① 鐵路道口和鐵道路口的區別是什麼
鐵路道口和鐵道路口是一個意思,沒有區別。
鐵路道口指的是道路與鐵路平面相交處,分為有人看守道口和無人看守道口。三角形,黃底黑邊,中間是個火車頭在冒煙的標志 無人看守的鐵道路口 三角形,黃底黑邊,中間是個人的標志
鐵路與道路平面交叉的道口,應當設置道口信號機、警示標志或者安全防護設施。無人看守的鐵路道口,應當在距道口一定距離處設置警示標志。
過道口是應服從道口工作人員指揮,欄木機欄桿放下時不可強行跨越。過無人道口時應注意道口信號燈,並查看道口兩側是否有火車,確認安全時方可通過。
通過鐵道路口的一般步驟:
1、時速不得超過20公里。
2、服從鐵路管理人員的指揮。
3、通過無人看守的鐵路道口時,必須遵循「一停二慢三通過」的原則,確認安全。如果路口兩邊有物體擋住視線,看不清兩邊有無火車駛近時,則應下車察看,不得貿然通過,更不準與火車搶行。
4、遇有道口攔桿(攔門)關閉、音響器發出報警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進時,須靠道路右側依次停在停止線以外;沒有停止線的,停在距最外股鐵軌的5米以外處。
正確做法:
1、車輛在鐵路道口停車等待時,要拉緊制動,以防車輛發生溜滑,與後面的車輛碰撞。
2、注意凸出路面的道叉、枕木,以防損傷輪胎。握緊方向盤,防止輪胎越過軌道時方向盤發生轉動而擊傷手臂,如果汽車一旦在鐵路上熄火,必須立即設法把車移離鐵路。
3、在火車即將來臨的緊急情況下,可將變速檔掛入一檔或倒檔,抬起離合器,啟動點火開關,用起動機直接將車駛離鐵路。
4、火車通過時,應立即做好發動汽車和起步的准備,一旦放行,應立即起步,以免阻塞交通。穿越鐵路時,必須一氣通過,不得在火車通過區變速、制動、停車。
注意:實在沒法移動車輛的情況下,要迎著火車駛來的方向晃動紅色衣物等,以告知火車司機緊急制動,避免發生重大事故。
② 注意鐵路道口的圖形是一個什麼圖形
應用最多的是一個畫著火車頭的三角型牌子.
樓下的,現在N多有人值守的道口的牌子也是火車頭的標志.柵欄這種標志不是沒有,但應當的不多.
③ 鐵路道口的介紹
鐵路道口指的是道路與鐵路平面相交處,分為有人看守道口和無人看守道口。
④ 鐵路道口一停二看三通過是什麼呢
你好!這個是一個道口顯示器。維護鐵路和公路的交通秩序,如果你遇到紅燈應該是不準越過,而且欄桿有人打下來,等列車通過之後就會打開護欄桿,還有鐵路工務人員在職守,在內部控制與鐵路司機聯系好。應該是紅燈滅了才能過去。
⑤ 鐵路道口一定要停車等紅燈嗎一看,二看,三通過。
一停二看就是要求你看一下有沒有火車過來,在確認沒有火車過來的情況下才存在三通過的條件。
⑥ 南京的鐵路道口有哪些
南京鐵路道口主要是在寧蕪鐵路上面的。在主城區內比較大一點的有中和橋道口(專最大的、中和橋屬附近)、土城頭道口(雙橋門立交橋西側)、小行道口(小行地鐵站附近)、塞虹路道口……稍微小一點的有軍農路道口(光華門火車站附近)、二十七中南校區附近有個小道口、建寧附近的徐友記道口。 還有虹路道口。
⑦ 交規:有人看守的鐵路道口的圖形是一個怎樣的圖形
如圖,有人看守是有一個黑邊版黃底的等邊三角形,裡面有一個黑色的柵欄的圖案,表權示有人在看守;無人看守同樣是有一個黑邊黃底的等邊三角形,裡面有一個黑色的火車的圖案,表是前面有火車經過,兩個圖案都是警示的作用。
⑧ 有人看守的鐵路道口的標志是什麼
有人看守的鐵路道口的標志如下。
可以從圖中看出來,有人看守的鐵路道口標志是有圍欄的。
沒人看守的是一列火車頭的圖案。
在經過鐵路道口的時候要注意安全,
交通標志,用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。又稱道路標志、道路交通標志。在交通標志中一般是以安全、設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理,保證道路交通安全、順暢的重要措施。
⑨ 淮南鐵路的所有鐵路道口
都沒有道口了,現在是電氣化
⑩ 鐵路道口闖紅燈拍嗎
不拍!