鐵路塗裝

Ⅰ 學生非常需要以下幾個規范標准，1.鐵路鋼橋製造規范2.公路橋涵施工技術規范3.鐵路鋼橋保護塗裝！急！

鋼結構製作安裝、塗裝方面的，可以參照GB50205-2001鋼結構工程施工質量驗收規范。橋涵方面的，請另行參考項目設計文件，如果有設計圖紙、施工組織設計這些東西，可以翻閱圖紙及施工組織設計查看，設計的依據、要求，施工組織編制的依據都有明確的內容。

Ⅱ 詢問一下，沈陽鐵路局有東風4B機車（武警塗裝）嗎 謝謝

有的，DF4B-1523沈局遼段和DF4B-6200沈局遼段，都是武警塗裝

Ⅲ 鐵路鋼橋保護塗裝體系有幾套

7套，詳見鐵路鋼橋保護塗裝(TBT1527-2004)

Ⅳ 火車的25k、25G、25T都是什麼意思

意思為前面的25，代表的都是25型的客車，後邊的三個字母的意思就不同了。
25K中的K字代表的是快速型快字的的大寫字母，因此25K代表的是25型客車中的快速型的客車。這種客車的外部為藍色的塗裝，構造速度為140KM/H，在鐵路上用於特快列車。
25G中的G字代表的是改進的意思，G為改進中改字的開頭大寫字母，意思為25型客車中的改進型的客車，塗裝顏色為紅色，構造速度為120KM/H，在鐵路上用於快速和普快列車。
25T中的T代表的是提速的意思，T為提速中提字的開頭大寫字母，意思為25型客車中的提速型的客車。塗裝顏色為深藍和白色，構造速度為160KM/H，在鐵路上用於直達特快列車。

Ⅳ 鐵路隧道需要噴塗防火塗料嗎怎麼規范找不到

鐵路隧道噴塗防火塗料應採用GA98-2005《混凝土結構防火塗料》,給你一個網址，http://www.hrsoso.com/Download/580.htm

Ⅵ 中國鐵路為什麼要將普速列車全部刷成綠色

官方解釋說是為了軍事安全，綠色的火車和植被的顏色看起來難以分辨，所以能很好的隱蔽起來，天上的衛星也難以發現，就更不用提被跟蹤。

蘇聯列車是普快列車最早的原型
未來客運的主線將由高鐵動車在客運專線進行分擔運送，而綠皮的鐵車廂將主要負責山區，通勤，小站等等這些不適合動車運營的路線以及部分特定的旅遊路線。

其實最早的火車設計和研發大部分參考的是蘇聯火車的設計，於是也就從蘇聯繼承來了許多列車的元素，比如最開始的綠色塗裝和黃色腰線就是一個代表。鐵路運輸是我國的傳統交通運輸中非常重要的組成部分，主要用來運輸大宗貨物以及遠距離的人員。目前，隨著高鐵和動車慢慢的普及，普快列車也漸漸的即將退出歷史的舞台。

Ⅶ 鐵路鋼結構橋梁運用哪套塗裝體系比較好

鋼結構都是用重防腐類的塗料，要求附著力和耐腐蝕性都要好，還有戶外耐候性的要求。一般底漆可以環氧體系的，附著力和耐腐蝕性得到保證，面漆採用雙組分的聚氨酯體系，耐候性可以解決。

Ⅷ 請問玩鐵路工廠的高手們，在RSbintool里修改機車塗裝後怎樣保存，為什麼我每次改後進游戲還是原

加逍遙社區群問吧，裡面有人解答

Ⅸ 火車的25k,25G,25T都是什麼意思

25G是25型的改(G)進型列車,構造速度120KM/H,塗裝大多是紅色,烏魯木齊鐵路局有蘭色塗裝,,普快.
25K是25型的快(K)速型列車,構造速度160KM/H,塗裝大多是蘭色,廣泛用於特快列車中,,廣梅汕公司塗裝為蘭白黃三色.
25T是25型的提(T)速型列車,構造速度180KM/H,塗裝大多是藍(綠)白色,,BSP為原裝AM-96轉向架,25T為SW-220轉向架,不過最近似乎所有的BSP的轉向架被換了,,長三角地區的管內特快有很多都是25T或者BSP.