⑴ 關於鐵路職工公休假及探親假是怎麼規定的拜託各位了 3Q
(二)休假假期
1. 探望配偶。
職工探望配偶的,每年給予一方探親假1次,假期為30天。
歸僑、僑眷職工,台胞職工出境探望配偶,4年以上(含4年)1次的,假期為半年;不足4年的,按每年給假1個月計算。
2. 探望父母。
(1)未婚職工探望父母。
未婚職工探望父母的,原則上每年給假1次,假期為20天。因為工作需要,單位當年不能給予假期,或者職工自願2年探親1次的可以2年給假1次,假期為45天。
未婚歸僑、僑眷職工,台胞職工出境探望父母,4年以上(含4年)1次的, 假期為4個月;3年1次的,假期為70天。1年或2年1次的,按本項上款規定辦理。
(2)已婚職工探望父母。
已婚職工探望父母的,每4年給假1次,假期為20天。
已婚歸僑、僑眷職工,台胞職工出境探望父母,每4年給假1次,假期為40天,不予累計。
符合4年1次探望父母條件的已婚職工,在這4年中的任何1年,經本人申請、單位批准,即可探親,但假期不能分期使用。
(3)探望親兄弟姐妹。
父母已經去世的歸僑職工,台胞、台屬職工,可以出國、出境探望其在國外、在台的親兄弟姐妹。出國、出境探望的,每4年給假1次,假期為40天;在境內探望的,每4年給假1次,假期為20天。
每個局的規定會有出入! 這個一般都有文件 一般勞衛處下發
⑵ 怎樣識別火車票真假
據有關專家介紹,目前假火車票一般有兩種。一種是「挖補假票」,制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下,分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等,再用電熨斗熨平。另一種是「整版假票」,制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦,通過高清晰度彩色列印機列印出來,模擬度極高。
對於紙版式卡式車票,其票面無光澤,質地柔韌、不易斷裂,票的四周切割斷面不光滑。反之,如是假票,則票面有光澤,票的四周斷面光滑整齊,容易折斷,底紋圖案不甚清晰,濃淡不均。手工製作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外,還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符,票面上倒、發站,票價等字跡有無塗改、挖補的痕跡,字跡有無濃淡不均等等。
首先,實行微機列印的新式「電子車票」,是採用特製的紙張,不僅質地柔韌、光滑,而且票面的水波紋線細密,若仔細辨認或稍作轉換角度即可見「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元,同時車票上印有條形碼。
專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分,如發現某些數字與其它字跡不相同或是有塗改過的痕跡,極有可能是假票;如果金額小數點後面僅有一個數字「0」,那一定是假票;票面被挖補處因在制假過程中被颳去一部分紙纖維,所以在陽光直射下略有些發白;此外,用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫,那也多半是假票。以上方法較適合於「挖補假票」的識別。
對於「整版假票」,首先可以通過手感識別,真票紙質較好,手感平順、光滑,假票紙質厚薄不一,手感粗糙。同時,真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤,且能看到防偽水印,而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊,且手輕揉票面及數字時,油墨會沾在手上。
最重要的一條:目前火車票有個基本常識:火車票左面最上方的一組編碼(譬如10X092122或C090505),在票面最下方的條形編碼數字組中,在第二組應體現上面顯示編碼,顯示從字母開始的內容,譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。
⑶ 鐵路探親假
不可以享受一年一次探親假,一年一次探親假是指員工與配偶分居兩地,又不能利用節假日同居的可享受30天;未婚青年員工與父母不在同地居住可享受20天。
已婚員工探望父母,每4年給假一次,20天。
探親假期是指職工與配偶、父、母團聚的時間,另外,根據實際需要給予路程假。上述假期均包括公休假日和法定節日在內。
⑷ 如何辨別鐵路工作證真假
具體要看對方負責那一塊,然後網路一下相關方面的內容,一考就知道是真是假,內如果基本容的都不知道,那真相就自然出現了。
鐵路工作證編碼規則 (工作證號第一位編碼):
1 鐵道部機關
2 鐵路局
3 部直屬事業單位
4 部直屬企業單位
5 學協會
6 專業運輸公司
9 其他
2010000 哈爾濱鐵路局
2020000 沈陽鐵路局
2030000 北京鐵路局
2040000 太原鐵路局
單位是鐵路局直屬單位的,看第5-7位數字,示意如下:
000-099 其他直屬單位
100-299 運輸站段
110-139 直屬站
140-169 車務段
170-199 工務
200-219 機務
220-239 車輛
240-249 電務
250-259 供電
260-279 客運
⑸ 怎樣辨別火車票真假啊
辨別真假火車票目前,我國鐵路各大車站已基本實現計算機售票,而許多小車站或大站在節假日開行的臨時客車仍採用傳統的卡式紙版車票。面對市場上出現的偽造火車票,乘客該如何識別其「真假」呢?
據有關專家介紹,目前假火車票一般有兩種。一種是「挖補假票」,制假人員將失效票的車站名、票價和日期挖割下,分類貼上長途站的地點、金額、時間、鋪位等,再用電熨斗熨平。另一種是「整版假票」,制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦,通過高清晰度彩色列印機列印出來,模擬度極高。
對於紙版式卡式車票,其票面無光澤,質地柔韌、不易斷裂,票的四周切割斷面不光滑。反之,如是假票,則票面有光澤,票的四周斷面光滑整齊,容易折斷,底紋圖案不甚清晰,濃淡不均。手工製作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規范。另外,還須察看車票上打孔日期與車票背面上的坐簽上日期是否相符,票面上倒、發站,票價等字跡有無塗改、挖補的痕跡,字跡有無濃淡不均等等。
首先,實行微機列印的新式「電子車票」,是採用特製的紙張,不僅質地柔韌、光滑,而且票面的水波紋線細密,若仔細辨認或稍作轉換角度即可見「中國鐵路」和「CR」等防偽隱形文字及字元,同時車票上印有條形碼。
專家提供了幾種識別假票的方法。一種是用放大鏡細看票面的數字部分,如發現某些數字與其它字跡不相同或是有塗改過的痕跡,極有可能是假票;如果金額小數點後面僅有一個數字「0」,那一定是假票;票面被挖補處因在制假過程中被颳去一部分紙纖維,所以在陽光直射下略有些發白;此外,用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車站名、票價、車次等處有裂縫,那也多半是假票。以上方法較適合於「挖補假票」的識別。
對於「整版假票」,首先可以通過手感識別,真票紙質較好,手感平順、光滑,假票紙質厚薄不一,手感粗糙。同時,真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤,且能看到防偽水印,而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊,且手輕揉票面及數字時,油墨會沾在手上。
最重要的一條:目前火車票有個基本常識:火車票左面最上方的一組編碼(譬如10X092122或C090505),在票面最下方的條形編碼數字組中,在第二組應體現上面顯示編碼,顯示從字母開始的內容,譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數字中。
⑹ 鐵路職工事假規定
⑺ 鐵路職工假期
這個答案是肯定的,有!首先說年休假。通常情況下根據工齡的不同,休內息的時間也不同,容一般情況下10年以內的工齡為7天/年,10~20年的工齡為14天/年,20年工齡以上的為21天/年;其餘的休假根據工種不同有所區別,正常上班的(我指的是早8晚5的工作時間)跟公務員的休息時間基本相同,而倒班的就不要考慮什麼周六、周日啊,五一、十一啊,什麼端午、重陽了,趕上了就休,趕不上連假都不許請!
⑻ 如何辨別真假火車票
假火車票
1.假火車票種類一、回頭票,「回頭票」是不法分子將已到站還未過期的中轉簽字票低價回收,蓋上私刻的車站中轉簽字章後重新賣給旅客。此類票一般票面較舊,且已被剪口。二、挖補、塗改票, 制假人員將失效票的站名、票價和日期挖割下,分類重新貼上,再用熨斗熨平。三、整版假票,這種假票是制假人員利用一張真票票面的圖案及相關文字、數字等掃描至電腦,通過高清晰彩印機列印出來。這種假票,紙質厚薄不一,手感粗糙。同時,真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤,且能看到防偽水印,而假票票面「中國鐵路」標志以及背面的水印較為模糊,且手揉搓票面時,油墨易化開、沾手。2.如何處理假火車票?如果不小心買到假火車票,您可以:1.立刻向鐵路公安報警,並協助調查;2.將假火車票要上交給鐵路警方;3.通過正規渠道重新購買火車票。 3.易買到假火車票的途徑?網友轉讓:不排除確確實實是有網友轉讓火車票,但也有不少賣假票的人潛藏其中。委託購買:這也是不法分子常用的伎倆。尤其是不少自稱老鄉的人,騙取信任,讓人放鬆警惕,借機用假票或過期票來搪塞您。改簽掉包:如果臨時有事需改簽火車票,不要輕易找人幫忙或相信自稱能改簽的人。因為只有在火車站改簽窗口才能辦理改簽手續。4.持假火車票能上車嗎?持假火車票是上不了火車的。乘坐火車我們要經過好幾次的檢票:火車站候車室→檢票閘口→列車門口→列車途中→火車站出站口。這幾道關過下來,偽造得再真的火車票也免不了被查出來。假火車票一經查出即作廢,乘客需要另行全額購買火車票。這樣一來,不僅損失了錢財,而且極有可能錯過買票時機而買不到票,不能順利出行,影響自己的行程。
真火車票
1.車票下方的一維碼已經變成一個二維的防偽圖案了;
2.「全價」字樣改為符號、¥(讀元)的字樣,也就是英文字母Y加一橫;
3.原來的「限乘當日當次車、三日內有效」由兩行變為一行;
4.拿到票後您還可以先逆光照照,看看車票上有沒有鐵路的路徽水印;
5.您也可對車票的發售車站代碼進行查詢核對。
⑼ 鐵路事假急急急急啊
暈!這還扣錢。現在都有規定妻子生孩子後,丈夫有護理假。原來是5天,聽說現在延長為10天。
事假規定一天扣多少錢,乘以8,再用月資減去就行了。