北京九江高鐵

⑴ 九江高鐵站在哪

您好，九江市目前沒有高鐵站，江西省內的話有玉山南站，上饒站，弋陽站，鷹潭北站，撫州東站，進賢南站，南昌西站，高安站，新余站北站，宜春站，想要坐高鐵可以去這些地方。

⑵ 九江高鐵是跟火車站在一起嗎

九江市區內的高鐵站為九江站，廬山站九江市九江縣柴桑南路，不在九江市區內，廬山站距離九江站20公里。

截至2017年，九江站共有9站台12線，途經線路有合九鐵路、京九鐵路、銅九鐵路、昌九城際鐵路、衢九鐵路、武九高速鐵路，九江站售票大廳設有21個售票窗口。售票窗口可以微信掃碼支付，自助售票機也將逐步支持微信掃碼支付。

(2)北京九江高鐵擴展閱讀

九江南站（廬山站）

九江南站原名廬山站，位於江西省九江市九江縣沙河街鎮，建成於1910年，離北京西站1333公里，離深圳站1039公里，隸屬南昌鐵路局管轄。

根據九江鐵路的規劃，有武九客運專線（2017年通車）、合安九客運專線（2021年通車）、昌九客運專線（預計2018年開建）、阜岡九客運專線（規劃中）等高鐵接入。

⑶ 九江市區的高鐵站是哪個啊

九江市區內的高復鐵站為制九江站。廬山站九江市九江縣柴桑南路，不在九江市區內，廬山站距離九江站20公里。

九江站地址

江西省九江市潯陽區長虹大道60號。

九江站距南昌站135公里，距南昌西站144公里，距武漢站228公里，距廣州南站935公里，距北京西站1310公里。九江站是全國為數不多的既辦理高鐵、動車，同時又辦理普速客車業務的鐵路重要客運樞紐站、大型中轉站、主要高鐵站。

(3)北京九江高鐵擴展閱讀：

九江站作為中國鐵路重要中心樞紐站，全國中心客運站，華東地區大型樞紐站，京九鐵路大型停靠站，江西省僅次於南昌西站的第二大站，客流量一直保持在高位，2017年發送旅客量達1117萬人次。尤其是在春運期間，候車大廳人滿為患，無論是從實際使用上，還是車站形象已經完全不符合現實要求。因此，九江站改造迫在眉睫。

根據九江市鐵路發展規劃綱要，決定適時啟動改造九江站工程，即新建南廣場，改造北廣場，總建築規模5萬平方米。

2018年，九江市發布2018年重大工程項目推進清單，確定了2018年啟動改造九江站工程

⑷ 九江高鐵站到底是在九江南站還是九江站

九江火車站（九江站）既有普通鐵路客車，又有高鐵、動車。九江的高鐵站（九江南站）版跟九江火車站不在一起權，兩處相距大約有二十公里。
九江南站（廬山站）
九江南站原名廬山站，位於江西省九江市九江縣沙河街鎮，建成於1910年，離北京西站1333公里，離深圳站1039公里，隸屬南昌鐵路局管轄.
根據九江鐵路的規劃，有武九客運專線（2017年通車）、合安九客運專線（2021年通車）、昌九客運專線（預計2018年開建）、阜岡九客運專線（規劃中）等高鐵接入。
地址：九江縣柴桑南路(近廬山南路)
九江站
九江站始建於1916年（中華民國五年），改建於1996年，距南昌站135公里，距南昌西站144公里，距武漢站228公里，距廣州南站935公里，距北京西站1310公里。
九江站是全國為數不多的既辦理高鐵、動車，同時又辦理普速客車業務的鐵路重要客運樞紐站、大型中轉站、主要高鐵站。
地址：江西省九江市濂溪區長虹大道60號

⑸ 北京去九江有高鐵或者動車嗎

北京去九江，沒有高鐵或者動車，現有車次如下：

Z65詳情▼詳情▲

直達特快

北京西版

九江

20:00

06:14

10小時14分

硬卧權上 ¥280.5

Z67詳情▼詳情▲

直達特快

北京西

九江

20:06

06:25

10小時19分

硬座 ¥163.5

Z133詳情▼詳情▲

直達特快

北京西

九江

19:45

06:06

10小時21分

硬座 ¥163.5

K105詳情▼詳情▲

空調快速

北京西

九江

23:45

14:17

14小時32分

硬座 ¥163.5

K307詳情▼詳情▲

空調快速

北京西

九江

11:57

03:01

15小時4分

硬座 ¥163.5

K571詳情▼詳情▲

空調快速

北京西

九江

16:56

08:16

15小時20分

硬座 ¥163.5

路線：全程約1261.3公里

起點：北京西站

終點：九江站

⑹ 為什麼九江到北京沒有高鐵

線路不通是主要問題。現在九江鐵路主要就是京九、昌九、武九三條（合九和銅內九等級太低容不考慮）。京九是普鐵線，開動車的話只能按160，速度上相比直達特快沒什麼優勢，而且勢必影響同線路的其他客貨列車運行，另外原則上現在不會增開既有線動車了。走昌九……南轅北轍，總不能先南下南昌再從杭長高鐵兜個大圈子上京廣、京滬吧……走武九看起來不錯，九江出來經武九線到武漢接上京廣高鐵。但武九線也只是由既有線改造而來，不是高鐵，由於信號系統問題只能按D開通（而且速度也只有160），G車信號不兼容，250的D車想上350的京廣高鐵又成問題（就是南昌進京G也沒有走這條線路的，原因正是在此）。
所以九江想開進京G得等到武九客運專線通車（250km/h標准），經武九客專至武漢接入京廣高鐵，按武九段250、京武段300開行；或者稍晚動工的合安九高鐵（350km/h標准），經合安九-合蚌-京滬高鐵，全程可按300運行。屆時南昌進京G可能也會有部分轉移到這兩條線上運行。

⑺ 為什麼自2020年元旦北京到九江只有k字頭三趟列車,z字頭列車都取消了嗎

2020年元旦，北京至九江的車次，原來有六趟直達普速列車，現在只保留了三趟K字頭車次，而且都是在北京西站始發的！這是本輪旅客列車運行圖調整的原因導致的！但調整結果還未正式公布，預計還會有高鐵及動車開行。

⑻ 九江是不是有高鐵啊

九江市區內的高鐵站為九江站，廬山站九江市九江縣柴桑南路，不在九江市區內，廬山站距離九江站20公里。

截至2017年，九江站共有9站台12線，途經線路有合九鐵路、京九鐵路、銅九鐵路、昌九城際鐵路、衢九鐵路、武九高速鐵路，九江站售票大廳設有21個售票窗口。售票窗口可以微信掃碼支付，自助售票機也將逐步支持微信掃碼支付。

(8)北京九江高鐵擴展閱讀

九江南站（廬山站）

九江南站原名廬山站，位於江西省九江市九江縣沙河街鎮，建成於1910年，離北京西站1333公里，離深圳站1039公里，隸屬南昌鐵路局管轄。

根據九江鐵路的規劃，有武九客運專線（2017年通車）、合安九客運專線（2021年通車）、昌九客運專線（預計2018年開建）、阜岡九客運專線（規劃中）等高鐵接入。

⑼ 北京西站g487至南昌西站高鐵在九江站停嗎

G487
北京西--------------------南昌西
10:45----------------------18:49

九江站不停。

⑽ 九江市高鐵站跟火車站是在一起嗎

不是一起的，九江高鐵站規劃是叫九江南站或者九江高鐵火車站

九江站只是普速列車