鐵路人坐車難

1. 請問大家一下 最好是鐵路人員回答 我坐火車需要換乘火車（再同一車站）兩車間隔不到半個小時

可以不出站台候車 採納

2. 鐵路坐車的問題

從 天津 到 蘄春 的火車旅行方案 ( 從蘄春 到 天津 的方案 ) 全國火車站問詢電話 路線 所需時間 出發時間 到達時間 票價(可能很不準) 轉車地點 天津
是否始發站 詳細路線
硬座 軟座 硬卧 軟卧
1 14小時35分 3:19 17:54 158 250 277 419 麻城
過路 T185/T188 (天津－麻城)
2277 (麻城－蘄春)

2 16小時52分 10:12 3:04 149 245 271 399 衡水
過路 K213 (天津西－衡水)
1453 (衡水－蘄春)

3 19小時22分 7:42 3:04 149 245 271 399 衡水
始發 4481 (天津西－衡水)
1453 (衡水－蘄春)

4 18小時25分 22:19 16:44 86 151 172 267 麻城
過路 L32 (天津－麻城)
2312/2313 (麻城－蘄春)

5 19小時46分 7:18 3:04 147 244 273 430 北京西
過路 K256/K257 (天津西－北京西)
1453 (北京西－蘄春)

6 19小時35分 22:19 17:54 86 151 172 267 麻城
過路 L32 (天津－麻城)
2277 (麻城－蘄春)

7 16小時6分 3:19 19:25 161 256 279 394 阜陽
過路 T185/T188 (天津－阜陽)
1538/1539 (阜陽－蘄春)

8 15小時52分 3:19 19:11 158 250 277 419 麻城
過路 T185/T188 (天津－麻城)
2013 (麻城－蘄春)

9 19小時25分 21:19 16:44 159 262 289 431 北京西
麻城
過路 2141/2144 (天津北－北京西)
K105 (北京西－麻城)
2312/2313 (麻城－蘄春)

10 21小時10分 13:45 10:55 151 249 275 403 衡水
過路 2545 (天津北－衡水)
1625 (衡水－蘄春)

11 16小時25分 18:30 10:55 152 247 273 401 衡水
過路 T122/T123 (天津－衡水)
1625 (衡水－蘄春)

12 21小時53分 13:02 10:55 154 250 276 404 衡水
過路 T253 (天津西－衡水)
1625 (衡水－蘄春)

13 17小時28分 13:08 6:36 154 254 280 402 濟南
過路 1449/1452 (天津－濟南)
K341/K344 (濟南－蘄春)

14 20小時35分 21:19 17:54 159 262 289 431 北京西
麻城
過路 2141/2144 (天津北－北京西)
K105 (北京西－麻城)
2277 (麻城－蘄春)

15 17小時44分 12:52 6:36 154 254 280 402 濟南
過路 1341/1344 (天津－濟南)
K341/K344 (濟南－蘄春)

16 17小時22分 3:19 20:41 158 250 277 419 麻城
過路 T185/T188 (天津－麻城)
K251/K254 (麻城－蘄春)

17 21小時50分 21:35 19:25 197 314 364 572 鄭州
過路 T181/T184 (天津－鄭州)
1538/1539 (鄭州－蘄春)

18 17小時34分 3:19 20:53 150 238 265 407 麻城
過路 T185/T188 (天津－麻城)
5221 (麻城－蘄春)

19 18小時12分 12:24 6:36 152 251 277 399 濟南
過路 L67 (天津西－濟南)
K341/K344 (濟南－蘄春)

20 18小時41分 11:55 6:36 152 251 277 399 濟南
過路 K45 (天津西－濟南)
K341/K344 (濟南－蘄春)

21 18小時43分 22:19 17:02 95 166 190 301 九江
過路 L32 (天津－九江)
K342/K343 (九江－蘄春)

22 22小時37分 20:48 19:25 185 302 352 560 鄭州
過路 K125/K128 (天津－鄭州)
1538/1539 (鄭州－蘄春)

23 23小時20分 11:35 10:55 154 254 283 440 北京西
過路 4428 (天津北－北京西)
1625 (北京西－蘄春)

24 24小時43分 10:12 10:55 149 245 271 399 衡水
過路 K213 (天津西－衡水)
1625 (衡水－蘄春)

25 19小時43分 21:19 17:02 177 291 322 489 北京西
九江
過路 2141/2144 (天津北－北京西)
K105 (北京西－九江)
K342/K343 (九江－蘄春)

26 19小時19分 21:25 16:44 151 245 270 377 衡水
麻城
始發 4483 (天津西－衡水)
K105 (衡水－麻城)
2312/2313 (麻城－蘄春)

27 24小時5分 2:59 3:04 155 256 285 442 北京西
過路 2598 (天津西－北京西)
1453 (北京西－蘄春)

28 19小時29分 13:45 9:14 157 249 274 381 衡水
麻城
過路 2545 (天津北－衡水)
T167 (衡水－麻城)
8333 (麻城－蘄春)

29 19小時43分 22:19 18:02 95 166 190 301 九江
過路 L32 (天津－九江)
1626 (九江－蘄春)

30 29小時40分 13:45 19:25 190 312 360 576 鄭州
過路 2545 (天津北－鄭州)
1538/1539 (鄭州－蘄春)

31 18小時0分 2:53 20:53 143 236 262 384 阜陽
潢川
過路 L19/L22 (天津－阜陽)
1435 (阜陽－潢川)
5221 (潢川－蘄春)

32 20小時11分 22:19 18:30 95 166 190 301 九江
過路 L32 (天津－九江)
1454 (九江－蘄春)

33 20小時21分 6:43 3:04 149 244 273 430 廊坊
北京西
始發 T532 (天津－廊坊)
K256/K257 (廊坊－北京西)
1453 (北京西－蘄春)

34 20小時46分 9:50 6:36 154 254 280 402 濟南
過路 K75/K78 (天津－濟南)
K341/K344 (濟南－蘄春)

35 20小時43分 21:19 18:02 177 291 322 489 北京西
九江
過路 2141/2144 (天津北－北京西)
K105 (北京西－九江)
1626 (九江－蘄春)

36 20小時50分 9:46 6:36 152 251 277 399 濟南
過路 2597 (天津西－濟南)
K341/K344 (濟南－蘄春)

37 20小時12分 13:02 9:14 148 238 263 370 衡水
麻城
過路 T253 (天津西－衡水)
K133 (衡水－麻城)
8333 (麻城－蘄春)

38 20小時29分 21:25 17:54 163 257 282 389 衡水
麻城
始發 4483 (天津西－衡水)
T185/T188 (衡水－麻城)
2277 (麻城－蘄春)

39 20小時45分 6:19 3:04 152 247 273 401 衡水
過路 T235/T238 (天津－衡水)
1453 (衡水－蘄春)

40 24小時55分 18:30 19:25 197 314 364 572 鄭州
過路 T122/T123 (天津－鄭州)
1538/1539 (鄭州－蘄春)

41 21小時11分 21:19 18:30 177 291 322 489 北京西
九江
過路 2141/2144 (天津北－北京西)
K105 (北京西－九江)
1454 (九江－蘄春)

42 21小時6分 22:19 19:25 103 176 195 271 阜陽
過路 L32 (天津－阜陽)
1538/1539 (阜陽－蘄春)

43 20小時52分 22:19 19:11 86 151 172 267 麻城
過路 L32 (天津－麻城)
2013 (麻城－蘄春)

44 21小時38分 8:58 6:36 154 254 280 402 濟南
過路 1033/1036 (天津－濟南)
K341/K344 (濟南－蘄春)

45 21小時22分 9:14 6:36 182 297 344 549 淄博
過路 1405/1408 (天津－淄博)
K341/K344 (淄博－蘄春)

高參有獎列車時刻糾錯！

3. 坐火車難受嗎

新生來校，一般是通過坐火車的方式，而此種交通方式遭遇的問題最多也最普遍，在此七拼八湊一篇關於坐火車的文章，希望能起點參考作用。

車前：①定員為116人的車廂：座號尾數是2、3、7、8的靠近窗口。
②定員為118人的車廂：座號尾數是0、4、5、9的靠近窗口。
③如購買兩張火車票，應購買尾數為3和4或8和9的兩張連號票，其中必有一個是靠近窗口的座位。

最好是和同學朋友結伴來校，相互有個照應。個人建議不要家長送到學校。

候車：

1.提前兩個小時進站是火車站的忠告，應該予以採納。至少離發車時間兩小時時你得從家出發了，還得考慮可能的遇到的堵車等突發事故。 雖然火車一般不會提前開走，但或許會提前檢票。

2.列車晚點和一日三餐一樣稀鬆平常，所以咱們要以一顆平常心對待。

3.一些火車站會根據車型等級劃分不同的候車室，等級越高上車越便捷、候車越舒適。（候車過程中若有電視觀看，八成放的是湖南電視台。）

4.進站時票要拿在手裡給叔叔阿姨剪一下，雖然他們一般做出一幅很兇的樣子。
注意飲食衛生：

1.在火車上吃飯，不可吃得過飽，並應吃容易消化的食物。

2.火車上的盒飯難吃且貴，5--15不等。

3.強烈建議不要去餐車，那的性價比大概是1：10。

4.若是長時間乘車最好在上車之前備足糧食和水，方便麵得買盒裝的。還需備有干糧以防火車上缺少開水（為了使方便麵與盒飯好賣，斷水是很正常的）。

5.相比之下當火車停靠車站時，站台上東西比火車上要實惠些，他們同屬鐵道部一夥所以也便宜不到哪去

寧靜的夏天：

在夏天坐火車旅行，應該注意以下幾件事：

謹防燙傷常見的有兩種情況：

一是用茶缸去打開水，在列車運行時，端著開水在人行道上行走，會因突然停車或被別人碰擠，燙傷自己或別人。

二是將盛滿開水的茶缸放在茶桌上，在遇到緊急停車時，茶缸晃倒或掉下茶桌，燙傷坐在旁邊的旅客。因此，要有針對性地加以防範。

夏天坐火車，特別在列車滿員或超員的情況下，很容易中暑。因此，衣服要穿得寬鬆些，以利於汗液的排泄和蒸發；多喝些開水或茶水，如果能喝點淡鹽水或清涼飲料，效果更好；適當帶些人丹、清涼油等解暑葯物，不時使用有好處。
優選車次及座位夏季每天最熱的時間是11點到15點。買車票時，要盡量選擇在15點至次日11點之間運行的火車，以免在火車上度過一天中最炎熱的時刻。如果旅客多，找不到合適的座位，應該把車內的電扇和車窗打開，拉上窗簾，以盡量減少太陽的照射強度，改善車內的通風條件。

乘坐卧鋪要選擇好睡覺的方向夏天睡卧鋪，尤其應該頭朝人行道的一端。因為人行道的空氣比較流通，氣溫較低，有利於睡眠；也避免一排排的腳丫子暴露在人行道旁邊，顯得不文明禮貌。夜間行車，睡下鋪的旅客要適當蓋些卧具，不能把頭靠車窗一端睡，以防受涼。

到站後：

注意車到目的地時的時間，一般以上午到為宜，晚上最差，這意味著你得在陌生城市火車站周圍住上一晚。

車上你或許會碰到一火車皮的大學生，而下車後你會看到一地的大學生。

武漢號稱火爐，天氣熱不是蓋的，要有心理准備。

迎新攤點安營紮寨，火車站出口通道水泄不通，且車站「迎新點」多為自考成教招生點。要找到民大的迎新站可能還要花一番功夫。

由於武昌火車站改造施工，自8月4日零時起，原本武昌火車站終到的4趟列車全部改為漢口火車站終到，4趟列車返回時也從漢口火車站始發。

4趟列車分別是：8月5日起鄭州至武昌的T501次、8月4日起北京西至武昌的T79次、8月4日起天津至武昌的2545次、8月3日起青島至武昌的2042／3次 。實際數目可能還不止這4趟，可以留意鐵路部門網站的通知。

從漢口火車站到航空路，然後換590到校。武昌火車站下車的同學可以直接坐538路到終點站下車。一定要坐公交，不要圖方便坐近處吆喝得最響亮的中巴。（那是去中南民族大學工商學院新校區的，筆者曾有此慘痛經歷）

小心黑的：

開學在即武昌火車站冒出「黑的」

通常那個時間坐公交車會很擠很熱，和軍訓一樣堅持住，一小時後，你將第一次見到這個令你興奮、快樂、幸福、成熟、悲傷、難過、蒼老...卻終身難忘的叫民大的地方。

關於火車的一些常識：

火車類型可以先用車次前的英文字母初步判斷。
Z 是直達 省際
T 是特快 省際
K 是快速 省際
四位阿拉伯數字的車次是省際慢車。 五位數的是鐵路職工用車，售票方式為上車補票，全國較為少見。
L是臨時加班車，這種車服務較差，但在學生流高峰時期是個好選擇，至少基本能買到座票。
N 是內網，並不是說N的比K的慢！比如始發站和終點站都在同一省內，就一定是N 開頭的車次，而不管它是特快，快速或慢車。
N （內網）有 特快，快速，和慢車，
「n186快速」 就是內網的 快速車，相當於 K開頭的車同樣的水準。
列車的舒適程度跟車次沒有直接關系，是與列車車廂層次有關的。同樣的慢車或者普通快車也有豪華車廂。但毋庸置疑的是，舒適與安全程度與票價成正比，
車廂上的標號：

常見的有:YZ(硬座)RZ(軟座)RW(軟卧)CA(餐車)XL(行李)UZ(郵政)YW(硬卧)KD(空調發電車).另外,前面有S的標號就是雙層車.

不常見的有:SY(實驗車),ZP(代用座車)等等

春運期間乘火車須知二十三條_爆笑網文：
1．須提前5-10天去旅行社、賓館、學校或其他各種類型的訂票處訂票，以親身感受"每逢佳節倍挨宰"的滋味。

2．如親自去火車站買票，不必著急搶早，以遭遇300多日才能一見的買票長蛇陣奇觀。排在隊尾，須立而瞌睡。睡醒後，會驚喜地發現隊伍仍不見首--自己也不是尾了，"尾巴"已從自己身後又延續了幾里長。

3．天黑排到窗口時，票一般都已賣完，此時不可多問，以防窗內售票大嫂用滑鼠砸你及身後老鄉沖你揮拳頭。須盡快施展"泥鰍功"鑽出人群，奔向站前小旅社，找個房間住一宿，第二天再次體驗"人海茫茫，返鄉絕望"。

4．為迎接車站排隊候車的大日子，須換上最油膩之衣褲，提前七天不刷牙且出門前狂嚼山東大蒜十數枚，以備各地老鄉親熱地把油膩膩的箱包擠向你，把怪味哈欠噴向你時能夠禮尚往來。

5．上火車時不須用力，只需在人群中縮成一團，悄悄扯住前面老鄉的褲帶，以充分享受被幾十人的偉大合力擠成肉餅後自然而然地被"帶"上車的美妙滋味。

6．上車後如發現坐位、過道、行禮架都已爆滿，不必驚疑，你並沒上錯車。此時，需頭頂行李，勇往直前，道路自然會在一批罵聲中向你展開。

7．落座後需立即佔領衣帽鉤、小桌子，以使鄰座驚嘆於你的精明。

8．落座後需立即脫鞋，以使臭味共享之。

9．落座後須立即點燃香煙，以盡快使車廂內煙霧彌漫，恍若仙境，咳嗽四起，功德無量。

10.落座後須盡力向四周吐濃痰數口，以暗示大家你已患病多日，大家和你同車後極有可能也吐著痰下車，幸莫大焉。

11．車啟動前須為座位、行禮架、車窗或垃圾簍打架一次，以顯示我中華民族之尚武精神。

12．火車啟動前須高聲叫嚷數次，向周圍老鄉表達一下回家過年的興奮心情。

13．兩人座位須座三人，三人座位宜擠五人，以示親熱，兼示我中華人口眾多，列強莫敢犯焉。

14．火車啟動後須呼三吆五地換座位，湊牌局，大夥宜邊打牌邊摳腳，邊吐痰，邊吸煙，邊磕瓜子兒，邊吃梨、蘋果、桔子、花生、黃瓜、西紅柿、臭雞蛋、大塊真空包裝絕對保鮮平遙牛肉、德州五香脫骨扒雞，邊喝汽水、茶水、白開水、八寶粥、牛的奶或娘的奶(n歲以下兒童專利)。

15．所有的瓜子兒皮兒、花生殼、蘋果核、雞骨頭、茶葉根兒、易拉罐，千萬不可丟進垃圾簍，須隨地亂扔，以顯示我中華之地大物博，自己業已步入小康生活。

16．乘務人員需嚴格查票，發現逃票之徒必罰得他肝兒顫，但無需打掃衛生，以使地上垃圾成山，又濕又滑，臭氣熏天，宛如豬圈，牲畜專列， 駛向久別的故鄉。

17．乘務人員不必送水，更須將茶爐鎖死，以使大家充分體驗上甘嶺戰役中革命老前輩的吃苦精神。

18．乘務人員不必來回巡視，宜在乘務室裹緊大衣酣睡，以養精蓄銳，半夜零點後和同事馬大姐接著聊。

19．吃飯時間，乘務員必須切斷一切開水供應，以防乘客泡方便麵，更需推著盒飯車沿街高聲叫賣，以天價售之，且提醒大家車上已無開水，徹底摧毀那些帶了25包方便麵上車自以為精明的乘客的自尊心。

20．盒飯須極其難吃，以使大夥兒馬上信佛，祈禱下輩子轉世為一隻從不挑食的豬。

21．盒飯車需在人群中擠來擠去，以使車身干凈無比、閃閃發光，如能"順手牽鞋"，將某位老兄扔在過道里的鞋子一路拖走，則尤為幸甚--大夥兒會欣賞到那位老兄光著腳丫在眾人的笑聲中追趕小車的滑稽戲。

22．女老鄉宜睡在男老鄉的懷里，男老鄉亦可俯首與女老鄉竊竊私語，共同發笑，以構築甜蜜的二人世界。

23．下車後須坐招呼你最親熱的鄉親的計程車或三輪車，這樣你就能以高出一倍的價錢"報答"他。

春運期間，全國人民喜氣祥和；鐵路旅行，帶給大家無窮新體驗，大夥兒不妨結合自己的切膚體會，為"須知"再添幾條。

票務：

火車站的售票廳購買
優點：直接購買所需車票 無需定票費
缺點：只能提前3天購買 擁擠需長時間排隊 耗時耗力且緊張時不易購到所需車票
適應證：1.短途 2.非節假日期間 3.有較充足時間且體力耐久力較好者

代售點定票
優點：一般能提前10天定到 分散在市內各地無需到火車站購買
缺點：服務態度惡劣 車票緊張時需長時間排隊不易購到所需車票 需定票費5元
適應證：節假日主要的購票方式 適應廣大學生及外出務工者

定票熱線預定
漢口總站65650666武昌總站51518888
打通後按鍵選擇7或8轉人工訂票，定好後她會要你留下電話和身份證號然後給你一個密碼
然後你可以到火車站自己開的售票點（代售點不行）憑密碼繳費取票
優點： 服務態度比較好 票源比較豐富 可以提前10天購買 僅需定票費5元
缺點： 電話比較繁忙不易打通 建議早上9點前或晚上11點後撥打 不能購學生票
適應證：1.各種類型的票務 2.有較多時間可持續打電話者

送票上門的方式
電話：85881997 85625742 85757597 85757600 等
定好票後可以送票上門
優點：方便省時
缺點：車票緊張時不開通服務 送票需服務費20元
適應證：非節假日購買且工作繁忙時間較少者

灰色購票如聯系大黃牛購買 火車站小黃牛購買等
優點：票源豐富 方便省時
缺點：價格昂貴 易上當受騙如購到假車票等
適應證：1.有錢人 2.其他方式均無法購買且急需票者

4. 高鐵哪些人不能坐

1被鐵路運輸企業拉入180天黑名單限制乘坐國有鐵路各次列車的。
2被人民法院執行局下達限制消費令的，限制消費令不撤銷，不能乘坐高速動車組列車和享受普速列車軟卧。

5. 為什麼鐵路員工坐火車可以享受不花錢的待遇

你理解錯誤，鐵路員工是從家庭所在地到工作所在地可以免費乘車，因為鐵路車站大部分在沿線偏僻的地方，又不允許長時間倒班，一般上一天休息一天，要自己花錢，能把工資花的差不多了

6. 鐵路高峰期票價或上漲，老百姓火車也坐不起了嗎

看到鐵路高峰期票價或上漲，就擔心自己連火車也坐不起了？別擔心，你其實還有許多選擇。這次鐵路部門的動作主要有：1. 下調28條城際鐵路部分動車組列車的票價，部分線路的折扣將達到20%。2. 以後按照市場供需狀況即時調整票價。也就是說，高峰期票價可能上漲，非高峰期的價格可能下降。票價調整幅度暫時未知，但想必不會超出我們的預期。「一日一價」。

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7. 鐵路職工坐車問題

絕對不可以 要是你在北方做東北兩個局的車你還會埃罰！沈局哈局的人很不通情理 相當會裝狗懶子！

8. 為什麼普通人成長鐵路局員工這么難一般什麼人能成長鐵路工人

有不少啊~下面是一個列子: 你們辛苦啦，給大家拜年 張中偉率團慰問鐵路衛生系統職工、檢查安全生產工作 本報訊 （記者陳婷）「你們辛苦啦，給大家拜年！」昨（26）日一大早，省委副書記、省長張中偉，省委副書記陶武先等來到火車北站候車大廳、站台，與工作在一線的幹部職工和候車旅客一一握手，張中偉代表省委、省政府和成都市委、市政府向他們表示感謝並致以節日問候。 在售票廳，在候車旅客中，張中偉詳細詢問春運車次安排、車票供應情況，檢查了 安全措施落實情況。張中偉說，感謝鐵道部長期以來對四川的關心支持，並向成都鐵路局全體職工表示慰問。他強調，春運期間，任務繁重，一定要堅持以人為本、安全第一，優質服務、准點運行。安全生產任何時候都要從零開始，務必要落實到單位、到企業、到人頭，確保安全運營。 霧鎖公路，車次停發，昭覺寺汽車站人流擁擠。張中偉登上一輛將發往廣元的大客車，檢查GPS系統的安裝運行情況。他再三叮囑，細節決定安全。要標本兼治，加強監管力度，嚴禁超載超限超速行駛，把措施落實到各個環節、每個細節，確保人民群眾過一個安寧祥和的春節。 在成都中醫名醫館，張中偉與84歲的國醫大師王靜安親切交談。聽說該館不僅接待大量當地患者，還有不少患者從國外趕來治療，張中偉連聲稱好。他說，四川是「中醫之鄉」、「中葯之庫」，發揮四川的中醫葯優勢，關鍵在人才，希望名老中醫繼承傳統，培養人才，為四川中醫葯走向世界作出更大貢獻。走進華西醫院，張中偉一行向醫務工作者致以節日問候，並特地看望了消防控制室的工作人員。張中偉說，醫院要堅持以人為本、救扶傷，努力解決群眾看病難、看病貴的問題。 張中偉一行還看望慰問了省統計局的幹部職工。他希望統計工作者在新的一年裡繼續深化改革，整合資源，不斷提高統計質量和信息化水平，以全面、客觀、真實、准確的統計數據為政府更好地決策提供參考。 副省長劉曉峰，成都市委副書記、市長葛紅林，省政府秘書長王東洲等參加慰問。

9. 一個人坐火車要注意什麼

1如果家裡離火車站遠一定要至少提前1小時出門，不要掐著時間，以免路上堵車或意
外情況耽誤行程，很多人因此錯過了火車。還要提醒那些外地上班或考試的朋友，不要
太相信鐵路的時刻表，晚點是常有的事，所以如果很重要的事情就提前一天出發吧，行李多的話在候車室一般都會有紅帽子搬運的10錢就可以把行李讓他們拿到火車門口，而且可以提前上車
2，一個人坐火車的話，在車上的安全首先要把錢物放到別人不易偷走的內衣口袋什麼的，錢不要帶太多，行李放在自己坐的地方可以看到的地方，行李多的話盡量放在一起，不要太散亂的放。盡量不要理會故意過來搭訕的陌生人，要是出現狀況了馬上找乘警每節車廂都有的。上廁所千萬不要把手機錢包忘在裡面了，可以考慮掛在廁所門把手上。這種事已經發生得太多太多……要是路程比較遠的話就去賣點吃的東西帶到火車上，因為火車上的東西貴不說，而且不是一般的難吃！也不用太緊張的，放鬆心態你會感覺路程會很快的。
3.下車的話看好自己是在那個站停，而且乘務員是會來提醒的，到站了就直接跟著大部隊一起走出去就好了，對了出站的時候還是要檢票的 票一定要拿好
最後祝你旅途愉快、一路順風！ ...這些是個人出差坐火車多年的經驗，好的話記得採納哦