個鐵路局盒飯

❶ 列車上賣盒飯屬不屬於鐵路局的職工

理論上屬於鐵路局的職工，但是屬於臨時工性質，工資和險都和正式工差很多。

❷ 高鐵盒飯太貴鐵路總公司盡快推出網上訂餐服務是怎麼回事

高鐵快餐一直備受熱議，日前，中國鐵路總公司發布消息稱，將引入「互聯網+」建立高鐵餐飲供應信息服務平台，盡快推出網上訂餐、站車配送供應等服務。這就意味著，以後旅客乘坐高鐵列車時，將有望通過統一的網路平台，依據個人喜好訂餐，所有餐品將明碼標價。

供應平台明碼標價

鐵路部門表示，下一步，將加快推出市場化改革措施，即按照開放合作、許可經營的思路，引入「互聯網+」，盡快搭建向社會開放的高鐵餐飲供應信息服務平台，將路內外符合條件的餐飲產品在同一互聯網平台明碼亮質標價，供廣大旅客自主選擇，形成公平開放的高鐵餐飲市場。

資料圖：高鐵上45元的盒飯與15元的盒飯。

據悉，目前，鐵路部門正在加快研究實施方案的技術准備，將盡快推出網上訂餐、站車配送供應服務。同時，將加強食品安全和高鐵餐飲市場監管，依法執行食品安全准入制度，加大食品衛生監管力度，確保食品衛生安全，並規范實施許可經營，完善合同約定，維護高鐵餐飲有序競爭的市場秩序。

實際上，今年春運期間，北京往返上海、杭州等地的25趟高鐵上已經實現了軟體叫餐服務，旅客只需下載相關訂餐APP就可以吃上自己合意的餐食。

❸ 有規定火車上15元的盒飯不能斷嗎

有規定。

早在2011年年底，鐵道部曾向社會公布《動車組列車服務質量標准(暫行)》，其中明確要求：要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應，且不得斷供。

2015年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規范》的「餐飲經營」中明確規定，高鐵上「供應品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。」

(3)個鐵路局盒飯擴展閱讀

鐵道部發出《關於在全路客運窗口廣泛開展「服務旅客創先爭優」活動的通知》，《通知》指出各鐵路局力爭在有條件的地區實現屬地化配餐。

優化餐食結構，動車組餐食選擇預包裝盒飯，餐食結構應以冷鏈為主。易腐食品從產地收購或捕撈之後，在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環節始終處於產品所必需的低溫環境下，以保證食品質量安全。

此外，鐵道部提出，中午或是晚上吃飯的時間，可以用微波爐為乘客加熱車載食品。普通旅客列車發揮餐車現場製作條件，推行標准化菜譜，推進成品、半成品和凈菜上車。

各局要建立列車商品名錄，按照質價相符的原則，制定合理的價格，向旅客公布，督促接受監督，嚴禁銷售「三無」及假冒偽劣商品。要保證旅客列車有2元以下礦泉水、15元以下盒飯等供應，且不得斷供。

根據安全方面的要求，目前自帶的食品還不能在動車的微波爐內加熱，這主要是因為微波爐熱東西容易發生爆裂等問題，所以目前還不能開放使用。

❹ 高鐵盒飯是否規定盒飯15元

有規定,

《鐵路旅客運輸服務質量規范》9.1.7：餐車供應品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數民族的飲食習慣。盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應急備用，有清真餐食。

注意，規定中要求是不斷供，賣完了也叫斷供，可以投訴。

❺ 高鐵上到底有沒有15元的盒飯，為什麼都是40的

根據《鐵路旅客運輸服務質量規范》規定，在高鐵動車上，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。但是，一般動車上15元盒飯被「藏著賣」。

很多消費者都做過高鐵，但是並不知道原來動車上還有15元的盒飯在賣，之前大家並不知道，乘務員也不主動提醒，在利潤的驅使下，他們更熱衷於推薦高價位的盒飯。

明明有，故意不說就應該是欺騙了呀；別說15一份的，35都沒見過，要是火車上的盒飯價格低到人人都能接受得起，那鐵路公司就得准備足夠的盒飯來滿足乘客，那得用多少車廂拉多少盒飯？如果滿足不了還得被乘客抱怨，不患寡而患不均，所以只有賣得貴，利用價格杠桿來解決供需問題，存在即是合理，明碼標價，你愛吃不吃，或者可以選擇坐飛機，飛機上的盒飯免費的。

對此，有媒體調查發現，根據現有的配比，15元盒飯所佔比例不高，甚至低於40元的盒飯，為何不能提高中低檔盒飯的比例呢？而來自鐵路系統的相關人士則表示，高鐵、動車上必須提供15元盒飯，這個配比還是按照市場需求來定的，其實15元的盒飯銷售並不好，特別是京滬線上，很多旅客都希望吃得好點，會選擇價位高一些的盒飯。

好不好吃，只有消費者吃了才會知道，並不是鐵路部門代替消費者來選擇，不好吃也說明鐵路系統的盒飯做的不好，應該去檢討自己的工作，努力提高服務的水平，而並應該埋怨消費者指責15元的盒飯不好吃。既然15元的盒飯都做不好，40元的盒飯就一定能做好嗎？

❻ 高鐵盒飯是否規定必須有15元盒飯

2015年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規范》的「餐飲經營」中明專確規定，高鐵上「供屬應品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。」

該規定自2017年1月1日起不再執行，列車上可以賣15元套餐，也可以不賣，且15元套餐售完即止，中途不再補給。

(6)個鐵路局盒飯擴展閱讀：

鐵路工作人員稱，不同線路、類型的車次對盒飯品類的選擇需求是不同的。比如，上海至四川等方向的列車務工旅客較多。因此，15元盒飯配比佔45%以上。而上海至北京、溫州等地的列車，商務旅客較多，因此15元盒飯配比在25%左右。

此外，冷鏈盒飯的保質期為24小時至72小時，加熱2小時後便不建議食用。廣九客運段經貿公司銷售部負責人說：「為了降低退損率，乘務員不會藏著賣。因為所有的盒飯都賣掉才是利潤最大化。」

❼ 動車組上關於盒飯的規定

呵呵…動車服務員說15元的快餐賣完了……到首府站才能補貨（例如廣西就是南寧站才能買到站才能補15元的貨…叫你請等候…）

❽ 動車組上有盒飯么

動車組的盒飯我建議您還是不要吃,套餐50一份,其他的有20一份的,質量和味道都不怎麼樣。而且現在動車運行也不正常,28號中午濟南鐵路局聯系N多大型汽車到站台接送北京到青島D的旅客,上車前買點盒飯就夠了。

❾ 賣盒飯是在鐵路局工作么

動車上賣盒飯的嗎？
一般是華鐵旅服或者其他一些類似公司的。
他們裡面的管理層是鐵路上的正式職工。一般的售貨員不是，只是鐵路上的勞務工。
如果是普通列車上的，基本都是正式工。不過一般不面向社會招聘。

❿ 武漢鐵路局火車賣盒飯需要什麼手續

不需要什麼手續，只要和車長和乘警、或者