㈠ 鐵路運輸發票一式幾聯
鐵路運輸發票共四聯,依次為:存根聯、抵扣聯、發票聯、記帳聯。
適用稅率為7%。
㈡ 鐵路運輸票據包括
鐵路運輸票據包括很多,概括起來主要有:客運票據、貨運票據、雜費票據三大類。
㈢ 鐵路運輸發票抵扣進項稅范圍如何確定
根據《國家稅務總局關於鐵路運費進項稅額抵扣有關問題的通知》(國稅發[2000]14號)文規定:增值稅一般納稅人購進或銷售貨物(固定資產除外)所支付的鐵路運輸費用,准予抵扣的范圍限於鐵路運輸部門開具的貨票上註明的以下項目:運輸運營費用(即發到運費和運行運費),鐵路建設基金,臨管鐵路運費及新線運費。
根據以上規定,你公司發出商品所取得的鐵路部門的鐵路貨票所列明細費用項目中,其中運費和鐵路基金兩項准予按7%的扣除率計算進項稅額抵扣。因此對增值稅一般納稅人購進或銷售貨物取得的《中國鐵路小件貨物快運運單》列明的鐵路快運包干費、超重費、到付運費和轉運費,可按7%的扣除率計算抵扣進項稅額。
(3)鐵路運輸票擴展閱讀:
進項稅抵扣注意事項:
1、納稅人是一般納稅人還是小規模納稅人,只有一般納稅人才有可能抵扣進項稅額。
2、納稅人採用一般計稅方法、簡易計稅方法或是二者兼而有之。全部適用簡易計稅方法的一般納稅人不可以抵扣進項稅額,只有一般納稅人採取一般計稅方法或二者兼而有之的才可以按規定抵扣進項稅額。
3、符合抵扣條件的一般納稅人,只有取得符合抵扣條件的增值稅扣稅憑證才可以抵扣進項稅額。目前增值稅扣稅憑證包括增值稅專用發票(包括稅控機動車銷售統一發票)、海關進口增值稅專用繳款書、農產品收購發票、農產品銷售發票、完稅憑證、道路、橋、閘通行費發票。
4、檢查一下扣稅憑證票面是否符合開具要求,例如發票專用章不規范、備注欄不符合規定、納稅人名稱、稅號等要素填寫不規范等等。
5、如果上面均符合規定,但用途不符合相關規定的進項稅額也不得抵扣。例如用於集體福利、個人消費,簡易計稅項目、免稅項目、購進貸款服務、餐飲服務等。
參考資料來源:網路-運輸發票
參考資料來源:網路- 抵扣進項稅
參考資料來源:網路-鐵路
參考資料來源:網路-國家稅務總局關於鐵路運費進項稅額抵扣有關問題的補充
㈣ 鐵路運輸發票
根據《國家稅務總局關於鐵路運費進項稅額抵扣問題的補充通知》[國稅函[2005]332號]規定:增值稅一般版納稅人購進或權銷售貨物(固定資產除外)所支付的運輸費用(包括未列明的新增的鐵路臨管線及鐵路專線運輸費用)准予抵扣。准予抵扣的范圍僅限於鐵路運輸企業開具各種運營費用和鐵路建設基金,隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得抵扣。增值稅一般納稅人外購或銷售貨物所支付的運輸費用,根據運輸發票所列運費金額,依7%的扣除率計算抵扣進項稅額
㈤ 鐵路運輸開兩票如何辦理
鐵路運輸開兩票的話是可以直接去辦理的。
㈥ 怎麼樣識別鐵路運輸大票的真偽
1.看水印
真票都可以看到鐵路標志的水印
2.看序列號和對應的編號
真票左上角有一個號碼,比如K0056320,那麼在票的下面那一長串編碼號中,應該有 K 056320
3.看票面字體及手感
這也是很有用的鑒別方法,真票字體清晰,手感良好
這幾個方法外還有一個更簡潔的方法就是打火車票真偽鑒別熱線:96962956
據有關專家介紹,目前假火車票一般有兩種。一種是「挖補假票」,制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下,分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等,再用電熨斗熨平。另一種是「整版假票」,制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦,通過高清晰度彩色列印機列印出來,模擬度極高。
對於紙版式卡式車票,其票面無光澤,質地柔韌、不易斷裂,票的四周切割斷面不光滑。反之,如是假票,則票面有光澤,票的四周斷面光滑整齊,容易折斷,底紋圖案不甚清晰,濃淡不均。手工製作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外,還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符,票面上倒、發站,票價等字跡有無塗改、挖補的痕跡,字跡有無濃淡不均等等。
首先,實行微機列印的新式「電子車票」,是採用特製的紙張,不僅質地柔韌、光滑,而且票面的水波紋線細密,若仔細辨認或稍作轉換角度即可見「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元,同時車票上印有條形碼。
專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分,如發現某些數字與其它字跡不相同或是有塗改過的痕跡,極有可能是假票;如果金額小數點後面僅有一個數字「0」,那一定是假票;票面被挖補處因在制假過程中被颳去一部分紙纖維,所以在陽光直射下略有些發白;此外,用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫,那也多半是假票。以上方法較適合於「挖補假票」的識別。
對於「整版假票」,首先可以通過手感識別,真票紙質較好,手感平順、光滑,假票紙質厚薄不一,手感粗糙。同時,真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤,且能看到防偽水印,而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊,且手輕揉票面及數字時,油墨會沾在手上。
最重要的一條:目前火車票有個基本常識:火車票左面最上方的一組編碼(譬如10X092122或C090505),在票面最下方的條形編碼數字組中,在第二組應體現上面顯示編碼,顯示從字母開始的內容,譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。火車票條形碼下有三段數字字母串。
其中第一段前6位是車站代碼(應該是始發站代碼),7-10位是窗口代碼(應該是出票窗口代碼),11-14位是售票日期。
第二段(即15-21位)是車票號碼,應該和左上角的紅色數碼一樣。第三段的最後四位是里程數。其他的應該是加密校驗碼。
火車票上各種數據有以下含義
第一組:前面是車站和窗口代碼 後面是發售日期代碼(識別假票的好辦法)
第二組:票號
第三組:前面是防偽代碼(通票改簽時機器只能識別這個)最後四位里程(識別假票的最好辦法)
㈦ 鐵路運費開具什麼發票,稅率多少
鐵路運費開增值稅發票,一般納稅人11%,小規模3%
《財政部國家稅務總局關於將鐵路運輸和郵政業納入營業稅改徵增值稅試點的通知》(財稅[2013]106號)附件1.《營業稅改徵增值稅試點實施辦法》:
第十二條增值稅稅率:
(一)提供有形動產租賃服務,稅率為17%。
(二)提供交通運輸業服務、郵政業服務,稅率為11%。
(三)提供現代服務業服務(有形動產租賃服務除外),稅率為6%。
(四)財政部和國家稅務總局規定的應稅服務,稅率為零。
第十三條 增值稅徵收率為3%。
(7)鐵路運輸票擴展閱讀:
規定:
增值稅專用發票必須按下列規定開具:
1、項目填寫齊全,全部聯次一次填開,上、下聯的內容和金額一致。
2、字跡清楚,不得塗改。如填寫有誤,應另行開具專用發票,並在誤填的專用發票上註明「誤填作廢」四字。如專用發票開具後因購貨方不索取而成為廢票的,也應按填寫有誤辦理。
3、發票聯和抵扣聯加蓋單位發票專用章,不得加蓋其他財務印章。根據不同版本的專用發票,財務專用章或發票專用章分別加蓋在專用發票的左下角或右下角,覆蓋「開票單位」一欄。發票專用章使用紅色印泥。
4、納稅人開具專用發票必須預先加蓋專用發票銷貨單位欄戳記。不得手工填寫「銷貨單位」欄,用手工填寫的,屬於未按規定開具專用發票,購貨方不得作為扣稅憑證。專用發票銷貨單位欄戳記用藍色印泥。
5、開具專用發票,必須在「金額」、「稅額」欄合計(小寫)數前用「¥」符號封頂,在「價稅合計(大寫)」欄大寫合計數前用「 」符號封頂。
㈧ 鐵路貨運中起票是什麼意思
起票指的是你提交的貨物運單被貨運轉換為鐵路貨票,一旦制票就說明你的貨物開始裝車或者裝車結束(集裝箱貨物和零擔貨物先制票後裝車),具有了貨票號和車號,可以在12306網上查詢跟蹤貨物。
㈨ 鐵路運輸運費發票如何抵扣
准予抵扣的范圍僅限於鐵路運輸企業開具各種運營費用和鐵路建設基金,隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費不得抵扣。 鐵路快運包干費、超重費、到付運費和轉運費,可按7%的扣除率計算抵扣進項稅額。
㈩ 鐵路運輸的發票問題!
提貨的大票可以入帳,並且可以按大票上的運費金額的7%抵扣,注意:不是費用合計,而只是運費金額的7%