㈠ 鐵路職工通勤票2021新規定
鐵路職工坐火車可以通過單位開的通勤票坐任何車次的硬坐
一般鐵路職工坐火車短途的也不需要什麼票拿個工作證就可以上卧鋪了,通勤車是小慢車,那個是每個小站都停的主要是為了接送在鐵路小站上工作的職工鐵路職工乘坐高鐵最新規定:目前鐵路員工通勤只能簽時速250公里等級及其以下的列車的公免票,對時速300公里等級的高鐵列車,鐵路員工如果沒有專門的乘車證,只能像普通乘客一樣買票。
通勤票主要是為了接送在鐵路各站上工作的職工、子女回家和上班、上學及出差等用的免票中的一種,有一定的線路、檔次和時間的規定鐵路職工坐火車可以通過單位開的通勤票坐任何車次的硬坐一般鐵路職工坐火車短途的也不需要什麼票拿個工作證就可以上卧鋪了,通勤車是小慢車,那個是每個小站都停的主要是為了接送在鐵路小站上工作的職工可以坐,但是得簽票,不簽票不準坐一般來說,我們平常便乘或通勤需要出示通勤票(便乘票)和工作證,而這兩個票證都只顯示乘車人和乘車區間,沒有座位信息。上車之後可以聯系列車長或乘務員詢問空座情況,有空座就能坐,沒有空座只能站著但復興號要求不能站,想上車就得有座,所以就必須得去簽票,簽完票才能上一般都嫌麻煩,沒人去這么干,和諧號一樣坐,普客也一樣可以坐,但是得簽票,不簽票不準坐一般來說,我們平常便乘或通勤需要出示通勤票(便乘票)和工作證,而這兩個票證都只顯示乘車人和乘車區間,沒有座位信息。上車之後可以聯系列車長或乘務員詢問空座情況,有空座就能坐,沒有空座只能站著但復興號要求不能站,想上車就得有座,所以就必須得去簽票,簽完票才能上一般都嫌麻煩,沒人去這么干,和諧號一樣坐,普客也一樣
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㈡ 鐵路公免票的在北京站有簽字窗口嗎,可互相簽票嗎有固定的時間限制嗎
好像在值班主任窗口可以有簽字的地方。
㈢ 鐵路公免票可以坐動車嗎
一般人員不能憑公免票乘坐動車!
一般是指鐵路職工只在通勤(就是上班需要做火車)或者出差的時候可以享受免票待遇,免票可以在火車站簽卧鋪或者硬座票。但是也經常簽不到卧鋪的。
關於公免票動車
一般人員不能憑公免票乘坐動車!鐵道部下過文,除各級檢查人員,時速三百公里的動車,公免不能登乘。鐵路部門規定,對內部職工使用乘車證乘坐動車組列車嚴格控制。
持有鐵路乘車證的鐵路職工允許乘坐速度不高於250公里/小時的動車組二等車,但須辦理簽證後才可乘車;每天每趟動車組公免簽證票額控制在3%以內(具體到D5204次車,定員610人,只有15張為公免簽證票)。開車前4小時,公免簽證剩餘票額自動面向社會公開發售。
㈣ 關於公免票簽證的問題
1.可以異地簽證,但要限制在同一鐵路局范圍內,不同鐵路局叫探親票,一年只能回一次。
2.不能乘坐高鐵、動車組、城際,個別鐵路局有不同解釋。
㈤ 鐵路探親免票乘坐高鐵和動車組有什麼規定
鐵路探親免票乘坐高鐵和動車組只能簽時速250公里等級及其以下的列車。
鐵路職工乘坐高鐵最新規定:目前鐵路員工通勤只能簽時速250公里等級及其以下的列車的公免票,對時速300公里等級的高鐵列車,鐵路員工如果沒有專門的乘車證,只能像普通乘客一樣買票。
通勤票主要是為了接送在鐵路各站上工作的職工、子女回家和上班、上學及出差等用的免票中的一種,有一定的線路、檔次和時間的規定。
㈥ 高鐵公免票當天能簽票嗎
鐵路職工的公免票,一般當天在高鐵站可以當天簽證,但高鐵客流比較大的區段站,因車票已全部售出,當天有時就簽不上。建議提前一兩天簽證比較把握。
㈦ 鐵路通勤票與公免票的區別
通勤票與公免票的區別:
通勤票主要是為員工通勤需求服務,公免票主要是為員工提供公務需求服務。
現在鐵路部門職工工作使用的乘車證主要包括通勤票和公免票兩種。
通勤票主要是為員工通勤需求服務,鐵路沿線有各個站和工作崗點,員工工作崗點和住處可能不在一個地方。
所謂公免票主要有兩種情況:一種是一些負責檢查或監督任務的崗位,比如客運部門的領導,經常需要專門到各個車站和列車上檢查,這類人就可以辦理全年或季度定期的到各個車站的公免票,使用范圍也就是它管轄的范圍;另一種情況就是臨時出差或公務需求,鐵路職工可以拿著相關證明辦理一次性的往返公免票。這些乘車證都需要與鐵路工作證配合使用。
關於公免票動車
一般人員不能憑公免票乘坐動車!
鐵道部下過文,除各級檢查人員,時速三百公里的動車,公免不能登乘。
鐵路部門規定,對內部職工使用乘車證乘坐動車組列車嚴格控制。
持有鐵路乘車證的鐵路職工允許乘坐速度不高於250公里/小時的動車組二等車,但須辦理簽證後才可乘車;每天每趟動車組公免簽證票額控制在3%以內(具體到D5204次車,定員610人,只有15張為公免簽證票)。開車前4小時,公免簽證剩餘票額自動面向社會公開發售。
網路-動車公免票
㈧ 鐵路公免票的在北京站和北京西站都有簽字窗口嗎,可互相簽票嗎
你好 我來回答 鐵路公免票在北京站和北京西站都有簽字窗口 可互相簽票的