悉尼機場鐵路

1. 悉尼的社會事業

悉尼大多數的市府活動是由州政府指導的。這些活動包括公共交通、主要道路、交通管制、警務、幼稚園（幼兒園）以上的教育，以及重大的基礎建設項目。由於悉尼擁有新南威爾士州的大部分人口，州政府傳統上不願意發展悉尼全市的政府機構，避免雙方因而競爭。正因如此，悉尼經常成為州議會與聯邦議會的政治焦點。舉例，自1945年起，悉尼市的選舉范圍在至少4個時刻，被州政府大力改變，以為當時的新南威爾士州議會的執政黨製造優勢。
正如上文所述，自1945年起，悉尼市的選舉范圍在至少4個時刻，被州政府大力地改變，以為當時的新南威爾士州議會的執政黨製造優勢。其後，澳大利亞工黨和澳大利亞自由黨接替，兩大黨的政府先後重新規劃選舉的范圍，將傳統上的支持他們的內郊區編入，並將傳統上不支持的撇除。
面對悉尼議會的分裂狀況，澳大利亞自由黨遂於1987年重組，將南部的郊區合組成新的南悉尼議會。據說，這是要為自由黨製造優勢，因為南部郊區一直以來是工黨的票源。
2004年，澳大利亞工黨州政府將悉尼市和南悉尼市的議會合並，恢復原狀。有評論家指，這意味著已控制州政府的工黨有意建立「超級議會」掌握大權。議會合並後，選舉於2004年3月27日舉行。獨立候選人克羅夫·摩爾（Clover Moore）擊敗倍受矚目的工黨候選人、前聯邦部長李米高（Michael Lee）當選悉尼市市長。有評論家指，這顯示選民強烈反對工黨建立「超級議會」的意圖。 中國於1972年與澳大利亞正式建立外交關系，之後於1979年3月在悉尼設立總領事館。新南威爾士州同中國的廣東省結為友好省州，為此廣東省在悉尼的情人港建設了具有中國民族特色的建築――中國花園，以表紀念。
友好城市
為了促進文化交流、貿易與旅遊，悉尼市議會與下列城市建立了友好城市關系：
舊金山
名古屋
惠靈頓
朴茨茅斯
多倫多
佛羅倫薩
廣州
武漢 悉尼是不少澳大利亞著名大學的所在地，包括於1850年建立的澳大利亞第一所大學──悉尼大學。 悉尼大學自1850年建立以來，成為澳大利亞歷史最悠久，世界知名度最高的頂級學府。澳大利亞還有五所其它公立大學在悉尼辦學，當中包括悉尼科技大學、新南威爾士大學。與此同時，麥覺理大學、西悉尼大學，澳大利亞天主教大學均有校區位於悉尼。在悉尼開辦附屬校園的還有澳大利亞聖母大學，拉籌伯大學，科廷大學，紐卡斯爾大學以及卧龍崗大學。
悉尼有4所跨校園的公立技術及進修學院，在第三層面提供職業訓練：悉尼技術學院、北悉尼技術及進修學院、西悉尼技術及進修學院及西南悉尼技術及進修學院。
悉尼有公立學校、教會學校及私立學校。公立學校，包括幼稚園（幼兒園）、小學及中學。特殊教育由新南威爾士州教育及訓練部管轄。悉尼有4個州轄教育區，協調919所學校。選擇性學校是根據某些標准（通常是學術測試）錄取學生的高等中學。
悉尼共有6所大學，他們是：
University of New South Wales新南威爾士大學（UNSW）
University of Sydney悉尼大學（USYD）
University of Technology, Sydney悉尼科技大學（UTS）
Macquarie University 麥考瑞大學（MQ）
University of Western Sydney 西悉尼大學（UWS）
Australian Catholic University 澳洲天主教大學（ACU） 悉尼是國際大都市，城市基礎設施高度發達，交通便利快捷。悉尼機場是澳大利亞主要航空港之一，目前有37條國際航線，每周離港航班420架次，返港航班230架次。悉尼不僅有鐵路通往全國各地，在城區內還有地鐵和輕軌火車以及擺渡船，既可緩解交通壓力，也可進行城市觀光。公共交通工具不是很貴，但悉尼的計程車價格不菲，從機場到中央火車站不足10公里的路程大約需要50澳元左右（相當於300人民幣；2013年10月匯率）。悉尼是澳大利亞重要的國家和地區性通訊服務場所。國家衛星系統管理中心位於悉尼。澳大利亞連接塔斯馬尼亞、東南亞的同軸電纜和光纜由悉尼開始，國家最大的3個商業電視台總部（7台、9台和10台）建在悉尼，2個國家級電視台ABC和SBS總部也位於悉尼。
鐵路

悉尼配備龐大的火車、巴士和渡輪網路。悉尼的火車由新南威爾士州州政府的集團──鐵路公司（RailCorp）營運。悉尼的鐵路網全部集中在都會區的地底，即是市環線。然後經過中央站或是悉尼海港大橋到達各個市郊，這種服務是由城市鐵路（City Rail）提供。另外火車亦提供往返新南威爾士各城鎮的區域鐵路服務，這就是由郊區連結（CountryLink）所提供。不過在2000年夏季奧運會接下來的幾年，城市鐵路的性能顯著下降。大眾的憤怒，以致鐵路當局引入新時間表、僱用更多司機，並定下大基礎建設計劃，尤其是城市鐵路路線清理計劃。新時間表旨在削減服務，以達至更可靠。在一些路線，如內西區線路段，火車服務在高峰時刻才運作。除了自2004年的改進措施外，基礎建設的改進措施不預期會竣工，直至2010年。為回應公眾對鐵路服務差強人意的指責，政府宣布新的改造計劃。這個工程名叫「路線清理」計劃，將原有的路線整合成五條新的路線：東郊及伊拉瓦拉線(Eastern Suburbs & Illawarra Line）、班克斯鎮線（Bankstown Line）、金寶鎮快線（Campbelltown Express Line）、東山暨機場和南線 (Airport & South Line）、和西北（North-West Line）。這個工程預期2010年竣工，造價需要約1億澳元。
這個工程也包括一段新的13公里葉平至車士活線（Epping to Chatswood Line）鐵路，連接北線（Northern Line）的 Epping和北岸線（North Shore line）的車士活（Chatswood）。沿途興建3個新的火車站包括：北懷特(North Ryde）、麥覺理大學(Macquarie University）、和麥覺理園(Macquarie Park），於2009年2月23日通車。
悉尼有一條私營的輕便鐵路路線──悉尼城市輕軌（Metro Light Rail），沿舊時的貨運路線，貫通中央站至莉莉田。悉尼單軌鐵路（Sydney Monorail）循環行駛主要的購物區域和達令港（Darling Harbour）。該服務主要服務遊客，但因路軌覆蓋區域太小，並不便於往返。悉尼以前配備龐大的電車網路，但在1950和1960年代逐漸停辦。
都會地區的大部分地區都配備巴士，大多依照1963年前的電車路線。在市區與市郊的巴土路線都是由悉尼巴士公司管有，班次較為頻密。至於較遠的地區就有不同的私人公共汽車公司服務，不過這些巴士服務被批評為沒有安全保障和非繁忙時間時經常缺少服務。
公路
悉尼配備龐大的高速公路和收費公路網路，但主要都在城郊。這是由於不少社區的居民都不希望高速公路影響到他們日常寧靜的生活。
太平洋高速公路（Pacific Freeway）是澳大利亞的主要公路。
機場
京斯福特·史密斯機場（Kingsford Smith International Airport）位於麻薩考特（Mascot）域區，是悉尼的主要機場，也是全球悠歷悠久的仍在運作的商用機場。比較小的班克斯鎮機場（Bankstown Airport）主要為私人和專用航空（general aviation）提供服務。Hoxton Park 和 Camden是航空訓練機場。里奇蒙澳大利亞皇家空軍基地（RAAF Base Richmond） 一直坐落在市中心的西北面。
交通指引
航空：國際航班，由世界各大城市直達悉尼，國內航班，由悉尼通往達爾文、佩思、墨爾本、凱恩斯、以及黃金海岸等。
火車：火車來往各大小鎮，乘火車所需時間與巴士差不多，路線也相同，市內有中央火車站、市會堂火車站等，購買一張TravelPass車票，可與1天內不限次數來往市區內各旅遊點，是最省時省錢的辦法。悉尼市內以電氣火車（單軌電車）為主，它的特點是速度快、來往班次密集、通常從早上4：00至晚上24：00運行。
巴士：長途巴士來往與各大城市，如堪培拉（5小時）、墨爾本（12小時）、凱恩斯（23小時）。市內公交線路四通八達，協助城鐵網路覆蓋整個悉尼地區，依據時間表准點運行，車況良好，舒適，方便。另外，悉尼計程車很多，隨處招手可停，起表2元，每公里加1元。
渡輪：渡輪是游覽悉尼的最好方式之一，所有輪渡均自圓環碼頭出發，分別去往Parramatta，Manly，North Sydney，Mosman，Parramatta River上游等各個沿河地區，航線覆蓋幾乎整個悉尼內港。 澳大利亞的文化建立在與逆境抗爭的人們、叢林匪徒和勇敢的士兵的故事之上，建立在體育健將、藍領英雄和膽量過人的移民的事跡之上。公平競爭、戶外活動和適度的嘲諷精神是它的核心。今天，澳大利亞文化還包括原住民傳統、富有活力的多元文化、創新的理念和繁榮的藝術景象。
悉尼擁有本地的音樂與劇場團體，包括悉尼交響樂團、悉尼戲劇團及悉尼舞蹈團。一年一度的文化盛事，包括新南威爾士州藝術館舉辦的比賽──阿切博爾德獎（Archibald Prize），以及在1月舉辦的音樂、劇場與視覺藝術慶典──悉尼節。
悉尼歌劇院有5個劇場，有能力主辦一系列的表演模式。2006年7個月里，悉尼歌劇院是全球第三大熱鬧的劇團──澳大利亞歌劇團的所在地。其他場地包括悉尼市政廳、城市演奏廳、新南威爾士州劇場及碼頭劇院。
悉尼交響樂團於悉尼歌劇院表演。悉尼舞踏團20世紀末在編舞家肖恩·墨菲（Graeme Murphy）的領導下也備受推崇。
悉尼擁有許多博物館，最大的要屬澳大利亞博物館（Australian Museum，主要為自然史與人類學）、發電廠博物館（Powerhouse Museum，科學、科技與設計）、新南威爾士美術館（Art Gallery of New South Wales）、悉尼當代藝術館 （Museum of Contemporary Art）、澳大利亞國家海事博物館，另外還有一些較小型的博物館，如：悉尼博物館（Museum of Sydney, MoS，地方史）。
市區內也有許多自然空間。位在市中心的有中國友誼花園、海德公園與皇家植物園。大悉尼區還有數個國家公園，其中包括全球第二個成立的國家公園—皇家國家公園（第一位是美國黃石國家公園），佔地132平方公里。 悉尼是澳大利亞欖球聯盟的總部、16支全國橄欖球聯賽（NRL）球隊其中8支（悉尼公雞、南悉尼兔、帕拉馬搭鰻魚、克羅努拉鯊魚、西老虎、彭里斯豹、坎特伯里牛頭犬及曼力-蛙泳加海鷹）的根據地，以及聖佐治伊拉瓦拉龍的北部基地（這球隊同時以卧龍崗為基地）。悉尼的澳大利亞體育場（Telstra Stadium）是NRL的總決賽場地。
悉尼有些球隊是一些體育聯盟的成員。包括悉尼天鵝（澳大利亞澳式足球聯盟）、悉尼足球俱樂部（澳大利亞甲組足球聯賽）、悉尼皇帝和西悉尼尖背（國家籃球聯盟）、悉尼大學火焰（國家女子籃球聯盟）,悉尼藍色（澳大利亞主籃球盟）、悉尼褐雨燕（澳大利亞聯邦銀行大獎賽）和新南威爾士藍色（頭等板球賽）。
1864年，澳大利亞的首個欖球會在悉尼大學成立。1882年，首屆跨殖民地運動會揭幕，悉尼迎戰昆士蘭。如今，國家隊在超級橄欖球聯賽中以新南威爾士瓦蛙它（New South Wales Waratahs）應戰。悉尼會派出兩支隊伍參加國家欖球比賽。傳統的球會賽事有塞盾（Shute Shield）。悉尼亦會定期舉辦Wallabies國際賽。
悉尼曾經舉辦1938年的英聯邦運動會和2000年夏季奧運會，並建設了悉尼奧林匹克公園和悉尼足球體育館等地方。悉尼奧林匹克公園為多個大型體育活動（例如國家澳式足球聯賽的總決賽、起源洲賽（Rugby League State of Origin）和2006年世界盃預賽等等）提供了場地。悉尼足球場是悉尼公雞、悉尼FC和新南威爾士瓦蛙它的主場，鄰近的悉尼板球體育場是悉尼板球和澳式足球的中心，曾舉行多項體育賽事。
有水上運動方面，悉尼經常舉辦很多遊艇比賽，例如在聖誕節的次日會舉辦悉尼至霍巴特遊艇比賽。悉尼的海港是一個適合進行遊艇、小型賽艇、龍舟和釣魚活動的好地方。另外悉尼擁有很多遊客值得游覽和適合進行陸上和水上運動的海灘，例如邦迪海灘、曼利海灘、棕櫚樹海灘和克羅努拉海灘等等。

2. 如果老闆要去悉尼作商務旅行，使用網路為其了解當地的氣候、交通情況等。

悉尼位於澳大利亞東南海岸，這里氣候宜人、環境優美、風光漪妮、景色秀麗，夏不酷暑、冬不寒冷，日照充足，雨量豐沛。悉尼年降水量大約為1200毫米，夏季（12－2月份）平均氣溫21攝氏度、冬季（6－8月份）平均氣溫12攝氏度。

悉尼是新南威爾士州首府，澳大利亞最大、最古老的城市，也是一個日益國際化的大都市，2000年悉尼奧運會使悉尼的國際聲望和知名度空前提高。

廣義的悉尼即所謂大悉尼包括悉尼市和附近44個小城市，面積12000多平方公里，人口420萬左右。作為行政區劃的悉尼市，轄區僅有6平方公里，居住人口不到2萬人。

悉尼作為城市的歷史始於1788年，以菲利普船長率領的首批英國殖民者在悉尼登陸為開端。悉尼正式建市則於1842年7月20日。二戰後，大量歐洲、中東、東南亞的移民湧入澳大利亞，其首選居住地往往是在悉尼。悉尼外來移民按人口數量以義大利人居多，其次為黎巴嫩人、土耳其人、希臘人、華人和越南人。近20年來，華裔居民大量增加，目前在悉尼地區的華裔人口大約在40萬左右。

悉尼是澳大利亞第一大城市，也是商業、貿易、金融、旅遊和文化中心。悉尼在澳大利亞國民經濟中的地位舉足輕重，其國內生產總值佔全澳的30％左右。服務業是悉尼經濟的主體，其中金融保險業佔全澳行業產值的44％、房地產佔41％、批發貿易佔38％、餐飲娛樂佔36％、製造業佔35％、建築業佔34％、零售貿易佔32％。澳大利亞儲備銀行和澳大利亞證券交易所均在悉尼，澳53家銀行有39家銀行的總部設在悉尼，最大的百家公司中，有四分之三在悉尼設立了公司總部或分支機構。來澳大利亞訪問的國際商務人員幾乎都要造訪悉尼，同時大部分世界知名跨國企業也在悉尼設有分公司或辦事機構。

悉尼是國際大都市，基礎設施完善發達，交通便利快捷。悉尼機場是澳大利亞主要航空港之一，目前有37條國際航線，每周離港航班420架次，返港航班230架次。悉尼不僅有鐵路通往全國各地，在城區內還有地鐵和輕軌火車以及擺渡船，既可緩解交通壓力，也可進行城市觀光。公共交通工具不是很貴，但悉尼的計程車價格不菲，從機場到中央火車站不足10公里的路程大約需要10美元左右。悉尼是澳大利亞重要的國家和地區性通訊服務場所。國家衛星系統管理中心位於悉尼。澳大利亞連接塔斯馬尼亞、東南亞的同軸電纜和光纜由悉尼開始，國家最大的3個商業電視台總部（7號台、9號台和10號台）建在悉尼，2個國營電視台ABC和SBS也位於悉尼。

我國於1972年與澳大利亞正式建立外交關系，之後於1979年3月在悉尼設立總領事館。新南威爾士州目前同我國的廣東省結為友好省州，為此廣東省在悉尼的情人港建設了具有中國民族特色的建築――中國花園，以表紀念。

悉尼旅遊觀光的地方很多，比較著名的有悉尼歌劇院、港口大橋、岩石區、環形碼頭、麥覺里廣場、情人港、博物館、美術館、以及大大小小的國家公園等。然而悉尼最值得一去的還是海灘。悉尼的海灘星羅棋布，風格各有千秋。比較著名的海灘包括Bondi beach, Manly Beach, Watson Bay, Rose Bay, Double Bay, Nielsen Park, Balmoral 等。

交通指引

航空：國際航班，由世界各大城市直達悉尼，國內航班，由悉尼通往達爾文、佩思、墨爾本、凱恩斯、以及黃金海岸等。

火車：火車來往各大小鎮，乘火車所需時間與巴士差不多，路線也相同，市內有中央火車站、市會堂火車站等，購買一張票，可與1天內不限次數來往市區內各旅遊點，是最省時省錢的辦法。

巴士：長途巴士來往與各大城市，如堪培拉（5小時）、墨爾本（12小時）、凱恩斯（23小時）。悉尼市內以電氣火車（單軌電車）為主，它的特點是速度快、來往班次密集、通常從早上4：00至晚上24：00運行。另外，悉尼計程車很多，隨處招手可停，起表2元，每公里加1元。

搭乘輪船和遊艇是游覽悉尼的最好方式之一，所有輪渡均自圓環碼頭出發，曼力為終點，行程11公里，悉尼歌劇院和悉尼港橋都可乘輪渡10分鍾到達。

購物指南

主要特產

蛋白石及其他寶石

羊毛、純棉及羊皮製品

土著人及當代澳大利亞藝術品

澳大利亞時裝

獵人葡萄酒區生產的葡萄酒

澳大利亞化妝品

購物商區

必街購物中心

由5座多層樓面的商品街、市中心、悉尼中央商場、玻璃屋、藍天花園和歷史悠久的岸濱購物廊組成。

購物熱點

位於Castlereagh street，在這里可以找到Dior, Chanel, Cartier, Hermes, Louis Vuitton, Versace, YSL, DKNY, Armani 和Gucci等名牌專賣店。

MLC購物中心

除了提供高級時裝外，還有幾家很棒的餐廳、一家電影院和皇家戲院。切夫利購物中心匯聚名牌百貨。

帕迪市場(Paddy's Market)

位於Hay Street，Haymarket，已有150年歷史，共設1000個攤位，出售的商品從新鮮食品到小飾品都有。緊鄰帕迪市場的是Market City，是一個大型購物中心，內附一流的餐飲店。

岩石區市場(The Rocks Market)

位於悉尼的George Street，出售貨品有禮品、古董及手工藝品，可在路邊咖啡座和酒吧享受片刻悠閑時光。

開放時間：周六、周日上午10:00至下午5:00。

美食名吃

澳大利亞美食已發展出本身的風格---用特有的核果類、水果、香料及梅子，加上當地的肉類及海鮮，烹調出大膽贊嘆的菜色。

新鮮美味

澳大利亞的海鮮世界知名，不地鮪魚出口到日本做成壽司，大蝦和魚也在亞洲被大量食用。在任何近海的餐廳，您都可以享用到澳大利亞出產的鮑魚、生蚝、帝皇蟹、龍蝦或是Balmain Bugs（一種海蟹）。

獵物（野味）大餐

可曾吃過袋鼠、火雞、鱷魚、泥蟹或鱸魚嗎？

維多利亞州是澳大利亞乳酪（芝士）、酒、肉類、魚類、水果和野味的重要產地，由於物產富饒並擁有悠久的飲食文化，墨爾本理所當然的成為美食天堂，

最佳的品嘗地點包括：南亞拉區的Stkilda路、卡頓區（著名的義大利美食天堂區）的萊貢街、費茲羅區及賓士域街。

不要忘了到南門區走一趟，在那裡可以一邊享受美食，一邊欣賞亞拉河風光。

此外，位於小柏克街的中國城，也有各式各樣的中國菜。

移步換景

悉尼，新南威爾士州的首府以及澳大利亞最古老的城市，是一個重要的經濟、政治和文化的中心。她建在世界上最漂亮的港口之一，悉尼港的附近。從AMP中心塔的悉尼塔觀望層上可以觀賞到360度視角的悉尼全景。而從悉尼港大橋或者從貝朗瞭望台上則可更近地觀賞悉尼港。 悉尼有各種娛樂項目。在悉尼歌劇院你可以欣賞到芭蕾舞，歌劇和舞台劇等表演。在悉尼港口邊，緊鄰環形碼頭處，你可以找到岩石區。這是澳大利亞首批歐洲移民的落腳地。在這里，你可以見到多姿多彩的街景和重新修復的典雅的建築。這些建築中有各式餐廳，娛樂場所以及各種商品專賣店。在悉尼，你可以享受美食，美酒，在悉尼港遊船上觀景就餐，購物，到賭城游樂場盡興，以及參觀海洋世界水族館。在悉尼， 你可以享受不盡的陽光、沙灘和海浪，因為從市區驅車不遠就可抵達風光旖旎的太平洋海岸。

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景點列表：

澳洲博物館 達令港 皇家植物園與領地區

玫瑰灣 維多利亞女王大廈 悉尼大橋

悉尼歌劇院 岩石區 邦迪海灘

海德公園 史蒂芬港 新南威爾士藝術館

麥克里起爾夫人的椅子 奧林匹克體育場 中央海岸

澳大利亞悉尼市一個大型綜合性文藝演出中心，以建築形象獨特而著稱於世。它建在悉尼港內一塊伸入海面的地段上,東、西、北三面臨水,南面對著植物園。

悉尼歌劇院

悉尼為興建這座歌劇院於1955年舉行國際建築設計競賽,從233個方案中選定丹麥建築師J.伍重的設計。1966年伍重辭去劇院總建築師職務，剩下的室內設計由澳大利亞建築師完成。歌劇院從1959年破土動工，1973年全部竣工。

悉尼歌劇院建築總面積 88258平方米，包括一個有2690座的大音樂廳，一個有1547座的歌劇廳，一個可容500 多人的劇場和一個小音樂廳。此外，還設有排演廳、接待廳、展覽廳、錄音廳以及戲劇圖書館和各種附屬用房（如餐廳、售品部等）,共900多個房間，同時可容6000多人在其中活動。

悉尼歌劇院的外觀為三組巨大的殼片，聳立在一南北長186米、東西最寬處為 97米的現澆鋼筋混凝土結構的基座上。第一組殼片在地段西側，四對殼片成串排列，三對朝北，一對朝南，內部是大音樂廳。第二組在地段東側，與第一組大致平行，形式相同而規模略小，內部是歌劇廳。第三組在它們的西南方，規模最小，由兩對殼片組成，裡面是餐廳。其他房間都巧妙地布置在基座內。整個建築群的入口在南端，有寬97米的大台階。車輛入口和停車場設在大台階下面。

伍重參加設計競賽方案過於簡略，後來在工程進行中遇到了一系列復雜而困難的技術課題。例如起初設想那些巨大的殼片是鋼筋混凝土殼體結構，經過深入研究後發現，只能將每一個殼片劃分為一條條鋼筋混凝土的肋券，再分段預制，然後才能組合成整體。為了減少施工的困難，又將全部殼片改為同樣的曲率，使每一個殼片都相當於假想半徑為76米的圓球表面的一部分。為研究和設計這些殼片的結構，用去8年時間，施工也費時3年多。工程預算700萬美元，實際費用達12000萬美元。

悉尼歌劇院設備完善，使用效果優良，是一座成功的音樂、戲劇演出建築。那些瀕臨水面的巨大的白色殼片群，象是海上的船帆，又如一簇簇盛開的花朵，在藍天、碧海、綠樹的襯映下，婀娜多姿，輕盈皎潔。這座建築已被視為悉尼市的標志。

3. 澳大利亞 悉尼 西南面的利物浦

liverpool是在悉尼西偏南大概35公里處的一個城鎮,那邊中心區域還有一些華人,但是大范圍來看基本上九成半都是鬼老的生活區域了.房價比較便宜,因為離開市區很遠了,房子應該不難找,周末報紙上還是有該地區出租的信息.

meridian你是說在strathfield的那個女子中學么,我侄女在那裡讀10年級,離開你住的liverpool很遠阿,不過有火車,如果你離開車站住的近,每天你要預算1小時路上時間.

cornell high school在city市區附近的surry hill區 離開strathfield大概14公里

如果還有什麼問題可以mail或是網路留言我
[email protected]

4. 澳大利亞有幾條高鐵線路

一條都沒有。高速鐵路對於人口不密集的國家完全就是浪費錢。
澳大利亞每個城市都有幾個機場，州和州之間的鐵路無非就是觀光為主，價格比機票都貴很多，沒人會因為速度去坐火車。
包括美國2008年批了第一條高鐵線路，但至今都沒開始建設，應該是不會建設了。
有高鐵的國家主要是中日韓，歐洲西班牙，法國，德國和其他周邊國家。

5. 澳大利亞有幾家航空公司請一一寫出（最好帶網站）

主要有四家，Qantas、Virgin Blue、Jetstar以及Regional Express(REX)。
其中Qantas(Queensland And Northern Territory Aerial Services)是有將近90年歷史的老牌航空公司，占據絕大多數航線航班，幾乎壟斷國際航班。Virgin Blue和Jetstar屬於新興航空公司，為了跟Qantas競爭，國內機票大多都是打折機票，比Qantas的國內航班要便宜不少。Rex主營州際州內航空。
www.qantas.com.au
www.virginblue.com.au
www.jetstar.com.au
www.rex.com.au

除了以上四家航空公司，還有幾個提供州內航空服務的小公司。
新南威爾士----Eastern Australia Airline
昆士蘭----Macair和Sunstate
北領地----Airnorth
西澳----Skywest
塔斯馬尼亞----Tasair

6. 問下北悉尼的狀況

悉尼 - 基本信息澳大利亞新南威爾士州首府，澳大利亞最大城市和港口。在塔斯曼
海伸入大陸20公里的傑克遜港兩岸，有長達1，150米的鐵橋跨連港灣。面積1，735平方公里。人口為4,198,543人（2003年）人口密度為每平方公里345.7人。內悉尼是澳洲人口最稠密的地方，每平方公里有4,023人。

1788年英國流放罪犯於此，是英國在澳大利亞最早建立的殖民地點。全國最大經濟中心。居民大多從事服務業，工業有石油煉制、化工、紡織、服裝、食品加工、飛機、汽車和船舶製造業等。有鐵路和公路網連系廣大內地。港灣水深，設備良好。主要輸出羊毛、小麥、麵粉、肉類、紡織品等。有定期海、空航線通達英、美、紐西蘭等國。有全國創辦最早的悉尼大學（1852年建）和澳大利亞博物館（1836年建）。市東有海濱浴場。園林眾多，綠化面積廣闊。

悉尼位於澳大利亞東南海岸，這里氣候宜人、環境優美、風光漪妮、景色秀麗，夏不酷暑、冬不寒冷，日照充足，雨量豐沛。悉尼年降水量大約為1200毫米，夏季（12－2月份）平均氣溫21攝氏度、冬季（6－8月份）平均氣溫12攝氏度。

悉尼是新南威爾士州首府，澳大利亞最大、最古老的城市，也是一個日益國際化的大都市，2000年悉尼奧運會使悉尼的國際聲望和知名度空前提高。

廣義的悉尼即所謂大悉尼包括悉尼市和附近44個小城市，面積12000多平方公里，人口420萬左右。作為行政區劃的悉尼市，轄區僅有6平方公里，居住人口不到2萬人。

悉尼作為城市的歷史始於1788年，以菲利普船長率領的首批英國殖民者在悉尼登陸為開端。悉尼正式建市則於1842年7月20日。二戰後，大量歐洲、中東、東南亞的移民湧入澳大利亞，其首選居住地往往是在悉尼。悉尼外來移民按人口數量以義大利人居多，其次為黎巴嫩人、土耳其人、希臘人、華人和越南人。近20年來，華裔居民大量增加，目前在悉尼地區的華裔人口大約在40萬左右。

悉尼是澳大利亞第一大城市，也是商業、貿易、金融、旅遊和文化中心。悉尼在澳大利亞國民經濟中的地位舉足輕重，其國內生產總值佔全澳的30％左右。服務業是悉尼經濟的主體，其中金融保險業佔全澳行業產值的44％、房地產佔41％、批發貿易佔38％、餐飲娛樂佔36％、製造業佔35％、建築業佔34％、零售貿易佔32％。澳大利亞儲備銀行和澳大利亞證券交易所均在悉尼，澳53家銀行有39家銀行的總部設在悉尼，最大的百家公司中，有四分之三在悉尼設立了公司總部或分支機構。來澳大利亞訪問的國際商務人員幾乎都要造訪悉尼，同時大部分世界知名跨國企業也在悉尼設有分公司或辦事機構。

悉尼是國際大都市，基礎設施完善發達，交通便利快捷。悉尼機場是澳大利亞主要航空港之一，目前有37條國際航線，每周離港航班420架次，返港航班230架次。悉尼不僅有鐵路通往全國各地，在城區內還有地鐵和輕軌火車以及擺渡船，既可緩解交通壓力，也可進行城市觀光。公共交通工具不是很貴，但悉尼的計程車價格不菲，從機場到中央火車站不足10公里的路程大約需要10美元左右。悉尼是澳大利亞重要的國家和地區性
通訊服務場所。國家衛星系統管理中心位於悉尼。澳大利亞連接塔斯馬尼亞、東南亞的同軸電纜和光纜由悉尼開始，國家最大的3個商業電視台總部（7號台、9號台和10號台）建在悉尼，2個國營電視台ABC和SBS也位於悉尼。

7. 澳大利亞各個城市介紹

城市介紹：

• 布里斯班：澳大利亞第三大城市，昆士蘭州首府和港口。是世界上最大的城市之一。市內現代化的建築和古老典雅的舊屋相間，接到筆直縱橫，多以昔日英國皇家成員命名。這里拓荒時代的建築有哥特式約翰英國教堂、市政廳大廈、鍾樓等。

  

8. 澳大利亞的交通怎樣

一、交通常識
澳大利亞的行車方向與中國相反，採用「左行制「，而行人通過馬路有三種狀態：其一在市區和商業區等繁華地帶，行人過馬路要走人行橫道，行人根據信號燈的指示過街或停留等候;其二在購物中心等行人較多的地方，只要行人在斑馬線上，任何車輛需停下來讓行人通過;其三在居民區等少有行人的地方，行人可觀察路況後穿行馬路。

二、駕駛執照
你需有駕駛執照才可開車，國際駕駛執照持有人也許在短期內准許駕車。請就近與州/領地汽車和交通廳了解有關獲得所在州/領地的駕駛執照的信息。請參閱電話號碼簿的白頁索引查找你所在州的有關機構，考取駕駛執照並不難，首先通過交通規則的筆試，就可以取得學習駕駛執照，憑此學習駕駛執照，可在正式駕駛執照持有人的陪同下上路學習，再通過路考，就可獲得駕駛執照，獲得了駕照後就可單獨駕車，除去未成年人，幾乎人人都有駕駛執照。

三、公路
澳大利亞是一個非常發達的國家，平均每23人擁有1公里公路，平均每1.7人擁有一輛汽車，澳大利亞全國共有公路約80萬公里，其中城市交通干線為8000公里，聯系各州首府的交通網路，即國家一級公路為18700公里，農村干線97000公里，地方委員會所屬公路63萬公里，其餘的為林中小道，聯邦政府負擔有關國家公路在保養及改進上的費用，而其他公路則由州和地方政府負責，澳大利亞各級政府每個工作日用於這方面的支出約為2300萬澳元，公路運輸是國內貨物周轉的主要途徑，約69%的貨物依靠公路運輸，個人旅行幾乎佔全部公路使用率的一半，而公路的安全性在全世界也名列前矛，澳大利亞沿海邊修了一條環澳公路，叫一號公路，開車沿這條公路觀賞美景，其樂無窮，環行一周需20多天。

四、汽車
汽車是澳大利亞人除住房之外的第二大的支出，也是必備的交通工具，二手車價格從500澳元起，新車的價格從12000澳元起，一輛車每年的養路費約400澳元，保險費約600澳元，維修保養費約500至1500澳元，此外，每周的汽油費約20至30澳元。
購買二手車可以查詢報紙的售車廣告，也可以到車行，購買本地生產的汽車相對便宜且維修方便，一般每個家庭都有一個成員加入汽車協會，年費100澳元左右，可在全澳范圍內享受汽車緊急故障修理的服務。

五、航空
澳大利亞主要城市和旅遊點都有飛機場，且距離市中心不遠，國內航線由澳大利亞航空公司和安捷航空公司及其子公司經營，他們的價格、服務及航線沒有太多區別，如果提前21天預定機票，價格可以優惠，雙程機票和單程機票價格相差不大，聖誕節和復活節之後是旅遊淡季，機票大有優惠，航空公司有機票加住宿的旅行套票，其價格大大低於單獨購買機票和住宿旅店的費用，乘坐國內航線只需機票換乘登機卡，不需任何證件。
澳大利亞的國際航線年客運量超過1300萬次，國內航線年客運量超過2.3億人次，國內航線年貨運量25億噸公里。

六、公共交通
每個州/領地都有計程車和公共汽車，有些州還有火車或有軌電車，澳大利亞的州際火車主要有大陸號、印度洋-太平洋號和加恩號，其他還有一些火車、汽車聯運及昆士蘭州內的長途火車，所有的火車都有空調、設備齊全的衛生間和酒吧，大多數火車上有淋浴、冷熱水、電動剃須刀插座等，跨州的旅行可帶50KG的行李。
澳大利亞鐵路的年客運量僅為一萬人次，而運輸量超過300億噸公里，貨運的主要貨品是鐵礦石、煤炭和糖，目前，一條從中部愛麗斯泉通往北部港口達爾文的鐵路正在計劃修建之中，到時從澳大利亞進出口到亞洲的貨物將首先通過鐵路運往達爾文，從而大大減少了貨運時間並降低了運輸成本。

七、火車
最推薦的還是火車這個交通工具，它類似國內的地鐵，極為准時，99%的情況不會遲到或者早到，誤差在1分鍾之內!而且速度很快，不存在堵車等問題。火車在每個城市幾乎都會到所有的商業區，大住宅區以及大學校區附近。
澳洲交通火車和BUS的票，都是統一的，有單人，周票，月票以及學生票(concession)，TEN TRIP等特殊票。一般的學生(包括大學生)都可以持學生證件買到半價票(有些語言學校的不算，比如說昆士蘭大學的語言學校)，十分劃算!車票一般都是按照Zone來劃分的，zone1是最便宜的，zone數越大離市中心越遠，票價自然就越貴。

八、私家車
至於私家車這一個交通工具，在澳洲新移民中也是常見的交通工具，當然，這需要經濟基礎以及駕駛執照。在澳洲想做「有車一族」的，首先必須要有LICENCE。這個駕駛執照可以是澳洲政府頒發的，或者是用國內的執照拿到澳洲來作翻譯和公證。但是在上路之前，一定要熟悉澳洲的交通規則，因為澳洲是靠左行，所以在國內開習慣了的朋友來這邊開車會比較容易出事。交通事故是留學生中的一個大問題，沒有駕駛執照開車或者酒後駕駛如果出事故，政府很有可能會取消你的簽證。所以本人提醒各位一定要慎重!不要圖一時的痛快和瀟灑而走上那條不歸路。

9. 澳大利亞的交通發展狀況是怎樣的

澳大利亞國際海、空運輸業發達。悉尼是南太平洋主要交通運輸樞紐內。交通運輸情況如下：

鐵路容：自20世紀90年代以來，鐵路行業進行了公司化和私有化改革。全國鐵路總長約4.4萬公里。年遠途鐵路乘客約1500萬人次，城市軌道交通乘客約6.03億人次。年鐵路運送貨物6.65億噸。