鐵路物流費

1. 鐵路運輸大概多少錢一個噸公里

如果非要一個噸公里價格，那麼大約是0.1451元/噸公里，這是2014年2月漲價後的價格。
鐵路的完整運輸費用計算很復雜，鐵路的運費由基價一和基價二相加而來，不同的貨物品名和運輸方式（整車、零擔、集裝箱）對應了12種基價一（最高680元，最低0.188元）和12種基價二（最高2.7，最低0.001）。只能按照全國貨物運輸總量估一下了。

2. 鐵路運輸貨物怎麼收費

鐵路按照噸公里收費。 不同的貨物運價號不同，運費也不同。

其中整車按照車皮標記重量收費，就是說如果你要用車皮運輸，即使是運輸一個釘子，也要按照整車 60T來收取運費。
或者用集裝箱發運，鐵路上20尺集裝箱需要成對發運，40尺可以單獨發運。

需要您提供貨物的信息。 不僅僅是重量， 還有體積， 貨品名，包裝尺寸等信息，才可以計算運費

如果一般貨物，1T左右體積又不是太大，可以 找貨運代理 走 零擔貨物。

3. 鐵路托運的收費標準是什麼

是根據重量和托運到的地方來收費的

4. 鐵路貨運價格表

鐵路貨運的收費標准為：為15元一件，十件以上貨物的服務費為10元。回

乘客可以憑自己的票來托答運行李。若托運行李的重量小於50公斤，則按普通行李價格計算。如果重量超過50公斤，超出部分會有額外收費。

收費標准：

1、每件貨物收取15元服務費，十件以上貨物收取10元服務費。

2、公司不得運送國家規定禁止托運的貨物。易碎物品必須裝在木箱中。

3、鐵路快運運營部全天24小時提供貨物查詢。

(4)鐵路物流費擴展閱讀：

上海鐵路貨運公司確定包裹快遞、快捷貨運、合約物流、國際業務四項核心業務產品，建立了集運送時限、服務標准和產品價格（TSP）為一體、分梯次的服務產品；為客戶提供貨物信息跟蹤與查詢、包裝、倉儲、加工、運費到收、物流方案設計與咨詢等增值服務。

5. 鐵路貨運費用

鐵路運輸費用基本上分包箱,也就是包車皮，貨少了是按重量收費，一般都是公里/重量/價格。你要是貨多的話還不如走貨運公司呢！既便宜有四惠。找一家代理貨運公司代理不就得了么!這樣能把成本降到最低。而且有什麼問題也不用找其他下屬單位，直接找它就得了！

6. 鐵路物流怎樣計算價格

一，總運費的計算：
1，托運方將物品送到承運方的指定地點，由承運方將貨物從A地運到B地，收貨方應到B地指定地點收貨，此種運費只收單獨的承運費，不應有任何附加費.
2，承運方到托運方所在地提取貨物，然後將貨物運達目的地，但是沒要求送貨，此種運費是物流承運費加上小車費（承運方提供到托運方提貨的車）.
3，托運方將貨物送達承運方地點，但到達目的地後要求送貨，運費應為物流運輸費加上送貨費，如要求承運方提供卸貨，應在運輸單上註明，相應卸貨費、上樓費應加上。
4，托運方要求上門提貨，送貨上門，運費應是提貨費加運費，加送貨費，卸貨費與上樓費另算，提貨費與送貨費按路程遠近與貨物多少來計算.
5，特殊物品運費相對普貨高，（如鋼琴，精密儀器，設備，超大件，危險品等）.
二，運費的計算：
1，運費一般重貨按噸來計算，泡貨按立方來計算.
2，標准重泡比=1:4，即1噸=4立方，〉=4為泡貨，﹤4為重貨.
3，﹤1立方或﹤300公斤的貨物為散貨，泡貨按件計價，每0.1立方折為1件，重貨按公斤計價。

7. 中鐵快運怎麼收費的

以南京到鄭州的「次日達」快遞為例：

截止2020年7月16日，收費標准為首重一公斤回內答17元，續重每公斤8元。而南京到鄭州的「經濟達」快遞，收費標准為首重一公斤內10元，續重每公斤5元。

這樣一來，從南京到鄭州，若是一公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜7元錢；若是2公斤重的快遞，「經濟達」比「次日達」便宜10元錢。

(7)鐵路物流費擴展閱讀：

高鐵快遞業務從上海至北京現在有「當日達」和「次日達」兩種模式）。記者在價格方面和順豐速運的相近業務進行了比較，可以看出，在性價比上，高鐵快遞業務明顯占優。

鐵路部門還介紹，高鐵運輸具有公交化運營、天氣影響小、准點率高，且能夠承載部分航空禁運品的優勢。

8. 鐵路運貨每公里每公斤多少錢

煤炭焦炭運輸價格計算方式

煤炭焦炭從生產到消耗，運輸是個重要環節，如何快速確定運輸費用，是每個做這行生意的朋友必須掌握的。

當然實際情況中，沒有一成不變的，實際成交價格和既定的計算方式肯定有出入，可能出入還比較大，尤其是現在運力緊張，如果你告訴為了搞車皮花了15萬的黑錢，那一定也不奇怪，所以以下的方法僅供參考，說的不是很全面，還請前輩補充指正，一起探討：

煤炭焦炭運輸運費計算方法：

鐵路車皮運費計算方式——

計算運輸費用的基本依據是《鐵路貨物運價規則》，流程如下：

1、 查出發站至到站的運價里程

2、 從《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》查出該品名的適用運價號

3、

按適用的貨物運價號，依下側附表計算出貨物單位重量(整車為噸、零擔為10公斤，集裝箱為箱)的運費。單位重量運費與貨物總重量相乘，即為該批貨物的運費

4、 依《價規》附錄一、二、三的規定，分別計算貨物的電氣化附加費、新路新價均攤運費、建設基金等3項費用，再與運費相加即為貨物的運輸費用

5、 雜費按《價規》的規定核收

根據鐵道部規定，煤炭焦炭按5號運價執行，其發到基價為7.9，運行基價為0.036，電氣化附加費為噸公里

0.012，鐵路建設基金整車方式為噸公里 0.033，新路新價均攤運費整車方式為噸公里 0.011。

如果車行路段是電氣化鐵路並且是新鐵路則運輸費用最高，計算公式為：

鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×運價里程

根據鐵道部公布的鐵路數據，估計各位朋友很少會遇到新建鐵路，所以新路新價均攤運費基本上可以不考慮，而電氣化附加費則根據實際情況酌情加減，也不是很多，但是鐵路建設基金則是必須要出的。

所以最佳的情況是：

鐵路運輸每噸運費＝7.9+(0.036+0.033)×運價里程

以太原到廣州為例（太原到廣州鐵路貨運里程為2243公里），其噸運費為：

7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元

一列50節，一節60噸，一列載貨3000噸，因此總體運費為555,291元，即五十五萬五千二百九十一元。

公路汽運運費計算方式：

標準是按照噸公里計算，0.35元/噸公里，但是實際上汽運主要靠托運和承運雙方磋商，實際成交價格和選擇的運行路線，雙方的信任程度有很大關系。

以太原到廣州為例，其公路貨運里程為2251公里，噸公里運費為：787.85，運輸3000噸貨物需要運費：2,363,550，即二百三十六萬三千五百五十元。

9. 火車物流運費是怎麼算的

• 針對不同的貨物品名，不同的運送里程，不裝卸方式，價格都是不同的，其規定不能違反下屬《鐵路貨物運價規則》：

• 計算貨物運輸費用依據的基本規章是《鐵路貨物運價規則》及其附件。它規定了計算貨物運輸費用的基本條件，各種貨物運輸使用的運價號、運價率，各種雜費的核收辦法、費率及運價里程的計算方法等。全國營業鐵路的貨物運輸，除軍運、水陸聯運、國際鐵路聯運過境運輸及未與鐵路網辦理直通的臨時營業鐵路運輸等另有規定者外，都按本規則計算貨物運輸費用。

• 計算貨物運輸費用的一般程序：
  第一、按《貨物運價里程錶》算出發站至到站間的運價里程。
  第二、根據貨物運單上填寫的貨物名稱，查找《鐵路貨物運輸品名分類與代碼表》和《鐵路貨物運輸品名檢查表》，確定適用的運價號。如規定特定運價時，按特定運價辦理。
  第三、整車和零擔貨物根據貨物運價號，集裝箱貨物根據箱型，冷藏車貨物根據車種，在「鐵路貨物運價率表」中查出適用的基價1和基價2。
  第四、按《鐵路貨物運價規則》確定的計費重量（集裝箱為箱數）。
  第五、貨物適用的基價1與計費重量（集裝箱為箱數）相乘，計算出發到運費；基價2與貨物的運價里程相乘之積再與計費重量（集裝箱為箱數）相乘，計算出運行運費。
  第六、按《鐵路貨物運價規則》的規定計算雜費。
  貨物運費、雜費加總之和即為貨物運輸費用。
  綜上得出鐵路貨物運費計算公式為：(基價1+基價2×運價里程) ×(1+加減成率) ×計費重
  量。
  鐵路建設基金的計算公式為：
  建設基金=費率×計費重量（箱數或軸數）×運價里程