防城港至東興鐵路開工

A. 防城港去東興要修誇海大橋嗎

經濟還沒那麼發達，不需要大橋

B. 防城港到東興怎麼走

到防城港汽車站 或者防城汽車站去 那裡到東興的汽車很多 每隔20分鍾一班 一個多鍾頭到吧

C. 南丹(六寨)至東興高速公路開工了嗎

南丹至宜州（途經金城江）的高速路已動工有大半年時間，從金城江至都安的高速路現在正在征地，2010年動工，三年至四年內完工。而從防城港至東興的高速路倒還未有著落，只有上級路而已。

D. 防城港到東興要多久

防城港北一天沒有幾班火車，基本上有火車到站就會有一趟去東興的大巴車發車，其他時間不會有的。下火車要稍微快一點，要是上個大號那車你一定趕不上的。補充：往返防城港北的公交車也是根據火車的到達和發車時間來的，發車間隔為30分鍾。

E. 防城港這條重要公路復工！通車後東興至峒中車程可縮短一半

初春的防城港依然寒風凜冽，但在國道G219防城峒中至東興公路工程01標段施工現場，卻是一片熱火朝天的景象。

國道G219防城峒中至東興公路是廣西與越南進行邊境貿易和人文交流的重要通道，是內陸延邊各大口岸出海的主要通道之一。該項目連接邊境各城鎮與口岸，建成通車後從東興至峒中的車程將由原來的70分鍾縮短至30分鍾，對完善防城港公路網路，促進沿線地區經濟發展具有重要意義。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 2020年廣西要繼續加速發展交通！柳州這些鐵路、高速是焦點！

快來康康！2020年柳州交通將有大變化！鐵路、高速、輕軌全都有......

除了規劃今年的小目標，在今年廣西「兩會」人大代表分組審議政府工作報告中，有關廣西交通建設成了代表們熱議的焦點，並提出不少建議

（一）人大代表提建議

結合自身發展需求建言獻策

南寧市市長周紅波

進一步支持南寧市城市軌道交通建設，在安排地方政府專項債額度上向軌道交通項目傾斜；指導第3輪軌道建設規劃報批，爭取規劃2021年獲批；將機場線和武鳴線作為市郊鐵路建設，請求自治區發改委上半年批復項目建議書，並指導下一階段審批工作，有關部門在選址環評等方面大力支持，爭取年內開工。

柳州市委書記鄭俊康

全力推進柳州鐵路港建設，完善城鄉基礎設施。

桂林市市長秦春成

建議在政府工作報告中「高速公路方面」內容，增加「桂柳高速公路『4改8』改造工程延伸到全州縣」。

防城港市委書記李延強

建議在北欽防一體化發展中，將防城港支線機場、南寧至合浦高速鐵路增設防城港聯絡線、潭油作業區進港航道、沿邊高速公路等項目納入自治區統籌項目。

玉林市市長韋韜

建議支持玉林融入西部路海新通道建設，打造「第四通道」，具體是：對洛湛鐵路的電氣化改造和提速、加強北海鐵山崗東西港能力建設、支持沙河至鐵山港東岸鐵路支線項目建設。

看完2020年廣西交通建設的小目標和各位人大代表的意見，有沒有你關心的項目呢？

期待柳廣鐵路早日開工建設，期待輕軌早日建成通車！

2020，讓我們一起期待更美好的改變！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 廣西防城港和東興發展前景跟近幾年的變化大嗎

2008年以來發展很快！城市化，工作化速度，國民經濟等經濟指標，排在整個廣西第一名。
大型工業項目核電、金川鎳冶、鋼鐵等的開工建設，吸引大量巨商賈客，不用彎腰都撿到黃金，想不都富難。臨海臨邊，區位優勢明顯，前景看好。

H. 防城港的高鐵什麼時候開通

廣西沿海高鐵線路分南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港三條，設計速度都在250公里/小時；
南欽線正線全長約98公里，欽北線99公里，欽防線僅有62公里。即使是南寧至北海，距離也是197公里，南寧至防城港則為170公里。
三條高鐵線路2012年建成後，南寧至欽州只要30分鍾，至北海、防城港不會超過1個小時；欽州、北海、防城港之間的路程則只需30分鍾。
南欽線2009年8月1日開工, 2012年7月31日開通五象南至欽州北，計36個月；
2012年12月31日開通南寧東至五象南即全線開通，計41個月。
欽防線建設工期為34個月，2010年3月1日～2012年12月31日。
欽北線建設工期為34個月，2010年3月1日～2012年12月31日。

I. 防城港到東興

防城港到東興是很近的，幾十公里而已，搭車才十幾塊。