鐵路寄存管理

① 火車站寄存行李安全嗎

如果是鐵路開辦"旅客行李寄存處"(比如在蘇州火車站,就是在售票處的旁邊,5元/件/天)一般是安全的,因為它是屬於車站管理的旅客服務部門.按鐵路行包規則,寄存是以零點為界,一日一夜算2天,10元.

② 火車站寄存行李安全嗎

如果是鐵路開辦"旅客行李寄存處"
(比如在蘇州火車站,就是在售票處的旁邊,5元/件/天)一般是安全的,
因為它是屬於車站管理的旅客服務部門.按鐵路行包規則,寄存是以零點為界,
一日一夜算2天,10元.

③ 鐵路北京站的正規寄存處在哪可靠嗎

站內每個候車廳里邊都有，存包的是穿著鐵路制度的人

④ 火車站里寄存行李多少錢放8個點！

火車站里寄存行李一般按行李大小和數量收費，有的行李寄存點也會按照時間收費，大多數是以小時計費，一般大件9-17元/天，小件5-9元/天。

寄存行李的優點：

1、安全：合作商家安全認證，每個合作商家都經過層層審核入駐；都有專用寄存空間，商家專用寄存空間保障行李安全；行李全程看護，所有商家都經過行李寄存安全培訓，確保行李安全。

2、方便 ：1000+寄存點，覆蓋各大城市；寄存點覆蓋各大車站、機場、景點、游樂園、商圈和地鐵站；寄存點營業時間長，存取行李時間方便靈活。

3、劃算：行李寄存5元/件/天起，價格優惠劃算；按件按天收費，寄存時長無壓力，不再匆匆忙忙趕行程；各種優惠活動，先領券再下單，寄存更優惠。

《鐵路旅客運輸辦理細則》第九十三條：

無法交付物品是指無主的行李、包裹，旅客的遺失物品和無人領取的暫存物品。車站對無法交付的物品，應按其開始日期、來源、品名、件數、重量、規格、特徵等登入無法交付物品登記簿內，登記簿內的編號、移交收據的編號及物品上的編號應一致，以便查找。

對無法交付物品應由專人分管，做到賬物相符。物品在保管期間發生丟失、損壞時，可參照行李、包裹事故處理的有關規定辦理。

以上內容參考：12306——鐵路旅客運輸辦理細則

⑤ 高鐵上大件行李怎麼放置有哪些放置位置

1、每個車廂的前部，專門有一個地方放置大件行李的，而比較輕的行李則可以放在座位上方的行李架。

2、按規定，坐高鐵只能攜帶20公斤以內的行李。

3、因為能攜帶的行李有重量限制，所以很多東西都要靠托運。高鐵托運行李規定目前乘坐高鐵列車是不能辦理行李托運的，

4、在高鐵每節車廂連接處都設有行李存放處，旅客可將大件行李存放到那裡。

5、動車組列車攜帶品的外部最大尺寸長、寬、高分別為60、35、35厘米(長、寬、高相加不超過130厘米)，桿狀物品的長度不能超過180厘米，並且在20公斤以內，對超過規定的攜帶品，應提前辦理托運手續。

6、在實際中，動車組車廂接頭處都有放大件行李的區域，只要能帶上動車組，乘務員一般都會給予妥善安置。但乘客還是盡量壓縮自己的行李尺寸，免得上不了車。

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主要特點

在現代，數量眾多的單元式組合列車都具備以下特徵：

1、多個司機室

每個司機室都具備完全的列車操控能力。列車至少有兩個司機室，一般分布於列車兩端，在列車終到換向或中途換向時無須調頭。有些列車具有更多司機室，可以在中途停站時輕易分解成獨立而完整的若干列車。

2、 編組完整風格統一

同一系列的列車，各節車尺寸樣式不會相差太遠，甚至無法輕易與本系列之外的車輛連掛。這個特徵在高速列車和新型通勤列車中尤為明顯。

主要類型

按動拖比分類

（1）列車中，有動力的車軸所承載的車重與無動力的車軸所承載的車重之比稱為動拖比。列車動拖比小於1:3為動力集中；小於1:1但不小於1:3為弱動力分散；等於和大於1:1為強動力分散。

（2）當列車編組中，動力車全部車軸均有動力、每節動力車軸數與非動力車軸數相同且軸重接近的情況下，可以用動力車數量與非動力車節數之比粗略計算動拖比。

（3）這是最常見的動車組分類方式。需要注意的是，這個分類方式也同樣適用於傳統列車。一個比較極端的強動力分散例子是一台132噸機車與兩節55噸車廂組合的編組。

（4）動力集中系動車組非常少見，已知只有德國ICE1的2動車12拖車編組和中國「新曙光」的2動車9拖車編組，前者曾用於城際特快，現用於長途直達班次，後者被不科學地用於城際線路。

（5）弱動力分散系動車組相對多見，多用於城際和中長途線路。法國的TGV、德國的ICE1-2動車10拖車編組和ICE2、美國的Acela、瑞典的X2000、中國的「中華之星」、「藍箭」、「神州」等大多數推挽、推拉式動車組都是這樣。

（6）強動力分散系動車組最為常見，多用於通勤場合，但也常用於城際和中長途線路。地鐵與輕軌中的動車組、法國的AGV、TGV-V150、德國的ICE3、中國的「春城」、「先鋒」、「中原之星」、「長白山」以及CRH系列均屬此列。

⑥ 火車站如何寄存物品

能寄存三天，以杭州東站候車室為例，掃描二維碼，用微信支付相應費用回，就能寄存行李。這樣的寄存櫃答一共有12個，它們都位於閘機後側。

從外觀上看起來，這些寄存櫃和市民常在小區里見到的「豐巢」綠色快遞櫃並無二致，每個寄存櫃共有36個格口，其中24個小格口，12個大格口。

(6)鐵路寄存管理擴展閱讀：

火車站下列物品，不能按包裹運輸：

1、屍體、屍骨、骨灰、靈柩及易於污染、損壞車輛的物品；

2、蛇、猛獸和每頭超過20千克的活動物（警犬和運輸命令指定運輸的動物除外）；

3、國務院及國務院鐵路主管部門頒發的有關危險品管理規定中規定的危險品、彈葯以及承運人不明性質的化工產品；

4、國家禁止運輸的物品和不適於裝入行李車的物品。

⑦ 火車站可以寄存行李么

可以。

以杭州東站候車室為例，掃描二維碼，用微信支付相應費用，就能寄存行李。這樣的寄存櫃一共有12個，它們都位於閘機後側。從外觀上看起來，這些寄存櫃和市民常在小區里見到的「豐巢」綠色快遞櫃並無二致，每個寄存櫃共有36個格口，其中24個小格口，12個大格口，小格口每8小時收費10元，大格口每8小時收費20元。

另外，櫃門上印有「溫馨提示」，向旅客說明了可寄存的物品及一些注意事項。在寄存櫃寄存行李很方便，快的話兩三分鍾，行李多的話四五分鍾。

(7)鐵路寄存管理擴展閱讀

火車站下列物品，不能按包裹運輸：

1、屍體、屍骨、骨灰、靈柩及易於污染、損壞車輛的物品；

2、蛇、猛獸和每頭超過20千克的活動物（警犬和運輸命令指定運輸的動物除外）；

3、國務院及國務院鐵路主管部門頒發的有關危險品管理規定中規定的危險品、彈葯以及承運人不明性質的化工產品；

4、國家禁止運輸的物品和不適於裝入行李車的物品。

⑧ 火車站里可不可以寄存自己的行李

火車站內有抄行李寄存點的，可以寄存行李，暫存物品需包裝良好，箱袋必須加鎖，包裝不良的，不予存放。

根據《鐵路旅客運輸辦理細則》第五十三條三等及其以上車站應設攜帶品暫存處。暫存處應公布收費標准和注意事項。暫存物品需包裝良好，箱袋必須加鎖，包裝不良的，不予存放。辦理暫存手續時，必須填寫暫存票，註明品名、包裝、日期、件數等。提取時還應註明提取日期、寄存日數和核收款額，並在暫存票乙票上加蓋戳記後交給旅客。暫存票應按順號裝訂，保管一年。

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《鐵路旅客運輸辦理細則》第七十七條行李、包裹到達到站後，在規定的免費保管期限內應在票面指定的到站行李房保管，不得易地保管。超過免費保管期限，行李房倉庫沒有能力時，包裹可以易地保管，易地保管產生的費用由鐵路負責。

第七十八條包裹到達後，應及時以明信片或電話等方式通知收貨人領取。通知應以文字或錄音等形式記錄備查。

⑨ 火車站 行李寄存處

火車站行李寄存處是復暫存行李的制，一般是為了攜帶大件行李不方便出行的旅客暫存在火車站的一個地方，寄存的行李會保存在行李寄存處內，暫存處會根據行李的情況收取一定的費用。

根據《鐵路旅客運輸辦理細則》第五十三條三等及其以上車站應設攜帶品暫存處。暫存處應公布收費標准和注意事項。

暫存物品需包裝良好，箱袋必須加鎖，包裝不良的，不予存放。辦理暫存手續時，必須填寫暫存票，註明品名、包裝、日期、件數等。提取時還應註明提取日期、寄存日數和核收款額，並在暫存票乙票上加蓋戳記後交給旅客。暫存票應按順號裝訂，保管一年。

(9)鐵路寄存管理擴展閱讀：

《鐵路旅客運輸辦理細則》第九十三條無法交付物品是指無主的行李、包裹，旅客的遺失物品和無人領取的暫存物品。車站對無法交付的物品，應按其開始日期、來源、品名、件數、重量、規格、特徵等登入無法交付物品登記簿內，登記簿內的編號、移交收據的編號及物品上的編號應一致，以便查找。

對無法交付物品應由專人分管，做到賬物相符。物品在保管期間發生丟失、損壞時，可參照行李、包裹事故處理的有關規定辦理。