鐵路灌雲站

❶ 灌雲高鐵什麼時候通車啊

快了，我也是灌雲的，大概2020年

❷ 連鹽鐵路對灌雲的好處怎麼離縣城好遠啊

好處是交通發達了，就能發展經濟，這個道理很簡單。至於為什麼定在楊集，沒什麼為什麼，那條線就經過那裡，就這樣，很簡單。

❸ 連雲港有幾個火車站

截止2019年有39個，東海縣站、白塔埠站、包莊站、連雲港站、鹽坨站、雲台山站、連雲港東站、墟溝站、連雲站、贛榆北站、贛榆站、連雲港站、海州站、董集站、灌雲東站、包莊站、東辛站、徐圩站、連雲港站、海州站；

連雲港站、東海縣站、連雲港北站、墩尚鎮站、連雲港站、董集站、灌雲東站、連雲港站、董集站、灌雲站、灌南站、沙河站、墩尚鎮站、連雲港站、界埃站、董馬庄站、趙庄站、包莊站、連雲港站。

連雲港作為中國首批14個沿海開放城市之一、絲綢之路經濟帶東方橋頭堡、 國際性港口城市、中國十大海港之一。連雲港是隴海鐵路、沿海鐵路兩大國家干線鐵路的交匯點，更是「八橫八縱」高鐵網中陸橋通道、沿海通道的交匯點。

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連雲港地處中國東部沿海地區，江蘇省東北部，海州灣西岸，東瀕黃海，西與徐州、宿遷相連，南部與淮安、鹽城毗鄰，北與山東日照、臨沂相鄰，下轄3個區、3個縣，總面積7615平方千米，屬溫帶季風氣候。

連雲港作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、全國性綜合交通樞紐城市，具有海運、陸運相結合的優勢。隴海、沿海兩大國家干線鐵路和同三、連霍兩條中國南北、東西最長高速公路在連雲港交匯。

連雲港依託隴海鐵路，連雲港鐵路客運和貨運列車可直通北京、上海、南京、杭州、成都、武漢、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊等大中城市，並通過京滬線、京九線、隴海線等連接中國各地。

❹ 灌雲縣坐高鐵是哪個火車站

一、灌雲縣坐高鐵，是在灌雲火車站乘坐。灌雲火車站：位置灌雲縣東王集鎮下溫庄。

二、2020年7月1日零時起，全國鐵路實施三季度列車運行圖，灌雲站已開通高鐵線路如下:（列車共有7趟）

❺ 灌雲火車站在哪裡

灌雲站是連淮揚鎮鐵路的一個中間站。設計規模為兩站台四車道 連淮揚鎮鐵路全線共設董集站（接軌站）、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵高鐵站、邵伯站（線路所）、揚州高鐵站、江都站（接軌站）、泰安站（接軌站）、鎮江大港站、橫山站（技術站）、丹徒站（為接軌站）和鎮江站（為接軌站）16個車站，其中新建9座車站、新設2座線路所、設立5座接軌站。預計2020年8月通車

❻ 江蘇有哪些火車站，請具體列舉。

一、江蘇的火車站主要分為6類，

1、特等站：南京南站、南京東站、無錫站、常州站、徐州站、徐州東站、徐州北站

2、一等站：南京站、南京西站、鎮江站、蘇州站、蘇州西站、蘇州北站、崑山站、崑山南站、無錫東站、常州北站、鎮江南站

3、二等站：淮安站、連雲港站、連雲港東站、鹽城站、揚州站、泰州站、海安縣站、南通站、丹陽站、丹陽北站、鎮江南站、中華門站、溧水站、江寧站、仙林站、無錫新區站、蘇州園區站、新沂站、邳州站、宜興站、溧陽站

4、三等站以及待建車站：高郵高鐵站、高郵界首站（已更名高郵北站）、寶應站、揚州南站、江都站、儀征站、豐縣站、沛縣站、睢寧站、新沂南站、邳州東站、東海南站、灌雲站、灌南站、灌南田樓火車站、贛榆北站、贛榆站、響水站、淮安東站、漣水站、阜寧站、阜寧東站、濱海縣站、

5、沭陽站、泗陽站、泗洪站、江寧西站、南京北站、江陰站、江陰北站、蘇州新區站、張家港站、張家港北站、太倉站、太倉港站、常熟站、陽澄湖站、寶華山站、惠山站、花橋站、句容站、戚墅堰站、丹徒站、瓦屋山站

6、三級貨運站：揚州火車貨運站、奔牛站

7、四級貨運站：呂城站、陵口站（已更名丹陽東站）、鎮江西站

二、江蘇省離揚州最近的火車站是儀征站和江都站。滬泰寧城際鐵路為至2020年的中期實施項目，起點南京，終點上海，途經儀征、揚州、江都、泰州、泰興、靖江、南通，江蘇省境內里程約250公里，雙線I級鐵路，設計時速350公里；建成後，蘇中地區將真正融入「上海都市圈」。

(6)鐵路灌雲站擴展閱讀：

江蘇省鐵路網路

1、江蘇鐵路從1905年起建設滬寧鐵路起至2013年的寧杭高鐵通車，目前主要營運的有滬寧城際鐵路、寧蕪鐵路、寧合鐵路、京滬高速鐵路、海洋鐵路、寧杭鐵路客運專線、滬漢蓉鐵路、京滬鐵路普速客車、隴海鐵路、新長鐵路、宿淮鐵路、寧啟鐵路、青鹽鐵路；

2、而且200公里以上的鐵路大多數都集中在蘇南地區以及京滬高鐵徐州東站，而蘇中以及蘇北鐵路運輸目前主要依靠新長鐵路、寧啟鐵路、隴海鐵路、宿淮鐵路四條普速鐵路和快速鐵路營運。

3、隨著國家高鐵網不斷完善，在江北八市的不斷爭取之下，江蘇省政府終於決定對長江以北地區進行大規模修建200公里以上的快鐵和高鐵。

4、目前修建中滬通鐵路、連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路、新長鐵路鹽城至海安段、徐蘭客運專線、連宿蚌鐵路，此8條快速鐵路，均在2020年前完工通車，徹底結束蘇北腹地無高鐵的歷史。2015年年底蘇中地區的寧啟鐵路復線改造完成通車，開通時速200公里的動車組，接入京滬鐵路林場站。

❼ 連淮揚鎮鐵路的站點

連淮揚鎮鐵路（連鎮高速鐵路）正線共設10座辦理客運業務的車站：灌雲站、灌南站、漣水站、淮安東站、寶應站、高郵北站、高郵站、揚州東站、大港南站、丹徒站，並通過青鹽鐵路接軌站董集站接入連雲港樞紐。

連淮揚鎮鐵路（連鎮高速鐵路）北起連雲港市，自青鹽鐵路董集站引出後，線路走行於寧連高速公路以東，經灌雲縣城東部規劃區、於灌南縣城西部開發區，沿寧連高速東向南於漣水縣城西側，跨淮安機場連接線向南，跨京滬高速公路折向東南引入淮安地區與徐鹽鐵路。

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連鎮高鐵淮安至鎮江段完成全線拉通試驗

中國鐵路上海局集團有限公司2020年10月14日消息，連鎮高鐵淮安至鎮江段完成全線拉通試驗。

連鎮高鐵淮鎮段自9月1日開始進入聯調聯試階段，測試工作進展順利。預計10月下旬，該項目全線轉入運行試驗階段，並將力爭在12月上旬具備開通運營條件。

自聯調聯試開始以來，連鎮高鐵運用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組等各類試驗列車，多次進行時速60公里至時速275公里往返檢測試驗。經過數萬名參建人員的艱苦奮戰，目前，連鎮高鐵淮鎮段的路基、橋梁、正線鋪軌、站房和「四電」工程已基本完成，各項運行指標均滿足聯調聯試要求，初步具備試運行條件。

❽ 連雲港至鎮江鐵路途徑那些城市

連雲港站、董集站、灌雲站、灌南站、漣水站、淮安南站、寶應站、界首站、高郵站、揚州東站、丹徒站、揚州北站

❾ 連鹽鐵路灌雲楊集火車站具體在那個村

在楊集鎮學田村及連成村之間