益陽沒高鐵嗎

A. 益陽火車站是真的要搬遷到益陽高鐵站嗎

益陽火車站真的是要搬遷到益陽高鐵站了，並且如果搬到那裡的吼，火車站會非常的壯觀了，並且對我們的出行更加有利了。

B. 現在湖南益陽開通高鐵了嗎

樓主：益陽暫無高鐵，湖南省只有武廣高鐵，滬昆高鐵待開通，武廣高鐵經過岳陽，長沙，株洲，衡陽，郴州，如果去益陽，則建議在長沙或岳陽下

C. 益陽到廣州南有高鐵嗎

目前益陽至廣州沒有直達高鐵，但有直達普速列車車次：


車次專:K535A
發站:益陽(05:55)
到站:廣州屬(16:37)
歷時:10:42
硬座:105
硬卧:184/190/196
軟卧:349/363

車次:K9077
發站:益陽(19:46)
到站:廣州(05:54)
歷時:10:08
硬座:119
硬卧:206/213/220
軟卧:372/390

D. 益陽高鐵什麼時候開通

2016年3月8日，記者采訪了市發改委鐵路建設辦公室相關負責人周上欽，獲知益陽將通高鐵的信息不假，但瘋傳的兩則消息中，目前只能明確「渝長廈鐵路長益常段高鐵已納入「十三五」規劃綱要草案」，至於「呼南鐵路敲定經過益陽」的傳聞，暫時還沒收到確切消息。3月7日公布的「十三五」規劃綱要草案提出，「十三五」期間將貫通重慶至廈門、上海至昆明、哈爾濱至北京至香港（澳門）等多條高速鐵路，提升高速鐵路營業里程至3萬公里，覆蓋全國80%以上的大城市。這裡面，重慶至廈門的高速鐵路即渝長廈鐵路，規劃經過益陽。

渝長廈鐵路從廈門出發，途經長沙抵達重慶，延伸至西安，全程經過福建、江西、湖南、重慶、陝西等省市。這條鐵路共分渝黔段、黔張常段、長益常段和長廈段等四段開工建設，其中長益常段即為長沙轉益陽至常德段。該路段全長約170公里，設計時速初步規劃為350公里。從長沙站引出後，會再設寧鄉、益陽、常德等多個站點。目前，省政府正在積極開展前期工作，力爭明年動工開建。渝長廈鐵路通車後，將實現我市與西部地區、南部地區大貫通，直接拉近與多個省份的時空距離。

E. 益陽高鐵站是不是就是火車站

長沙至益陽的動車站（高鐵站），益陽東站，不是在原益陽市火車站回，但離原益陽市火車答站很近。

高鐵站初步選址就在火車站南邊雲霧山北側，與益陽火車站、朝陽汽車站只一步之遙。根據官方說法，高鐵站與火車站幾乎無縫對接，就在車站南邊雲霧山。

區域北邊很清晰以鐵路為界限，與現在的益陽火車站為鄰。東面大致延伸到梅林路及碧桂園，南面是寨子侖，西邊到達繞城高速及益桃公路。

(5)益陽沒高鐵嗎擴展閱讀：

中國鐵路車站等級共分六個等級，分別為特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站。中國鐵路車站等級均依照《鐵路車站等級核定辦法》核定。

設在鐵路牽引區段分界處的車站，主要辦理列車機車換掛、技術檢查以及區段零擔摘掛列車、小運轉列車的改編等作業。主要設備有：到發線、調車線、牽出線、機務段、車輛段以及其他有關設備。布置圖型按上、下行到發場相互位置可分為橫列式和縱列式兩種。

F. 益陽為什麼沒有高鐵

益陽通鐵路的時間都不長，還沒有到國家計劃

G. 益陽高鐵通了沒

20163月8記者采訪市發改委鐵路建設辦公室相關負責周欽獲知益陽通高鐵信息假瘋傳兩則消息目前能明確渝廈鐵路益段高鐵已納入十三五規劃綱要草案至於呼南鐵路敲定經益陽傳聞暫沒收確切消息3月7公布十三五規劃綱要草案提十三五期間貫通重慶至廈門、海至昆明、哈爾濱至北京至香港（澳門）等條高速鐵路提升高速鐵路營業程至3萬公覆蓋全80%城市面重慶至廈門高速鐵路即渝廈鐵路規劃經益陽

渝廈鐵路廈門發途經沙抵達重慶延伸至西安全程經福建、江西、湖南、重慶、陝西等省市條鐵路共渝黔段、黔張段、益段廈段等四段工建設其益段即沙轉益陽至德段該路段全約170公設計速初步規劃350公沙站引再設寧鄉、益陽、德等站點目前省政府積極展前期工作力爭明工建渝廈鐵路通車實現我市與西部區、南部區貫通直接拉近與省份空距離
-

H. 2020年長沙到益陽怎麼沒有動車了

我這兩天也在疑惑，終於發現了原因。長沙到益陽，現在有C字頭的車，應該是城際列車，但是這種車，現在好像是提前一天才放票，所以查的時間久一點的，就看不到C的車次。