鐵路預算待遇

『壹』 鐵路職工的工資標准

年終獎就是老闆給予員工一年來的工作業績獎勵，也是可給可不給的一個項目. 所以並沒有具體的規定。看老闆高興吧。嘿嘿。 詳細的說明： 1.關於年終獎費用入帳時間問題. 如果你公司年終獎金列入員工工資單上，則隨工資一起按你公司規定時間入帳即可。如果年終獎的發放未計入工資單中的，一般情況下，可以在發放當月計入相關成本費用。 2.關於年終獎金的計稅問題。 根據稅法規定： ——納稅人取得全年一次性獎金，單獨作為一個月工資、薪金所得計算納稅，並按以下計稅辦法,由扣繳義務人發放時代扣代繳： （一）先將雇員當月內取得的全年一次性獎金，除以12個月，按其商數確定適用稅率和速算扣除數。 如果在發放年終一次性獎金的當月，雇員當月工資薪金所得低於稅法規定的費用扣除額，應將全年一次性獎金減除「雇員當月工資薪金所得與費用扣除額的差額」後的余額，按上述辦法確定全年一次性獎金的適用稅率和速算扣除數。 （二）將雇員個人當月內取得的全年一次性獎金，按本條第（一）項確定的適用稅率和速算扣除數計算征稅，計算公式如下： 1）如果雇員當月工資薪金所得高於（或等於）稅法規定的費用扣除額的，適用公式為： 應納稅額=雇員當月取得全年一次性獎金×適用稅率-速算扣除數 2）如果雇員當月工資薪金所得低於稅法規定的費用扣除額的，適用公式為： 應納稅額=(雇員當月取得全年一次性獎金-雇員當月工資薪金所得與費用扣除額的差額)×適用稅率-速算扣除數 ——在一個納稅年度內，對每一個納稅人，該計稅辦法只允許採用一次。 舉例說明。 員工A當月工資薪金所得1 000元，員工B當月工資薪金所得2 000元，另發放每人年終獎5 000元，則： 員工A。 1.當月工資薪金應納稅額 = 0 2.年終獎應納稅額 尚未扣完的費用扣除數 = 1 600 - 1 000 = 600元 確定適用稅率及速算扣除數：（5 000 - 600） / 12 = 366.67元，對應級距0-500元，適用稅率5%，速算扣除數0元。 應納稅額 = （5 000 - 600） * 5% - 0 = 220元 3.當月共計應納稅額 = 0 + 220 = 220元 員工B。 1.當月工資薪金應納稅額 = （2 000 - 1 600）* 5% - 0 = 20元 2.年終獎應納稅額 尚未扣完的費用扣除數 = 0元 確定適用稅率及速算扣除數：（5 000 - 0） / 12 = 416.67元，對應級距0-500元，適用稅率5%，速算扣除數0元。 應納稅額 = （5 000 - 0） * 5% - 0 = 250元 3.當月共計應納稅額 = 20 + 250 = 270元 關於補充問題。 對於未列入工資單中的年終獎金，相關會計處理： 借：應付工資 貸：現金 或 銀行存款 借：製造費用 等科目 貸：應付工資 （該分錄，也可與工資單費用一起合並處理）你好。 1.關於年終獎費用入帳時間問題。 如果你公司年終獎金列入員工工資單上，則隨工資一起按你公司規定時間入帳即可。如果年終獎的發放未計入工資單中的，一般情況下，可以在發放當月計入相關成本費用。 2.關於年終獎金的計稅問題。 根據稅法規定： ——納稅人取得全年一次性獎金，單獨作為一個月工資、薪金所得計算納稅，並按以下計稅辦法,由扣繳義務人發放時代扣代繳： （一）先將雇員當月內取得的全年一次性獎金，除以12個月，按其商數確定適用稅率和速算扣除數。 如果在發放年終一次性獎金的當月，雇員當月工資薪金所得低於稅法規定的費用扣除額，應將全年一次性獎金減除「雇員當月工資薪金所得與費用扣除額的差額」後的余額，按上述辦法確定全年一次性獎金的適用稅率和速算扣除數。 （二）將雇員個人當月內取得的全年一次性獎金，按本條第（一）項確定的適用稅率和速算扣除數計算征稅，計算公式如下： 1）如果雇員當月工資薪金所得高於（或等於）稅法規定的費用扣除額的，適用公式為： 應納稅額=雇員當月取得全年一次性獎金×適用稅率-速算扣除數 2）如果雇員當月工資薪金所得低於稅法規定的費用扣除額的，適用公式為： 應納稅額=(雇員當月取得全年一次性獎金-雇員當月工資薪金所得與費用扣除額的差額)×適用稅率-速算扣除數 ——在一個納稅年度內，對每一個納稅人，該計稅辦法只允許採用一次。 舉例說明。 員工A當月工資薪金所得1 000元，員工B當月工資薪金所得2 000元，另發放每人年終獎5 000元，則： 員工A。 1.當月工資薪金應納稅額 = 0 2.年終獎應納稅額 尚未扣完的費用扣除數 = 1 600 - 1 000 = 600元 確定適用稅率及速算扣除數：（5 000 - 600） / 12 = 366.67元，對應級距0-500元，適用稅率5%，速算扣除數0元。 應納稅額 = （5 000 - 600） * 5% - 0 = 220元 3.當月共計應納稅額 = 0 + 220 = 220元 員工B。 1.當月工資薪金應納稅額 = （2 000 - 1 600）* 5% - 0 = 20元 2.年終獎應納稅額 尚未扣完的費用扣除數 = 0元 確定適用稅率及速算扣除數：（5 000 - 0） / 12 = 416.67元，對應級距0-500元，適用稅率5%，速算扣除數0元。 應納稅額 = （5 000 - 0） * 5% - 0 = 250元 3.當月共計應納稅額 = 20 + 250 = 270元 關於補充問題。 對於未列入工資單中的年終獎金，相關會計處理： 借：應付工資 貸：現金 或 銀行存款 借：製造費用 等科目 貸：應付工資 （該分錄，也可與工資單費用一起合並處理） 我是非常用心回答的，請加分
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『貳』 鐵路的工資待遇

是地方鐵路嗎 那樣會高一些 女孩最好去客運站工作，下現場太辛苦了 今年北京局的本科生是1500元 .

還是得看你去的是什麼公司，什麼部門，比如神華鐵路號稱待遇優厚，可是他旗下有的公司工資也不高，如果工資真的決定你是不是選擇這份工作的話你最好問一下公司的人力資源部或讓你家人幫著問問，再有你是以工人的身份錄用的還是以幹部的身份錄用也會有很大差別。畢竟工資待遇屬於公司內部信息一般人很難准確了解，在此所說僅供參考 願莫失機會

『叄』 鐵路職工工資待遇怎麼樣

我表弟二十五歲的年紀成為了鐵路的正式員工，看著工作比較悠閑，可頭頂都快禿了，天天熬夜沒有辦法。“一頓操作猛如虎，一看工資5500”，這就是鐵路人的真實寫照。但是各企業各部門的工作職能都是不一樣的，所以說工資收入肯定也是不一樣的。表弟從事的是技術檔案管理員工作，日常的工作兼修設備，所以說日常熬夜已經成為了常態，這讓他小小的年紀承受了不該有的壓力啊！

當時表弟中專畢業之後就直接在電務段做起了信號工，反正每天就是跑線路，不管天氣怎麼樣，都要跟其他的工人一起來回舉牌子跑，一跑就是幾十公里。後來實在是受不了就鑽研了一份技術活。經歷了幾年之後在鐵路局的分配下來到某站點進行設備檢修工作。因為這是一個小站點，人員有時候比較少，所以就有關的其他工作也都有涉及。其中最為典型的也就是檔案資料類的管理，雖說上層工作人員將其納入了工作考核當中，但根據表弟說每次發工資的時候都沒有看到這份酬勞。因為相關規定就說明車廂內撿到乘客遺失的物品，工作人員是不得帶出車廂的，必須要在車廂內聯系相關人員主動將物品上交否則都屬違規操作。通過這一事例，大家應該可以看得出來，就算是清潔衛生的人員都有著如此嚴格的條例規定，更別說其他的鐵路職工了。特別是在當今就業壓力大的情況下其實選擇鐵路工作不乏為一個好的選擇，至少工作是非常穩定的，可以讓你衣食無憂，喜歡自由的人可以嘗試。

『肆』 中國各大鐵路局的福利待遇如何

先跟大家科普一下：全國目前有16個鐵路局和2個鐵路公司。據粗略估計，全國鐵路局大概是1000萬+名職工。那麼，鐵路局的工資待遇是不是很好呢?據說有些鐵路局月薪已達8千?還有單位分房?下面跟隨甘肅國企招聘考試一起看看!
入職後第一年為見習期，無工資級別只有生活補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。一年後定職，下表全為助理工程師收入，路局各站段、地區間收入有差別，個別單位差別較大。(非官方數據，僅供參考)
談談幹部身份：
1.鐵路院校招聘進往的本科生人事處都會下助理工程師的「幹部令」(一張紙)。
2.下的「幹部令」只是純技術幹部，不佔用鐵路上所謂的「幹部編制」，所以下令沒有限制，人事處也承認是幹部，但只是有幹部身份，沒有幹部崗位，沒有幹部級別(級別分幹事、股級、主任幹事、副科級、正科級、副處級、正處級)。
相對來說本科是「幸福」的，鐵路局在招聘的告示中著重提示：此次招聘職員都當工人使用(即沒有幹部令)。有些人可以憑借自己的能力及關系進進鐵路後也可以獲得幹部令，有一個很好的發展，比如現在很多鐵路職業技術學院畢業的大專生，通過自己的努力比本科生混的好的多的是，他們往往目標明確，比如剛開始他們的目標就是弄到一個幹部令，隨後再慢慢朝著另一個目標進發。而作為這些見習完以後輕松就獲得幹部令的本科生們，往往更輕易迷茫，目標不明、方向不對。加上大學生的「清高」、「自以為是」、「外地人」等劣勢，很多人很輕易被遺忘。

『伍』 現在有在濟南鐵路局做預算的嗎待遇什麼的怎麼樣知道的進來說說

是哪方面的預算

『陸』 鐵路或房建工程預算的薪資怎麼樣

3000-----5000

『柒』 現在的鐵路職工福利待遇怎樣越詳細越好！！

每個鐵路局（全國16個鐵路局加上廣鐵集團和青藏鐵路公司共計18個鐵路局單位）效益不同，每個鐵路局職工待遇也有所不同，在同一個鐵路局內，由於單位（供電段、電務段、工務段或橋工段、車務段和鐵路局直屬車站、客運段、車輛段、機務段、通信段、工務大修段、大型養路機械運用檢修段等）、工種（比如工務段有線路工、橋隧工、鋼軌探傷工、焊接工、軌道車司機等）、等級（初級工、中級工、高級工、技師、高級技師）不同，工資也會不一樣。
目前，廣鐵集團、成都鐵路局、上海鐵路局、北京鐵路局職工工資較高

『捌』 鐵路的待遇

現在鐵路對專科生是工人待遇，對本科生是幹部待遇。
剛去的本科生能拿到手的大概是1700，而。
轉正後本科生2200，中轉畢業的1300左右.還要視工種而定

『玖』 鐵路局的工資待遇怎麼樣有沒有獎金大概是多少呢

鐵路局的工資待遇方面是比較優厚的，基本工資通常在4500元左右，其獎金也較為優厚，具體數額需要根據個人的績效來確定。鐵路局的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。

在鐵路局的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。

隨著各項規范制度的出台，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，鐵路局各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。另外，鐵路局的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。

(9)鐵路預算待遇擴展閱讀：

在鐵路局上班的注意事項：

1、服從用人單位對工作地和崗位的安排，能夠適應鐵路沿線偏遠地區、野外作業及長期夜班工作。

2、具有良好的心理素質無，色盲色弱，身體健康，符合國家公務員錄用健康體檢標准和招聘崗位職業健康規范標准。

3、了解工作內容和工作地點，以防止日後用人單位不合理地調崗和變更工作地點。

『拾』 中建鐵路招不招預算員呀工資水平是多少啊

建鐵路招不招預算員呢？中站鐵路的話也是招預算員的工資水平，要看你自己的學歷，還有你的職稱