⑴ 鐵路工程畢業了去鐵路局好還是工程局好 誰能說說利弊啊
你好，我是土木工程專業出身，現在在鐵路局，宿舍哥們都在工程局，經常交流經驗，希望能幫到你
如果在2年之前，我一定會推薦你進工程局，因為那是劉志軍的時代，鐵路大發展施工項目很多，職工待遇福利不錯，雖然辛苦了些
不過現在絕對是進鐵路局好，大概說一下利弊：
工作環境方面：工程局很有可能是人跡罕至的深山、或城市邊緣，工作環境較為艱苦，流動性大、個人婚姻問題很不好解決
工資待遇方面：不多說，我在鐵路局，工程局的同學沒一個能超過我的，當然他們做了領導另說
工作時間：工程局一周七天、一天24小時隨時待命，鐵路周末、節假日基本能保證
最後說一句，我宿舍的哥們今天還打電話過來，一陣唏噓，後悔沒跟我一起來鐵路局，不過選擇了就不能回頭了
⑵ 鐵路局和工程局到底哪個好
我個人覺得工程局好復。鐵制路局只不過是穩定一些不用東奔西走的工資也不是很高。升職空間比較小。工程局就不一樣了只要自己有本事當個技術主管試驗室主任還是很輕松的干好了五到七年內評個工程師很容易而要想在鐵路局評個工程師可沒有那麼容易。工程局就是拋家舍業的，頭幾年肯定得吃點苦。只要堅持下來大有可為啊。
⑶ 鐵路局好還是工程局好
你好！我就在鐵路系統，其實都是相對的！鐵路局關系網復雜，升職一般要靠關系，不過工資也不算少，而且工作比較穩定！
工程局如果可以堅持下3——5年，本科生一般都可以熬成工程師！到時候待遇相當不錯，如果你不怕吃苦，還是建議到工程局去鍛煉一下，挺好的！以後升職機會比鐵路局多不少呢！
⑷ 工程局與鐵路局那個好
無商不富，自己干吧，怎麼都比單位上班強
⑸ 鐵路局和工程局，那個更好一些，要具體
各有各的不好，鐵路局穩定，但收入低點；工程局到處漂流，而且吃住不穩定，經常容易出現腸胃方面的問題，且經常喝酒，對身體不好。
建議去鐵路局，在裡面搞好關系，上去了也挺好，而且可以當業主，地位高些；工程局在單位內領導當的再大，在其他任何單位面前，地位都很低，當孫子！
⑹ 工程局，鐵路局哪個比較好點
工程局工資高但是大部分時間在外面跑，有時候也會遲發工資，可以學到很多東西。鐵路局穩定，有關系，可以混的好，看自己怎麼看吧
⑺ 鐵路局和工程局那種好中鐵的哪些局比較好
差距極大，根本就不是一個概念上的東西。
全國十八個路局是屬於鐵道部的回，而工程局早答已從鐵道部分離了出去，與鐵道部脫鉤。
以前隸屬鐵道部的25個工程局現在分成兩大塊，一個是中國中鐵，一個是中國鐵建，雖然都掛有「鐵」字，但已經是獨立法人機構了，與鐵道部沒有關系。
鐵道部和鐵建或中鐵相比，肯定有更大優勢，至少他是國家的，仍然是國務院領導下的一個部委，優勢很明顯。但這中間還有個收入的問題，現在全路收入普遍不高，相比之下，中鐵或鐵建可能要好一點，但就穩定性而言，鐵道部肯定要好一點。這個還有就是要看你的專業了，如果是純鐵路專業或類似於軌道之類的專業進鐵道部還是很好的。
中鐵裡面單位太多了，搞基建的，勘查的，設計的，咨詢服務的，工程設備製造的，房地產的，高速公路的，礦產的，很多很多。這個還是要看你專業是什麼。相對來說，現在中鐵效益都不錯，鐵四局可能更好一點，其他幾個海外局也不錯，像海外工程局，蘇尼特鐵路，中東工程公司都還好。
最後還是說一句，能進鐵道部不進中鐵或鐵建，我給你舉個例子，現在很多鐵路有的福利和權力鐵建和中鐵就沒有了，就像乘車證這一塊，我們國鐵可以用公免，而他們就不行。
⑻ 工程局和鐵路局相比，哪個好
∧且�茨閿心欠矯嫻囊�蠛湍愕淖ㄒ擋胖�饋� 鐵路局相對工程局要相對穩定些，當然從居家過日子來說，找個好丈夫，天天甜甜蜜蜜，那當然鐵路局要好過工程局。 你要是想發揮自己的專業作用，那就看你所學的專業了。 你是學工程或者與工程相近的專業，那就是到工程局好。可以大展宏圖，作出一番事業來。 你要學的是運輸或非工程專業，那就是到鐵路局好。 當然還要看你的其他條件才能決定好還是不好。