贛韶鐵路動車

⑴ 京廣鐵路能不能走動車京九呢贛韶鐵路呢

京九鐵路、京廣鐵路的列控系統是CTCS0級，將來建成的贛韶估計用CTCS2級。現行動車的列控系統回最低是答CTCS2級。雖說CTCS2可以向下兼容到CTCS0和CTCS1，但CTCS2在CTCS0上跑的話限速160也跑不出動車的優勢。況且723之後鐵總原則上不讓動車上既有線，所以京九，京廣上上不了動車。這樣一來只有將來通車的贛韶能上動車（雙線建成後）。

⑵ 贛韶鐵路一開通就飽和，當初是怎麼設計的

贛韶至少復還在修了，贛制郴卻不知道要什麼時候，可能要等到我們老了才有希望，這是西南到東南最便捷的通道，郴州那邊非常積極，贛州卻很冷淡，其實這條鐵路為鞏固贛州鐵路樞紐地起著至關重要的作用，因為到時向莆鐵路通車，鷹瑞梅鐵路修建，贛州鐵路樞紐地位自然在下降

⑶ 贛韶鐵路開行幾趟列車

初定3對客車

⑷ 贛韶鐵路為什麼不通動車

這不是動車線路，開了動車，速度也上不來，等於沒開。

⑸ 動車D3136途經哪些站點

動車D3136途經以下36個站點：

贛州（始發站）、長汀南、冠豸山、古田會址、龍岩、南靖、漳州、廈門北、晉江、泉州、莆田、涵江、福州南、寧德、福安、福鼎、鰲江、溫州南、樂清、溫嶺、台州、寧波、紹興北、杭州東、桐鄉、嘉興南、上海虹橋、崑山南、蘇州園區、蘇州、無錫、惠山、常州、丹陽、鎮江、南京（終點站）。

D3136次由贛州開往南京，總里程數為1566公里。運行時間為14小時11分。始發站發車時間為06:17，到終點站時間為20:28。

(5)贛韶鐵路動車擴展閱讀

1、D3136次始發站：贛州站

贛州站（Ganzhou Railway Station），位於江西省贛州市章貢區五洲大道31號。

截至2019年末，贛州站站場改造工程主要包括新增三站台，既有一二站台加高；贛州站站台規模為3台7線。途經線路：京九鐵路、贛龍鐵路、贛韶鐵路及新建的贛瑞龍鐵路。

2、D3136次終點站：南京站

南京站（Nanjing Railway Station）位於江蘇省南京市玄武區龍蟠路111號。

截至2019年底，南京站共有站台16座，到發線14條，其中普速場8條，城際場6條。南京站南側的10條股道供普速列車使用，北側的6條股道供滬寧城際鐵路列車使用，主要途經線路有京滬鐵路、寧蕪鐵路、寧西鐵路、寧啟鐵路、滬寧城際鐵路、寧蚌城際鐵路（規劃）、寧揚城際鐵路（規劃）、寧宣黃高速鐵路（規劃）。

⑹ 韶贛鐵路有哪些站.有大余站嗎設在哪個鎮

韶贛鐵路已獲國家立項 有望年底開工建設

2007-04-16

韶贛鐵路東起京九鐵路江西贛州南康站，經大余和韶關市的南雄、始興、仁化、湞江等縣（市、區），西至韶關火車站與京廣鐵路接軌，全長182公里，其中在韶關市境內共有117公里，分別設南雄、始興、丹霞三個新站。韶贛鐵路按單線設計建設，預留雙線條件，估算投資54.5億元，其中韶關段約40億元，由鐵道部和江西省、廣東省合資建設。

韶贛鐵路是京廣和京九鐵路的東西走向連接線。它的建設將大大改善粵北和贛南地區目前只有公路運輸的單一交通運輸條件和投資環境，促進區域之間資源開發和經濟發展。同時還將連接京九、京廣兩大縱向鐵路干線，與贛龍和龍廈鐵路一起為江西、湖南及粵北地區形成一條新的出海通道。因此，這條鐵路的建設得到了省、市領導和有關部門的高度重視。

目前，韶贛鐵路項目的工程可行性研究報告已完成，初步設計方案也正在緊張進行當中。市鐵路建設協調領導小組辦公室有關負責人認為，興建韶贛鐵路是韶關市的大喜事，也是韶關人民盼望已久的一件好事。下一步韶關市的主要工作是配合設計部門做好初步設計、施工圖、環境保護評估、土地預審、征地拆遷等等。全市各級政府和各有關部門將乘著國家批准立項這股東風，緊鑼密鼓地做好下階段的工作，力爭今年底動工建設。

⑺ 京九鐵路,京廣鐵路和年底建成的贛韶鐵路能不能走動車可不可以增開多班廣州至南昌動車

贛韶線按目前的進度到明年也只能單線通車。
贛韶線限速160，京九南段目前限速120，即使贛韶通了也走不了動車。想要走動車怎麼著也得等3年後昌吉贛通了再說。

⑻ 2012年韶贛鐵路通車，開通南昌到廣州的動車

贛州最快要想有動車開通、也還得等贛龍新線建成運行後才行！哪時：廈門→贛州、贛州→廈門動車應該每天都會有好多列吧！

⑼ 大余火車站的贛韶鐵路通車

9月30日起，鐵路部門新開客車1對，廣州～贛州K 1666/5次，經由京廣、贛韶線運行。K 1666次廣州10：16開，贛州15：58到，廣州至贛州全程運行時間5小時42分。K 1665次贛州16：40開，廣州22：31到，沿途停靠廣州北、英德、韶關東、丹霞山、始興、南雄、大余站辦理客運業務。
10月20日起，列車調整運行徑路2對，列車車次為廣州～上海南T170/69次，海口～上海南K512/1次，韶關東至向塘間將改經贛韶、京九線運行。
2015年7月1日開始，列車車次為寧波-廣州的K209/212次，增停大余站辦理客運業務，贛州站出發時間為8點43分，大余站到達的時間為9點37分,停車4分鍾; 出發的時間為9點41分,抵達終點站廣州站的時間為15點11分;廣州-寧波的K210/211次，廣州出發的時間為18點44分，抵達大余火車站的時間為22點58分,停車3分鍾,抵達贛州站時間為23點56分，停車18分鍾;另海口～上海南K512/1次將走原來的京廣線和滬昆線;不再停靠大余和贛州站。
上海南～韶關東K181/K182次列車運圖於2016年1月10日起執行。
K181次由上海南自1月10日、K182次由韶關東自1月11日起開行。上海南～韶關東K181/K182次1對，經滬昆、京九、贛韶線運行，使用25G型DC600V集便車底，由上海客運段、上海車輛段擔當。

⑽ 請問贛州的動車站和火車站在同一個地方嗎

贛州的動車站和火車站不在同一個地方。

動車站：贛州西站

火車站：贛州站

相距：20公里