興化鐵路

❶ 鹽宜城際鐵路興化安豐站何時開建

好像已經開工了吧，說是2017年通車的！

❷ 鹽泰錫宜城際鐵路的鹽城泰州段

2014年7月，省鐵路抄辦在泰州召開鹽泰錫宜城際鐵路鹽泰段規劃研究評審會，通過了省交科院關於鹽泰段規劃研究報告。評審組專家一致認為，該規劃研究達到一定深度，對指導今後項目開展前期工作具有重要意義。
該規劃由省鐵路辦牽頭，泰州市發改委、鹽城市鐵路辦共同委託編制。根據規劃研究初步方案，鹽泰段長113公里，自鹽城經興化至泰州，總投資約145億元，在興化市境內設安豐站、興化站、周庄站3個站點。
該城鐵是溝通長江南北和蘇浙兩省的重要通道，有利於將蘇中、蘇北、蘇南不同城市納入「2小時快速交通圈」。對泰州市而言，這條鐵路是接軌上海，融入蘇南，連通杭州灣的重要通道，也是實現泰州市縱向城際鐵路「零突破」，掃除靖江、泰興、興化縣城鐵路客運盲點的重要通道。

❸ 蘇州到泰州興化的火車大概多少時間到，多少錢

興化沒有鐵路網，你只有從蘇州坐到泰州的火車，然後從泰州火車站（出口處）坐泰州開興化的大巴車，出口處有售票窗口，十分鍾一班車，到興化需要1個小時！從蘇州來泰州只有一班火車，車次為T7786，義烏開泰州的火車，11：56從蘇州出發！

❹ 江蘇將建設的一條高鐵線，全長約302公里，預計2024年建成嗎

我國高鐵出現的比較晚，但是一出現就受到大家的青睞，是現在最受歡迎的出行方式之一。因為高鐵速度快，乘車環境舒服，准點率高，安全性較高，給人們的出行節約了很多的時間，再加上長距離坐車，人本事就很疲勞，高鐵舒適的環境能給人減輕疲勞感，所以現在對於高鐵的需求量越來越大，那麼高鐵的建設就受到各大城市的重視。

鹽泰錫常宜城際鐵路初步規劃設計14個站點，分別為鹽城南站，安豐站，興化站，周庄站，泰州站，高港站，宜堡站，泰興站，廣陵站，靖江站，江陰站，無錫站，常州站和宜興站，最終站點還在進一步研討中，最終以實際為准。

鹽泰錫常宜城際鐵路初步規劃設計14個站點，分別為鹽城南站，安豐站，興化站，周庄站，泰州站，高港站，宜堡站，泰興站，廣陵站，靖江站，江陰站，無錫站，常州站和宜興站，最終站點還在進一步研討中，最終以實際為准。

❺ 上海到泰州興化的高鐵，通了沒

上海到泰州興化，還沒有高鐵，只能坐長途汽車。
從上海到江陰、靖江、泰興、姜堰這一路，包括興化，都沒鐵路。

❻ 興化能建高鐵么

高鐵10年內不可能，不過現在有規劃一條城際鐵路：鹽城——興化（城區設站）——泰州——無錫——宜興，會不會建還是未知數。。。

❼ 興化鐵路規劃走西線寧鹽高速阜興泰金湖至東台高速公路建設興化繞城高速，江蘇蘇中互通才真正有實際價值

興化位於江蘇省中抄部、里下河腹地，襲地處揚州、泰州、南通、鹽城經濟發展區中心，屬長江三角洲經濟圈，是全國著名的商品糧、水產品生產與集散基地。地理痤標為北緯32°40′至33°13′，東經119°43′至120°16′。東鄰大豐、東台，南接姜堰、泰州，西與高...5852