交大造鐵路

㈠ 上海交大道路與鐵道工程專業怎麼樣

兄弟 分數夠的話 學學金融 商務 計算機科學之類的吧 這年頭和工程打交道沒啥好下場

㈡ 北方交大鐵路專業需要多少分

北方交大現在早已不叫北方交大了。改名北京交通大學。從改名就能看出檔次提高了，錄取分數也隨之水漲船高。鐵路專業是北京交通大學的王牌專業，業內認可度僅次於西南交通大學。北京交通大學鐵路專業在不同省份的錄取分數線是不同的，總體來說，大致要比該省一本線高處二三十分。

㈢ 成都交大鐵路軌道設備工程有限公司怎麼樣

成都交大鐵路軌道設備工程有限公司是2008-02-02注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於成都市郫縣成都現代工業港南片區。

成都交大鐵路軌道設備工程有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是915101247497231633，企業法人蘇學根，目前企業處於開業狀態。

成都交大鐵路軌道設備工程有限公司的經營范圍是：機械製造、加工；鐵路專用設備、器材製造及安裝；銷售：鋼材、建材、化工產品（不含易燃易爆易制毒品及危險品）、電線電纜、機電產品（不含汽車）、電器設備、通信設備（不含無線電發射設備）；計算機自動控制、技術服務；汽車租賃、房屋租賃（以上項目涉及法律法規的，取得資格後經營）。

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㈣ 上交大有什麼好專業，出來去鐵路

首先想問一下，樓主應該是個男孩子吧？ 如果是男孩子，那麼信息安全和電子信息技術都是很贊的專業，交大的電院是交大就業出路最好的院，IT業界的牛公司裡面有很多我們的校友。 信安我只聽說起薪平均值非常高，由於其技術性很強不好妄加評論，但是就業在內部信息中應該是比電子強了。 如果是女孩子，果斷要學電氣，比較輕松，將來工作也穩定。 我是機動的，不得不說現在還是搞電子類在上海前途更廣，如果你有這份熱情和天分，那就堅持下去吧，預祝你能成功。 PS：盡量不要去復旦的工科，的確還是不如交大的。上海人很推崇復旦，但是一提到學工科，總歸還是要選交大，交大在滬上工科領域的名譽和校友優勢不可小視~~~

㈤ 鐵路交通大學畢業後做什麼

鐵路交通大學畢業的學生去向:鐵路局，鐵路交通等。

㈥ 北京交大鐵路運輸是全國最強的嗎

基本上是吧。這一塊就是北京交大和西南交大了，就業主要方向各個地方鐵路局，很突出的可以報考鐵道部或者鐵道研究院等國家機關。不過去鐵路局基本上都得從基層干起，要慢慢熬，這個要有心理准備。

㈦ 交通大學鐵路專業出來是本科學歷嗎

是本科學歷，學信網可查! 望採納

㈧ 西南交大鐵路發展有限公司 有發展前途嗎

很有前途的吧

㈨ 交通大學的學生進了鐵路局都做什麼事

學交通運輸的畢業後主要從事運輸、客運、貨運方面的工作，一般在車站、車務段工作；
學土木的比如鐵道工程的針對的主要是線（路）、橋（梁）、隧（道）等。一般在工務段或者鐵路局建築公司工作；
學電氣的就是針對鐵路的供電（強電），比如牽引網的供電，一般在供電段工作；
學通信信號的針對鐵路的信號系統（弱電），一般在電務段工作。
學車輛的針對鐵路的機車車輛，一般在機務段、車輛段工作，從事檢修、維護的相關工作。

㈩ 上海交大 北京交大 鐵路類專業 誰更強

上海交大和西安交大已經沒有你所希望了解交通類的專業了，校名裡面的交通是原隸屬於交通部的紀念，且取天地萬物相交通之涵義，老交大的車輛交通專業調整專業時給了現在的華東交通大學，目前鐵路交通之類的專業最強的應該還是西南交大和北京交大，至於 專業具體學什麼，不是很清楚，你可以到這兩校的網路bbs上面去求助，希望能幫到你，我所了解的自動控制方向和你希望了解的鐵路自動化不是一個含義，鐵路交通自動化是應該鐵路軌道運輸自動調度的，在每條線路上運行的列車需要將自己的運行狀態給控制中心，控制中心在無人值守干預的情況下，根據內置的控製程序調度演算法對每輛列車的運行請求給予響應，按照優先順序合理原則分配路線和時間段 ，這個涉及電力電子，電路設計，程序設計（響應調度演算法），自動控制理論，控制系統屬於比較核心的部分，比如今年的甬溫事件就是自動控制系統設計有問題造成嚴重事故，交通運輸應該是關於運輸技術方面的，比如目前的熱點磁懸浮技術和高鐵系統的研究，涉及到機械設計，材料科學，電氣系統，車輛工程，環境與建築學等方面的理論。細節我知道的不多，西南交大有一個軌道交通的國家實驗室，這個應該是目前代表國內鐵路交通的最高水平。當然北交也不錯，坐靠北京區位優勢明顯，，這兩家原來都是唐山交大的分支，西南交大的性價比高些，我是西安交大的，沒有交通運輸方面的專業背景，以上內容希望對你有所幫助