① 鐵路集裝箱同海運集裝箱有什麼區別
鐵路集裝箱和海運集裝箱有一部分可以通用。即標准20和40英尺集裝箱可以版通用，還有部分高箱等權特種箱。
但鐵路用5噸箱和10噸箱等鐵路專用箱則不能再海運中使用。
SOC是自備箱的簡稱，不知道你所說的是不是海運包裝箱范疇。
如是鐵路專用箱，則集裝箱船不能承載，原因為集裝箱四個底角部分的定鈴無法被固定在其他海運集裝箱上面。
但如果承運你所說鐵路自有箱的船舶是雜貨船或者散貨船，則可行。
② 海運集裝箱和鐵路集裝箱有什麼區別啊
鐵路箱沒有海運箱耐用，港口運輸大多
數都用的是海運集裝箱，海運集裝箱成色比鐵路箱成色好，放的貨物也比鐵路箱重，152
③ 包裝箱和集裝箱的區別
當然不一樣了。包裝箱是指直接盛放液體和固體的木製金屬制或者是塑料制的容器。集裝箱是用於有包裝的物品長途運輸的容器，目的是保護產品，有防止雨淋、保護包裝外觀完好、防潮等功能，一般為金屬制。航空、海運、河運和鐵路、公路運輸中廣泛應用。
④ 鐵路運輸對貨物包裝的規定
鐵路要求托運人應根據貨物的性質、重量、運輸種類、運輸距離、氣候、堆碼以及貨車裝載等條件，使用符合運輸要求、便於裝卸和保證貨物安全的運輸包裝。托運人應當按照國家包裝標准或行業包裝標准對需要包裝貨物進行包裝，沒有國家包裝標准或者行業包裝標準的，應當妥善包裝，使貨物在運輸途中不因包裝原因而受損壞。北京中鐵快運
托運人所運貨物如包裝不符合前款要求時托運人應改善後再托運，否則鐵路將不予承運。但貨物狀態有缺陷，北京中鐵快運 不致影響貨物安全，托運人可在貨物運單內具體註明後托運。
目前，鐵路行業的包裝標准《鐵路零擔貨物運輸包裝管理辦法》的附件《鐵路零擔貨物運輸包裝條件》(簡稱《條件》，以下同)」中有明確規定。《條件》根據《鐵路法》和有關法規，結合鐵路貨物運輸特點規定凡經鐵路運輸的零擔貨物，北京中鐵快運 必須使用符合《條件》要求的運輸包裝。《條件》中沒有統一規定包裝要求的或托運人要求改變包裝的，必須經鐵道部運輸局或鐵路局認定的運輸包裝檢測部門鑒定，認為符合鐵路貨物運輸安全要求後，由托運人向承運車站提出包裝試運申請和包裝檢驗證明書，並與車站商定條件、簽訂試送協議後組織試運。北京中鐵快運
⑤ 鐵路零擔貨物紙箱包裝在理賠范圍內嗎
你是否在發運時候做了保價？如果做了保價，按損失比例賠償。
不保價運輸的，不按件數只按重量承運的貨物，每噸最高賠償100元，按件數和數量承運的貨物，每噸最高賠償2000元，個人托運的搬家貨物，行李每10公斤最高賠償額為30元。
⑥ 鐵路對包裹是如何分類的
包裹分為四類：
一類包裹：自發刊日起5日以內的報紙；中央、省級政府宣傳用非賣品版；新聞圖權片和中、小學生課本；
二類包裹：搶險救災物資，書刊，鮮或凍魚介類、肉、蛋、奶類、果蔬類；
三類包裹：不屬於一、二、四類包裹的物品；
四類包裹：
（1）一級運輸包裝的放射性同位素，油樣箱，摩托車；
（2）泡沫塑料及其製品；
（3）國務院鐵路主管部門指定的其他需要特殊運輸條件的物品。
⑦ 鐵路集裝箱的規格，還有火車皮的規格（包括箱型，內外部尺寸，限高）
鐵路集裝箱的規格有1T、20英尺、40英尺和各種特種箱（種類尺寸繁多），20英尺版、40英尺的通用箱權高約2.5米。
火車皮的規格分為棚車、敞車等，種類尺寸也很繁多，通常也在2.5米高。具體尺寸您還要找當地鐵路貨運辦理站負責裝載加固的專業人員咨詢，因為車輛配備要他們提供，您自己無法指定到很細的種類號。
⑧ 鐵路對行李，包裹運輸的包裝有什麼要求
行李包裹的包裝必須完整牢固、適合運輸。其包裝的材料和方法應符合國家或運輸行業規定的包裝標准。
⑨ 鐵路行李車托運貨物包裝用鞭炮箱可以嗎
不可以的，今年的各鐵路貨運對機會精品是非常嚴格的。