張家界海口高鐵

⑴ 中國有規劃張家界到桂林到玉林到海口的高鐵嗎

渝長高鐵（重慶---長沙，亦可延伸至福州或廈門

⑵ 張家界有沒有高鐵呀！

本人是去年四月份去的張家界，張家界是沒有高鐵滴，還不如九寨溝那邊哪，今年六月去九寨溝雖然沒有坐著高鐵，但看到了中鐵XXX局正在施工建高鐵呢。但願張家界也能早點建成高鐵。

⑶ 張家界有高鐵或者動車嗎

需要到北京西轉車去長沙，再做大巴去張家界，張家界不通高鐵，只有普通火車

⑷ 張家界高鐵站可通哪些城市

張家界可通的城市可多了，但沒有高鐵車次！
張家界 - 銅仁、襄陽、昆明、長沙、烏魯木齊、北京、懷化、 澧縣、長春、無錫、深圳、南寧、湛江、上海、廣州、蘇州................

⑸ 張家界高鐵站在哪裡

位於張家界市永定區沙堤街道。

張家界高鐵站即張家界西站，位於張家界市永定區北部沙提鄉武陵山大道西側，距離張家界核心景區武陵源僅18公里，是連接黔張常鐵路與張吉懷高速鐵路的重要樞紐車站。

張家界西站於2019年12月26日正式投入運營，總建築面積29萬平方米；站房面積35215平方米，站場規模為7站台13個站檯面17線。負責辦理本線通過列車、重慶黔江和常德，長沙方向始發終到的客車作業。

歷史沿革：

2014年9月，新建黔江至張家界至常德鐵路可行性研究報告提出的主要建設方案獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復，線路途經張家界市設張家界西站。

2016年9月8日，張家界西站動工興建。

2017年9月，張家界西站確定建築概念設計方案。

2019年1月22日，張家界西站主體結構封頂。

12月26日，黔常鐵路開通，張家界西站黔常場投入使用。

以上內容參考網路-張家界西站

⑹ 張家界高鐵線路

張家界目前是沒有高鐵的，重慶出發可以坐高鐵到宜昌，然後，再坐普通火車到達張家界，貴陽有直達張家界的直達普通火車。
張家界潘英客棧

⑺ 張家界高鐵站是建在哪裡

位於張家界市永定區沙堤街道。

張家界西站是動車組車站（高鐵和快鐵），為黔張常鐵路（200km/h)、張吉懷高速鐵路(350km/h)交匯站。位於張家界市永定區沙堤街道，距離張家界核心景區武陵源18公里，距城中心5公里，黔張常鐵路和張吉懷鐵路在張家界高鐵站分場並站，其中黔張常鐵路設到發線9條（含正線），站台4座；張吉懷設到發線8條，站台3座；

張家界西站基本信息：

1、郵政編碼：427000

2、隸屬單位：廣鐵集團

3、途徑鐵路：黔張常鐵路、安張衡鐵路、包海鐵路（宜張高鐵-張吉懷高鐵）

4、車站性質：區段中間站

5、車站區分：張家界站是焦柳鐵路的車站。

(7)張家界海口高鐵擴展閱讀：

共設進站天橋、出站地道各一座，耗資10億元站房總建築面積約35215㎡，佔地面積約16000㎡，長208米、寬80米、高31.1米。地下一層，地上兩層，局部四層。站房為框架結構，屋蓋採用焊接球鋼網架，外立面採用玻璃幕牆，屋面為鋁鎂錳金屬板，站台上均設置無柱雨棚；總佔地面積40萬平方米。

永定區位於福建省西南部，東連南靖縣，東南與平和縣交界，西南與廣東省大埔縣、梅縣接壤，西北與上杭縣相連，東北與新羅區毗鄰，總面積2223平方千米。自新石器時代起就有人類聚居、繁衍生息。明成化十四年（1478年），析上杭縣，置永定縣。2014年，撤銷永定縣，設立龍岩市永定區

⑻ 張家界至桂林至玉林至海口高鐵經過桂平嗎

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沒有人知道, 因為這條線路目前只是一個構想,還沒有立項,不要說桂平,就是是否一定經過玉林也還有懸念.
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⑼ 張家界什麼時候才會有高鐵

黔張常鐵路復建成後將成為成都重慶制至長沙最便捷的鐵路通道，解決成渝地區與湘、浙、贛、閩等地的連接問題。設計時速200公里/小時以上，黔張常鐵路將連通常（德）益（陽）長（沙）城際鐵路，建成後從重慶坐火車到長沙只需3小時，張家界到長沙只需1小時，張家界到武漢將縮短至2.5小時，張家界到廣州只需4小時，張家界至上海只需6小時，張家界至北京只需7小時。
黔張常鐵路西起重慶市黔江區黔江站，向東進入湖北省咸豐縣、來鳳縣，途經湖南省龍山縣、永順縣、桑植縣、永定區、慈利縣、桃源縣、鼎城區，止於常德火車站。該鐵路線全長339公里，總投資376億元。設計標准為國家Ⅰ級鐵路，上下行雙線。
黔張常鐵路途經張家界市3區縣12個鄉鎮辦事處，境內通車里程104公里，投資約115億元，將設張家界西站、桑植站、教字埡站和禾家村站4個車站。

⑽ 張家界有高鐵嗎

有高鐵。

張家界西站，位於中國湖南省張家界市境內，隸屬於中國鐵路廣州局集團有限公司，是連接黔常鐵路與張吉懷高速鐵路的重要樞紐車站，也是集鐵路、汽運、公交、磁懸浮等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。於2019年12月26日開通運營。

建設規劃：

張家界西站規劃建設旅遊磁懸浮線項目，該線路從天門山索道站引進，連接張家界西站、張家界國家森林公園、武陵源景區、黃龍洞景區、張家界大峽谷景區，全長52.7千米。建設中的張吉懷高速鐵路和規劃中的安張衡鐵路、宜張高速鐵路都將接入張家界西站。

(10)張家界海口高鐵擴展閱讀：

高鐵站歷史沿革

2014年9月，新建黔江至張家界至常德鐵路可行性研究報告提出的主要建設方案獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復，線路途經張家界市設張家界西站。

2016年9月8日，張家界西站動工興建。

2017年9月，張家界西站確定建築概念設計方案。

2019年1月22日，張家界西站主體結構封頂。12月26日，黔常鐵路開通，張家界西站黔常場投入使用。