鐵路道口糾紛

1. 鐵路道口允許外包嗎

鐵路道口是允許外包的，但外包的只是看守業務，不是維護保養之類的工程事項，這樣有助於鐵路單位減員增效，所以很多鐵路企業為了減員增效，會把鐵路道口看守業務進行外包。

2. 在鐵路道口超車的怎麼處罰

在鐵路道口超車的，處二百元罰款，記三分。（具體罰款金額依當地實施辦法規定執行）

行為處罰標准依據以下內容：

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十三條第四項規定

同車道行駛的機動車，後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：

（四）行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條 規定

機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

根據北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法，第九十六條第五項規定

駕駛機動車有下列情形之一的，處二百元罰款：

(五)違反規定超車的;

溫馨提示：針對《中華人民共和國道路交通安全法》的具體實施規定各地存在差異，詳情請查看當地相關規定。

以上信息來源於：

《中華人民共和國道路交通安全法》

北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法

3. 鐵路道口控制方式什麼樣的好事故分析能清晰透徹！

1在道口處安裝自動道口報警裝置（鐵路道口報警器）可提前預警過往行人。
2安裝欄木設備，道口工作人員收到鐵路道口報警器信號或者電話通知後及時關閉欄木設備，保護過往行人，此設備也可設置為與道口報警器同時啟動。
3安裝監控設備，可分清楚責任歸屬，查出事故發生原因，此三項完全符合鐵路安全導向規則。
這里有個鐵路做鐵路道口設備的網站，你不防看下。www.anlude.net

4. 鐵路道口的安全問題

早期的鐵路道口有人值守，當火車將通過時，看守揮動紅旗或紅燈示意所有車輛和行人停止，並使車輛和行人離開軌道。後來，引入了手動或電子的欄桿以擋住公路。欄桿用於阻攔任何車輛和行人闖入鐵路。在鐵路的早期，許多車輛都是畜力車，因此有必要設立真正的障礙。而現代除了車輛和行人流量大的鐵路道口仍有人看守外，大多已自動化運作而無人看守。
為防止車輛及行人闖越，有的鐵路道口會安裝偵測器，在人車於柵欄放下後仍在鐵路道口內時發出聲響警告，並有緊急按鈕以在車輛卡在鐵路道口無法移開時按鈕警告列車減速停車。另外會裝有自動照相機或監視器以告發闖鐵路道口者。

5. 鐵路道口工因為失誤導致火車暫停運行 什麼處分

哥們，你也太不負責任了吧，看造成的後果的吧？有嚴重後果可進去的~

6. 鐵路的道口歸地方什麼部門協調

鐵路道口屬於鐵路部管理，周邊的交通，協調應該是地方交警大隊

7. 鐵路道口桿放得低，刮到桿是誰的責任

這個當然是你個人的責任。根據你所提供的信息，你是駕駛機動車通過鐵路道口的，作回為駕駛人在通過鐵路道口答時，必須要做到一慢二看三通過，在禁止車輛通行的橫桿放下時，你開車刮到帶有警示標志的橫桿，充分說明你沒有按照上述要求去做，不管道口桿放得高低，這都是駕駛員的責任。

8. 由於開車不慎將鐵路道口的設施撞壞（具體不清楚，20公分高左右鐵盒子，灰色）交警已經處理並處罰。

交警處罰的項目里有賠償費的話就不用處罰了

9. 你好，我是一名鐵路道口員，因為道口整改在沒有通知我們的情況下，更沒有給我們經濟補償和書面解除合同，

如果是解除勞動合同，有幾年工齡就補幾個月工資。如果現在沒合同在身，一分錢都可以不補。

10. 鐵路道口違反兩個違法行為該如何處罰

一般情況下，以先受理單位或主要案發地管轄單位合並管轄，對兩個行為分別決定，合並執行。