，也許以後有城際鐵路通道包頭呢。

9. 包頭高鐵何時開通

近幾年，伴隨著高鐵的快速發展，我市也被納入到了高鐵的發展藍圖之中，目前已經有包頭到北京和包頭到西安兩條高速鐵路在建設之中，但由於受鐵路建設周期的影響，我市市民如果想享受高鐵的快速與舒適，還需等待。去年5月26日，大（同）包（頭）線電氣化鐵路順利開通運營，徹底結束了呼和浩特鐵路局建局50年來管段內沒有電氣化鐵路的歷史。大包線電氣化鐵路開通運營後，使北京至包頭824公里全部實現雙線電氣化。按照《中長期鐵路網規劃》，到2012年建成集（寧）包（頭）第二雙線，將與在建的張集鐵路、京張鐵路一起形成京包間快速運輸通道。到那時，北京至呼和浩特客運時間將縮短至3小時以內，呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三市間也將形成1小時經濟圈，也就是說，屆時，從包頭到北京將只需要4個小時。但要實現這一目標，我們至少還需要等待3年的時間。與此同時，包頭到西安的高速鐵路也在建設之中，這條高速鐵路也具有非同尋常的意義。就在武廣鐵路投入運營的同時，去年12月26日，包（頭）西（安）鐵路的包頭至罕台川北段的85公里電氣化鐵路干線正式開通運營，這條鐵路的速度目標為每小時160公里，預留了每小時200公里的條件，完全屬於高速鐵路。不過，目前距包頭到西安高速鐵路的全線開通仍有距離，包頭市民預計要到2011年才能感受到高鐵的魅力，現在我們需要做的就是等待。在等待之中，我們可以展望未來高鐵的美好前景，包西鐵路建成之後，將打通包頭南下的通道，由此抵達重慶、南寧、昆明等西南城市，時間也大為縮短。