張吉銅高鐵

⑴ 張吉懷高鐵推遲時間

張吉懷高速鐵路：即大湘西南北帶張家界-吉首-懷化的客運專線，途徑3個市州7個縣市區，正線長 246.134km。
全線設8站：張家界西站、回龍西站（在永順縣城的東邊25公里左右處）、芙蓉鎮站（在永順縣東南部，擬冠名永順站）、古丈西站、吉首東站（預留吉銅高鐵場地）、鳳凰火車站、麻陽西站、懷化南站。其中懷化南站既有（滬昆高鐵）、張家界西站在建（黔張常鐵路），新設6站，回龍西為越行站。另外，預留懷化第三客站（懷化火車西站）條件，以備渝懷高鐵之用（也備懷化南站將來不足時南北客流有另一種安排）[1]。
2016年3月20日, 新建張家界至懷化鐵路可研評審會在懷化召開，確定張吉懷客運專線正線速度目標值 350km/h，聯絡線列車速度目標值160km/h[1]。規劃是年底動工。
中文名
張吉懷高速鐵路
外文名
ZhangJiHuai High-Speed Railway
起終點 
張家界西站-吉首東站-懷化南站
鐵路等級
客運專線
長度
246.134km

⑵ 吉首東站為幾等站

吉首東站位於吉復首城區東南制4.6公里的雙塘街道聯合村，是張吉懷高鐵沿線新建的一個高鐵站，根據規劃，吉首東站未來將接入玉銅吉鐵路、焦柳鐵路、渝湘高鐵。將建成中大型客運綜合樞紐站，吉首東站將建設成為湘西自治州的城市門戶、地標建築，成為規劃高鐵新城的核心、動力源，成為吉首市及至湘西自治州地區的交通樞紐中心。
幾首東站現在還在建設中，預計2021年通車，車站級別待定。

⑶ 高鐵:張吉懷是政府工程嗎

張吉懷高速鐵路：即大湘西南北帶張家界-吉首-懷化的客運專線，途徑3個市州版7個縣市區權，正線長 246.134km。
全線設8站：張家界西站、回龍西站（在永順縣城的東邊25公里左右處）、芙蓉鎮站（在永順縣東南部，擬冠名永順站）、古丈西站、吉首東站（預留吉銅高鐵場地）、鳳凰火車站、麻陽西站、懷化南站。其中懷化南站既有（滬昆高鐵）、張家界西站在建（黔張常鐵路），新設6站，回龍西為越行站。另外，預留懷化第三客站（懷化火車西站）條件，以備渝懷高鐵之用（也備懷化南站將來不足時南北客流有另一種安排）[1]。
2016年3月20日, 新建張家界至懷化鐵路可研評審會在懷化召開，確定張吉懷客運專線正線速度目標值 350km/h，聯絡線列車速度目標值160km/h[1]。規劃是年底動工。

⑷ 20141210火車新運行圖具體高鐵

（一）滬昆高鐵杭州東至懷化南段開行方案/

1．線路概況
杭州東至長沙南段全長約926 km，其中南昌西至長沙南段於9月份開行運營。杭州東至長沙南段共設21個車站，從東至西依次為：杭州東、杭州南、諸暨、義烏、金華西、龍游、衢州、江山、玉山南、上饒、弋陽、鷹潭北、撫州東、進賢南、南昌西、高安、新余北、宜春東、萍鄉北、醴陵北及長沙南共21個車站。其中杭州東、南昌西、長沙南為已開通運營車站，其餘18個車站為新建車站。杭州南站暫不辦理客運業務。杭州東至長沙南段線路允許速度350km/h，開通初期運營速度300km/h。
長沙南至懷化南段全長約331 km，設湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、漵浦南、懷化南共7個車站。信號制式為C3，線路允許速度和列控頂棚速度均為300km/h，建議開通初期運營速度按300km/h。

2．滬昆高鐵杭州東至懷化南段開通初期安排78對.
⑴增開G字頭61對、D字頭2對
具體為：廣州南～上海虹橋4對、杭州東1對、南昌西1對、上饒1對，北京西-懷化南1對，長沙南-上海虹橋13對、杭州東2對、南京南2對，懷化南-上海虹橋3對、杭州東1對，南寧-上海虹橋1對、杭州東1對、南昌西1對，杭州東-桂林,1對、九江1對，南昌西-上海虹橋8對、南京南2對、杭州東2對、懷化南1對，江山-北京南1對。長沙南-懷化南3對，長沙南-新晃西3對，上海局管內6對，南昌西-上饒1對。
D字頭中：南昌西-杭州東1對，長沙南-懷化南1對。

⑵變更運行區段4對
廣州南～長沙南G6104/21次運行區段改為懷化南～深圳北，廣州南～長沙南G6109/14次延長懷化南，廣鐵集團擔當。
（二）蘭新客專開行方案
1．線路概況
蘭新客專全長約1777km，自10月初烏魯木齊至哈密段開通運營。全線設23個站，具體為：蘭州西、民和、樂都、平安、西寧、大通、門源、民樂、張掖西、臨澤南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪關南、清泉、玉門、柳溝南、柳園南、哈密、吐哈、鄯善北、吐魯番北、烏魯木齊站，西寧至哈密段線路允許速度200km/h，開通初期運營速度200km/h；蘭州西至西寧間線路允許速度和列控頂棚速度均為250km/h，建議開通初期運營速度250km/h。
蘭新客專開通初期安排23.5對
增開D字頭列車13.5對;
具體為：烏魯木齊南～西寧1對、蘭州3對、哈密0.5對，蘭州～西寧6對、嘉峪關3對。
⑵變更運行區段6.5對
鄭州～烏魯木齊南T197/8次改經由蘭新客專，改為4組25T型DC600V集便車底，鄭州局擔當。
濟南～烏魯木齊南K185/6次改經由蘭新客專，改為4組25T型DC600V集便車底，改特快，濟南局擔當。
烏魯木齊南～上海T54/1 T52/3次改經由蘭新客專，改為4組25T型DC600V集便車底，烏魯木齊局擔當。烏魯木齊局現有3組25T型DC600V集便車底，需要總公司調配1組。
烏魯木齊南～廣州T36/7 T38/5次改經蘭新客專，烏魯木齊局擔當。
上海～拉薩T164/5 T166/3次改經由蘭新客專，上海局擔當。
北京～拉薩T27/8次改經由蘭新客專，北京局擔當。
蘭州～拉薩K917/8次改經由蘭新客專，青藏公司擔當。
現圖哈烏段3.5對D字頭保留,

（三）貴廣客專開行方案
3 E! H5 R5 W X貴廣客專正線全長約857km，設貴陽北、貴陽（既有）、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江、三江、五通、桂林西、陽朔、恭城、鍾山西、賀州（既有）、懷集、廣寧、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南（既有）共21個車站，龍里北至三水南間線路允許速度和列控頂棚速度均為250 km/h，建議開通初期運營速度250km/h；其他區段線路允許速度200 km/h，開通初期運營速度200km/h。
貴廣客專開通初期擬開行D字頭22對，其中，貴陽北～南寧東2對、廣州南9對、北海1對，廣州南～桂林北7對，南寧東～賀州3對。

（四）南廣鐵路開行方案
南廣鐵路正線全長約557km，設南寧東、五塘、黎塘西、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、藤縣、梧州南、鬱南、南江口、雲浮東、大灣、肇慶東、三水南、佛山西共17個站，其中五塘、根竹、厚祿、大灣站為越行站，線路允許速度250km/h，列控頂棚速度210km/h。
南廣客專開通初期，擬開行D字頭22對，其中增開18對，具體為：廣州南～南寧東12對、柳州2對、北海4對；南梧段現圖7對中保留4對，具體為：梧州南～桂林2對、北海1對、南寧東1對。
三、增開及圖定普速旅客列車19對
1.齊齊哈爾～深圳西快速1對，經由濱洲、京哈、津霸、京廣、廣九線，使用5組25G型車底，哈爾濱局擔當。同方向哈爾濱～廣州東T238/5 T236/7次、哈爾濱～海口K1124/1 K1122/3次年客座率分別為110.9/104.8％和95.5/81.1％。
長春～上海快速1對，經由長圖、京哈、沈山、津山、京滬線，自籌3組25G型DC600V集便車底，沈陽局擔當。長期臨客長春～上海K2082/3 K2084/1次改圖定，年客座率82.0/67.1％
3．長春～昆明快速1對，經由京哈、沈山、津山、津滬、石德、京廣、新焦、焦柳、滬昆線，自籌6組25G型DC600V車底，沈陽局擔當。長期臨客長春～昆明K2288/5 K2286/7次改圖定，年客座率86.8/86.2％。
北京西～成都特快1對，經由京廣、漢宜、宜萬、渝利、遂渝、遂成、成渝線，使用3組25T型DC600V集便車底，北京局擔當。同區段北京西～成都T7/8次、T57/8次年客座率分別為112.3/109.3％和102.7/104.7％
5．北京～佳木斯特快1對，經由京哈、濱北、遂佳線，使用3組25T型DC600V集便車底，北京局擔當。同區段北京～佳木斯K339/40次年客座率92.8/103.4％。
6．運城～日照快速1對，經由南同蒲、中南通道、新石線，自籌2組25G型DC600V車底，太原局擔當。
包頭～通遼快速1對，經由集包、集二、集通線，暫使用2組綠皮車底，呼和浩特局擔當。2015年春運結束後開行。
西安～溫州快速1對，經由隴海、阜淮、宣杭、金溫線，使用4組25G型車底，西安局擔當。暑期臨客西安～溫州K2908/5 K2906/7次改圖定，年客座率99.5/94.2％。
9.西安～沈陽北快速1對，經由隴海、京九、津山、沈山線，使用4組25G型DC600V集便車底，西安局擔當。
10．西安～烏魯木齊南快速1對，經由隴海、蘭新線，使用4組25G型DC600V集便車底，西安局擔當。2015年春運後期開行。
暑期臨客西安～烏魯木齊K2629/30次改圖定，年客座率88.8/39.7％
11．濟南～銀川快速1對，經由邯濟、京九、中南通道、南同蒲、太中、定銀線，自籌2組25G型車底，濟南局擔當。2015年春運結束後開行。
12．上海～西寧快速1對，經由京滬、隴海、蘭青線，使用4組25G型DC600V集便車底，上海局擔當。長期臨客上海～西寧K2186/7 K2188/5次改圖定，年客座率84.9/65.5％。
．廈門高崎～哈爾濱特快1對，經由京哈、津山、津霸、京九、昌福、永莆、杭深線，使用3組25T型DC600V集便車底，南昌局擔當
14．成都～齊齊哈爾快速1對，經由遂成、達成、襄渝、西康、隴海、包西、集包、集通、通讓、平齊線，使用5組25G型車底，成都局局擔當。2015年春運後期開行。同區段（經由不同）成都～齊齊哈爾K546/7 K548/5次年客座率90.4/86.1％。
15．貴陽～太原快速1對，經由川黔、西康、侯西、南同蒲線，使用3組25G型DC600V集便車底，成都局擔當。2015年春運結束後開行。擬安排現圖經由川黔線的肇慶～重慶K814/1/4 K813/2/3次改經渝懷線（同時渝懷線停運1對），川黔線旅客列車對數不變
16．成都～漢口快速1對，經由遂成、達成、達萬、宜萬、長荊線，使用3組25G型DC600V車底，成都局擔當。補充萬州地區能力不足。（只增加了這一趟車）
17.蘭州～上海特快1對，經由隴海、京滬線，使用3組25K型車底，蘭州局擔當。擬將青藏公司T151/2次替換下的3組25K型轉屬蘭州局。同區段蘭州～上海T118/5 T116/7次年客座率108.2/103.7％。7 e( G9 g1[ V" A9 c; L' S
18．成都～銀川快速1對，經由遂成、達成、襄渝、西康、隴海、包西、太中銀線，使用3組25G型DC600V車底，蘭州局局擔當。2015年春運結束後開行。
19．伊寧～南京特快1對，經由精霍、蘭新線、隴海、京滬線，使用7組25K型車底，烏魯木齊局擔當。
四、其他客車優化方案
（一）變更運行區段33對
1．齊齊哈爾～北京K40/39次長海拉爾，經由濱洲線，不加車底，哈爾濱局擔當。
．哈爾濱～天津1522/1次延長福州，經由京九、滬昆、峰福線，加3組車底，哈爾濱局擔當。同時停運長沙～福州1對，峰福線旅客列車對數不變。
3．沈陽北～銀川K1520/17K1518/9次延長西寧，經由包蘭、蘭青線，加1組車底，沈陽局擔當。,
4．石家莊～煙台K1214/5K1216/3次延長邯鄲，經由京廣線，不加車底，北京局擔當。
5．石家莊～哈爾濱1524/51526/3次延長邯鄲，經由京廣線，不加車底，北京局擔當。
6．天津～長沙南G292/3G294/1次延長廣州南，經由京廣高鐵，不加車底，北京局擔當。
7．北京西～太原G613/G620次延長運城北，經由大西高鐵，並改為日常線，加2組CRH380A型，太原局擔當。
8．北京西～太原G609/G616次延長運城北，經由大西高鐵，並改為日常線，加2組CRH380A型，太原局擔當
9．太原～宜昌東1165/81166/7次延長張家界，並改為快速，太原局擔當。
10．大同～沈陽K1112/3K1114/1次運行區段改為臨汾～沈陽北，經由南北同蒲、韓原線，加1組車底，太原局擔當。
11．武漢～廣州南G1121/1144次延長深圳北，經由廣深高鐵，不加車底，武漢局擔當。（好不容易看到一條跟武漢有關的
12．漢口～青島1114/11112/3次延長襄陽，經由漢丹線，不加車底，武漢局擔當
13．信陽～商丘K632/1次延長濟南，經由京九、邯濟、京滬線，漯河至商丘間改經由漯阜、京九線，改為使用2組25G型DC600V車底，武漢局擔當。
14．青島～杭州東G284/1G282/3次延長福州南，經由杭深線，加3組CRH380B型車底，濟南局擔當
15．濟南西～廣州南G279/80次延長深圳北，經由廣深高鐵，不加車底，濟南局擔當。
16．煙台～九江K878/5K876/7次延長昆明，經由京九、滬昆線，濟南東至菏澤間改由邯濟、京九線，加2組車底，濟南局擔當
17．北京南－合肥G261次延長六安，經由合武線，不加車底，上海局擔當
18．北京南～寧波G167/8次延長溫州南，經由杭深線，不加車底，上海局擔當。
19．上海虹橋～福州南D3107/D3108次延長深圳北，經由杭深線，取消與杭州東～福州南D3111/D3112次套跑，加2組CRH2A型，上海局擔當。
20．杭州東～福州南D3111/D3112次延長深圳北，經由杭深線，使用2組CRH1B型，上海局擔當。
21．南京南～深圳北D2289/D2290次延長合肥南，經由合寧線，不加車底，上海局擔當。
22．上海虹橋～廈門北D3119/D3120次經延長合肥南，經由合寧線、滬寧高鐵，改為2組CRH2A型，上海局擔當。
23．上海虹橋～漢口D2212/3D2214/1次延長重慶北（這趟車原本就是要到重慶的，經由漢宜、宜萬、渝利線，改為使用2組CRH1B型，上海局擔當。
24．杭州東～宜昌東G586/7次延長成都東，經由宜萬、渝利、成遂、遂成線，並改為D字頭，改為使用2組CRH1B型，替換出1組CRH380BL型，上海局擔當。
25．南京～成都東K722/3K724/1次運行區段改為南通～昆明，經由滬昆線，並改經由銅九、京九、滬昆線，改為使用5組25G型發電車供電空調車底，上海局擔當。
26．蕪湖～北京西K1110/K1109次延長黃山，經由皖贛線，加1組車底，上海局擔當。
L27．上海南～南昌K1185/8次延長九江，經由京九線，不加車底，上海局擔當。
28．九江～湛江K1523/4次運行區段改為九江至南寧，經由衡柳、湘桂線（桂林至南寧間），株洲至永州間改經由京九、吉衡、衡柳線，不加車底，南昌局擔當。
29．福州～西安K1326/7K1328/5次延伸運行至呼和浩特，經由包西線，加1組車底，南昌局擔當
30．井岡山～深圳K440/1K442/39次運行區段改為南昌～廣州東，經由京廣線，並改經由吉衡線，不加車底，南昌局擔當
31．長沙～廣州東K1019/8K1017/20次改為深圳始發終到，不加車底，南昌局擔當。
32．南寧～南昌K1558/7次延長沈陽北，經由京九、津霸、津山、沈山線，改為使用5組25G型DC600V車底，南寧局擔當。
-33．重慶北～宜昌東D2266/5次延長上海虹橋，經由漢宜客專、合武線、合寧、滬寧高鐵，加1組CRH2A型，成都局擔當。
（二）改經由9對
1．大同～杭州K891/4 K892/3次辛堡至台前間改經由南同蒲、中南通道，太原局擔當。
2．濟南～深圳東K1281/2次濟南至菏澤間改經邯濟、京九線，濟南局擔當
3．青島～包頭K710/1 K712/09次濟南東至衡水間改經邯濟、京九線，濟南局擔當。
4．南昌～青島K342/3 K344/1次菏澤至濟南東間改經京九、邯濟線，南昌局擔當。
E5．合肥～北京Z74/3次改經由合武、阜六、京九線，上海局擔當
6．長沙～南寧K779/80次柳州至南寧間改柳南客專，並改為25G型DC600V車底，廣鐵集團擔當。
7．肇慶～重慶北K814/1/4 K813/2/3次改為重慶北終到，懷化至重慶北間改經渝懷線，廣鐵集團擔當。
8．南寧～上海南K538/7次柳州至桂林間改經衡柳線，改特快，改為3組25K型車底，南寧局擔當。
9. 武昌～湛江1804/3次永州至株洲間改經衡柳、京廣線，並改為快速，南寧局擔當

（三）停運2對
1．北京南～棗庄G179/80次，北京局擔當。
2．杭州～重慶北K425/8 K427/6次，成都局擔當

（四）改等級或改車底16對!
1．為提高京廣高鐵通過能力，長沙南～廣州南D7801/2次改為G字頭。
m2．為提高京滬高鐵通過能力，北京南～上海虹橋D316/9次、濟南西～上海虹橋D361/2次、徐州東～北京南D352/1次、北京南～青島D333/4次、D331/2次、天津西～青島D341/2次改為G字頭。
3．哈爾濱～海口K1124/1 K1122/3次改為使用5組25T型DC600V集便車底，改為特快，替換出6組25G型DC600V集便車底，哈爾濱局擔當。
4．大連～廣州K369/8/9 K370/67/70次改為使用4組25K車底，改為特快，替換出5組25GDC600V車底，沈陽局擔當
5．北京～丹東K27/8次改為25G型DC600V車底，替換出2組25T型DC600V集便車底，北京局擔當。
6．鄭州（商丘）～烏魯木齊K175/6次改為使用4組25K型車底，改為特快，替換出5組25G型，鄭州局擔當。
7．深圳～青島K1688/5 K1686/7次改為使用3組25K型車底，改為特快，替換出4組25G型，廣鐵集團擔當
8．深圳～北京西T108/7次改為使用3組25T型DC600V集便車底，替換出3組25K型，廣鐵集團擔當。
e9．連雲港東～烏魯木齊K1354/1 K1352/3次改為5組25G型DC600V集便車底，替換出5組25G型，上海局擔當。
10．重慶北～烏魯木齊K1582/3 K1584/1次改為5組25G型DC600V集便車底，替換出5組25G型車底，上海局擔當。
B11．西寧西～北京西T152/1次改為3組25T型DC600V集便車底，青藏公司擔當，替換下3組25K型車底，轉屬蘭州局。;
12．建議將其他已使用空調車底或下一步准備使用空調車底的普快列車，往返運行時間均壓縮30分鍾時，改為快速列車。
M13．部分在膠濟客專運行的普速列車調整至既有膠濟線運行，調整數量根據膠濟客專動車組列車鋪畫情況確定。

五）其他調整11對:
1．呼和浩特～昆明K691/4 K692/3次改進重慶站，呼和浩特局擔當。
2．上海虹橋～長春G1258/5 G1256/7次原上海局改由沈陽局擔當，車底仍留上海局。自12月1日起實施
3．上海虹橋～長春G220 G1234/5次原沈陽、上海局共同擔當、分段開行。自開行以來，一是既給旅客造成較大不便又沒有節約車底，以天津始發旅客（G1234/5次日均153人）為例，剛到天津西就要換乘；二是晚點後應急組織困難，上海、沈陽、北京局均要求調整。因此，建議G220 G375 G1234/5次改為貫通開行，並改由沈陽局擔當。
4．深圳北～上海虹橋D2286/5次、D2288/7次、深圳北～杭州東D2292/1次原廣鐵集團擔當改為上海局擔當，車底仍留廣鐵集團。
5．深圳北～廈門北D2315～D2320次3對單組改為重聯，廣鐵集團擔當。
6．威海～漢口K1068/5 K1066/7次改為武漢局檢修，減少套跑的濟南～威海列車，威海地方鐵路公司擔當
7．成都、重慶北～拉薩T22/3 T24/1、T222/3 T224/1在西寧站斷開，車次貫通，原成都局擔當改為成都、青藏公司分段擔當。成都局5組高原車底轉青藏公司，成都局自籌3組2G型DC600V車底。成都局擔當成、重～西寧段，青藏公司擔當拉薩～西寧段。
九）其他線增開動車組列車15對
1．哈爾濱西～武漢G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京哈、津秦高速、京滬、合蚌高鐵、合武線，哈爾濱局擔當。

2．哈爾濱西～杭州東G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京哈、津秦高速、京滬、寧杭高鐵，哈爾濱局擔當。

3．大連北～武漢G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京哈、津秦高速、京滬、何武線，沈陽局擔當

4．長春～長沙南G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由沈大、盤營高速，京哈線，津秦、京滬、合蚌高鐵、合武線、京廣高鐵，沈陽局擔當。
5．濟南西～南寧東G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京滬、合蚌高鐵、合武線、京廣高鐵、衡柳線、柳南客專，濟南局擔當。

6. 重慶北～北京西G字頭1對，使用CRH380AL型2組，經由渝利、宜萬、漢宜、京廣高鐵，北京局擔當。西安局借給北京局CRH380AL型3組。
7．南京南～重慶北D頭1對，使用CRH1B型2組，經由合寧、合武、漢宜、宜萬、渝利線，上海局擔當。
8．杭州東～重慶北D字頭1對，使用CRH1B型2組，經由寧杭高鐵、合寧、合武、漢宜、宜萬、渝利線，上海局擔當。
9．福州南～深圳北D字頭1對、廈門北～深圳北D字頭1對，使用CRH1A型4組重聯，經由杭深線，南昌局擔當。高峰線福州南～深圳北D671/2次、廈門北～深圳北D674/3次改為日常線。
10．深圳北～廈門北D字頭3對，使用CRH380A型4組重聯，經由杭深線，廣鐵集團擔當。11．成都東～上海虹橋D字頭1對，使用CRH2A型4組重聯，經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、滬寧高鐵，成都局擔當。
12．成都東～上海虹橋D字頭1對，使用CRH2A型4組重聯，經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、寧杭高鐵，成都局擔當。增開、變更運行區段的動車組列車在外局過夜時，停留局負責安排吸污、上水
五、有關問題與建議
1．解決客運專線通過能力不足問題。現圖京廣高鐵長沙南至廣州南段100對、京滬高鐵濟南西至北京南間101對，按現行技術標准情況，通過能力已飽和。根據高鐵成網後客流情況，盡管對開行需求進行了壓縮，年底仍將分別達到113對和107對。
建議：一是提高間隔時間標准，將客運專線到通間隔由4分改為3分，通發間隔由2分改為1分，除北京南站外發車間隔由5分改為4分。二是將京廣、京滬高鐵部分D字頭改為G字頭。
．解決主要客運樞紐動車組檢修能力不足問題。目前全路主要客運樞紐動車組檢修能力全面緊張，無法充分發揮今年新造動車組能力。因檢修能力和車底數量不足，各鐵路局提出的開行需求中59對不能安排。特別是北京樞紐最困難，基本無法增開北京（北京西、北京南）上午始發的動車組列車
建議：一是主要客運樞紐增建動車組檢修線。北京南、廣州南、長沙南、深圳北、南昌西、鄭州東、西安北、太原南、武漢、南寧、杭州等動車所各增加2條動車組檢修線，盡快建成合肥南、廈門動車所。二是盡快總結分析5000km一級檢修試驗情況，在確保安全的基礎上，年底前將動車組一級檢修里程由4400km提高到5000km。三是加快檢修線利用效率，在確保安全的基礎上，年底前...
．解決動車組數量不足問題。蘭新客專需要安排21組車底（含檢備），實際僅安排5組；貴廣、南廣等新線大幅壓縮了開行對數；高峰期京滬等高鐵較多列車單組開行；北京等鐵路局高速動車組數量不足；杭深、宜萬、大西等線客運能力嚴重不足等。
建議：加快新造動車組交付進度，保證新建客運專線順利開通，既有客運專線盡快提高客運能力。
．解決杭州南至杭州東間通過能力不足問題。滬昆高鐵杭懷段開通初期，杭州南至杭州東間與杭甬高鐵共線（即該區段仍為2線），杭州南站暫不開通，滬昆、杭甬高鐵均為客流旺盛的干線高鐵，未來還將進一步增加開行對數，將嚴重製約滬昆高鐵和杭深線能力發揮建議：盡快開通杭州南至杭州東間三、四線。
（五）青榮城際開行方案
青榮城際正線全長約302 km，設13個車站，分別為：城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙台南、牟平、威海北、威海、文登、榮成；2個線路所，分別為即墨北和西陌堂。2014年底青島北～柘車河線路所暫不開通。線路允許速度250km/h，開通初期運營速度200km/h。
青榮城際開通初期，擬安排動車組列車17對，其中G字頭5對，具體為：北京南～煙台1對、威海2對，上海虹橋～威海1對、煙台1對；D字頭12對，具體為：濟南～煙台2對、榮成1對、威海1對，煙台～威海（榮成）8對。
青榮城際開通初期，安排4小時V型天窗。
既有膠濟線停運普速2對，具體為：濟南～威海1對、煙台1對。為解決膠濟客專通過能力不足問題，擬根據膠濟客專動車組列車鋪畫情況，將膠濟客專普速列車調整至既有膠濟線運行。
（六）成綿樂客專開行方案
成綿樂客專正線全長約315公里，設21個車站，從北到南依次為：江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽北、旌陽(預留)、廣漢北、青白江東、新都東、成都東、成都南、雙流機場、雙流西、新津、新津南、彭山北、眉山東、青神、樂山、峨眉、峨眉山。線路允許速度250km/h，列控頂棚速度210km/h。
成綿樂客專開通初期，擬安排動車組列車37.5對，具體為：江油～峨眉8.5對、成都東14.5對，成都東～峨眉14.5對。
成綿樂客專開通初期，安排4小時垂直天窗，天窗後開行確認列車。
（七）鄭開城際開行方案
鄭開城際正線全長約51km，設4個車站，分別為：鄭信路、綠博園、運糧河、宋城路站。線路允許速度200km/h，開通初期運營速度200km/h。
鄭開城際開通初期，擬安排鄭州東～開封D字頭列車6對。

⑸ 常岳昌高速鐵路規劃建設，全長456.6公里，何時才能建成

近些年社會在不斷發展，人們出行的交通方式發生了很大的變化，尤其是高鐵的出現，讓城市之間不斷聯系起來了，加強聯系，共同促進發展。高鐵速度快 一出現就受到人們的青睞，能夠大大地節約人們出行的時間。所以現在我國各大城市對於高鐵的建設很重視，進一步完善高鐵線路網，方便人們出行，同時促進城市的經濟發展。

常岳昌高速鐵路的建設將進一步完善我國的高鐵西路網，尤其是對江西修水縣來說，為修水縣帶去發展，加強修水縣與外界的交流。所以大家是不是很期待常岳昌高速鐵路的建設呢？

⑹ 盤興高鐵1標段2標段盤興二標為何還不開工呢

⑺ 2012中秋、國慶，武廣高鐵在網上放票時間是幾點

蹲點的時間各個城市不一樣的，請問你的發車城市是？要以鐵道部公布的時間為准，現在的時間是：（城市以英文字母排序，具體你可以找下）
8：00 起售車站
阿克蘇、阿克陶、阿拉山口、阿圖什、安康、安口窯、安塘、巴楚、巴山、白壁關、白河東、白河縣、白水江、寶雞、北京西、北屯市、北營、濱江、博樂、布列開、蔡家坡、茶陵、柴溝堡、朝天、成都、成都東、城固、崇仁、大營、大竹園、代縣、岱嶽、丹鳳、德安、定南、定襄、東莞東、東鄉、東淤地、東鎮、兌鎮、繁峙、分宜、汾陽、豐城、豐城南、風陵渡、鳳縣、鳳州、福海、撫州北、富縣、富縣東、甘泉北、贛州、高灘、共青城、古東、古交、貴溪、哈爾濱、哈爾濱東、哈密、韓城、漢口、漢陰、漢中、合陽、和靜、和什托洛蓋、和田、河邊、河津、橫峰、宏慶、洪洞、侯馬、湖口、華山、華山北、懷仁、黃陵、徽縣、惠州、霍州、吉安、稷山、江邊村、交城、介休、進賢、精河、精河南、井岡山、景德鎮、靖邊、九江、喀什、岢嵐、克拉瑪依、庫車、庫爾勒、奎屯、樂平市、醴陵、臨川、靈丘、靈石、柳園、龍南、隴縣、廬山、蘆溪、呂梁、略陽、輪台、麻柳、瑪納斯湖、毛壩、毛壩關、米脂、勉縣、墨玉、南昌、尼勒克、寧武、彭澤、皮山、平社、平旺、平遙、萍鄉、蒲城、蒲城東、祁縣、千河、千陽、秦家莊、秦嶺、沁縣、清澗縣、清徐、瑞昌、瑞金、三原、沙灣縣、莎車、汕頭、鄯善、商洛、商南、上饒、深圳、深圳西、神池、神木、神頭、沈陽、沈陽北、石河子、石泉縣、壽陽、疏勒、朔州、綏德、孫鎮、太谷、太原、太原北、太原東、泰和、天鎮、潼關、吐魯番、萬年、萬源、韋庄、渭南、渭南北、渭南南、文水、聞喜、烏魯木齊、烏西、吳堡、五台山、五五、五寨、武昌、武功、武漢、武鄉、西安、西安北、西安南、西鄉、下社、咸陽、香坊、襄汾、襄陽、向塘、小河鎮、孝南、孝西、忻州、新干、新和、新絳、新余、信豐、興國、興平、軒崗、宣漢、旬陽、旬陽北、焉耆、延安、閻良、硯川、燕子砭、陽高、陽平關、陽曲、陽泉曲、楊陵鎮、葉城、伊寧、伊寧東、宜春、弋陽東、英吉沙、鷹潭、永濟、永樂店、永平、永修、攸縣、於都、余江、榆次、榆林、榆社、玉山、原平、棗林、澤普、張橋、樟樹、樟樹東、趙城、鎮安、鎮城底、鍾家村、資溪、子長、子洲、紫陽、柞水。

10：00起售車站
阿城、阿里河、阿龍山、阿木爾、安達、安家、安陸、安溪、安陽、昂昂溪、鰲江、八面通、巴東、巴林、白奎堡、白銀市、白銀西、坂田、寶林、寶泉嶺、北安、北滘、北京、北京北、北京南、背蔭河、筆架山、勃利、博克圖、蒼南、柴河、長春、長葛、長汀、長汀鎮、長垣、長征、長治、長治北、潮州、辰清、晨明、成高子、成吉思汗、赤壁、赤壁北、楚山、創業村、春灣、嵯崗、大埔、大慶、大同、大武口、大興、大雁、大楊樹、帶嶺、當陽、得耳布爾、鄧州、低窩鋪、滴道、定邊、定西、東邊井、東方紅、東海、東津、東京城、東明縣、東升、東莞、獨立屯、對青山、敦煌、鄂州、恩施、二道灣、二龍山屯、豐樂鎮、豐順、馮屯、奉化、佛山、福安、福鼎、福利屯、福清、福州、福州南、富海、富錦、富拉爾基、富裕、甘谷、甘河、皋蘭、高老、高平、高崎、高台、根河、鞏義、鞏義南、古城鎮、古浪、古蓮、古田、古鎮、谷城、固始、固原、瓜州、關林、冠豸山、光明城、光澤、廣水、廣州、廣州北、廣州東、廣州南、哈拉蘇、海北、海拉爾、海林、海倫、漢川、涵江、杭州、杭州南、浩良河、和平、河口南、河源、鶴北、鶴壁、鶴崗、鶴立、黑河、黑台、橫道河子、紅安、紅安西、紅山、紅寺堡、紅興隆、紅星、紅彥、呼蘭、呼源、呼中、虎林、虎門、花園、華安、華城、華容、樺林、樺南、淮濱、換新天、黃石、黃石東、黃州、潢川、惠農、惠州西、獲嘉、雞東、雞西、吉林、吉文、濟源、加格達奇、佳木斯、嘉峰、嘉峪關、建甌、建三江、建始、建陽、江門、江橋、江山、姜家、角美、焦作、焦作東、揭陽、金昌、金河、金華南、金華西、金山屯、錦河、晉城、晉城北、晉江、縉雲、京山、荊門、荊州、景泰、靖遠、鏡鐵山、九三、酒泉、峻德、開封、康金井、克東、克山、克一河、庫都爾、奎山、拉古、拉哈、拉林、喇嘛甸、來舟、蘭崗、蘭考、蘭棱、蘭溪、蘭州、蘭州西、朗鄉、老萊、樂昌、樂清、雷州、梨樹鎮、李家、里木店、立志、麗水、利川、連江、蓮江口、林海、林口、林源、臨汾、臨海、臨潁、臨澤、靈寶、靈寶西、靈武、六合鎮、龍川、龍江、龍山鎮、龍岩、龍游、龍鎮、隴西、魯山、綠化、羅山、羅源、洛陽、洛陽東、洛陽龍門、漯河、漯河西、麻城、麻城北、麻山、馬蓮河、馬橋河、麥園、滿歸、滿洲里、茂名東、帽兒山、梅州、美溪、孟家崗、密山、免渡河、廟檯子、民權、閩清、明港、明港東、磨刀石、莫爾道嘎、漠河、牡丹江、穆棱、內鄉、南岔、南靖、南朗、南木、南平、南平南、南陽、南召、訥河、嫩江、碾子山、寧安、寧波東、寧德、寧海、寧陵縣、牛家、裴德、平頂山、平頂山西、平房、平涼、平山、平洋、坪石、莆田、七台河、齊齊哈爾、淇縣、蘄春、潛江、前進鎮、秦家、沁陽、青山、青田、青銅峽、清水、清遠、慶安、慶盛、衢州、全勝、泉州、泉州東、確山、容桂、汝陽、汝州、瑞安、三間房、三門峽、三門峽南、三門峽西、三門縣、三明、三水、沙縣、山丹、山市、商城、商丘、商丘南、上杭、上虞、尚家、尚志、韶關、韶關東、邵武、紹興、紳坊、深圳北、神樹、沈家、澠池、澠池南、十堰、石磷、石龍、石人城、石頭、石嘴山、疏勒河、雙城堡、雙豐、雙鴨山、順昌、順德、四方台、松滋、宋、綏芬河、綏化、綏棱、綏陽、隨州、遂平、孫家、孫吳、塔爾氣、塔哈、塔河、台州、太姥山、太平鎮、太陽山、泰康、泰來、譚家井、湯池、湯旺河、湯陰、湯原、唐河、桃山、天門、天門南、天水、天祝、鐵力、通北、同心、桐柏、圖里河、圖強、團結、萬發屯、萬樂、王崗、王楊、王兆屯、葦河、衛輝、衛星、渭南鎮、溫春、溫嶺、溫州、溫州南、倭肯、卧里屯、烏爾旗汗、烏奴耳、烏伊嶺、五常、五大連池、五家、五營、武當山、武山、武威、武威南、武穴、武夷山、武義、西崗子、西林、西麻山、西平、西峽、息縣、浠水、霞浦、下城子、夏官營、廈門、廈門北、廈門高琦、咸寧、咸寧北、仙桃西、香蘭、襄河、襄垣、襄陽東、向陽、小欖、小嶺、小揚氣、孝感、孝感北、新安縣、新綽源、新華、新華屯、新會、新林、新青、新松浦、新縣、新鄉、新興縣、新陽鎮、新友誼、信陽、信陽東、信宜、興凱、興隆鎮、興寧、杏樹、修武、徐家、徐聞、許昌、許昌東、牙克石、亞布力、亞布力南、煙筒屯、鹽池、偃師、雁盪山、羊草、陽城、陽春、陽新、楊崗、一面坡、伊春、伊拉哈、伊林、伊圖里河、依安、宜昌、宜昌東、宜城、義馬、義烏、銀川、銀浪、應城、英德、迎春、永安、永安鄉、永登、永定、永嘉、永康、友好、餘姚、榆樹屯、玉門鎮、玉泉、源潭、月山、雲夢、運城、棗陽、扎賚諾爾西、扎蘭屯、湛江西、張維屯、張掖、漳平、漳州、漳州東、樟木頭、趙光、肇東、肇慶、鎮平、鄭州、鄭州東、枝城、枝江北、中牟、中寧、中寧東、中山、中山北、中衛、鍾祥、重慶、重慶北、周家、周口、朱家溝、珠海北、諸暨、駐馬店、駐馬店西、壯志。
12：00起售車站
安化、安慶、安慶西、蚌埠、蚌埠南、碧江、亳州、長沙、長沙南、常德、巢湖、郴州、郴州西、辰溪、池州、赤峰、滁州、滁州北、慈利、達州、大連、碭山、低庄、定遠、東海縣、東台、東至、肥東、鳳陽、阜南、阜寧、阜陽、高州、固鎮、廣德、貴陽、海安縣、漢壽、合肥、合肥西、衡山、衡山西、衡陽、衡陽東、懷化、淮安、淮安南、淮北、淮南、黃口、黃梅、黃山、會同、績溪縣、吉首、濟南、濟南東、濟南西、建湖、江都、姜堰、金寨、金州、錦和、靖州、耒陽、耒陽西、冷水江東、澧縣、連雲港、連雲港東、漣源、臨澧、臨湘、六安、六合、婁底、廬江、路口鋪、麻陽、馬鞍山、猛洞河、孟溪、汨羅、汨羅東、明光、南京、南京南、南京西、南通、寧國、寧鄉、邳州、普蘭店、祁東、祁門、祁陽、青島、青龍山、全椒、如皋、三堂集、韶山、邵東、邵陽、石家莊、石家莊北、石門縣、舒城、沭陽、松桃、宿松、宿州、宿州東、太湖、泰州、天津、天津西、天柱山、通道、通遼、桐城、銅陵、銅仁、瓦房店、渦陽、蕪湖、歙縣、夏邑縣、仙林、新化、新晃、新沂、徐州、徐州東、漵浦、宣城、鹽城、揚州、葉集、儀征、益陽、英德西、潁上、永州、虞城縣、岳陽、岳陽東、張家界、中華門、株洲、株洲西、濰坊、淄博、青州市、高密、膠州北、昌樂、章丘。
15：00起售車站
阿爾山、阿金、安廣、安龍、安平、安順、安亭北、安圖、鞍山、敖力布告、八達嶺、八角台、八面城、八仙筒、巴彥高勒、巴中、霸州、白城、白河、白澗、白狼、白泉、白沙、白山市、白石山、白音察干、白音胡碩、白音他拉、白雲鄂博、百里峽、百色、柏果、包頭、包頭東、寶坻、寶華山、寶拉格、寶龍山、保定、保康、北碚、北戴河、北海、北京東、北流、北馬圈子、北票南、北台、賁紅、本溪、泊頭、博鰲、博山、博興、布海、蔡家溝、滄口、滄州、滄州西、蒼石、曹縣、草海、草河口、草市、冊亨、岑溪、查布嘎、察素齊、岔江、柴崗、昌黎、昌平、昌平北、昌圖、長春南、長甸、長嶺子、長山屯、長壽、長興、長興南、常州、常州北、朝陽、朝陽川、朝陽地、朝陽鎮、陳相屯、承安鋪、承德、承德東、城陽、赤峰西、崇左、楚雄、春陽、磁山、磁縣、磁窯、達家溝、達拉特西、大安、大安北、大巴、大板、大堡、大成、大關、大官屯、大紅旗、大虎山、大理、大林、大陸號、大平房、大石橋、大石頭、大石寨、大屯、大興溝、大英東、大營鎮、大營子、丹東、丹徒、丹陽、丹陽北、刀爾登、到保、道清、道州、德伯斯、德昌、德惠、德令哈、德清、德清西、德陽、德州、德州東、燈塔、登沙河、甸心、定陶、定州、東安、東方、東豐、東光、東來、東明村、東通化、東辛庄、東戌、東營、都江堰、都勻、獨山、杜家、敦化、峨邊、峨眉、額濟納、二連、二龍、二密河、發耳、范家屯、防城、防城港、費縣、豐鎮、鳳凰城、扶綏、扶余、涪陵、福泉、撫寧、撫順、撫順北、阜新、富源、嘎什甸子、蓋州、干溝、甘洛、甘旗卡、趕水、高碑店、高橋鎮、高山子、高邑、藁城、革鎮堡、格爾木、葛根廟、蛤蟆塘、工農湖、公廟子、公營子、公主嶺、溝幫子、孤家子、菇園、固安、官廳、官廳西、官字井、灌水、廣安、廣漢、廣寧寺、廣通、廣元、歸流河、貴定、貴定南、貴港、桂林、桂林北、郭家店、郭磊庄、果松、哈拉海、海城、海口、海口東、海龍、海寧、海寧西、海石灣、海坨子、海陽、邯鄲、寒嶺、漢沽、漢源、合川、和龍、河唇、河間西、菏澤、賀州、鶴慶、黑井、黑水、衡水、紅光鎮、紅果、紅花溝、呼和浩特、呼和浩特東、葫蘆島、葫蘆島北、虎什哈、虎石台、花橋、華家、華鎣、化德、化州、懷柔、懷柔北、桓台、皇姑屯、黃柏、黃村、黃瓜園、黃花筒、黃泥河、黃松甸、惠山、渾河、霍林郭勒、雞冠山、吉舒、集安、集寧南、紀家溝、濟寧、薊縣、夾心子、嘉善、嘉善南、嘉祥、嘉興、嘉興南、簡陽、建昌、建設、江華、江津、江所田、江永、江油、江源、膠州、蛟河、金寶屯、金城江、金坑、金山北、金杖子、錦州、錦州南、晉州、經久、經棚、井店、井南、井陘、靜海、九台、莒南、莒縣、巨寶、巨野、鄄城、開安、開江、開魯、開通、開原、凱里、康城、康莊、孔家莊、口前、寬甸、昆明、崑山、崑山南、拉薩、來賓、淶源、萊蕪東、萊西、萊陽、瀨湍、藍村、廊坊、廊坊北、老邊、老府、老羊壕、老營、樂都、樂山、黎城、黎塘、李石寨、麗江、連山關、廉江、梁平、梁山、兩家、亮甲店、遼陽、遼源、遼中、聊城、林東、林盛堡、林西、臨河、臨江、臨清、臨沂、臨沂北、臨淄、凌海、凌源、凌源東、陵水、零陵、劉家店、劉家河、柳河、柳樹屯、柳州、六盤水、六枝、龍華、龍嘉、龍井、龍里、龍爪溝、隆昌、隆化、露水河、盧龍、蘆潮港、蘆台、魯番、陸川、陸良、鹿道、鹿寨、祿豐、潞城、旅順、灤平、灤縣、羅江、羅平、麻尾、馬林、馬三家、馬頭、漫水灣、茅草坪、茂名、眉山、梅河口、美蘭、米沙子、米易、密雲、綿陽、冕寧、廟嶺、明安、明城、明水河、木里圖、內江、那曲、乃林、奈曼、南充、南仇、南丹、南芬、南宮東、南關嶺、南口、南口前、南寧、南橋、南台、南翔北、南峪、南雜木、能家、泥河子、娘子關、寧家、寧明、牛心台、農安、潘家店、攀枝花、盤關、盤錦、盤錦北、磐石、泡子、彭城、彭山、彭水、蓬安、蓬溪、皮口、郫縣西、偏嶺、瓢兒屯、平安、平安驛、平安鎮、平崗、平關、平果、平泉、平台、平田、平邑、平原、平庄、平庄南、憑祥、普雄、七里河、戚墅堰、祁家堡、旗下營、綦江、遷安、前磨頭、前衛、乾安、黔江、橋頭、秦皇島、欽州、欽州東、勤豐營、青城山、青縣、清風店、清河、清河城、清河門、清華園、清涼店、清原、慶豐、瓊海、曲阜、曲阜東、曲靖、渠舊、渠黎、渠縣、全州、泉陽、饒陽、繞陽河、熱水、任丘、日照、榮昌、容縣、融安、融水、乳山、薩拉齊、賽汗塔拉、三河縣、三匯鎮、三家店、三家寨、三江口、三江縣、三十家、三十里堡、三亞、三義井、三源浦、桑根達來、沙城、沙海、沙河、沙河口、沙河市、沙後所、沙嶺子、山城鎮、山海關、山河屯、商都、上板城、上板城南、上海、上海虹橋、上海南、上海西、上園、舍力虎、涉縣、深井子、深州、沈陽東、師宗、施秉、十渡、石城、石景山南、石林、石嶺、石橋子、石人、石山、石峴、世博園、首山、舒蘭、雙河鎮、雙牌、水洞、水富、水泉、順義、四道灣、四合永、四平、泗水、松河、松江、松江河、松江南、松江鎮、松樹、松樹鎮、松原、蘇家屯、蘇州、蘇州北、蘇州新區、蘇州園區、肅寧、綏中、綏中北、遂寧、遂溪、索倫、台安、台前、太平川、太陽升、泰安、泰山、郯城、湯山城、唐官屯、唐山、唐山北、塘沽、洮南、桃村、陶家屯、陶賴昭、滕州、滕州東、天崗、天津北、天津南、天橋嶺、天義、田東、田林、田師府、田陽、鐵廠、鐵嶺、亭亮、通溝、通化、通途、通遠堡、通州西、桐鄉、桐子林、桐梓、銅罐驛、潼南、圖們、土貴烏拉、土牧爾台、土溪、吐列毛杜、駝腰嶺、歪頭山、灣溝、萬寧、萬州、汪清、王府、王瞳、望都、威海、威箐、威舍、葦子溝、衛東、渭津、魏杖子、文安、文昌、文登、文地、沃皮、烏海、烏海西、烏拉山、烏拉特前旗、烏蘭哈達、烏蘭浩特、無錫、無錫東、無錫新區、吳家屯、吳橋、梧州、五叉溝、五道溝、五棵樹、五蓮、五龍背、五原、武安、武隆、武清、汐子、西昌、西昌南、西斗鋪、西柳、西寧西、西小召、西哲里木、息烽、犀浦、錫林浩特、喜德、下板城、下花園、下馬塘、下檯子、夏石、仙人橋、祥雲、小東、小河沿、小市、小寺溝、小雨谷、謝家鎮、辛集、新保安、新城子、新固鎮、新樂、新立屯、新立鎮、新民、新邱、新窩鋪、新杖子、新肇、興安、興城、興和西、興隆店、興隆縣、興業、興義、邢台、杏樹屯、熊岳城、秀山、徐水、許家屯、宣化、宣威、鴨園、牙屯堡、亞龍灣、煙台、煙筒山、延吉、延慶、岩會、鹽津、兗州、晏城、燕崗、燕郊、燕山、羊場、陽岔、陽澄湖、陽谷、陽泉、陽泉北、陽邑、楊村、楊柳青、楊樹嶺、楊杖子、姚家、姚千戶屯、野三坡、葉柏壽、一間堡、一面山、一平浪、沂南、沂水、宜賓、宜良北、宜州、彝良、義縣、鷹手營子、營城子、營口、營盤灣、營山、永川、永福、永郎、酉陽、餘杭、余糧堡、榆樹、榆樹台、禹城、玉林、玉屏、玉田縣、元寶山、元謀、元氏、月亮田、越西、鄆城、棗強、棗庄、棗庄西、咋子、扎魯特、湛江、張家口、張家口南、張檯子、章黨、章古台、彰武、昭通、哲里木、鎮江、鎮江南、鎮賚、鎮西、鎮遠、正鑲白旗、鄭家屯、治安、鍾山、重慶南、周家屯、周水子、朱日和、朱楊溪、諸城、竹園壩、卓資山、涿州、資陽、資中、自貢、鄒城、遵義。

⑻ 中國的高鐵究竟要修多少條

中國高速鐵路的建設始於1999年所興建的秦沈客運專線。經過10多年的高速鐵路建設和對既有鐵路的高速化改造，中國目前已經擁有全世界最大規模以及最高運營速度的高速鐵路網。截至2011年12月底，中國國內時速200公里以上的高速鐵路里程已經接近1萬公里[1]，其中包括既有線提速近3000公里。連接秦皇島及沈陽的秦沈客運專線是中國第一條高速鐵路，設計時速250公里，為中國高速鐵路的前期實驗路段。

另外，中國在建和即將興建的高速鐵路客運專線和城際鐵路里程已達1.7萬公里。根據中國中長期鐵路網規劃方案，至2012年年底，中國將建成42條高速鐵路客運專線，基本建成以「四縱四橫」為骨架的全國快速客運網，總里程1.3萬公里；到2020年中國時速在200公里以上的高速鐵路里程將會達到5萬公里。

「四縱四橫」客運專線
京哈客運專線
京沈客運專線 · 哈大客運專線 · 盤營客運專線
京滬客運專線
（蚌埠－合肥支線：合蚌客運專線）
連接京哈—京滬客運專線
津秦客運專線 · 秦沈客運專線
京廣深港客運專線
京石客運專線 · 石武客運專線 · 武廣客運專線 · 廣深港客運專線
杭福深客運專線
杭甬客運專線 · 甬台溫鐵路 · 溫福鐵路 · 福廈鐵路 · 廈深鐵路
滬漢蓉客運專線
滬寧高速鐵路 · 合寧鐵路 · 合武鐵路 · 漢宜鐵路 · 宜萬鐵路（宜昌至利川段） · 渝利鐵路 · 遂渝鐵路 · 達成鐵路（遂寧至成都段）
青太客運專線
膠濟客運專線 · 石濟客運專線 · 石太客運專線
徐蘭客運專線
鄭徐客運專線 · 鄭西客運專線 · 西寶客運專線 · 寶蘭客運專線
滬昆客運專線
滬杭客運專線 · 杭長客運專線 · 長昆客運專線
城際客運系統
300～350 km/h
成渝客運專線 · 哈佳城際鐵路 · 哈牡城際鐵路 · 滬寧高速鐵路 · 津濱城際鐵路 · 京津城際鐵路 · 京唐城際鐵路 · 環渤海城際鐵路 · 寧杭客運專線 · 西渝客運專線 · 渝萬城際鐵路
200～250 km/h
長吉城際鐵路 · 長株潭3+5城際鐵路（長瀏、長益常、長株潭） · 昌九城際鐵路 · 成都市域鐵路（成灌、成彭、成蒲） · 成綿樂客運專線 · 丹大城際鐵路 · 穗莞深城際軌道交通 · 莞惠城際軌道交通 · 廣肇城際軌道交通 · 廣珠城際軌道交通 · 廣清城際軌道交通 · 惠河城際軌道交通 · 哈齊城際鐵路 · 吉琿客運專線 · 津保城際鐵路 · 京張城際鐵路 · 海南東環鐵路 · 蘭張城際鐵路 · 柳南城際鐵路 · 寧安城際鐵路 · 青榮城際鐵路 · 沈丹客運專線 · 銅玉城際鐵路 · 武漢城市圈城際鐵路 · 西成客運專線 · 張大城際鐵路 · 中原城市群城際軌道交通

完善路網和西部開發性新線
安張衡鐵路 · 成貴客運專線 · 成蘭鐵路 · 大西客運專線 · 阜鷹汕鐵路 · 貴廣客運專線 · 杭黃客運專線 · 滬通鐵路 · 懷邵衡鐵路 · 九景衢鐵路 · 蘭新鐵路第二雙線 · 蘭渝鐵路 · 連鹽鐵路 · 龍廈鐵路 · 粵西沿海高速鐵路 · 南廣鐵路 · 黔張常鐵路 · 青連鐵路 · 向莆鐵路 · 渝長客運專線 · 渝昆客運專線 · 渝黔客運專線 · 雲桂鐵路 · 運三鐵路 · 鄭渝客運專線

海峽西岸鐵路
京台高速鐵路
京滬客運專線 · 合福客運專線(含合蚌客運專線) · 台灣海峽隧道
昆台高速鐵路
昆台高速鐵路

⑼ 湖南將再添一條高速鐵路，長多少呢設多少個站點

說起湖南，大家肯定會想到它的省會——長沙。長沙是首批國家歷史文化名城，歷經三千年城名、城址不變，有著「楚漢名城」之稱。有馬王堆漢墓、四羊方尊、三國吳簡、嶽麓書院、銅官窯等歷史遺跡，歷史底蘊深厚。此外長沙的地理位置優越，已經是我國重要的交通樞紐，交通比較完善。但是隨著社會的發展，人們生活水平的提高，人們出行選擇高鐵的越來越多，因此高速鐵路的建設就很有必要了。

張吉懷高速鐵路的建設將完善湖南省高速鐵路網，優化交通布局，從懷化到長沙，廣州和上海都非常方便，節約了時間，帶動沿線區域的經濟發展和旅遊業發展，以富帶窮，實現共同發展。所以大家是不是很期待張吉懷高速鐵路的建成呢？

⑽ 張吉懷高鐵什麼時候完工

張吉懷被抄稱為湖南「最美扶貧高鐵」，據了解，張吉懷高鐵設計時速350公里，計劃2021年建成通車，屆時從懷化到張家界時間將由3.5小時縮短至1小時。

張吉懷鐵路是連接張家界市-吉首市-懷化市的客運專線鐵路，途經3個市州7個縣市區，正線長246.6公里。 途徑8個車站
即張家界西站、回龍西站（越行站，在永順縣城的東邊25公里左右處）、芙蓉鎮（永順縣南部的鎮，擬冠名永順站而為縣級站）、古丈西站、吉首東站（車站圖上預留吉銅高鐵場地）、鳳凰火車站、麻陽西站、懷化南站。