連雲港高鐵站效果圖

Ⅰ 連雲港高鐵站是哪個站

連雲港高鐵站就是連雲港站，位於江蘇省連雲港市海州區人民東路1號，如下圖所示。

連雲港站隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運站，是中國「五縱五橫」干線鐵路網中隴海鐵路與沿海鐵路的交匯點，是中國「八橫八縱」高速鐵路網中沿海通道和陸橋通道的交匯點，也是江蘇省大型鐵路綜合客運樞紐之一。

截至2018年4月，連雲港站建築面積20120.6平方米。站場規模為9台22線（遠期預留沿海高速場2台6線）；設計年客流量650萬人次。

連雲港站的建築布局：

連雲港站主體為地上二層，局部地下二層，總建築面積20120.6平方米，主體高19.5米，總長150米，總寬48米。

連雲港站地下停車場面積3.87萬平方米（人防4680平方米），開挖深度6.85米。連雲港站人民路下穿隧道，全長1149米（暗埋段825米），雙向四車道，設計時速50千米/小時，開挖最大深度17米。

以上內容參考網路-連雲港站

Ⅱ 連雲港有高鐵站嗎

連雲港有高鐵站，是連雲港站，原名新浦火車站。

連雲港站改造計劃實施方案如下：

連雲港站向南擴展50米，向北擴展150米（預留沿海鐵路場、連淮揚鎮場、連徐高鐵場），沿海鐵路和隴海鐵路不共線運行，有聯絡線連接，連雲港站（不含連徐高鐵場）沿海線隴海線共四台十二線。

高架候車室一座.改造完以後將成為僅次徐州的蘇北第二大站。

(2)連雲港高鐵站效果圖擴展閱讀：

連雲港站位於江蘇省連雲港市海州區，現為一等站，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，毗鄰連雲港新浦汽車客運站。是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家干線鐵路的交匯點。

車站連接沿海鐵路（青鹽鐵路、青連鐵路、連鹽鐵路）、連淮揚鎮鐵路、連徐客運專線、合連高速鐵路、寧連城際鐵路、臨連城際鐵路、連宿蚌鐵路、蘇北沿海高速鐵路（預留）與部分隴海鐵路、臨連鐵路的客運。是連雲港綜合客運樞紐的重要組成部分。

車站建築面積20161平方米，所處位置為隴海線35km95m、青鹽線251km799m，車站設站台5座，股道14股。

車站原名新浦站。1925年，新浦站與隴海鐵路運河（邳州）至海州大浦段同步建成使用。原址位於海州區解放東路，隨隴海鐵路穿越市區中心區域。1998年東隴海鐵路復線化改造完成通車，鐵路線改繞市區外圍，新浦站遷建至現址。2004年1月1日車站更名為連雲港站。

Ⅲ 連雲港有幾個高鐵站

連雲港有1個高鐵站，名為連雲港站。

連雲港站（Lianyungang Railway Station）位於中國江蘇省連雲港市海州區人民東路1號，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運站。

截至2018年4月，連雲港站站房建築面積20120.6平方米。 截至2021年2月，連雲港站站場規模為9台22線（遠期預留沿海高速場2台6線）；設計年客流量650萬人次。

連雲港鐵路說明

連雲港境內鐵路全長405千米，可直達全國各大中城市，並開通至鄭州、西安、成都、蘭州、阿拉山口和綿陽等地的集裝箱運輸「五定」班列，以及至阿拉木圖、塔什乾的中亞班列和至伊斯坦布爾的中歐班列，承擔新亞歐大陸橋90%以上的過境集裝箱運輸。

連雲港依託隴海鐵路，連雲港鐵路客運和貨運列車可直通北京、上海、南京、杭州、成都、武漢、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊等大中城市，並通過京滬線、京九線、隴海線等連接中國各地。

以上內容參考 網路—連雲港站

Ⅳ 跪求 連雲港東站內部分布效果圖

這是要炸車站嗎

Ⅳ 連雲港高鐵站旁邊薔薇小區一樓房子是2001年的102平現在值多少錢一

連雲港屬於二三線城市，一平米的房價，一樓如果能做門市房的話，價格在三萬塊錢一平米

Ⅵ 連雲港新浦火車站是不是高鐵站點

連雲港新浦火車站是高鐵站點。

連雲港站位於中國江蘇省連雲港市海州區人民東路1號、隸屬中國鐵路上海局集團有限公司的客運一等站、是中國「五縱五橫」干線鐵路網中隴海鐵路與沿海鐵路的交匯點。

截至2018年12月、連雲港站站場規模為9台22線17站檯面（含6條正線）、自南向北分別為、隴海＋青鹽普速場4台12線、連鎮城際場1台2線、連徐高速場4台8線、預留沿海高速場2台6線（含2條正線）。

連雲港作為中國首批14個沿海開放城市之一、絲綢之路經濟帶東方橋頭堡、國際性港口城市、中國十大海港之一、連雲港是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家干線鐵路的交匯點、更是「八橫八縱」高鐵網中陸橋通道、沿海通道的交匯點。

(6)連雲港高鐵站效果圖擴展閱讀：

連雲港地處中國東部沿海地區、江蘇省東北部、海州灣西岸、東瀕黃海、西與徐州、宿遷相連、南部與淮安、鹽城毗鄰、北與山東日照、臨沂相鄰、下轄3個區、3個縣、總面積7615平方千米、屬溫帶季風氣候。

連雲港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、全國性綜合交通樞紐城市、具有海運、陸運相結合的優勢。隴海、沿海兩大國家干線鐵路和同三、連霍兩條中國南北、東西最長高速公路在連雲港交匯。

到2020年、青鹽鐵路、連徐高速鐵路、連鎮鐵路都將建成通車、連雲港站是這些鐵路的交匯點、未來將成為連雲港市的「高鐵門戶」、「城市客廳」。

連雲港綜合客運樞紐是連雲港市策應「一帶一路」國家戰略、建設國家級綜合交通樞紐城市的重要載體。

Ⅶ 江蘇將建一座大規模高鐵站，效果圖很驚艷，何時建成

江蘇這個省份在國內外的知名度都很高，主要是因為江蘇的經濟實力強悍，作為我國的第二大經濟強省，江蘇境內的各大城市發展都很出色，都處於我國的百強市之中。在江蘇眾多的城市當中，省會南京發展的自然是更加的出色，南京不僅擁有強悍的經濟實力，還擁有悠久的歷史底蘊，如今的南京已經是我國的新一線城市，著名的旅遊城市，科教強市。

很多網友看過南京北站的車站效果圖之後被其深深震撼了，甚至有人調侃為「星戰總部」，雖然南京北站還未開始建設，但是光從效果圖中看來就很值得人們期待，未來這座車站或將成為南京的又一處地標建築。大家對於這座高鐵站的建設是不是也很期待著呢？