墨西哥取消中國公司的高鐵投標

『壹』 墨西哥為什麼突然取消中國高鐵投標

基本可以肯定我們肯定有賄賂行為，我舉例子，有一年中國在沙特還是哪一個中東國家，競標核電站工程，具體有幾個國家公司忘記了。美國，日本，俄羅斯，中國，還有……，中國競標的第一件事就是聘請主管招標官員的老師為公關員，但是人家不吃這一套，我相信我們國家絕對有許諾回扣什麼的。還有便宜等
反正各個競標國家都各出奇招，（貌似中國第一個被淘汰）最後某國中標他不僅在招標價格（假設招標價位20億）的基礎上這個中東國家還多付幾千萬，因為這個國家他承諾在核電站周圍種植綠樹，保證成活，因為中東國家主要沙漠人家看中這個，我們就只知道走偏招，別人就想奇招

『貳』 中國企業中標墨西哥高鐵為什麼被取消

這明擺著的事啊。老美在裡面摻和的唄。就像土耳其那單一樣，而且墨西哥就在老美旁邊，它要不搞點鬼都對不起它那越來越不要臉的德行。

『叄』 為啥這次墨西哥高鐵投標項目被取消，別簡單的回答說受賄曝光

墨西哥交通部長埃斯帕扎宣布，墨西哥總統撤銷了11月日的投標結果，以避免「對於有關這次招標合法性與透明度的質疑」。由中國鐵建牽頭的國際聯合體中標的墨西哥城至克雷塔羅的高速鐵路項目，全長約210公里，時速300公里，合同金額589.5億墨西哥比索(約合270.16億元人民幣)，將於本月底重新開放招標，為了讓所有有興趣的參與者都能參與競標，此次招標將開放長達6個月時間。
項目最早於2014年8月15日在墨西哥發標，日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪以及德國西門子等16家公司都對該項目表現出濃厚興趣，但是多家公司認為其時間過於倉促，無法在墨西哥方面限定時間內遞交標書並開工，遂對此寫信要求延遲投標時間，後被墨西哥交通部拒絕，國際公司便全部退出了本次招標。從而中國鐵建、中國南車、中鐵建國際公司、中鐵建墨西哥公司與墨西哥當地4家鐵路公司組成的投標聯合體遂成為本次招標惟一投標人。最後只收到了由中國企業牽頭的聯合體的標書。中方的標書有2.6萬多頁，評標的分數達到94.44分，而墨西哥方面也表示整個招標過程完全公開透明。
10月底，墨西哥主要的反對黨議員召開發布會，要求政府取消招標，理由是招標時間太短，對參與企業不公平，而且與中方聯合的墨西哥公司與政府官員關系過於密切。
但重新參與競標顯然對於中國鐵建聯合體存在不公平。因為在開標後，中方的標書細節就已經被公開披露，這相當於已經讓其他競爭對手「知了底」。
不過如果按國際招投標高透明度來看，中國高鐵無論是質量還是造價，均是世界第一，沒有競爭對手。

『肆』 墨西哥為什麼取消中國高鐵訂單

中國幫助墨西哥修築高鐵簽了訂單又被取消，究竟原因在哪裡?其中說辭版本很多，回恐怕親歷答者也難准確找出原因，無論怎樣說，墨西哥的國情與中國的國情不一樣，不能完全套用中國的經驗。
在中國不管你用什麼手段，只要拿下相關領導，就等於拿下工程的全部，還能保賺不賠，什麼掃地的、做飯的、看大門的、修豬圈的都可以是工程技術人員，這樣工程成本會低很多。
我們的慣性思維一定會在境外工程中有所表現，挫折、碰壁理所正常。

『伍』 為什麼墨西哥會取消中國公司的高鐵投標

墨西哥總統恩里克•培尼亞•涅托(Enrique Peña Nieto)以一種看上去十分倉促的方式，取消了一個中國領銜的財團贏得的一份37億美元的合同——該財團是該項高鐵招標中的唯一競標者。培尼亞•涅托作出這一決定時，該合同才剛公布三天，而就在同一周，墨西哥一些媒體發出指控稱，與中標財團企業之一有聯系的墨西哥本地集團Grupo Higa，是為總統夫人設計的一棟價值700萬美元豪宅的所有者。一種形象的方式來形容這一丑聞，這就像戴維•卡梅倫(David Cameron)一家住在一棟豪宅里，該豪宅由一家建築公司間接所有，這家公司曾在卡梅倫當選英國首相之前，在其地方選區贏得了眾多獲利豐厚的公共工程合同。盡管墨西哥政府堅稱高鐵招標符合所有法律標准，培尼亞•涅托還是十分明智地認識到，招標過程中任何有不當行為嫌疑的都是不合適的。

『陸』 從市場營銷角度分析分析墨西哥政府取消高鐵中標

中國高鐵中標是市場自己競爭的結果，同時墨西哥政府取消中國高鐵中標資格也是符合合同原則的，但要付出代價，就是墨西哥政府要賠償中國高鐵1億違約金。墨西哥政府就其國內高鐵項目再次舉行招標，中國中鐵建和南車擬計劃再次投標，預計中標機會也是很大的，因為中國的承建價更低，如果中標，墨西哥政府也可以再次取消中國高鐵中標資格，但也要為此付出待價。這就是自由開放的市場競爭秩序。從市場營銷角度來看，就要懂得分析市場規律和市場秩序。當然了，有一些封閉的國家，自由競爭這一套往往吃不消，還要看政商關系等等

『柒』 墨西哥撤銷中國高鐵中標要賠多少錢

樓主和下面回答的哥們都沒搞清楚狀況么？ 中鐵只是唯一中標的單位···墨西哥方面為了慎重考慮，重新啟動投標程序，至於原因是不是因為美國從中作梗還不清楚，只是，墨西哥方面與我中鐵還沒有正式簽訂合同，不存在違約的情況，賠償也就無從談起，不過墨撤銷中國投標結果後,應該返還投標保函的金額。至於中國開具保函時產生的費用,可找對方申請賠償,不過可能性不大。

『捌』 為什麼墨西哥政府取消中國高鐵中標

墨西哥政府決定取消墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目的招標結果是由於墨西哥國內因素，與中方企業無關。中國政府希望此事盡快得到妥善處理。
國家發展改革委新聞發言人在回答媒體詢問時表示，對於墨西哥政府決定取消墨西哥城至克雷塔羅高鐵項目的招標結果感到意外。據了解，中方企業在參與該項目招標過程中，始終遵守墨西哥政府公開招標程序和要求，投標內容也符合墨方標書規定。中國政府鼓勵企業本著互利共贏的原則參加墨西哥基礎設施合作，希望墨西哥政府為這些企業創造公平的競爭環境。

『玖』 墨西哥取消中國公司的高鐵投標算違約嗎

不算，是在公示期取消的。

『拾』 墨西哥終止中國高鐵投標要賠償嗎

估計是迫於美國壓力，遲早還是中國的菜