鐵路上包活

㈠ 修鐵路主要作些什麼活

㈡ 請問，鐵路上的「外包線」是什麼意思

樓上兩位無知得真夠可以的

外包線主要是給不經過站場（尤其是貨運編組站）的列車行走的路線，由於編組場內有駝峰等調車設施，不允許正線從中穿過，所以這種路線一般採用繞過站場的走向，相當於將編組場「包在裡面」，故叫做外包線，一般來說，外包線一般為干線鐵路的正線

有的時候，外包線也包含不能過駝峰的特殊列車走的聯絡線或調車機車走的機走線

例如

京廣線經過鄭州北編組站的時候，是繞開編組場從外圍經過的，這一段線路就可以視為外包線

另外，再回沙漠水手

您自己上海子或者ourail去問問外包線是啥意思吧別沒事出來現那就不好玩了

例如：

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=98578&highlight=%CD%E2%B0%FC%CF%DF

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=75073&highlight=%CD%E2%B0%FC%CF%DF

http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=292263&highlight=%CD%E2%B0%FC%CF%DF

敢情武漢北那條聯絡線是「承包給私人」的

敢情這幫人都是在談論啥「承包給私人的路線」雲雲？

自己腦袋都掉不拎清拜託你不要當世界上沒有人看過技規

㈢ 關於鐵路行包

一般是自已到車站打聽，車站行包沒有義務通知收貨人，這點與快遞不同。

㈣ 我好朋友在鐵路包到個隧道活!我怎麼可以賺到錢對縫

1，讓他把工程分包給你（如果你有這個資質）；
2，做這個工程的獨家建築材料供應商。

㈤ 鐵路項目部把活包給了一個老闆，這個老闆卻不給錢，怎麼辦，有沒有懂法律的，可不可以幫一下啊

老闆不給錢,可以起訴老闆或者直接起訴相關鐵路部門.合同法規定建設工程合同，可以突破合同相對性。

㈥ 鐵路行郵和鐵路行包有什麼區別

肯定是有區別的了，郵件是以郵寄的方式進行的，是嚴格按照國家《郵政法專》進行操作，包裹就是辦理屬托運了，這個不但是在鐵路上有，汽車，飛機，輪船上都有托運服務的了。至於價格和時間上也是有區別的了，郵件要嚴格的多了，當然價格相應也會貴點，包裹托運那就相對便宜點了。

㈦ 鐵路對包裹是如何分類的

包裹分為四類：

一類包裹：自發刊日起5日以內的報紙；中央、省級政府宣傳用非賣品版；新聞圖權片和中、小學生課本；

二類包裹：搶險救災物資，書刊，鮮或凍魚介類、肉、蛋、奶類、果蔬類；

三類包裹：不屬於一、二、四類包裹的物品；

四類包裹：

（1）一級運輸包裝的放射性同位素，油樣箱，摩托車；

（2）泡沫塑料及其製品；

（3）國務院鐵路主管部門指定的其他需要特殊運輸條件的物品。

㈧ 本人在一個鐵路標段項目里承包了一些小活，因為駕車去街上買材料的路上發生交通事故，致對方死亡。

項目經理說得是對的。

1. 你不是該單位的正式職工，不存在工傷關系。

2. 你是該單位項目的承包人，與該單位是定作勞動關系。所有發生在你自己集體的問題由你自負。

   
   

㈨ 在鐵路上當工人以後有前途嗎

在鐵路來說,工資不會比外面的效益好的公司多,但是相對的穩定,只要你內不犯錯誤的話容.如果你覺得幹活累,又想工資高,那麼你就應該多去學習一些你喜歡的專業知識,並把自己的文憑提高,這樣你以後可以選擇離開鐵路.但是在此之前,我還是奉勸你安心本職工作,表現要好.
對師傅和你的上級領導尤其是要尊敬,多學習些知識和本領.同時,要謹慎自己的言行,要知道,鐵路系統是一個組織嚴密\紀律性強的單位.你平時的言行時刻都會有人關注的,因為組織上會對一個新進的工人進行考察,以確定這個人以後的發展培養方向.雖然,這個在你還在學校的時候就已經開始了,只不過你不知道罷了.努力干吧,小夥子!