⑴ 戰地5挪威是什麼戰役
挪威戰役，是第二次世界大戰期間，納粹德國軍隊為奪取挪威於1940年4月9日——6月10日實施的進攻戰役。
挪威戰役中，德軍利用以奧斯陸為中心的鐵路網快速突進。與此同時，德軍登陸部隊和空降兵在挪威重要港口奧斯陸、克里斯蒂安桑、斯塔萬格、特隆赫姆及納爾維克登陸和空降。至當日傍晚，德軍在吉斯林分子配合下佔領挪威首都奧斯陸以及其它重要港口和機場。挪軍經頑強抵抗後退守內地。英法軍隊優柔寡斷，行動遲緩，14日才開始在挪威北部的納爾維克、中部的納姆索斯和翁達爾斯內斯登陸。因未掌握制空權，輸送部隊和補給的艦船遭德空軍襲擊。在中部登陸的英法軍隊進攻受挫，1940年4月30日和1940年5月1日被迫從海上撤往納爾維克地區。在北部登陸的英法軍隊於1940年5月27日攻佔納爾維克並重創德軍，但由於西歐戰局急劇惡化，被迫於1940年6月上旬撤離挪威本土。1940年6月10日，德軍佔領挪威全境。
⑵ 北挪威海域的破交戰是誰指揮的
北挪威,人煙稀少,山巒重疊,鐵路和公路極不發達。德國從北挪威運入軍事工業所需的鎳和鐵礦石,並向北挪威和芬蘭運送軍隊及其給養,主要依靠海路。北挪威海路的東段,從基爾克內斯到洪寧斯沃格,長達170海里,多為開闊海域。而西段,從洪寧斯沃格至特羅姆瑟,長達180海里,海面上有大面積的礁島群。戰爭初期,德國運輸船在沿海航線上通常沒有艦艇護航。運輸船隻受到蘇聯北方艦隊潛艇襲擊後,德國才不得不從1941年秋開始組織護航。
起初,三四艘運輸船結隊航行,通常只有同等數量的軍艦為其護航。隨著蘇聯北方艦隊襲擊的加強,德國護航兵力不斷增加。德國殲擊航空兵則利用挪威的機場對護航運輸隊進行全程空中掩護。蘇聯北方艦隊由於戰爭初期其航空兵和水面艦艇的主要任務是直接支援陸軍瀕海翼側,因而把破壞德軍海上運輸的任務交給了潛艇部隊。北方艦隊的潛艇支隊共有各型潛艇15艘,多為中型和小型潛艇。艦隊司令親自古吉揮潛艇在敵人交通線上活動。
通常,同時出動4~5艘潛艇,採用陣地伏擊法,隱蔽位置在敵艦船必經的航路上。對通過之敵實施突然襲擊。1941年7月14日,「Ⅲ-402」號潛艇潛入洪寧斯沃格港首戰告捷,用魚雷擊沉德國1艘3000噸的運輸船。8月21日,「M-172」號潛艇闖入利伊納哈馬里港,擊沉1艘正在卸貨的巨輪。9月26日,「M-174」號潛艇進入利伊納哈馬里港又擊沉1艘運輸船。戰爭頭幾個月,由於德軍海上運輸量有限,加之蘇聯潛艇的陣地劃分限制了潛艇指揮員主觀能動性的發揮,而且單雷瞄準發射效果較差,所以蘇聯潛艇戰果不大。1941年秋,北方艦隊潛艇支隊又增添了6艘大型和2艘中型潛艇。1941年後幾個月,潛艇轉而採用在一定區域內游獵和多雷間隔發射的方法,從而大大提高了潛艇作戰效果。在19周年9月以前,潛艇只擊沉德軍2艘運輸船和1艘掃雷艦,而在這以後的4個月里,卻消滅了29艘運輸船和4艘軍艦。從1941秋季起,潛艇除使用魚雷外,還開始使用水雷和火炮來破壞德軍海上交通線。從1941年月11月起,使用水雷武器更加積極了。在戰爭初期,潛艇共布雷20餘次,在德軍基地、港口附近和海灣布雷400餘枚。當情況不允許進行魚雷攻擊時,潛艇還使用火炮攻擊敵人。使用火炮武器最有成效的是裝備100毫米大炮的「K」型巡航潛艇。例如,1941年9月12日,「K-2」號潛艇在哈爾巴肯角水域用火炮擊沉德國1艘運輸船。該潛艇於19日進入基地港口入口處時嗚空炮以示勝利。
同年12月3日,「K-3」號潛艇發現一支由1艘6000噸運輸船和3艘護航艦艇組織成的護航運輸隊,潛艇實施魚雷攻擊後,受到護航艦艇的深彈攻擊,於是浮出水面進行炮戰。只用了5分鍾,就擊沉護衛艦和護衛艇各1艘,另1艘護衛艇逃之夭夭。這是北方艦隊潛艇同德軍反潛艦艇進行的第一次炮戰。在戰爭的頭一年,北方艦隊潛艇支隊在德軍交通線上成功地使用了各種武器。
1942年,德國法西斯指揮部繼續加強對北方交通線的保護措施,德軍在很多海域設置了水雷障礙,增設了岸炮和觀察哨。其反潛艦艇和航空兵也經常在沿海區域搜索蘇聯潛艇。一艘蘇聯潛艇有時在一個航次中就受到200~300枚深水炸彈的攻擊。德軍每艘運輸船的護航艦艇已增至3艘。蘇聯潛艇也努力改進在運輸線上活動的戰術方法。盡管德軍增強反潛兵力,加強對港防禦,但蘇聯潛艇仍能成功地突防,擊沉德運輸船和戰斗艦艇。1942年5月28日18時許,「M-176」號潛艇在敵海岸附近的陣地上持機,發現一艘德國潛艇在離自己90鏈的水面航行。「M-176」號緊急下潛,伺機攻擊。此時那艘德潛艇也潛入水下。「M-176」號潛艇通過潛望鏡發現德潛艇潛望鏡擊起的浪花,於是下潛至45米深度進行機動,力圖佔領有利的魚雷攻擊陣位。整整機動了1個小時。德潛艇艇長沉不住氣,於20分鍾內向「M-176」號艇發射了所有的魚雷,但均未擊中。「M-176」號艇等德潛艇浮出水面時,從8碼距離向其發射兩條魚雷,其中一雷命中目標。北方艦隊最老的「Ⅱ-3」號潛艇,在1942年共擊沉10艘敵船。1942年,在德軍運輸線上活動的北方艦隊潛艇,共擊沉德國46艘運輸船和5艘戰斗艦艇。
與此同時,艦隊航空兵也積極投入破壞德軍海上運輸的作戰。他們進行空中偵察,襲擊敵人的基地、港口,為運輸船隊和單艘船隻擔任護航。但戰爭初期由於轟炸機少,戰果甚微。
1941年轟炸航空兵起飛500架次,僅擊沉運輸船2艘,擊傷多艘。1942年北方艦隊開始配備魚雷機。魚雷機起初採用單機或雙機「自由狩獵」的辦法,在有雲和能見度低的氣象條件下,經常對敵運輸線以不超過50米的低空進行搜索,從距目標400米或更遠的距離上投雷。但這種攻擊由於得不到偵察保障而毫無效果。1942年7月29日,魚雷機採用了新的攻擊方法,並首創戰績。這一天,空中偵察首先發現一支敵護航運輸隊,從瓦蘭格爾峽灣向西航行。
於是兩架魚雷機起飛前去攻擊。17時58分,魚雷機在波爾散格爾灣一帶發現了這支護航運輸隊,相距25海里。飛機從太陽方向開始接近敵人,打算攻擊最大的1艘運輸船。飛機在距目標400米的距離上投射了魚雷,並用機槍掃射了護航艦艇,然後順利退出戰斗。蘇聯魚雷機的襲擊,出乎德軍意外,使其無法反擊。結果1艘約1.5萬噸的運輸船被擊沉。
從1942年2月起,魚雷機開始使用水雷武器。通常使用單機在陰天或夜間布雷,至1942年底共布下18枚水雷。
1942年,北方艦隊航空兵在敵交通線上活動的飛機共出動1200多架次,其中大約一半用於偵察,其餘的是轟炸港口、攻擊護航運輸隊和佈雷。
從戰爭爆發至1942年底,北方艦隊共擊沉、擊傷敵人船隻和戰斗艦艇152艘。其中,有50%屬於潛艇的戰績。
戰爭初期,用於破德軍海上運輸線的水面艦艇,主要是魚雷艇和「MO」型護衛隊。只是在1941年11月,有兩艘驅逐艦同英國軍艦一起共同襲擊了瓦爾德和北角一帶的德軍交通線。
魚雷艇。在戰爭初期共出海140餘艘次,僅消滅德軍5艘艦船。主要原因是魚雷艇數量少,缺乏與其他兵種首先是與航空兵的協同,作戰海區情況復雜以及偵察較差。「MO-4」型護衛艇在魚雷艇負責保障的情況下,自1941年至1942年還在基爾克內斯港、佩薩莫港和瓦爾德港附近先後布下72枚水雷。
岸炮從戰爭一開始就成功地封鎖了德軍最重要的港口———佩薩莫。1942年,斯烈德尼半島增設一些100~130毫米的岸炮後,不僅加強了對佩薩莫灣出入口的炮火封鎖,同時還採取了以下行動:在接近該海灣的航道上消滅德軍的運輸船和戰斗艦艇,對出入海灣的護航運輸隊實施攔阻射擊,炮擊利伊納哈馬里港和港內船隻等。德軍因艦船遭受重大損失而不得不經常限制甚至停止使用利伊納哈馬里港,同時還需抽調兵力去對付斯烈德尼半島的蘇聯炮兵。
總之,戰爭初期,北方艦隊各兵種在德軍運輸線上的活動,對於粉碎德軍在摩爾曼斯克方向的進攻和以閃擊戰奪取科拉半島的計劃,起了重大作用。北方艦隊對德軍海上交通的襲擾,給德軍的補給和從芬蘭、挪威向德國運輸鎳和鐵礦石等戰略原料造成了很大困難。在北方艦隊潛艇、航空兵、水面艦艇和岸炮的打擊下,德軍不得不加強保護海上交通線,從而也牽制了它的大量兵力。
1943年上半年,在破壞德國海上交通線的斗爭中,蘇聯潛艇繼續起主導作用,而下半年,起主導作用的則是艦隊航空兵。1943年1月2日晨,在挪威沿海一帶活動的蘇聯「Ⅱ-20」號潛艇擊沉敵護航運輸隊中的1艘5500噸運輸船。1943年春,蘇聯潛艇在德國防潛配系最強的瓦蘭格爾峽灣開始採用陣地輪流值班的方法,後來在瓦爾德與北角之間的主要陣地上也組織了潛艇輪流值班。
這年,經過精心訓練,還進行了兩艘潛艇協同行動的嘗試。下半年開始組織潛艇與航空兵的協同動作,由航空兵襲擊敵反潛兵力以協助潛艇作戰。但是,潛艇與航空兵互相通信比較困難,潛艇只有在水面才能收到飛機發來的敵情通報。1943年,蘇聯潛艇廣泛使用聲吶器材,這就更好地保障了潛艇接近目標的隱蔽性和攻擊的突然性,而且增強了潛艇對付水雷的能力。1943年,北方艦隊潛艇總共完成120次戰斗航行,實施了91次攻擊和15次佈雷。這一年內,潛艇襲擊和所布的水雷使德軍損失52艘運輸船、21艘戰斗艦艇和輔助船隻。北方艦隊損失了數艘潛艇,還有一些潛艇受到重創。北方艦隊航空兵在1943年廣泛採用的方法是,用轟炸機、魚雷機和強擊機戰術群在殲擊機掩護下聯合攻擊空中偵察發現的敵護航運輸隊,同時也採用連續攻擊直至全殲敵護航運輸隊的方法。1943年北方艦隊航空兵共擊沉敵61艘運輸船、5艘戰斗艦艇和2艘輔助船隻,擊傷19艘敵船。
在這一年中,北方艦隊各種兵力共擊沉139艘運輸船、41艘戰斗艦艇和12艘小型船隻,擊傷37艘運輸船和6艘戰斗艦艇。上述破交作戰的結果,掩護了蘇軍卡累利阿方面軍的右翼,牽制了德海軍的大量兵力,使其不能充分利用這些兵力去對付盟國的護航運輸隊。因此,從1943年起,往返於蘇聯北部港口和盟國之間的護航運輸隊較少遭到襲擊。
1944年在破壞德國海上運輸的斗爭中,發揮重要作用的仍然是飛機和潛艇。隨著北極地區白夜的到來,潛艇與偵察機加強協同動作,由偵察機提供有關敵護航運輸隊的情報,而潛艇在遠離海岸的陣地上待機。當潛艇獲得情報時,則全速駛向岸邊攔截敵人,從而取得了出色的戰績。
9~10月,在佩薩莫—基爾克內斯戰役的准備和實施過程中,潛艇加強了在敵海上交通線上的活動,給敵人造成巨大損失。艦隊航空兵在白夜期間,只有魚雷機、水雷機和轟炸機能單獨作戰。魚雷機常在交通線較遠的區域,包括北角西南海區實施攻擊。水雷機則在瓦蘭格爾峽灣的港口入口處和北角以西的礁島群海區布設水雷群和許多零散水雷。
隨著白夜的延長,航空兵主要用來對瓦蘭格爾峽灣的敵地實施密集轟炸,各機群之間緊密配合。例如6月27日和28日對基爾克內斯的襲擊,共出動221架次飛機,擊毀敵4艘運輸船、1艘掃雷艦、3艘魚雷艇,還擊傷幾艘船隻,擊落敵機13架、蘇聯損失飛機7架。在海上,特別是在白夜期間,飛機對敵護航運輸隊的進攻也是按照相互密集打擊的原則實施的。經常是首先用強擊機和轟炸機壓制敵護航運輸隊的防空火力,接著用魚雷機和平桅轟炸機對運輸船隻進行最後打擊。當然,航空兵的具體戰斗計劃,幾乎每次都有所變化,以避免被對方摸到規律。
1944年,由於蘇聯飛機奪取了制空權,魚雷艇部隊也參加了海上被交活動。至同年秋,魚雷艇的破交行動達到了高峰,在阻止德軍撤退方面起了一定作用。1944年全年,德國在北方諸海共損失144艘運輸船、123艘軍艦、11艘輔助船隻和138艘小船。
1945年,德軍陸續撤出北挪威,其海上交通線逐步南移。蘇聯北方艦隊因敵交通線離自己戰區越來越遠,以本艦隊兵力難以對敵組織突擊,遂停止了破交活動。
⑶ 為什麼挪威戰役失敗後，張伯倫下台呢
首先，面對挪威戰爭中所發生的不幸，以前許多在很多年裡都不關心政治的人也都開始群情激奮。反對黨就發起了一場辯論，遭到反對黨的阻擾，並展開了一場充滿著悲痛意味的討論。
當然，此時的張伯倫首相在辯解中特別強調了丘吉爾的新地位，並且坦率地說，「在挪威戰爭過程中，丘吉爾還沒有任何的實際權利」。從而於無形中就減少了很多人對丘吉爾的敵意。但是，隨後，下院當中的執政黨與反對黨雙方之間就進行了一番激烈的辯論，並把矛頭直指張伯倫內閣。結果，發言者們開始發現，他們的發言贏得了一片喝彩，四面八方的歡呼聲也也越來越響亮。尤其是，熱衷於在新的戰爭中建立新的功勛的凱斯爵士更是對英國海軍提出了極其尖銳的批評。
隨後，第二天，也就是1940年的5月8日，雖然議會中的辯論贏得了很多人的支持，但是，卻沒有產生任何實際性的決議。而張伯倫首相也始終以一副不服輸的勁頭硬挺著。並且，伴隨著下院喬治議員對他的指責，他還一股勁地為海軍大臣丘吉爾進行開脫說，「我不認為海軍大臣對於挪威所發生的戰爭結果負全部的責任」。
但是，緊接著，他又說，「無論如何，我要庄嚴的聲明，首相就應該以身作則，首先作出犧牲，因為在這次戰爭中，沒有比首相犧牲自己的職位，更能對未來的勝利作出貢獻的了。」當然，隨後，海軍大臣丘吉爾也再次站到了台前，為張伯倫內閣進行辯解說，「作為內閣成員，我們大家應該團結一致，剛才陸軍大臣和空軍大臣都已經發言了，下面就讓我來再進行一個簡單的演講。事實上，英國之所以會在試圖營救挪威的戰役中落敗，和以前咱們國家一直奉行的和平主義有很大關系。」但是，隨後，海軍大臣丘吉爾的講話也同樣被下院的議員們所打斷了。
於是，當英國下院的辯論會結束以後，張伯倫首相就將海軍大臣丘吉爾請到了他的房間中說，「盡管我對下院的辯論持有嚴重抵觸情緒，但是，如今這種情況下，還是應該建立一個聯合政府，僅僅一個政黨已經擔負不了這樣重要的責任了。然而，這個過程中卻需要有一個雙方都能接受的人擔任首相。」而這就使當時的海軍大臣丘吉爾相當激動，因為他已經預感到，他就是那個雙方都可以接受的人。
此後，果不其然，張伯倫內閣很快宣布倒台，並在張伯倫等人的強烈建議下，由海軍大臣丘吉爾組成了英國的新一屆內閣政府。
⑷ 挪威政府是怎樣淪亡倫敦的
但是，德軍在進攻挪威首都奧斯陸時遇到了意外困難。在4月8日寒冷的夜裡，德國艦隊原計劃當夜抵達奧斯陸，德國大使館派人在碼頭上徹夜等候迎接，然而德國艦隊一直沒有到達。他們在50英里長的奧斯陸峽灣入口的地方遭到了挪威布雷艦「奧拉夫·特里格佛遜」號的攔截，1艘德國魚雷艇被擊沉，輕巡洋艦「埃姆登」號被擊傷。接著在奧斯陸以南約15英里的地方，又遭岸炮轟擊和魚雷攻擊，德國艦隊旗艦——嶄新的「布呂歇爾」號重巡洋艦中彈起火，引爆艦上彈葯，船身碎裂，終於沉沒，損失1600名官兵，艦隊司令奧斯卡·孔末茨海軍少將落水後被俘。德國艦隊遭此重創，被迫暫時撤退。奧斯陸是被德國空降兵征服的，4月9日中午，約5個連的德國空降兵在奧斯陸附近的福納步機場著陸，在吉斯林的「第五縱隊」配合下佔領了奧斯陸。挪威王室、政府和議會議員帶著20輛載著挪威銀行的黃金和3輛外交部秘密文件的卡車，撤到奧斯陸以北80英里的哈馬爾。德國空軍上尉斯比勒率領2個連的德國傘兵進行追擊，遭到頑強抵抗，比勒也身受重傷，只好退回奧斯陸。
就在德軍登陸的同一天，即4月9日午後，英國主力艦隊出現在卑爾根附近，德軍迅速出動大批轟炸機，炸沉英軍1艘驅逐艦，傷1艘戰列艦和2艘重巡洋艦。英國艦隊初戰受挫，撤到設得蘭群島地區。此後，由於德軍掌握了挪威南部和中部的制空權，英軍統帥部決定在挪威海南部水域只使用潛艇和飛機。當日晚24架英國轟炸機襲擊卑爾根，將已受重傷的德輕巡洋艦「葛尼斯堡」號炸沉。在挪威北部納爾維克，受飛機作戰半徑限制，德國艦隊和登陸部隊得不到空中支援，遭到英國飛機的嚴重打擊。4月10日和13日，英國出動大批轟炸機襲擊納爾維克，炸沉10艘德國驅逐艦。4月14日和16日，英法聯軍在挪威北部納爾維克和中部特隆赫姆附近登陸。中部登陸的英法聯軍於4月19日向特隆赫姆發起進攻，但因得不到空中支援，在德國飛機的狂轟爛炸下遭到慘重損失，到5月2日即退出挪威。在納爾維克的爭奪戰中，英法聯軍得到艦隊和空軍的支援，佔有巨大的優勢。然而，這一地區的德國登陸部隊雖得不到空中和海上的支援，對英法聯軍的阻擊戰卻進行得相當頑強，擊退了英法聯軍的多次進攻。戰斗進行到5月28日，德軍放棄納爾維克，沿鐵路向瑞典邊界退卻。5月10日，德軍在西線發起大規模攻勢，6月初法國已危在旦夕，英法自顧不暇，於6月7日前從挪威撤出了自己的全部軍隊，挪威國王和政府也流亡倫敦，德軍於6月10日佔領挪威全境。在德軍的保護下，吉斯林組成了傀儡政府。
⑸ 挪威是怎麼淪陷的
德國人橫行無忌，一點不在乎英國在海權方面的優勢，使同盟國領袖們大吃一驚。當英國首相張伯倫先生那天下午在下議院致詞時，他說德軍已在挪威西岸登陸，其地點為卑爾根和特隆赫姆，同時在南岸也已有德軍登陸，他又補充說：「此外還有報道說在納爾維克也有類似的登陸，但我卻很懷疑此項報導是否正確。」從英國當局眼中看來，希特勒居然敢冒險在那樣遙遠的地方去登陸，簡直是令人難以置信，尤其是因為知道他們自己的海軍有很強大的兵力正留在那個現場的附近，掩護布雷行動及其他意圖中的步驟，所以就更覺得不可思議。他們以為納爾維克一定是拉爾維克的誤傳，後者是南岸上的一個地方。挪威國土面積為32萬平方公里（不含斯瓦爾巴群島），人口300多萬。武裝力量只有6個步兵師，約1.5萬人。此外，還有飛機190架，超齡艦艇64艘。鑒於領海形勢趨於緊張，挪威政府決定從4月7日開始實施全國動員。
4月9日凌晨5時20分，德國政府向挪威政府遞交了一份與1小時前送給丹麥政府的內容幾乎完全相同的最後通牒，要求挪威政府立即答應接受「德國保護」。半小時後，挪威政府嚴辭拒絕，並表示決不自動屈服。
在此之前，德軍的入侵行動已正式展開。德軍登陸和空降部隊冒著風雪，同時對奧斯陸、納爾維克、斯塔萬格、特隆赫姆、卑爾根、克里斯蒂安桑等挪威重要港口發起突然襲擊。挪軍裝備差，戰鬥力不強，在敵人進攻面前，節節敗退。德軍除在奧斯陸進攻受阻外，迅速攻佔了其餘5個重要港口。
納爾維克為挪威北部運輸瑞典鐵礦石的鐵路終點，是「威悉河演習」行動的首要目標之一。納爾維克駐防司令康拉德·孔德洛上校是法西斯的狂熱追隨者，德軍剛抵納爾維克港口，他就命令部屬投降，港口的海軍指揮官對其賣國行徑極為憤慨，拒絕服從，命令挪威艦艇向逼近的德軍開火。當10艘德軍驅逐艦向峽灣迫近時，港內的挪威「艾德斯沃爾德」號裝甲艦開炮警告，試圖阻止德艦前進。隨後，德國人假裝聽從，待「艾德斯沃爾德」號放鬆警惕之際，以魚雷將其擊沉。另1艘挪威裝甲艦「諾爾格」號立即開火反擊，但因力量懸殊，很快也被擊沉，300名挪威水兵陣亡。到上午8時，納爾維克落入德軍之手。
德軍對挪威西海岸中部港口特隆赫姆的突擊也輕易得手。
當德國重巡洋艦「希佩爾」號率海軍艦群駛近峽灣時，挪威港口炮台未及開炮即被佔領。隨後，德軍順利地在市內碼頭登陸。一些要塞的駐軍不願束手就擒，但僅堅持了幾個小時，只有瓦爾納斯機場的挪軍頑強抵抗兩日之久。特隆赫姆的攻克使德軍處於有利的形勢。該港口可供大型艦船和潛艇停泊，同時又是橫跨挪威中北部到達瑞典的鐵路起點站，即使英軍將海道截斷，德軍仍可從這里獲得給養。
德軍對挪威西南部第二大港口城市卑爾根的突擊，雖然遇到頑強抵抗，但仍取得成功。4月9日凌晨5時30分，以「柯尼斯堡」號輕巡洋艦為首的德國艦群逼近港口，港口守軍對入侵德艦猛烈射擊，致使「柯尼斯堡」號輕巡洋艦和1艘輔助艦受到重創，其他德軍艦艇闖過火網，在港口各要點安全上陸，於午前佔領了整個城市。
⑹ 北挪威海域的破交戰是怎樣爆發的
北挪威,人煙稀少,山巒重疊,鐵路和公路極不發達?德國從北挪威運入軍事工業所需的鎳和鐵礦石,並向北挪威和芬蘭運送軍隊及其給養,主要依靠海路?北挪威海路的東段,從基爾克內斯到洪寧斯沃格,長達170海里,多為開闊海域?而西段,從洪寧斯沃格至特羅姆瑟,長達180海里,海面上有大面積的礁島群?戰爭初期,德國運輸船在沿海航線上通常沒有艦艇護航?運輸船隻受到蘇聯北方艦隊潛艇襲擊後,德國才不得不從1941年秋開始組織護航?
起初,三四艘運輸船結隊航行,通常只有同等數量的軍艦為其護航?隨著蘇聯北方艦隊襲擊的加強,德國護航兵力不斷增加?德國殲擊航空兵則利用挪威的機場對護航運輸隊進行全程空中掩護?蘇聯北方艦隊由於戰爭初期其航空兵和水面艦艇的主要任務是直接支援陸軍瀕海翼側,因而把破壞德軍海上運輸的任務交給了潛艇部隊?北方艦隊的潛艇支隊共有各型潛艇15艘,多為中型和小型潛艇?艦隊司令親自古吉揮潛艇在敵人交通線上活動?
通常,同時出動4~5艘潛艇,採用陣地伏擊法,隱蔽位置在敵艦船必經的航路上?對通過之敵實施突然襲擊?1941年7月14日,「Ⅲ-402」號潛艇潛入洪寧斯沃格港首戰告捷,用魚雷擊沉德國1艘3000噸的運輸船?8月21日,「M-172」號潛艇闖入利伊納哈馬里港,擊沉1艘正在卸貨的巨輪?9月26日,「M-174」號潛艇進入利伊納哈馬里港又擊沉1艘運輸船?戰爭頭幾個月,由於德軍海上運輸量有限,加之蘇聯潛艇的陣地劃分限制了潛艇指揮員主觀能動性的發揮,而且單雷瞄準發射效果較差,所以蘇聯潛艇戰果不大?1941年秋,北方艦隊潛艇支隊又增添了6艘大型和2艘中型潛艇?1941年後幾個月,潛艇轉而採用在一定區域內游獵和多雷間隔發射的方法,從而大大提高了潛艇作戰效果?在19周年9月以前,潛艇只擊沉德軍2艘運輸船和1艘掃雷艦,而在這以後的4個月里,卻消滅了29艘運輸船和4艘軍艦?從1941秋季起,潛艇除使用魚雷外,還開始使用水雷和火炮來破壞德軍海上交通線?從1941年月11月起,使用水雷武器更加積極了?在戰爭初期,潛艇共布雷20餘次,在德軍基地?港口附近和海灣布雷400餘枚?當情況不允許進行魚雷攻擊時,潛艇還使用火炮攻擊敵人?使用火炮武器最有成效的是裝備100毫米大炮的「K」型巡航潛艇?例如,1941年9月12日,「K-2」號潛艇在哈爾巴肯角水域用火炮擊沉德國1艘運輸船?該潛艇於19日進入基地港口入口處時嗚空炮以示勝利?
同年12月3日,「K-3」號潛艇發現一支由1艘6000噸運輸船和3艘護航艦艇組織成的護航運輸隊,潛艇實施魚雷攻擊後,受到護航艦艇的深彈攻擊,於是浮出水面進行炮戰?只用了5分鍾,就擊沉護衛艦和護衛艇各1艘,另1艘護衛艇逃之夭夭?這是北方艦隊潛艇同德軍反潛艦艇進行的第一次炮戰?在戰爭的頭一年,北方艦隊潛艇支隊在德軍交通線上成功地使用了各種武器?
1942年,德國法西斯指揮部繼續加強對北方交通線的保護措施,德軍在很多海域設置了水雷障礙,增設了岸炮和觀察哨?其反潛艦艇和航空兵也經常在沿海區域搜索蘇聯潛艇?一艘蘇聯潛艇有時在一個航次中就受到200~300枚深水炸彈的攻擊?德軍每艘運輸船的護航艦艇已增至3艘?蘇聯潛艇也努力改進在運輸線上活動的戰術方法?盡管德軍增強反潛兵力,加強對港防禦,但蘇聯潛艇仍能成功地突防,擊沉德運輸船和戰斗艦艇?1942年5月28日18時許,「M-176」號潛艇在敵海岸附近的陣地上持機,發現一艘德國潛艇在離自己90鏈的水面航行?「M-176」號緊急下潛,伺機攻擊?此時那艘德潛艇也潛入水下?「M-176」號潛艇通過潛望鏡發現德潛艇潛望鏡擊起的浪花,於是下潛至45米深度進行機動,力圖佔領有利的魚雷攻擊陣位?整整機動了1個小時?德潛艇艇長沉不住氣,於20分鍾內向「M-176」號艇發射了所有的魚雷,但均未擊中?「M-176」號艇等德潛艇浮出水面時,從8碼距離向其發射兩條魚雷,其中一雷命中目標?北方艦隊最老的「Ⅱ-3」號潛艇,在1942年共擊沉10艘敵船?1942年,在德軍運輸線上活動的北方艦隊潛艇,共擊沉德國46艘運輸船和5艘戰斗艦艇?
與此同時,艦隊航空兵也積極投入破壞德軍海上運輸的作戰?他們進行空中偵察,襲擊敵人的基地?港口,為運輸船隊和單艘船隻擔任護航?但戰爭初期由於轟炸機少,戰果甚微?
1941年轟炸航空兵起飛500架次,僅擊沉運輸船2艘,擊傷多艘?1942年北方艦隊開始配備魚雷機?魚雷機起初採用單機或雙機「自由狩獵」的辦法,在有雲和能見度低的氣象條件下,經常對敵運輸線以不超過50米的低空進行搜索,從距目標400米或更遠的距離上投雷?但這種攻擊由於得不到偵察保障而毫無效果?1942年7月29日,魚雷機採用了新的攻擊方法,並首創戰績?這一天,空中偵察首先發現一支敵護航運輸隊,從瓦蘭格爾峽灣向西航行?
於是兩架魚雷機起飛前去攻擊?17時58分,魚雷機在波爾散格爾灣一帶發現了這支護航運輸隊,相距25海里?飛機從太陽方向開始接近敵人,打算攻擊最大的1艘運輸船?飛機在距目標400米的距離上投射了魚雷,並用機槍掃射了護航艦艇,然後順利退出戰斗?蘇聯魚雷機的襲擊,出乎德軍意外,使其無法反擊?結果1艘約1.5萬噸的運輸船被擊沉?
從1942年2月起,魚雷機開始使用水雷武器?通常使用單機在陰天或夜間布雷,至1942年底共布下18枚水雷?
1942年,北方艦隊航空兵在敵交通線上活動的飛機共出動1200多架次,其中大約一半用於偵察,其餘的是轟炸港口?攻擊護航運輸隊和布雷?
從戰爭爆發至1942年底,北方艦隊共擊沉?擊傷敵人船隻和戰斗艦艇152艘?其中,有50%屬於潛艇的戰績?
戰爭初期,用於破德軍海上運輸線的水面艦艇,主要是魚雷艇和「MO」型護衛隊?只是在1941年11月,有兩艘驅逐艦同英國軍艦一起共同襲擊了瓦爾德和北角一帶的德軍交通線?
魚雷艇?在戰爭初期共出海140餘艘次,僅消滅德軍5艘艦船?主要原因是魚雷艇數量少,缺乏與其他兵種首先是與航空兵的協同,作戰海區情況復雜以及偵察較差?「MO-4」型護衛艇在魚雷艇負責保障的情況下,自1941年至1942年還在基爾克內斯港?佩薩莫港和瓦爾德港附近先後布下72枚水雷?
岸炮從戰爭一開始就成功地封鎖了德軍最重要的港口——佩薩莫?1942年,斯烈德尼半島增設一些100~130毫米的岸炮後,不僅加強了對佩薩莫灣出入口的炮火封鎖,同時還採取了以下行動:在接近該海灣的航道上消滅德軍的運輸船和戰斗艦艇,對出入海灣的護航運輸隊實施攔阻射擊,炮擊利伊納哈馬里港和港內船隻等?德軍因艦船遭受重大損失而不得不經常限制甚至停止使用利伊納哈馬里港,同時還需抽調兵力去對付斯烈德尼半島的蘇聯炮兵?
總之,戰爭初期,北方艦隊各兵種在德軍運輸線上的活動,對於粉碎德軍在摩爾曼斯克方向的進攻和以閃擊戰奪取科拉半島的計劃,起了重大作用?北方艦隊對德軍海上交通的襲擾,給德軍的補給和從芬蘭?挪威向德國運輸鎳和鐵礦石等戰略原料造成了很大困難?在北方艦隊潛艇?航空兵?水面艦艇和岸炮的打擊下,德軍不得不加強保護海上交通線,從而也牽制了它的大量兵力?
1943年上半年,在破壞德國海上交通線的斗爭中,蘇聯潛艇繼續起主導作用,而下半年,起主導作用的則是艦隊航空兵?1943年1月2日晨,在挪威沿海一帶活動的蘇聯「Ⅱ-20」號潛艇擊沉敵護航運輸隊中的1艘5500噸運輸船?1943年春,蘇聯潛艇在德國防潛配系最強的瓦蘭格爾峽灣開始採用陣地輪流值班的方法,後來在瓦爾德與北角之間的主要陣地上也組織了潛艇輪流值班?
這年,經過精心訓練,還進行了兩艘潛艇協同行動的嘗試?下半年開始組織潛艇與航空兵的協同動作,由航空兵襲擊敵反潛兵力以協助潛艇作戰?但是,潛艇與航空兵互相通信比較困難,潛艇只有在水面才能收到飛機發來的敵情通報?1943年,蘇聯潛艇廣泛使用聲吶器材,這就更好地保障了潛艇接近目標的隱蔽性和攻擊的突然性,而且增強了潛艇對付水雷的能力?1943年,北方艦隊潛艇總共完成120次戰斗航行,實施了91次攻擊和15次布雷?這一年內,潛艇襲擊和所布的水雷使德軍損失52艘運輸船?21艘戰斗艦艇和輔助船隻?北方艦隊損失了數艘潛艇,還有一些潛艇受到重創?北方艦隊航空兵在1943年廣泛採用的方法是,用轟炸機?魚雷機和強擊機戰術群在殲擊機掩護下聯合攻擊空中偵察發現的敵護航運輸隊,同時也採用連續攻擊直至全殲敵護航運輸隊的方法?1943年北方艦隊航空兵共擊沉敵61艘運輸船?5艘戰斗艦艇和2艘輔助船隻,擊傷19艘敵船?
在這一年中,北方艦隊各種兵力共擊沉139艘運輸船?41艘戰斗艦艇和12艘小型船隻,擊傷37艘運輸船和6艘戰斗艦艇?上述破交作戰的結果,掩護了蘇軍卡累利阿方面軍的右翼,牽制了德海軍的大量兵力,使其不能充分利用這些兵力去對付盟國的護航運輸隊?因此,從1943年起,往返於蘇聯北部港口和盟國之間的護航運輸隊較少遭到襲擊?
1944年在破壞德國海上運輸的斗爭中,發揮重要作用的仍然是飛機和潛艇?隨著北極地區白夜的到來,潛艇與偵察機加強協同動作,由偵察機提供有關敵護航運輸隊的情報,而潛艇在遠離海岸的陣地上待機?當潛艇獲得情報時,則全速駛向岸邊攔截敵人,從而取得了出色的戰績?
9~10月,在佩薩莫—基爾克內斯戰役的准備和實施過程中,潛艇加強了在敵海上交通線上的活動,給敵人造成巨大損失?艦隊航空兵在白夜期間,只有魚雷機?水雷機和轟炸機能單獨作戰?魚雷機常在交通線較遠的區域,包括北角西南海區實施攻擊?水雷機則在瓦蘭格爾峽灣的港口入口處和北角以西的礁島群海區布設水雷群和許多零散水雷?
隨著白夜的延長,航空兵主要用來對瓦蘭格爾峽灣的敵港口和基地實施密集轟炸,各機群之間緊密配合?例如6月27日和28日對基爾克內斯的襲擊,共出動221架次飛機,擊毀敵4艘運輸船?1艘掃雷艦?3艘魚雷艇,還擊傷幾艘船隻,擊落敵機13架?蘇聯損失飛機7架?在海上,特別是在白夜期間,飛機對敵護航運輸隊的進攻也是按照相互密集打擊的原則實施的?經常是首先用強擊機和轟炸機壓制敵護航運輸隊的防空火力,接著用魚雷機和平桅轟炸機對運輸船隻進行最後打擊?當然,航空兵的具體戰斗計劃,幾乎每次都有所變化,以避免被對方摸到規律?
1944年,由於蘇聯飛機奪取了制空權,魚雷艇部隊也參加了海上被交活動?至同年秋,魚雷艇的破交行動達到了高峰,在阻止德軍撤退方面起了一定作用?1944年全年,德國在北方諸海共損失144艘運輸船?123艘軍艦?11艘輔助船隻和138艘小船?
1945年,德軍陸續撤出北挪威,其海上交通線逐步南移?蘇聯北方艦隊因敵交通線離自己戰區越來越遠,以本艦隊兵力難以對敵組織突擊,遂停止了破交活動?
⑺ 二戰當中，挪威是如何被德軍所攻陷的
挪威戰役中，德軍利用以奧斯陸為中心的鐵路網快速突進。與此同時，德軍登陸部隊和空降兵在挪威重要港口奧斯陸、克里斯蒂安桑、斯塔萬格、特隆赫姆及納爾維克登陸和空降。至當日傍晚，德軍在吉斯林分子配合下佔領挪威首都奧斯陸以及其它重要港口和機場。挪軍經頑強抵抗後退守內地。英法軍隊優柔寡斷，行動遲緩，14日才開始在挪威北部的納爾維克、中部的納姆索斯和翁達爾斯內斯登陸。因未掌握制空權，輸送部隊和補給的艦船遭德空軍襲擊。在中部登陸的英法軍隊進攻受挫，1940年4月30日和1940年5月1日被迫從海上撤往納爾維克地區。在北部登陸的英法軍隊於1940年5月27日攻佔納爾維克並重創德軍，但由於西歐戰局急劇惡化，被迫於1940年6月上旬撤離挪威本土。1940年6月10日，德軍佔領挪威全境。