⑴ 長白線從哪到哪
長白縣即長白鐵路,簡稱長洮鐵路,前期於1935年建成通車,1946年拆除。1958年重新鋪軌,1972年建成通車。
線路自長春站開出經長春北站向西北岔出,經王府與土家子間的丘陵地帶後,進入第二松花江南岸的前郭縣和松原市,經大安市、安廣、舍力而達白城市,與通讓線、平齊線、白阿線相接。是吉林省西部的重要通道,為單線鐵路。
全線主要是平原地形,松原站以東南為黑土地種植區,以西逐漸過渡到鹽鹼地,適宜放牧。
長白快速鐵路工程:
從復線工程改變為新建長白快速鐵路工程,2012年3月列入國家《十二五綜合交通運輸體系規劃》的快速鐵路專欄。
2015年1月國家批復可行性研究。
沿途車站:
長春市:長春站(特等站 、長春車務段所在地)、長春北站(京哈線和長白線分離,編組站),小城子站(車站等級未知,在建的長白快速鐵路車站)、小合隆站
農安縣:開安站、華家站,農安站(三等站)、柴崗站、哈拉海站
前郭縣:王府站、七家子站、(前郭縣城在松原市區,不設車站),查干湖站(原名新廟站,車站等級四等站,在建的長白快速鐵路車站)長山屯站,
松原市:松原站(二等站,松陶鐵路(松原--陶賴昭鎮)起點)
大安市:大安站(三等站,在建的長白快速鐵路車站)、大安北站(二等站,通讓線和長白線在此交叉)、兩家站、安廣站、
白城市:到保站、白城站(一等站,在此匯入平齊線,白阿線)
⑵ 陶賴昭鎮的介紹
位於吉林省中北部,扶余市境內。北臨新源鎮,東接榆樹市五棵樹鎮,1964年設鎮。京哈鐵路和陶榆鐵路支線在此交匯。設有市級經濟開發區。有機械、機電等廠。盛產玉米、水稻、大豆等·即將開工建設的松陶鐵路(松原--陶賴昭)終點也在這里。吉林省扶余市陶賴昭鎮位於東經125度,北緯144度,東與榆樹市接壤,南與德惠市隔江相望,西鄰農安縣,美麗富饒的第二松花江境內59公里。全鎮幅員面積296.43平方公里,轄29個行政村,79個自然屯,一個街道辦事處,4個居民委,總人口53119人,從業人員22622人,現有耕地面積12986公頃,糧食總產量15萬噸,農業總收入27535萬元,農業人均收入3165元,財政收入592萬元。
⑶ 榆樹站的基本信息
榆樹站概況 【車站名稱】:榆樹站
【車站地址】:吉林省榆樹市鐵北路
【郵政編碼】:130400
【興建時間】:1943年
【前後車站】:在陶舒鐵路上行方向距離陶賴昭站56公里;下行方向距離舒蘭站55公里
【隸屬單位】:沈陽鐵路局長春車務段【車站等級】:三等站
【客運業務】:辦理旅客乘降;行李、包裹托運?
【貨運業務】:辦理整車、零擔貨物發到
【鐵道線路】:陶舒鐵路(榆舒鐵路、陶榆鐵路)
【在建】:松陶鐵路
⑷ 松原的交通
松原市公路總里程4058公里。北京-哈爾濱、圖門-烏蘭浩特、白城-長春、沈陽-明水、開通-方正、長春-哈爾濱六條國省級公路在境內通過。市、縣、鄉、村級公路與國省級干線公路相通,形成巡迴網路。
截至2013年末,松原市公路總里程12046公里,其中,等級公路總里程8260.5公里,占公路總里程68.6%。在公路總里程中,高速公路366公里;等外公路3419.7公里,占公路總里程28.4%。
高速公路:大廣高速公路、琿烏高速公路、嫩丹高速公路、松原繞城高速公路、五右高速公路
國道:203國道 京哈、京齊、長白、通讓四條鐵路穿越境內,與明沈、京哈、科鐵、琿烏、長白等國省級公路干線形成貫穿東西南北的交通網路。特別是長哈高速公路的建成和正在建設的投資8.7億元的松原至肇源大橋,將使松原成為聯結哈爾濱、長春、沈陽、大慶的重要交通樞紐和物流中心。
鐵道線路:哈大高鐵 、松陶鐵路(在建)
松原查干湖機場即將開工建設,預計2016年投入使用。
松原市距離長春龍嘉國際機場大約200公里左右,驅車需要2個半小時左右。
松原市距離白城長安機場大約170公里左右,驅車需要2個小時左右。
松原市距離哈爾濱太平國際機場大約235公里左右,驅車需要3個半時左右。 松原市水運條件得天獨厚。沿松花江設大小碼頭8個,總泊位4000多噸,沿松花江可上溯吉林市、順流而下直達哈爾濱市,入黑龍江直通俄羅斯伯力港,沿嫩江西行可到齊齊哈爾,亦通邊界口岸。
松原港建於2004年,是一座年吞吐量為80萬噸的碼頭,該碼頭可同俄羅斯、日本直接通航,是吉林省繼白城大安港之後的第二個內河港口。據了解,松原建設碼頭分一期、二期分別建造2個泊位,總投資5060萬元,一期工程於2006年竣工。建成後,該港口將達到機械配套和設計能力80萬噸,是吉林省繼白城大安港之後又一內河港口。
⑸ 松陶鐵路的工程概況
松原至陶賴昭鐵路位於吉林省中西部,松嫩平原東南端,東起哈大線團山站,西至內長白線松原站。本容線自既有哈大線團山站南側引出,出站後向東南經永利屯、吳家屯轉向西,上跨哈大鐵路、京哈高速公路,經龍家,下穿哈大客專,經羅家、五間房、弓棚子、雙合、大頭井子、三井子、太平川、萬發屯,在中官地附近設松原北站跨第二松花江及302國道,後跨過既有長白線鐵路折向北,與長白線並行接入松原站。陶賴昭聯絡線自陶賴昭車站到發線,向北跨過縣道148和京哈高速公路接入龍家車站。
⑹ 松陶鐵路的介紹
松陶鐵路:松原至陶賴昭的鐵路正在開發建設中,把松原和榆樹市連接一起,大大縮短了松原到哈爾濱的距離,溝通了吉林省東西部地區的經濟往來。2014年12月,松陶鐵路正式通車。